Search
【The Glocal 全球政經評論 ：🇧🇾 制裁空匪？】
「國家劫機行為，責任與法律的帳怎麼算？」引起國際社會軒然大波的白俄羅斯劫機事件，瑞安航空FR 4978航班，在5月23日於白俄羅斯空域被「戰機攔截降落」，事後導致歐盟、英國等各個政府先後針對白俄羅斯實施制裁措施，禁止自己國家和地區的航空公司航班飛越白俄羅斯上空，也禁止白俄羅斯航空在當地營運航班和使用境內機場。
.
本次事件背後牽涉諸多複雜的問題：領空國在何種情況下可以使民航公司降落？瑞安航空在本趟飛行中，又是否有善盡保護乘客的責任？背後的航空管理原則、法律爭議又在哪？面對這種政府級的劫機，國際組織真的能保障飛行安全嗎？
.
#白俄羅斯 #明斯克 #瑞安航空 #ICAO #Ryanair #歐盟 #愛爾蘭 #航空 Aviation Politics 航空政治學 #吳淦濠
（附註：白俄羅斯外交部雖曾在2018年間，提出國名華文翻譯正名為「白羅斯」的說法。但本文仍統一使用中華民國外交部的官方譯名。）
【 The Glocal 全球政經評論：🇰🇷✈️ 政府財閥聯手吞併的思考領域】
Aviation Politics 航空政治學：「南韓航空樞紐的對症下藥？」今年11月，南韓最大航空公司「大韓航空」宣布收購第二大的「韓亞航空」。韓國產業銀行向大韓航空母公司韓進集團注資5,000億韓圜，預計明年6月完成合併，韓航將躋身全球前10大航空公司。然而韓進集團的趙家一族，經歷「堅果門」等醜聞爆發後形象大損，被稱為怪獸家族的他們，如今在吞下韓亞航後，南韓航空業也將回到大韓航空一家獨大的情景。
被併購的韓亞航空成立於1988年，當時正逢全球「開放天空」的航空新自由主義興起，對內則正好迎上韓國經濟起飛、舉辦奧運的年代。因國內財閥不滿由韓進集團的長期壟斷，不斷施壓下政府終於批准讓錦湖集團成立「韓亞航空」，成為韓國航空的第二品牌。韓亞航也以嶄新服務、拓展航線為號召，2010年成為全球最佳航空公司。不過此後韓亞航也因為營運不善、空難事故，最終以被併購收場。
回顧韓亞航30多年興衰，反映出怎樣的韓國航空史？政府與財閥聯手收購航空公司，背後原因為何？在韓亞航被韓航併購後，未來將如何改組以因應「後疫情時代」的旅行需求？
#吳淦濠 #韓國 #韓亞航空 #大韓航空 #航空 #併購 #AsianaAirlines #KoreanAir #韓進集團 #財閥 #錦湖集團
【#吳淦濠：🇭🇰 🇨🇳 ✈️折翼重組的航空政治學】
Aviation Politics 航空政治學：國泰航空上周落實重組方案，除了全球裁員外，更將35年歷史的港龍航空停止營運。對於許多香港人而言，國泰的服務或許不是最好的，但在周遊列國、在外地公務出差完結後，登上航機之際可以看到香港的報章、吃到香港風味的餐點、再加上說廣東話的空服員，加起來就有一種回家的感覺。
香港人與兩間航空公司的關係，在網路世界中一個常見的關鍵詞就是「親切感」。也因為國泰多年作為香港和國際連繫的代表、亦伴隨著香港國際機場成主要國際航空樞紐，多少會引以為傲。
但過去數年，香港某大報章接連報導關於國泰的負面新聞，並大多以「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜中節節下跌的國泰航空」作為報導的開端句式，令國泰在網路上多了「因航」的新稱號。國泰面臨的重組危機，之於香港而言又有何種情感與政治上的意義？隱藏在背後的中資結構，又會造成何種影響？
#香港 #國泰航空 #港龍航空 #中國 #中資 #反送中 #因航 #何杲 #RupertHogg The Glocal 全球政經評論
【#吳淦濠： ✈️折翼重組的航空政治學】 Aviation Politics 航空政治學：國泰航空上周落實重組方案，除了全球裁 員外，更將35年歷史的港龍 ... ... <看更多>
呂志和獎助理項目經理 吳淦濠 也參與了這個計劃，於工作坊中擔任義務助教，在教與學的過程中，他不僅幫助了學員，自己也從中獲益匪淺，立即觀看他的分享 ... ... <看更多>
吳淦濠 在 吳淦濠- Explore 的推薦與評價
explore #吳淦濠at Facebook. ... <看更多>