3公尺高低平台、四人蹺蹺板、山訓特訓場及彩繪牆，周圍林蔭綠地都沒少，適合各年齡層的遊具、健體設施
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周圍400公尺 在 來飽寶家ba Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫，也在其Youtube影片中提到，北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲 擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。 然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長...
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周圍400公尺 在 StockFeel 股感，來自生活 Facebook 的最佳解答
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Youbike 風潮從雙北漸漸擴展到全台
從 1.0 到 2.0 版，路上的微笑單車站點也越來越多！
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周圍400公尺 在 偉恩史達克 Facebook 的最讚貼文
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信義逸居位於南港內鬧中取靜的靜巷，距離台北捷運後山埤站僅有400公尺，步行5分鐘即可搭乘捷運，向東2站直抵南港車站五鐵共構，向西2站到達捷運市府轉運站。不同於南港區其他建案，信義逸居的戶數相對單純且周圍環境清幽靜謐，不論公園綠地、市場商場、運動中心、醫院等重要設施都在步行範圍之內。建案周圍以相當具有質感的圍牆環繞，尤其無地主戶的單純規劃，適合喜愛安靜並且注重隱私的科技、醫護或教職新貴，回家可以獲得充分的休息。
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周圍400公尺 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最讚貼文
北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後，才發現設計的過程中，完全沒有找他們討論，令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調：「傳統市場也可以很時尚」，未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風，市場將不再只是採買購物的地方，更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商，結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢？
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵，所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到，翻遍整個設計簡報，也完全沒有任何關於排水系統的說明，連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販，都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方，因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計，只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間，完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場，除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外，還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上，幾乎所有的攤位都長得一樣，只適合傳統物品的販售。那改建之後，上面原有的這些店，要何去何從呀？
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到，希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡，白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議，未來改建應該要規劃熟食區，吸引人來用餐，刺激消費，但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個，加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中，直接秀出機車停在人行道上的設計圖，根本是鼓勵機車騎上人行道，人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間，市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會，我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通，確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看，根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上，市長才說確定沒有停車場了，但這樣的決定，攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長，如果市場沒有停車場，這樣來購物消費的民眾車要停在哪？
沒想到市長居然回答說，機車可以停在 150 公尺外（實際上為 250 公尺）的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下，提著大包小包走 250 公尺？況且市場旁的小巷子寬度才 7 米，也完全沒有人行道。
更令人意外的是，市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物，但最近的公車站點遠在 400 公尺之外，且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場，可以預期的是，未來北門市場附近，要嘛是汽機車違停亂象不斷，要嘛就是民眾乾脆不來消費，導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞，或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上，市府都一再強調市場改建之後，將會提供給社區居民集會的空間。
然而，目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明，所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集，或是叫集會所，我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民，北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間，這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪，以市場用地容積率 240 % 來計算，可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪，但目前的規劃設計只用了 450 坪左右，等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地，尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到，若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算，等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建，所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費，增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計，邀請攤商、里長和里民來參與討論，並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題，雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往，但我想在市長改善公車之前，這樣的解方一點也不實際，市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了，而且預計要花費四千多萬元，那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場，不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy
周圍400公尺 在 Dd tai Youtube 的精選貼文
位於高松車站的北側聳立的高松象徵塔。由可以眺望到高松市街塔棟，和有完善商業設施的禮堂棟組成，成為了高松熱鬧的觀光、商業、文化等的據點。塔棟29/30層，擁有著名廚師長的和、洋、中各種餐廳，在此可以欣賞瀨戶內海的夜景，以及在展望大廳廣望夜景。高松太陽之港，作為陸海的交通據點的機能、也是四國的大門。走到陽光港（サンポート高松），第一個呈現在眼前的是兩根高達八公尺的彩柱。這是瀨戶內國際藝術祭的藝術品之一，「Liminal Air:core」。柱子上的鏡子映照出周圍的光景，並且會隨著位置、時間與狀況的變化展演出不同風情。從港口到玉藻防波堤的港灣綠地上有條全長186m、寬5m的高松回廊（高松コリドー）。這條回廊最特別的地方，就是屋頂佈滿了太陽能板，以做為周圍綠地的照明電力，引導高松市邁向環保都市之路。有了這條迴廊，雨天就不用擔心風吹雨淋，照樣能夠欣賞港口優美的風光景致。從高松迴廊的盡頭繼續往前走，就是長達540m的玉藻防波堤。玉藻防波堤盡頭的紅色燈塔名為「せとしるべ」，當地人暱稱為「赤燈台」。這座燈塔是世界第一座以玻璃為牆的燈塔。每到夜晚，內部的照明會讓整座赤燈台散發出紅色光芒，指引海上人平安抵達港口。
玉藻公園為枯山水式庭園的代表庭園，利用日本三大水城之一的高松城遺蹟所成立的公園。有400多年歷史的高松城有3層護城河，直接取自瀨戶內海的海水，河道比其他城池還寬，面積更大，兼著守護城堡和水運的功能，因此被稱為日本三大水城。如此的設計在日本非常罕見。內護城河裏養著鯛魚，可以餵食。園內的枯水庭園和傳統中式的人工山水庭園不同，是由禪宗思想衍生而出的枯山水，庭園以細石子和松林組成，卻因人工擺飾創造出山、海、水、石等自然景象，是一種需要費心靜看的高境界庭園藝術。1587年(日本天正15年)豐臣秀吉封生駒親正統治讃岐後花費數年於此地建築高松城。高松城以本丸為中心，以順時鍾方向配置二之丸、三之丸、櫻之馬場、西之丸，加上三層的護城河，形成了易守難功的堅固構造。在日本明治4年廢籓置縣政策之下高松城歸屬兵部省管理，在此設置了大阪鎮台的分營，日本明治7年分營轉移丸龜後由陸軍省接管，日本明治23年再度回到舊籓主松平家。之後，高松城的所有權移到松平公益會，日本昭和29年轉讓給高松市，隔年5月5日以玉藻公園公開開放至今。高松城當時曾經是個浩大的碉堡，擁有3重5層的天守閣、約20個櫓，但現在僅剩艮櫓、月見櫓、續櫓和水手御門，全是日本重要文化遺產。公園内的庭園有老松、名木、石燈寵、大飛石等，可見昔日城主之權威。主建築月見櫓又稱見櫓，不只用來監視出入船隻，還可以由此注意籓主是否由江戶回來。屬3層3樓格局、入母屋造、本瓦葺構造，第1層是千鳥破風，第2層為唐破風。連接著月見櫓的藥醫門風格的水手御門可說是臨海的正門。
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