【雲海上的合歡山】
上星期終於在台灣爬了我的第一次山,而且更登上了人生中的第一座百岳 – 合歡山。
合歡山對很多人來說,大概不會陌生,爬過合歡山也算不上甚麼了不起的事。群峰環繞的景致固然醉人,但這趟旅程讓我印象最深刻的,卻反而是這趟行程的一切不預期經歷。
第一次認識合歡山,是我剛移居台灣的時候。當時還在酒店隔離期間,閒著閒著就去研究一下台灣有甚麼地方好去,有甚麼山好爬的。當時看見被譽為「新手入門百岳首選」的合歡群峰,從台灣公路最高點「武嶺」只需簡單幾步,就能夠輕鬆登頂,不禁讓我留下深刻印象,一直很想去爬一趟,去親身感受一下,台灣的山跟香港有甚麼不一樣。
直至幾個星期前,剛好在FB上看見一篇關於合歡山的貼文,於是多口在下面留言說「我一直很想爬合歡山一次」,卻沒想到竟然引來好友跑來回我一句「好啊!走吧!」當時還以為她在說笑,意想不到,透過一個接一個的回應,一次旅程就這樣不預期的牽引起來。
在這三日兩夜的旅程中,爬山固然是重頭戲。我們最初的行程構想,是打算凌晨3點出發登山看日出,然後一直爬山到下午4點坐固定班次的客運下山(已經是最晚的一班)。12個小時走12公里路,連稜縱走合歡群峰(南峰、主峰、東峰、尖山、石門山、北峰)。經歷過上次大峽谷那「來回地獄又折返人間」之旅,這大概不成問題吧(休眠26號閘門天真的在想)。
後來,經過多次的修正,我們幾乎完全放下了當初的構想,放棄了那「打卡」式的目標行程,只是單純按自己的節奏走眼前每一步,好好享受眼前的風光,邊走邊調整路程。雖然最終我們只登上了僅屬最入門級別的主峰跟石門山,但對比起漫無目的地趕路程、跑景點,我更享受今天這種與時間和環境融為一體的感受。
站在百岳上,俯瞰著如屏風般的群山,眺望著目無止境的山峰與雲海,當真是在香港爬山難以感受到的氣派。我確切地感受到身體的喜悅,感受到不預期的美。
很多人有種誤會,包括當初剛認識Human Design 人類圖的我,覺得不預期就是不要帶有任何預期去過生活。認定預期是頭腦的把戲,有多大的「希望」就會有多大的「失望」。所以只要不再預期,我們就不用承受失望,以為這就是覺醒,以為這就是投降,以為這就是 Go with the flow (順流而行)。
然而,Go with the flow 還是要 Go,而非「順流而躺」。在活出自己的路上,我越來越明白到,真正的投降並不是說甚麼都不做,任由生命帶領,隨波逐流,而是坦然面對生命和宇宙送到你面前的每個可能性,然後好好作出回應。
我們生以為人,又怎麼能夠沒有預期。「希望」與「失望」二為一體。如果你硬要讓「失望」從你的生命中消失的話,那「希望」也必定會一同消失。擁有「預期」沒有問題,真正要學習的是,不用強逼事情必須按照自己所預期般發生,而當「不預期」真的發生時,就好好享受這變化帶給你那不一樣的風景。
這趟旅程另一個超出我預期的體驗,就是我們參加的觀星和日出團。觀光巴士在清境比比皆是,但我們剛好挑選到的這家公司,卻有著很不一樣的背景與眼光。
在觀光巴士上,聽著老闆分享他的故事,才發現這工作原來只開始了一年不夠。老闆他本來是一名旅行巴士司機,專門接待國外旅客。然而,在環球疫情下,旅遊業大受打擊,他必須另謀出路。於是他決定遷往清境經營觀星和日出團。
面對激烈的行業競爭和其它業者的先行優勢(first-mover advantage),他清楚知道自己必須跟別人不一樣,他必須要有自己的賣點。於是,他決定把自己所喜愛和擅長的攝影,與累積多年的行內專業技能(駕駛旅遊巴士;帶團技巧)作出結合。
如果曾經去過觀星或看日出的朋友,大概知道,要拍到好的照片必須要有專業的攝影器材和技術。老闆他透過親身為每位團友拍照,替大家解決了這個煩惱。就這樣,大家買的,不再是可替代、只比價的服務(安全的旅遊巴士接送服務),而是不可被替代的一次體驗。除非其它業主也能夠學到攝影技術,老闆他將能夠繼續保持他的競爭優勢(competitive advantage)。
在過往的職場引導個案中,我經常被問到,他們是否適合某某職業工種。每次我都會提醒他們說,重點從來並非從事甚麼職業,而是帶著甚麼風格去做。只要你能夠找到自己的微特質,就能夠塑造出屬於你的個人USP(Unique Selling Proposition 獨特賣點),你也就能夠重新定義你的職業與職涯。
人生和職場從來都沒有白走的路。差距只在於你是否懂得把你所學到的作出整合。
無獨有偶,這正正是《星晨號-清境/合歡山星空日出觀光巴士》老闆做到的事。
這就像我想說的,「引經據典,不如在世修行」。只要願意在生命中保持察覺,保持探索的心,每個人皆可以成為最有智慧的在世修行者,每個人皆可以成為另一個人生命中的老師。
感謝這趟不預期旅程,讓我看見了自己工作的意義,也看見自己的成長。
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【走進大峽谷】:https://bit.ly/3ticUfj
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅豬豬隊友 Scott & Wendy,也在其Youtube影片中提到,📍 中橫公路 5 天 4 夜輕旅行 Day1: 臺北➡️臺中 Day2: 臺中➡️南投(途經:仙佛寺、文武廟) Day3: 日月潭(伊達邵部落、貓頭鷹旅店) Day4: 日月潭➡️合歡山(朝霧碼頭、水社碼頭、慈恩塔、蠻荒咖啡、以馬內利度假村) Day5: 武嶺、合歡東峰 看全集:https://re...
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【屏風山二日──D2 摸黑陡上屏風山】#34
原先預定行程是凌晨兩點起床,三點出發,但我們睡前討論時決定改成一點起床,兩點出發,這樣才能早點回到登山口,再來面對駕車回台北的漫漫長路。
(想了就頭皮發麻,但總不會比北大武單攻的20小時不闔眼大挑戰恐怖吧... 🙄)
於是我們一行四人準時凌晨兩點摸黑起登,沿著西北稜開始本趟最累的一段路程。山人從未來過屏風山,雖然有專業GPS裝置助陣,但還是放不下心。因此出發前特別囑咐眾隊員都要幫忙看路,免得被帶到誤入歧途。
幸好新路非常地成熟,每隔一定距離就掛了至少一個布條,即使是黑夜中也不易迷路。然而悲劇還是發生了──有處應該先腰繞再上切的點無人注意,就直接全隊硬切了上去。
覺得不對勁的時候,某隊員掏出自己的GPS裝置(話說本隊4人有3人自備GPS是怎樣🤭)看了看,然後表示照目前的方向也可以接回主路,於是我們不知死活地繼續進擊。
最後就如同隊員所言,我們平安接回主路,渾身是土的為這場小小探勘鬧劇畫上句點。休息時大家討論,沿途的確有看到年代久遠的布條和路跡,應該是一條舊路。
隨著天色逐漸亮起,透過稜線上濃密的樹林和箭竹林,依稀可以看見朝陽在粉紅色的雲海上冉冉升起,但這兒「累死無展望」的威名可不是蓋的,一直到登頂我們都無緣得見任何景緻。
6:10分,從松針營地出發4小時左右,我們成功登頂中橫四辣之首:屏風山。(老實說回程又在箭竹林中小小迷路了一次,這一次弄得大家渾身都是竹葉…)
回程路上有兩處無樹林的開闊地可以望見對面的合歡山,再往下走路邊有棵令人驚喜的巨木(不知是紅檜還是紅豆杉),最後是燦爛陽光下閃耀的塔次基里溪,算是今日行程中三個小小的慰藉。
溪旁耍廢太久+玩獨木橋,我們總算於10點回到營地開始吃飯、收帳,11點15分左右才匆匆趕在大隊人馬之前出發。回大禹嶺是一條又臭又長的緩上─緩下─陡上路,好在全隊上下一心,我們還真的在下午3點前成功抵達登山口。
除非下次要直接接到奇萊北峰,山人絕‧對不會再來屏風山了!😖
#屏風山 #中橫四辣 #百岳
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