【試車報告】 Honda HR-V S 百變樂活
【4K UHD | https://youtu.be/MKs557HAIpk】
在台灣車市中,有輛CUV已問世好一陣子,但至今仍可說是魅力十足,依舊吸引著許多朋友購入作為愛車,而它正是本文的主角: Honda HR-V!
【動感的魅力】
回顧約2年前,當Honda HR-V上市後,我們便曾針對本車進行試駕,然而,當年我們試駕的其實是屬中階版本的VTi-S版,但趁著這次HR-V S頂級車型一波波活動的空檔,我們既可回味當年與HR-V相處的時光,更要一探經歷兩年光景,這輛車依然在車市暢銷的原因!
就外觀來說,HR-V這款車最特別的,莫過於它效法部分跑房車的設計概念,在圓潤卻也流線的身形之外,再將後車門把改為了藏於後窗的隱藏式設計,從車側看去,搭上與車頂、腰線融合的類側V字線條,HR-V真還有點類4-Door Coupe與鋼炮車款的動感。
此外,也因為我們這次試駕的為頂級車款,不僅前門把改為鍍鉻處裡、換上雙色17吋輪圈,就連頭尾燈,也分別換上雙單元的LED與LED導光條,雖然車尾方向燈依舊採用傳統設計,但整體科技感卻已大幅精進! 再者,本車還配有了HR-V主打的閃蝶藍車色,不僅讓此車更為耐看,在不同的光線照射下,甚至還會反射出深藍、淺藍與略帶紫色的光澤,令人印象極為深刻!
【便利與滿足】
當坐入HR-V的車內,這輛車並沒有會讓人大為吃驚的艷麗設計,然而,在細細操作各項功能時,卻會令人感覺實用且合乎質感要求,就拿方向盤作為例子,你不見得會知道它與Type-R的方向盤相去不遠,但實在的造型外,各式多媒體操作、藍芽,甚至是換檔撥片都一併附有,再按下熱血的紅色引擎啟動鈕,眼前儀錶便瞬間亮起,且時速錶不僅中間有帶點神秘科幻感的背光,彩色的外框更可直接呈現駕駛狀態,平時節能巡航時雖為綠色,但深踩油門加速後卻會轉紅,既可增添駕駛氣氛,也能輕鬆判讀車輛負荷狀態,進而間接提醒駕駛維持良好的節能駕車習慣。
另外,頂級車款固然還有內建導航的觸控中控系統,以及電容式的觸控空調介面,但本車另一特點,卻是在副駕前方的位置,雖然HR-V沒有設計後座冷氣出風口,但副駕的空調出風口卻相當獨特的採用三出條列式設計,不僅出風量足夠,也能夠進行多樣調整,兼顧前後座的車室舒適感,可為車內帶來充足的冷房效果! 若再說到車內細節,除了懸浮式中控台鞍部下方具備USB與12V電源插孔,若想放入小包面紙或置放手機也都沒問題,且就連剛提到的三出廣域空調出風口,Honda也貼心地針對常受日曬的靠窗側設為較強風量,正對副駕臉部的風口則為稍弱的設定,來避免久吹造成不適,由此可見Honda造車的細膩。
至於載送家中長輩時,HR-V適切的車高設定,也讓乘員進出時更加方便,且再談到後座空間,這輛車的軸距設定也替後座營造出極為豐沛的腿部空間,讓人難以想像車長未達4.3米的小車,也能提供媲美中型房車的空間! 而再將尾門開啟,平坦且達437L的後廂對於日常運載已相當充足,但不僅如此,車主除了能選擇利用6/4分離椅背傾倒的方式擴充置物容積,若你想運送小型腳踏車、盆栽這類不希望放倒的物品,這時就是使出HR-V特異功能的最佳時機,只要把後座椅墊向上翻起,並輕鬆收折椅腳,椅墊便可向上固定,讓人快速滿載物品回家!
【安全責無旁貸】
談到HR-V的車輛安全,你可別因為它問世有段時間就瞧不起它!
這輛車從煞車優先系統、煞車力道輔助與分配系統、電子手煞車與斜坡起步輔助系統、倒車攝影鏡頭,乃至動態穩定系統,甚至是EBL緊急煞車警示裝置皆有配備,接著,再搭配高剛性車體與充足的六具氣囊,以及能在撞擊時保護頸椎的衝擊緩和雙前座椅,這些已可令駕駛與乘員獲得充分的安全;甚至,HR-V更針對行人碰撞意外進行了額外的設想,包含在引擎蓋鉸鏈、擋風玻璃固定處、雨刷、保險桿等處皆採用了可吸收衝擊的設計,不僅保護駕車的一方,就連他人的安全也多加設想了,無怪乎HR-V曾一舉拿下美國國家公路安全協會的五顆星高安全評價呢!
【節能兼具敏捷】
或許有不少人看到HR-V的身形,再聽到其動力配備1.8L的引擎時會有些許詫異,怎麼這輛不大的車款會配上這般不小的排氣量,然而,這具1.8L直列四缸引擎設定其實又與大家想的不太一樣,固然它有著可變汽門正時與揚程的電子控制系統,但卻配備頂置單凸輪軸,且引擎整體是較偏向節能的設定,再配上CVT無段變速系統,HR-V原廠的平均油耗值可是來到14.5km/L,可說是有著相當出色的節能表現!
而另一方面,配合了Earth Dreams節能技術,以及G-Design Shift控制機制,這具CVT變速箱並沒有傳統CVT抹煞了車輛性能的一面,在提高動力傳輸效率的同時,可讓車輛低轉的加速性更為出色,也因此,當排入S檔進行加速實測,縱使這輛HR-V已累積超過27000km的里程,但它依然可在10.6秒完成0~100km/h加速,便可看出它依舊保持著穩定的加速實力,而我們也相信,對於想輕鬆代步的朋友來說,這般輕快的動力也已屬相當夠用、好用了!
至於論及HR-V的駕控感受,在它較普通房車高上約10cm的坐姿下,雖然替駕駛迎來清晰的視野,但這輛車在底盤的高度上卻沒有大幅增高,也因此,它其實有著與房車極為相仿的駕駛感受,而與Fit相同的前麥花臣、後扭力樑懸吊,雖然在經過坑洞或起伏較大的路段時,後軸會產生些許的懸吊作動聲,但並不會產生太多跳動,在支撐性足夠的狀態下帶來不錯的貼地表現,且於山道中漸增車速,並配合換檔撥片與可模擬七速的變速箱,HR-V已可提供靈巧的操控印象,再加上原廠為它搭载的Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統,更會讓人感覺車輛指向性佳,令人在山道中游刃有餘,而這精準又穩定的表現,便是Honda HR-V能帶給駕駛者的敏捷感受。
【TCar短評】
Honda HR-V真的是輛很能將小車大空間演譯的淋漓盡致的CUV,它的外觀動感且耐看,空間更是令人超乎想像,同時在車輛安全性也有著不錯的表現,而論及操控與動力部份,也已足敷大多人的需求,可說是相當適合小家庭的選擇,唯獨若能在中控部分再加入Apple CarPlay這類手機支援系統,這輛車款肯定會更加迷人!
【Honda HR-V S】
引擎型式 1799c.c. L4 SOHC 16V
最大馬力143ps/6500rpm
最大扭力17.5kgm/4300rpm
變速系統: CVT無段變速系統
驅動模式 FF
長x寬x高 4294x1772x1605mm
軸距 2610mm
車重 1273kg
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
煞車結構 四輪碟煞
輪胎規格 前後215/55 R17
國內售價 84.9萬元起
【主要配備】
光感應雙單元LED頭燈、導光型LED 尾燈
黑色橫柵SOLID WING水箱護罩
電動摺疊後視鏡
鯊魚鰭廣播天線
鍍鉻前車門把手
類Coupe隱藏式後車門把手
前保險桿下擾流片
17吋雙色鋁合金輪圈
叢集式多功能方向盤(附換檔撥片、藍芽、音響控制鍵)
懸浮發光環儀表附 7 彩光環
豪華皮質座椅
後座 6 / 4 分離傾倒、椅墊上翻功能
觸控式通訊音響系統、衛星導航系統、藍芽通訊系統
USB 輸入端子
6高傳真揚聲器
觸控式恆溫空調系統、空調粉塵濾網
Sea Arch 中控台隱藏式置物區LED氣氛照明燈
Eco Assist節能輔助系統
3模式導車攝影機
EPB電子式駐車煞車
BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統
Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統
HSA 斜坡起步輔助系統
TPMS 胎壓異常警示系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BA 電子式煞車力道輔助系統
BOS 煞車優先系統
VSA 車身動態穩定控制系統
EBL緊急煞車警示裝置
雙前座 SRS氣囊、側氣囊、簾幕式輔助氣囊
雙前座頸部衝擊緩和座椅
Honda Taiwan 粉絲團 | TCar 葉明德
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之前請人來清洗冷氣,師傅說我家的吊隱式冷氣室內機因滴水盤密封在主機裡,所以不易拆卸,所以只清濾網和回風口。
不過前二天貓房新裝冷氣時,裝機師傅說那種滴水盤明明可以拆,只是很費事不好拆,所以願意拆的師傅很少,要我等冬天再找他們來處理。
究竟誰對?我還不知道,但我知道室內機濾網和回風口自己清理就OK,平時保養做的好,就能延長冷氣壽命喔!
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這篇好文中肯
自己這幾年買的2間新房子和一間預售屋 (舊房子就沒裝了)
全都裝了
一台全熱 + 前置HEPA濾箱 + 米格力吊隱式除溼X2 + 三菱重工商用吊隱式冷暖(客廳)
+ 大金 一台1對1冷暖 + 大金 一組1對2冷暖
全熱我一間用三菱 一間用台達 都買最大排風輛機種
下一間預售屋打算用某個研發中品牌
三台來做一個對比
PS.台達其實不錯 而且濾網設計也比三菱好
全熱要解決兩個痛點
1.室內二氧化碳濃度高
如果你家裡有小小孩 保持低濃度二氧化碳 有助智力發展 這有醫學文獻證明 不贅述
2.室內外低溫差
如果你是夏天冷氣狂開的人,想保持通風,又想省電,這是一種兩難
你可以想像你夏天開窗透氣,又想冷氣冷 或是 冬天開窗透氣 又想暖氣暖
全熱可以盡量保持室內外熱量交換低效率 這是全熱最重要的部分 也是新風辦不到的
可以讓你達成換氣率高 同時因為冷暖氣不會狂運轉達成舒適的冷熱 所以大幅省電費
新風機
就是沒有全熱的熱交換核心,所以基本上差不多等於開窗透氣
但如果你夏天開冷氣或是冬天開暖氣 搭配新風機 那電費一定可觀
或是會覺得冷氣不冷 暖氣不暖 我個人看法 新風機 接近拉基
但全熱有兩個致命點
1.全熱很吃施工品質
台灣9成9工班沒有做全熱的專業
怎麼計算換氣量最佳 ? 要找甚麼管材 ? 怎麼對建築管線最佳化 ?
9成9都沒辦法給你 換氣效率佳的結構圖+量化數據
我是自己畫圖 自己找工班來做 自己量化驗收
2.管線的保養
用久了之後 管線內部你要怎麼保養 台灣我沒聽過有廠商給過解法
我自己有一套 SOP 每年都清一次
(因為我管線設計前期有考慮 所以每年清 管線內部也算乾淨)
否則你長年不清 可能會引發退伍軍人症 不如不裝
最後 HEPA 前置箱一定要裝
我自己房子都在 台北市 新北市 草漯也有一間
商用級別 HEPA 兩年換一次耗材即可
然後你家裡好空氣的一個指標
就是每天你出門都很容易打噴嚏
因為家裡空氣好
你一到外面遇到髒空氣
就很容易打噴嚏
裝了 全熱+HEPA空氣濾淨+吊隱除溼+冷暖 如果你規劃得好 真的很舒服很舒服
如果沒有專業施工 你沒有用儀器監控測量 出入氣風量/各種空氣品質 建議不如不做
以上
※ 引述《Surrounder (環繞音響)》之銘言:
: 我本身就是住在河岸宅
: 剛好前一份工作又是在作無塵室空調系統
: 這個話題我可以稍微來回答一下
: Q1. 河岸宅會濕冷臭嗎?
: A: 只有整天看Sway可悲的魯宅才會又濕又臭
: 河岸宅=無遮擋,可能會相對風雨大或直曬
: 這時候遮風擋雨的窗戶等級很重要
: 臭味的話…一般來自於有人沒沖馬桶..
: Q2: 裝全熱或新風機好嗎?
: 全熱跟新風機都是拿來作內外空氣交換
: 但設計概念完全不同
: 一般空氣置換的單位叫CMH
: 也就是每小時能供應多少立方米的換氣量
: 全熱的設計是熱交換為主,平衡屋內外溫濕
: 要達到這個功能換氣率會被犧牲
: 新風機單純用正壓強制換氣
: 換氣率大但外面的冷/熱空氣會被帶入
: 可以想像成直接開窗對流
: 這兩種機器都可以加裝HEPA過濾粉塵
: 在引進外部空氣的同時移除污染物
: 但空氣污染有兩種,一種叫懸浮微粒
: 一種叫化學廢氣(引擎,工廠,垃圾臭….)
: 這種氮氧化物或是工廠排放有害廢氣
: HEPA都無法移除,需要靠活性碳濾箱
: 但有效的活性碳濾網貴壽命又短
: 可能3-6個月就失效,一般家庭根本不會常換
: 如果住在交通要道或是工業區
: 可能全熱/新風還會引進更多髒廢氣
: 這些裝置基本原理都很簡單
: 就是風扇+濾網+目標CMH換氣量
: 全熱成本會比新風高且換氣量低
: 要不要裝要看你住哪跟在意什麼
: 你想砸錢把全熱換氣量拉到跟新風一樣也行
: 希望家裡溫溼平衡減少CO2:全熱
: 家裡住工業區希望隔絕髒空氣:多想想
: 家裡人多室內空氣污濁:新風系統
: 外面很臭不想開窗:全熱小換氣+活性碳
: 過敏怕粉塵:新風+常換HEPA
: 台灣氣候潮濕,外面空污又嚴重
: 小家庭不需要大量換氣,
: 也不適合大量引進外部髒空氣
: 我認為全熱系統的通用性會比較高
: ※ 引述《Freighter (貨輪)》之銘言:
: : 住河岸宅一段時間,小小心得。
: : 買之前,網路做功課,Sway臭河岸宅臭最大,
: : 即「濕、冷、臭」,立論基礎是東北季風和北台灣沒有一條
: : 河流是乾淨的。
: : 看起來有道理,原本也有些擔心,但實際居住了一整個春夏
: : 秋冬後,只能說Sway哥多慮了。
: : 濕跟冷和住河邊沒有關係,和城市的雨量分佈圖及溫度分佈
: : 圖比較相關,簡單說,下雨和起霧就濕,寒流來就冷,和城
: : 市氣候是連動的,和河不河邊影響不大。
: : 臭的部分,確實去河濱公園處,有些區段沒有整治好會有異
: : 味,但住宅隔了一條馬路和綠地,若又是高樓層,是聞不到
: : 任何味道的。
: : Well,這是在自然狀態下即可忽略不計的問題,但若希望改
: : 善家中溫度濕度空氣品質,全熱交換器、連續性除濕機、恆
: : 溫空調,這些裝一裝就搞定了,不須煩惱。
: : 住河岸宅,最大的問題,仍是雙北的快速道路、高架橋、捷運
: : ...blabla,等等大車流主要幹道的噪音或景觀遮蔽問題。
: : 景觀遮蔽的問題,挑高樓層或前方沒高架或捷運的區塊即可解決。
: : 噪音的問題,前方沒有高架橋或捷運的區塊,車速較慢,沒有軌道
: : 聲,噪音會較小。另,YKK隔音窗,可以非常完美的處理這項問題。
: : 故,河岸宅一些名嘴「想像」出來的缺點並不是問題。
: : 一些真正的問題,也可以被適當的處理。
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: Sent from JPTT on my iPhone
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.114.209 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1680696573.A.47F.html
※ 編輯: DarkAlex (111.251.114.209 臺灣), 04/05/2023 20:12:55
但我還是預設 久了還是有細菌 我是選購特殊的軟管 然後用乾冰清洗
這幾年實驗下來 基本上前面有裝 HEPA 管線會乾淨很多
但對入風量會有一定的影響 沒有規劃好 風量太小的全熱 等於無效
這方面家用端的導入運用 對岸比台灣更進步
乾冰的做法我是自己設計的 非直接丟進去 我改裝管線還有乾冰清洗裝置 做成可快拆
但如果你的房子有良好日照又通風 可以大幅改善潮濕的問題
我舉個例子 :
1.南港區 面東南 三房每一間都都開大片窗 前方無檔 有裝防塵霾紗窗且常開窗 vs.
2.大同區 面西北 房間都被前面建築物擋住 陽光進不來 室內陰暗少開窗
那南港區住起來並不會比大同區這一間來的感覺潮濕
我從收集了三年多的數據也是如此
連林口/南港 大家說很濕 會起霧 室內溼度最高也只到 65 平時大約 57 夏天大概55
但我打算日後每一間還是都會裝 至少心理保險
還有可以收集長期濕度數據 作為買房依據
而且我新房子只買 3米4以上 所以裝這些還是保有室內高度
我把冷暖氣 除溼 全熱 都裝在天花板上面
地上就不用擺除濕機 電風扇 這些東西占空間 又礙眼
雖然最後我還是再買了四台 DYSON HP09 擺在客廳和三個房間
抱怨一下 我覺得 HP09 金色有點醜 TP00 雖然功能少又吵 但比較漂亮
但如果要符合歐盟優良睡眠環境的定義 那CO2要低於800PPM 600PPM以下為優
重點就是在每一間房間關窗開冷暖氣 房間夠暖夠冷 且環境二氧化碳都能保持低於800PPM
裡面睡覺的人呼出CO2 都能被全熱代謝掉 不斷補充新鮮比例的含氧空氣
同時前面有裝 HEPA 箱 所以空氣品質也是好的
你房間再加一台 DYSON HP09 美觀又再多一道空氣濾淨 還可以當無葉風扇或暖氣
儀表還有空氣品質數值可以對照觀察
如果你裝了優質氣密窗 其實隔音效果是非常好的 對好的睡眠品質很有幫助
如果你拉開一個縫 敏感的人是可以感受到環境背景音不夠黑
當然如果怎樣都很好睡的人就沒差
其次我每個房間都有架設還不差的音響系統 開窗的音響表現也會有差
這樣一來地版全淨空,每天出門用手機操控onmi x1 來掃拖地 家裡每天都很乾淨沒灰塵
每周打掃阿姨來我家都常說 幫你擦完窗戶 清完衛浴後 就可以回家 很輕鬆
我都說人類最重要的資源是時間 而且公平 郭董跟我一樣24H
花最少時間 把起居品質最大化
就有時間去賺取次要資源 EX: 錢、房子、女人、小孩、股匯原物料、公司等 形成正循環
這樣的空品已經很好的 我是小龜毛 擔心咳嗽 人類皮膚掉落形成的粉塵 不能及時排除
所以後來每個房間都加了一台 DYSON 事實證明那個耗材用了一年還有80%健康度...
※ 編輯: DarkAlex (111.251.110.62 臺灣), 04/07/2023 22:06:41
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