「因為_____，所以_____」，這種照樣造句，對大人、小孩來說應該都是再簡單不過的，但這兩個空格裡要填上的字詞的關聯，之間應要有著充分邏輯及理由的。
「因為南鐵東移，是否增加公益性」及「南鐵東移案之土地徵收是否具備必要性」。但是，南市府面對二百多封陳情文質疑，僅以「這是國家重大建設、計畫已訂」、「這是最好的設計」、「會給民眾補償」敷衍以對。
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鱗編
主辦單位：反南鐵東移全線自救聯合會、南鐵青年﹔
協辦單位：江啟臣立委、陳雪生立委
內政部都委會即將在14日決議南鐵東移案。南鐵東移案肇始於扁朝末期，由民進黨明星賴清德痛下殺手，一路由民進黨政客、名嘴、媒體護航，是民進黨難辭其咎的案件。如今，南鐵東移案成為新政府全面執政後第一個在內政部要決議的重大爭議都市計畫案，意義非凡。回顧選舉期間蔡總統的最會溝通、土地正義、民主、改革、公平、人權、追求真相、公開透明等諸多宣示，以及就職大典原訂上演高舉土地正義的「民主進行曲」。5月28日林全院長更表示「政府應與民眾溝通，減少土地徵收範圍與影響。」。那就懇請新政府的土地正義就從南鐵東移案做起！
南鐵東移案不但實質上是擴大土地徵收的違憲案，其審議程序更是充滿暴力、敷衍、謊言，護航、流於形式。本案爭點在於「台南鐵路地下化是否必需東移才能施作」、「因為南鐵東移，是否增加公益性」及「南鐵東移案之土地徵收是否具備必要性」。但是，南市府面對二百多封陳情文質疑，僅以「這是國家重大建設、計畫已訂」、「這是最好的設計」、「會給民眾補償」敷衍以對。台南市都委會審議過程中，更限制民眾發言三分鐘、用警察抬走發言逾時民眾、在清場下任憑官員瞞天大謊、雖承認都計案有錯，卻堅持「先通過、以後再改」，再由賴清德拍板逕送內政部審議。而在內政部審議程序中，三次七人小組之會議多僅劉玉山與施鴻志兩委員參與。會中兩委員以「賴市長需要這個案子當作政績」、「很想讓賴清德執行這個案子看看」為由，放任南市府與鐵工局逃避爭點。都委小組會議的功能在於「釐清爭點、辨別真相」。但至今該小組仍尚無能提出本案爭點整理，就逕送都委大會決議，凸顯委員護航之心及「都計審查委員會制度」的荒謬性。
「都計/土徵審查委員會」本應審查該案之合理、合法、合憲，扮演需求單位（政府）與利害關係人（人民）間仲裁角色。因都計/土徵審查涉及大規模財富重分配，故審查委員為利益團體競相巴結的肥缺。又因審查委員由政府所派任，若不從上意，或同流合汙，則難續任。因此，人民在這種不平等的結構下，不但難得公平處分，連基本人權都不保。此外，「委員會」也導致沒有人需要為錯誤的都市/土徵計畫審查結果負責。因此，學者專家們更可勇敢地卯起來亂幹。審查委員頂著學者專家頭銜在委員會中出賣專業、包庇護航、睜眼說瞎話、怠忽追求真相職責之事普遍發生，審查委員收賄、官員貪污情事多有可見。受迫害的居民在這種豢養金權的體制下，實被宣告為非國民。既無基本人權、且需背負「反進步、自私」的污名，因此導致層出不窮的自殺悲劇。南鐵案中亦有許多年長居民受迫害含恨離世。
欲保障都更/土徵/重劃案居民的基本人權，需要的並不是政客空泛喊的「溝通」，也不是如桃園航空城案中政府徛懸山看馬相踢，引居民互鬥的假聽證，而是在審議程序中建構政府與人民間平等對話的平台，亦即「公平、公正、公開、平等詰問的聽證會」。況且，若該案具備其公益性與必要性，聽證會正是政府弭平當今諸多抗爭的最佳手段。新政府若要兌現「土地正義」的承諾，自應在決議本案前舉辦具備上述品質的聽證會！此外，我們也呼籲新政府暫停所有執行/審查中的爭議土徵、都更、重劃案，待以聽證程序釐清相關爭點後，才予施行。南鐵運動已於5月4日宣告進入新的抗爭階段。別忘了蔡總統所言「任何人，都不應該低估人民捍衛自由和民主的意志。」沒有聽證，就沒有正義！沒有正義，就沒有和平！
聲援團體：
台灣大學大新社、政治大學野火社、中原大學灼言社、青年樂生聯盟、樂生保留自救會、台南市環境保護聯盟、台北文資環境守護聯盟、當代漂泊協會、台灣都市更新受害者聯盟、航空城反迫遷聯盟、華光社區訪調小組、淡海二期反徵收自救聯盟、石岡反徵收聯合自救會、大智慧學苑反拆自救會、 台中胡亂鏟市政監督團、台中公民會館、機場捷運A7站區自救會、捷運安坑線K8自救會、塭仔圳反迫遷連線、要健康婆婆媽媽團、反西港外環道路不當開闢自救會、反大湖重畫自救會、三峽龍埔里自救會、旗山太平市場大溝頂老街自救會、旗山尊懷文教基金會、惜根台灣桃園工作站、惜根台灣台南工作站、紹興學程＠紹興社區、綠黨
