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110年元旦連續假期民眾返鄉出遊搭乘大眾運輸工具享優惠
交通部公路總局為鼓勵民眾連假期間多加利用大眾運輸，自109年12月31日起至110年1月3日止，使用電子票證(悠遊卡、一卡通、愛金卡等)搭乘「台灣好行」景點接駁路線，均可享半價優惠(限全票乘客)，其中行經屏東縣境之台灣好行路線有「【9189】高鐵左營站─小灣(墾丁)」(墾丁快線)；另上述期間民眾使用電子票證搭乘國道客運、台鐵返鄉轉乘屏東地區公路客運或市區客運路線均可享基本票價免費之轉乘優惠。
屏東客運公司表示，根據往年經驗每年的元旦連續假期可說是全國各主要道路最壅塞的幾天，車流量甚至比中秋節期間更高，因此交通部公路總局比照中秋期間推出相關優惠措施，屏東客運公司負責營運的所有客運路線也將全力配合，其中優惠幅度最大的為墾丁快線，使用電子票證乘車，原價為352元，優惠後只要176元，歡迎民眾出遊多加利用。
詳細優惠措施可上「交通部公路總局」或「屏東客運」等網站查詢。
#阿強關心鄉親交通便利的議題
希望為大旗美的鄉親，帶來更優質的交通選擇！
@高雄YouBike2.0旗山@美濃首度營運
高雄YouBike 2.0公共自行車系統7月起正式營運迄今，累計將近350萬使用人次，好評不斷！美濃、旗山等地區原本沒有公共自行車服務，交通局11月28日更首度於美濃、旗山等地區設站營運，提供民眾出門旅遊新選擇。
YouBike 2.0站點設置免接電免拉網路，設站快速、靈活，本週啟用站點更包括原本沒有公共自行車之旗山(旗山轉運站、旗山老街(華中街)等站)、美濃地區(高雄市立圖書館美濃分館、雙峰公園停車場等站)，民眾可以騎著YouBike 2.0漫遊旗山老街、美濃湖等地區，使民眾觀光休閒更方便。
高雄YouBike 2.0車輛定期保養檢修，車況舒適好騎，使用者可直接於自行車上太陽能智慧車機操作借還功能，一個場站可同時服務多人借還車，不需到中控台排隊；且提供一卡通、悠遊卡靠卡借車及手機QR code掃碼租車多種借車方式，註冊也不再限於單張一卡通或悠遊卡，每人最多可註冊5張，同時自行車具有三段式內變速、直覺式省力調整座墊，單手調整輕鬆完成。
為鼓勵民眾多多使用綠色運輸，至110年3月31日止前30分鐘由市府補貼提供市民免費騎乘，自110年4月1日起前30分鐘市府補貼5元，民眾自付5元；另外，使用一卡通電子票證雙向轉乘公共自行車與捷運、輕軌、公車、渡輪及台鐵(單向：台鐵轉乘YouBike)等任一運具，依據各票種實施雙向轉乘優惠，每人次原則額外補貼轉乘運具票價5元；或使用MeNGo定期票享無限次數前30分鐘免費體驗！
阿強更希望透過各種大眾運輸工具轉乘結合，完善最初一哩及最後一哩路服務。
高雄YouBike 2.0租賃站點673站，站位數全國第一!
高雄YouBike 2.0公共自行車系統2020年7月起正式營運，在市府交通局積極辦理會勘建置作業下，截至10月24日全市已建置完成啟用673處租賃站，站點數全國第一，且短短3個多月突破240萬使用人次，好評不斷！
因應民眾需要，市長陳其邁指示交通局積極進行租賃站設置，期於今年底前完成建置800站、110年完成全市建置達1,000站目標，提供市民更密集、更便利之公共自行車服務。
高雄市公共自行車服務系統，自環保局移交交通局辦理以來，秉持服務不中斷為原則進行招標，為市民爭取更優質公共自行車服務，YouBike 2.0站點設置免接電免拉網路，設站快速、靈活，市府與微笑單車團隊在短短幾個月內已在全市各交通節點、學校、商圈、觀光景點等處，佈建超過673處YouBike2.0場站，為全世界第一個全面快速轉換系統成功無縫接軌之案例，預計年底前地形較平坦適合騎自行車的行政區，包括阿蓮、旗山、美濃等原來沒有租賃站的區域也將陸續設站，大大擴充服務範圍，且110年底前全市將累計設置達1,000站(超過20,000柱)。
交通局獲得市民回應：現在租車不用排隊節省時間，而且許多以前沒有設站的地方終於設站了，騎乘前往轉乘捷運很方便、快速。此外，YouBike 2.0車輛定期保養檢修，車況舒適好騎，使用者可直接於自行車上太陽能智慧車機操作借還功能，一個場站可同時服務多人借還車，不需到中控台排隊；且提供一卡通、悠遊卡靠卡借車及手機QR code掃碼租車多種借車方式，註冊也不再限於單張一卡通或悠遊卡，每人最多可註冊5張，同時自行車具有三段式內變速、直覺式省力調整座墊，單手調整輕鬆完成。
依據交通局大數據分析，熱門場站前50名多在捷運紅線、橘線車站十字路網上，顯示民眾利用YouBike2.0轉乘捷運、公車等公共運輸習慣已逐漸成型。使用手機掃碼租借比例也超過10%，市民喜好於使用不須靠卡就能租借的便利性，每天傍晚6時更是租借尖峰。交通局未來除將持續擴充租賃站，也要求微笑單車公司須同步加強車輛調度及車輛檢修工作，讓高雄YouBike2.0使用上更密集、更方便。截至10月24日上路短短3個多月已超過240萬人次使用，租借次數單日最高突破30,000人次。
為鼓勵民眾多多使用綠色運輸，至110年3月31日止前30分鐘由市府補貼提供市民免費騎乘，自110年4月1日起前30分鐘市府補貼5元，民眾自付5元；另外，使用一卡通電子票證雙向轉乘公共自行車與捷運、輕軌、公車、渡輪及台鐵(單向：台鐵轉乘YouBike)等任一運具，依據各票種實施雙向轉乘優惠，每人次原則額外補貼轉乘運具票價5元；或使用MeNGo定期票享無限次數前30分鐘免費體驗，透過各種大眾運輸工具轉乘結合，完善最初一哩及最後一哩路服務。
#高雄YouBike 2.0站位數全國第一
#高雄YouBike 2.0官網：https://kcg.youbike.com.tw/home
#高雄YouBike 2.0 APP：YouBike微笑單車2.0
#轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
看到有人還這麼無知，怕大家被混淆了，補台鐵官網說明，電子票證票價計算方式與本局現行乘車票計算方式相同，依搭乘車種對應之票價計算方式計價， ... ... <看更多>
電子票證聰明的鐵粉們一定知道，進出月台時，只要有電子票證在手邊，就能輕鬆刷卡進出站～（如果沒有感應成功，要另外以現金補票喔！） 要注意的是，特定列車無座票是 ... ... <看更多>
台鐵票價悠遊卡 在 [問題]還是不懂是否能用悠遊卡搭自強號- 看板Railway 的推薦與評價
Railway版首Po，
這星期要從臺北前往新竹，
爬文了也看了台鐵的公告，還是不太清楚。
想請問大家：
1.臺鐵現今是否能持悠遊卡搭乘自強號（無座）？
然後是太魯閣與普悠瑪號不能搭這樣？
2.票價的計算方式呢？70公里內以區間車計價？
我有查了一下台北－新竹是78.1公里，
也就是說搭上自強號，然後不佔座位，
就是70公里是以區間車計價，
然後超出的8.1公里以自強號計價？
先謝謝大家的回覆！
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1461676058.A.004.html
我不太確定，那為什麼車長還要查悠遊卡的票呢？
那超出70公里的部份不是出站就會自動扣嗎，為什麼要由車長扣？
謝謝大家！以前都以為悠遊卡只能搭區間車
請問為什麼會多扣票款呢？
感謝大家！
所以扣錯是只差在，有可能一個是從台北到新竹搭區間車和自強號不同，而少收那8.1km
的自強費用囉？
讚同您的想法！
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