千萬別跟我說你還沒去過蟬說系列的民宿喔~
不同的系列都有不同的面貌
而最新的蟬說:和社山林終於跟大家見面了!
位於南投縣信義鄉,屬於森林住宿型態,
是臺大實驗林管理處與蟬說團隊合作推出的民宿
裡面有不同海拔豐富的天然植物、三十多種闊葉樹林、針葉樹林和山櫻花等
附近更有信義鄉原住民部落、八通關古道、東埔溫泉及瞭望臺景觀
而且這裡交通很方便,甚至走出去10分鐘內就有
超商了
想要買什麼都超級方便
和社山林的臥室都很寬敞
這次是住四人房的房型
裡面還有一個很日式的榻榻米
可以邊喝茶邊享受窗外的景緻
園區的茶品皆使用 沙理仙品茗 烏龍茶
茶氣明顯喝起來順口清香
園區內有
教育中心、玻璃樓房、森林木屋、和社食堂、階梯會議室、松竹梅森林健康步道
玻璃樓房的建築透明的玻璃窗
白天晚上別有一番景緻
建物採用台灣杉
有很特殊的香味~
住宿皆含一泊二食
都在和社食堂享用桌袱料理
料理融合了中、日、西的飲食文化
色香味俱全
鄰近景觀推薦
❤️集集綠色隧道
❤️集集小火車
❤️水里蛇窯
❤️風櫃斗、烏松崙梅花
❤️東埔溫泉
❤️原住民部落
❤️玉山國家公園
❤️八通關古道
❤️阿里山風景區
想要享受森林散發的大自然氣息
踏青賞花健行,親近大自然,欣賞蟲鳴鳥叫,與蝴蝶翩翩起舞,千萬不要錯過這兒~
大眾交通工具:
這次我們是坐火車到集集火車站
再轉接駁車至水里車站
水里車站很多客運都有到和社站
交通便利
❤️粉絲專屬優惠折扣碼:A2109001
立即預約:https://reurl.cc/r181g1
訂房專線:049-2702740
粉絲專頁:https://reurl.cc/Okq4z9
ChanShuoForestville
蟬說:和社山林 Forestville
蟬說:和社山林 Chanshuo Forestville
地址:556南投縣信義鄉同富村同和巷47號
訂房櫃台:049-2702740 服務時間:09:30-21:00
#蟬說和社山林 #南投民宿 #特色民宿 #和社山林 #chanshuo #蟬說 #台灣旅遊 #台灣 #南投住宿 #南投 #網美景點
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu,也在其Youtube影片中提到,【清大學生口袋名單】28年老店。蔥油餅(小餐車) (蔥油餅、韭菜盒、餡餅)。餅皮好香啊!Scallion pancakes。green onion pancake - #蔥油餅小餐車 #NightSnack #Scallionpancakes - 現點現做,蔥油餅吃起來很扎實, 油煎的餅皮酥脆,油溫...
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皇家氣質流露的優雅城市|奧地利維也納Vienna
維也納是奧地利首都與最大城,雖然距離奧匈帝國的瓦解已經超過了一世紀的時間,但維也納依然處處閃耀著舊皇城的貴氣與優雅。除了賞心悅目的街景外,整體城市的氛圍與步調相較其他歐洲大城市又顯得更悠緩一些,也是最宜居城市的榜上常客。像我一樣喜歡建築、古典樂和歷史的人,也必定會相當喜愛維也納。
▌維也納的宮殿
作為哈布斯堡皇室的居住地,維也納共有兩座宮殿。一是位在市區的霍夫堡皇宮(Hofburg)與市郊的美泉宮(Schönbrunn)。位在維也納市中心的霍夫堡皇宮過去是哈布斯堡皇朝統治者的主要皇宮,在今日則是奧地利總統的起居與辦公處所。皇室過去居住的區域如今對公眾開放,包含最熱門的皇家公寓,可一窺過去末代奧皇約瑟夫與受人喜愛的茜茜公主過去的生活與辦公環境。
位在維也納市郊的美泉宮則是奧地利皇室的夏宮,除了宮殿本身外,還有幅員廣大的花園,堪稱奧地利版的凡爾賽宮。這座有1441間房間的皇宮無論在建築、文化、歷史上都是奧地利最重要的宮殿之一,也是了解奧國女皇特蕾莎時期歷史與建築的最佳去處。美泉宮十分熱門,遊客眾多,我會建議安排一大早就來參觀,避開人群。
但因為這兩處皇宮內部都是禁止攝影的,因此如果想拍照記錄皇宮的華麗,我會建議去同屬霍夫堡皇宮建築群的奧地利國家圖書館,此圖書館過去是皇家圖書館,建築華美外也開放拍照,值得一訪。
▌音樂之都維也納
維也納過去做為帝國的首都,是貴族、上流社會雲集之處,也因此藝術發展蓬勃,而維也納又以音樂最為世人所知。古典音樂史上赫赫有名的音樂家如莫札特、貝多芬、布拉姆斯、海頓、舒伯特、馬勒等人皆曾在維也納居住工作。但對近代維也納影響最大的音樂家,當屬華爾滋之王小約翰史特勞斯。他的著名作品『藍色多瑙河』,到今日仍然是維也納愛樂新年音樂會的必奏曲目。
而即便帝國崩解,古典樂仍在維也納留下豐富的觀光資產,各類音樂表演從較正式的國家歌劇院、維也納愛樂廳到一般小型的演奏廳都有演出,在維也納街頭也常有人分發傳單並介紹當天的演奏會,有興趣的人不妨先做好功課再去。
不過著名的樂團通常在旺季的七八月會休假,想聽音樂會的人可以避開這個季節,而想參觀與拍攝像是國家歌劇院這類場館的人,則可以趁此時前來參訪。
此外,維也納的中央墓園也是許多古典音樂大師如貝多芬、舒伯特、布拉姆斯、約翰史特勞斯父子的長眠之處,想看古典樂巨頭跨時空相聚的樂迷,可前往維也納中央墓園的音樂家區一訪。
▌維也納的建築
在十九世紀中葉時,過去曾保護維也納免於土耳其人入侵的中世紀城牆反而成為都市發展的阻礙,因此皇帝下令拆除,城牆遺留下的空間就成了寬敞的環狀路。由於許多知名的維也納景點都座落在環狀路旁,又彼此有著不同的建築風格,例如新古典式的奧地利國會大廈和新哥德式的市政廳等建築,讓環狀路以及在其上循環的一號電車成為自助旅人遊覽維也納市景的最佳首選。除此之外,維也納還有許多著名的教堂建築,如壯觀的聖史蒂芬大教堂、金碧輝煌的卡爾教堂與彼得教堂等都值得一訪。
▌維也納的咖啡館
自從土耳其人入侵引進咖啡後,維也納便發展出數百年悠長且著名的咖啡館文化,甚至有以維也納命名的咖啡(維也納咖啡,即黑咖啡上加打發奶油)。通常在維也納咖啡館點咖啡都會附一杯清水與一顆巧克力。但我發現其實不只限於維也納,在布達佩斯亦同,或許是奧匈帝國遺風吧。過去維也納的咖啡館除了是社交場合,有精美的裝潢之外,也有許多人把咖啡館當成自家客廳的延伸,在咖啡館讀書、閱報數小時,也不會有人去打擾。有些人因為在咖啡館的時間很長,乾脆把自己的寄件地址改成咖啡館的地址,如中央咖啡館的常客Peter Altenberg,「如果我不在咖啡館,就是在前往咖啡館的路上。」的名句也因此誕生。
維也納是座內外兼具的美麗城市,能欣賞美麗的建築外,也可以參加許多藝文活動。維也納也鄰近許多名城,如匈牙利的布達佩斯與捷克的布拉格,不妨可以搭配火車、客運甚至遊輪串連造訪。
更多我的旅行照片請參考Instagram:
https://www.instagram.com/wilhelmchangphotography/
和欣客運水 在 Facebook 的最佳解答
算了一下,已有18個月沒出國散心,以往工作到一個煩躁程度,我總會就買張機票到離我家車程不到5分鐘的松山機場,瀟灑地出境到日本去,換個環境也換個生活氣氛,好像就能找回辛勤工作的活力,疫情後喪失了這樣的選擇,但也讓喜歡藉著旅遊體驗非日常發散壓力的我,發現更多台灣國內山水的美好,在疫情終於緩解的夏天尾聲,我去了一趟基隆和平島。
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基隆,一個聽起來好像很遠其實很近的地方,坐上客運40分鐘內就能到,可能跟你坐捷運去一趟淡水的時間差不多。而 和平島公園 Heping Island Park 又是基隆境內很特別的一個存在,靠著兩座橋與台灣本島相連,海岸受海水強烈侵蝕,海蝕地形發達,有蕈狀石、海蝕平台與海蝕崖等,平台的砂岩呈現棋盤式格子地形被稱之為「豆腐岩」,日本人稱呼為「千疊敷岩」,像是一千張榻榻米組成,造就成奇特地形景觀。
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這樣的地形特色也被應用到和平島公園的VI設計,由低調的在地基隆團隊進行設計,將和平島三字幻化為奇景構成元素,「和」是日出日落的絕美景觀;「平」是綻放在夜空下的奇岩;「島」則結合海浪與島狀,看過許許多多觀光景點的VI設計,和平島可說我看過最美的一組,很敬佩經營團隊—— #宏岳國際 對設計的重視。
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他們不只設計有品味,活動企劃也設計得很有趣精緻,最近推出的「#換換氣」企劃,其實是因應防疫而產生的有趣活動,疫情嚴重時不鼓勵出遊,但當疫情趨緩時,如何玩得安全、又能玩得放鬆開心就是企劃創意的關竅。園區經營單位宏岳國際利用和平島公園天然地景,圈出數個不同地理區塊,衍伸出四大換換氣行程:海邊、青草、自由、秘境,強調在一個自然景觀中,#同組人馬可獨自包場上下午一個時段,除了同行者與工作人員外,基本上放眼望去不會看到別人,也能放心遊玩。換句話說,如果等到疫情真正退去,再度湧進大量人潮時,像這樣宛如無人島包場的活動也很難再度實施,#可說是正因為疫情才有的超貴重企劃!
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「海邊換換氣」、「自由換換氣」的情境主要落點在海岸,有幾個不同的行程可以選擇,你可以跟同行者一起在海邊獨立包廂放空、聽海浪的聲音,躺在沙灘上翻翻書、聽聽音樂,如果是有小朋友的家庭,他們也很貼心設計小朋友行程,海灘包廂前面有一個淺水灣,小孩可以在裡面安全玩水堆沙堡,大人在包廂放風,也有手工製皂課程可以讓一家人體驗,想要動感一點的,也可以另外預約海上獨木舟行程,到近海漂流一下思緒。
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「#青草換換氣」則是適合想在草地上悠閒野餐打滾的朋友,有兩個景點可以選擇,可以看大船出港、或是欣賞海蝕地形,地勢較高的關係,可以遠眺基隆嶼。
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「秘境換換氣」則是很適合揪一群人去開趴,可以一邊欣賞遠方的海天一色,一邊探索阿拉寶灣秘境中的海蝕地形。阿拉寶灣今年夏天才首次開放,因長期風化侵蝕與浪濤衝擊,海岸邊形成了蕈狀石、豆腐岩、海蝕平台等奇特地質地貌,宛如一座雕刻美術館;島工將海岸與阿拉寶灣中十個造型特殊的石頭特別取名,集合了「#十大守護岩」,如人面獅身岩、鱷魚岩淚、花豹岩等。
大地餐桌就位在這奇岩環繞的環境中。管家帶大家走到定點後,便送上在地美食宴席,可以好好感受在海蝕地形上用餐的奇異感受。這個行程還能追加 戶外瑜伽課 的課程,讓老師帶著大家在海岸聆聽海浪與自我的聲音,排除一個禮拜累積在身上的壓力與毒素。在阿拉寶灣包場的全配行程中,#主辦單位還很貼心地準備隨行攝影師,能為大家拍下在戶外餐桌歡聚以及體驗戶外瑜伽的畫面,讓參與的每個人都能盡情地將自己放逐於大自然之中。
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體驗時,用了一天體驗了海邊、自由、秘境的換換氣行程。很喜歡「#海邊換換氣」海岸邊獨立包廂的概念,裡頭有鋪上色彩鮮豔的棉麻布與抱枕,就算什麼都不做在當中發呆,也能讓人暫時從煩悶生活中逃離幾個小時,建議去的時候可以帶藍芽音響,放一點自己喜歡的鬆軟音樂,得到身心靈的放鬆。而「#秘境換換氣」行程中,阿拉寶灣的大地餐桌也很有趣,在抵達之前我們走過一條很特別的步道,是園方在疫情衝擊不得不休園的期間,使用減少生態影響之工法所鋪設的「#生態石籠步道」,避開生態豐富的潮池,從搬運石頭、鐵網到固定步道,每個步驟都是由園方島工們細心親手完成,並且再三確定是否安全無虞,這樣為生態付出的用心實在讓我歎為觀止。
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後來進行「#自由換換氣」的動感行程,我們到海岸邊體驗了不同強度的戶外活動,首先搭上了 #獨木舟 跟隨教練出海,人生沒玩過獨木舟的我可說是緊張非常,隨海浪漂流一陣,跟同伴很有默契地快速掌握訣竅,10分鐘後就已能在海面上自由進退轉彎,感覺自己明年可以去參加端午滑龍舟。後來看到另外一組人在實驗嘗試「#SUP」(Stand Up Paddle),中文是「立式划槳」,看到許多人不斷在槳板上站起又落水,實在不知道自己是否能駕馭這項水上活動,半推半就下上了槳板,意外地站得很穩,看來是平常重訓練腿發揮奇效,但懷抱著可能落水的恐懼無法自由滑水前進,感覺需要再花點時間練習。
玩了一整天到夕陽時分,我們走上瑜珈墊開始體驗 #戶外瑜伽 的課程。隨著老師一字一句帶領伸展扭轉肢體,耳邊伴隨著一陣一陣的海潮之聲,氛圍十分放鬆,感覺靈魂好像要出竅飛進海面的夕陽餘暉,為整個行程畫上最美的終點。
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目前這個限定企劃開放到9月底,行程都有附上管家為參與者準備的在地美食,當然你也可以多帶一些自己喜歡的酒或食物加菜,重點是趕快抓緊夏末的尾巴,為這個疫情搗亂的夏天,預約留下美好的回憶。
換換氣企劃官網
https://www.hpipark.org/take-a-breathe
#預約買票網址我放連結
#和平島公園 #換換氣
#picnic #summer #relax #sup #surfing #food
#drink #afternoontea #sea #park
和欣客運水 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的最佳貼文
【清大學生口袋名單】28年老店。蔥油餅(小餐車) (蔥油餅、韭菜盒、餡餅)。餅皮好香啊!Scallion pancakes。green onion pancake
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#蔥油餅小餐車 #NightSnack #Scallionpancakes
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現點現做,蔥油餅吃起來很扎實,
油煎的餅皮酥脆,油溫高所以餅皮不會太油膩,
餅皮好香酥!吃起來很過癮,
蒜味醬油膏和辣醬可以多加一點,
綠豆湯也很好喝~~~
老闆娘很親切喔!
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蔥油餅(小餐車)
地址: 新竹市東區建功二路20-36號(和欣客運斜對面)
電話: 0921 738 047
營業時間:11:30營業-賣完為止(週日公休)
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香港今日社論2020年10月22日(100蚊花旦頭)
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明報社評
昨天是本港航空業史上傷感的一天,國泰宣布裁員近6000人,旗下的國泰港龍亦停止營運。疫情癱瘓全球航空業,數十間航空公司倒閉,香港的處境也相當不妙,疫下國泰客量銳減逾九成,儘管早前獲得政府注資,然而疫情曠日持久,絕境求生壯士斷臂,亦是無可奈何的選擇。當然,對於數千名被裁員工而言,無論公司補償方案有多「慷慨」,也無法代替粉碎了的飯碗,政府和國泰有責任盡力提供協助,與此同時,各方亦要向前看、找出路。疫情一日未受控情,航空業都難有出路,放眼全球,唯有內地航空業急速反彈,本港航空業掙扎求存,無可避免要向北望。國泰在全球僱用逾3萬名員工,當中約2.76萬人為香港員工,今次裁員的規模,接近總員工兩成。
蘋果頭條
有說得搖擺州便得天下。尚有不足2個星期便正式投票的美國總統大選,多個搖擺州份均是重要戰場。《蘋果》走訪其中2大州,先到美國總統特朗普感染武漢肺炎出院後便馬不停蹄趕往造勢的佛羅里達州。有大半生均支持民主黨的基層白人女長者不滿奧巴馬種族及經濟政策,去屆轉投特朗普,即使今年他被指處理疫情不力,「侵粉」仍力挺他,認為他做得相當好,並支持美國以強硬手段對抗中共,直言欣賞港人爭取應有的民主和自由。佛羅里達州有多達29張選舉人票,數目之多是全國第三,僅次加州及德州。過去多次選舉中,贏得總統寶座均成功取得佛州,上屆選舉希拉莉與特朗普在佛州爭持激烈,最終特朗普以1.2個百分點之差勝出,不過今屆不少民調顯示拜登在佛州的支持度仍稍為領先。
東方正論
眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了。曾經是全球首屈一指的國泰航空終於逃不過盛極而衰的命運,在暴疫夾擊、管理不善、航空業冰封的多重困境下,終於走入窮途末路,昨日宣布本港史上最大規模的裁員計劃,本港五千多名員工被裁,旗下國泰港龍即時停運。淪落至此,既有外因也有內因,歸根究柢是內因起作用。國泰不徹底改革爛透的管理文化,反而欲讓國泰港龍的全部航線「自動過戶」給國泰及香港快運,不僅有欠公允,繼續壟斷航權亦對本港航空業有害無益。昨晨還未開市,國泰即為低迷的市道再投下一顆震撼彈,公布約廿二億元重組方案,削減約八千五百個職位,約佔全部職位兩成四,包括裁減約五千三百名駐港員工,國泰港龍則裁減全部二千五百名員工,集團約七百名後勤職員也會裁減。
星島社論
新冠肺炎重創全球航空業,近月多次傳出裁員消息的國泰航空集團昨日宣布重組方案,計畫裁減約八千五百職位,經過凍結招聘及自然流失,最終實際有五千九百名員工受影響,其中五千三百名本港員工,未來數周分階段裁走,包括昨日即時停止營運有三十五歷史的國泰港龍航空,料重組方案令國泰每月減省五億元開支。五千九百名本港員工佔集團總數一成七,亦是本港史上最大規模的裁員行動。國泰集團擬尋求監管機構批准未來由國泰及香港快運,營運港龍大部分航線,須待當局批准申請。國泰管理層昨指出,為受影響的員工提供遠高於法例要求的「慷慨」遣散方案,遣散費將不會以強積金供款對沖。工會指,除了不少於一個月賠償,另加上額外一個月賠償,至於其餘留任員工將統一為單一合約,員工基本底薪大減一成四至三成六。
經濟社評
國泰 (00293) 昨公布重大架構重組計劃,削減24%職位,並放棄港龍品牌,正如世界各大航空公司面對嚴峻困境,是疫下求存被迫作出的痛苦決定。面對環球航空業停擺,國泰須大動作開源節流,以便撑過寒冬,長遠更應積極發展廉航,並與大灣區加強分工,提升競爭力,以保住香港作為國際航空樞紐的重要地位。重組方案是港龍航空即時停運,國泰削減8,500個職位,當中香港將裁員5,300人,現有機組人員須減薪和更改合約條件。國泰要大裁員和放棄港龍品牌,很明顯是受疫情重創,各地封關,以致客運量連續6個月勁減99%,大部分航機停飛,公司透露每月單是支付員工薪金便高達15億至20億元。航空業何時復甦,國際航空運輸協會(IATA)估計,客運量最快要到2024年才回復到疫前水平。若坐視不理,只會在燒銀紙,而裁員後每月可減省5億元,現金流可支撑營運至少1年。
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時陰多雲偶陣雨
風雨戀愛重感冒
既然所有記憶都是潮濕的
怪天氣不如先怪自己
YELLOW黃宣 x 9m88 天氣系愛戀指南
串流連結 All Streams
https://lnk.to/strange_weather_yellow_9m88
(影片設定勾選高畫質,歌詞請開啟CC字幕,風雨飄搖請緊閉門窗並敞開心房)
【怪天氣 Strange Weather】
作詞 Lyrics / YELLOW黃宣, 9m88
作曲 Composer / YELLOW黃宣
製作人 Producer / YELLOW黃宣, 余佳倫 Chia-Lun Yue
編曲 Music Arrangement / YELLOW黃宣
和聲編寫 Backing Vocal Arrangement / YELLOW黃宣, 9m88
和聲 Backing Vocals / YELLOW黃宣, 9m88
吉他 Guitars / YELLOW黃宣, 林庭鈺 Tim Lin
錄音工程師 Recording Engineer / 鍾濰宇Yu
錄音室 Recording Studio / 89 Studio
混音工程師 Mixing Engineer / 蔡周翰 Chou Han Tsay
混音錄音室 Mixing Studio / Lights Up Studio
母帶後製處理 Mastered by Jeff Lipton
母帶後製處理錄音室 Mastering Studio / Peerless Mastering, Boston, MA
母帶後製處理助理工程師 Assastant Mastering Engineer / Maria Rice
單曲封面 Cover Art / EGG 連思博
發行 Distributed by / WRONGTYPE
出品人 Publisher / 李漢群 Hans Lee
OP: 否極泰來音樂有限公司 WRONGTYPE Production Co., Ltd.
SP: Warner/Chappell Music, Hong Kong Limited Taiwan Branch
OP:爵士寶貝有限公司 Jazz Baby Co., Ltd.
SP:Sony Music Publishing (Pte) Ltd., Taiwan Branch
ISRC: TWFM52002001
-
導演 Director / 范勇志 Yuji Fann Fann
演員 Cast / HOHO, 石力任 Shih Li-Jen, 江宥儀 Johnyuyi
製片 Producer / 吳騰翔 Charleswoo
執行製片 Line Producer / 郭佳勳 Chia Hsun Kuo
製片助理 Production Assistant / 周均璘 Chou Chun Lin, 郭柏佑 Po Yo Kuo
攝影指導 Cinematographer / 王鈞 Wandrink
跟焦員 Focus Puller / 楊大慶 Claude Yang
攝影助理 Assistant Camera / 董奕賢 Tung I-Hsien
燈光師 Gaffer / 彭嘉慶 Emile Peng
燈光助理 Electrician / 賴怡安 Yi an lai, 詹皓惟 JHAN,HAO-WEI
美術指導 Production Designer / 陳必綺 Hikky Chen
美術助理 Prop Masters / 靈子同學 shebao .0, 蔡秉孝 Ping Hsiao Tsai
造型師 Stylist / WOOZERWOO 吳澤岷
妝髮師 Groomer / 楊硯婷 Yen Ting Yang
妝髮助理 Make Up & Hair Assistant / 羅翎 Ling Lo
剪接 Editor / 范勇志 Yuji Fann Fann
調光 Colorist / 邱程勇 CY Chiu / 捌零後媒體製作股份有限公司 After 80’s Media Production Co.,Ltd
字體設計 graphic designer / Chia Ching Lu 呂佳靜
劇照 Still / EGG 連思博
製作公司 Production / 泛用影像 Fannyou Eizo Studio、Reflective 反照電影工作室
器材 Equipment / 九晴天攝影器材 Clear Sky
特別感謝 Special Thanks /
尋道-咖啡煎陪所 The Seek-Coffee Roasting Room
RoyalHost 樂雅樂敦化店 潘店長
7-11 掬華門市 岑店長
大南客運
長昇家具行 詹老闆
南昌路二段18巷水龍頭
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【歌詞 Lyrics】
一樣在六點
泡一樣的咖啡
其實早有預謀 在時陰多雨的氣候
擠同一班⾞廂 靈魂卻空蕩
慢慢 調整姿態 故作⾃然卻無力取暖
⾏李 塞滿所有不合時宜的⽉光 只是比方
古人說的浪漫只適合欣賞
下了站 雨滴同樣滴在你肩膀
怪就怪天氣 像曾哭過的舊電影
那些是非對錯留下的痕跡
滿街都是未乾的記憶
愛情 不過是一場無病呻吟
毫無預警 下了又停
怪這場雨不如先怪自⼰
一樣在六點
說不完的是非
等⾞的⼈爭先恐後 不願落單在這街頭
左顧右盼 卻找不到⽅向
慢慢 我透過⾞窗 遙望一片浮雲的模樣
不想 隨著霓虹閃爍起舞
總是怕 好景不常
我反覆練習⼀個人的優雅步伐
下一站 或許有陣風 會為我歌唱
怪就怪天氣 像個孩⼦不講道理
不服氣的吹散了落葉⼀地
亂的頭髮不想去整理
愛情 為何總來不及放晴
如果可以 雲淡風輕
怪這陣風 不如先怪自⼰
不夠壯麗的獨⽩
不明事理的期待
不能保存遺憾
在離站的後半拍
徒留多餘的感慨 卻走得好慢
怪就怪天氣 像曾哭過的舊電影
那些是非對錯留下的痕跡
滿街都是未乾的記憶
愛情 不過是一場無病呻吟
毫無預警 下了又停
怪這場雨不如先怪自⼰
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和欣客運水 在 [問題] 客運路線會因為沒有乘客上下車而改變嗎? - 看板Bus 的推薦與評價
觀察到一個很有趣的疑問
以和欣客運的台中→台北路線來說
先在朝馬站載客,然後不論中清(水湳)是否有乘客
司機一定會走環中路,最後從中清上交流道
而不會直接從中港上交流道
同樣的
台北到台中,如果水湳無人下車
司機也還是從中清下交流道到朝馬
於是必須多花10分鐘
如果是因為路權、路線規定
那麼再舉兩例
台北→台南(中間停桃園)
假如桃園站沒有乘客上車
司機就不會下交流道,乘客們也樂得省時間
台南→台北
朝馬發車後,會在新竹、中壢、桃園的其中一站讓乘客下車
但是如果新竹、中壢、桃園沒有乘客下車
司機同樣不會下交流道,乘客們自然也高興
想請問版上先進
是否交通部規定的路線
只會規定客運業者,起終點要走固定的交流道
而不會管你中間有沒有上下某個交流道?
所以台北→台中
假如司機省時間,直接從中港下交流道
這樣就算是逼逼囉?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.27.209
其實和欣都會先問乘客在哪一站下車
而且也會確實把記錄交給司機
有一回某個乘客在三重站沒有下車
司機員還用麥克風提醒
"某某號乘客,三重站到了喔"
以和欣為例
司機員都會知道乘客在哪些站下車
因此如果中途(例如中壢桃園新竹)沒有乘客下車
車子就不會下交流道
不過我現在好奇的是
像台北→台中這樣的路線
假設水湳沒有人要下車
客運業者是否可以直接在中港下交流道?
※ 編輯: guana 來自: 112.104.8.130 (03/11 10:45)
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