#哪時候需要調整風門🤔
#烘豆用大風大火快炒一定比較香嗎？
7/27(二)起，防疫警戒降為二級‼️
📣 但我們防疫心態。不。能。降。(很重要)
週一微解封的最後一天，
我們也來微解風～～
👉烘焙直播，初探風門的㊙️㊙️㊙️
【咖啡烘焙新手練功房】
🔥EP6｜烘焙的微解風
時間：07/26（一）下午3:00
讓我們一同來聊聊：
📍設計風門的目的性
📍烘豆機的風門都可以調整嗎？
📍大小風門的選擇
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｜主講人｜黃介吳Jerry
🏆 2018 WCE世界烘豆大賽台灣選拔 冠軍
🥈 2019 TISCA全國風味師杯測大賽 亞軍
🅰️ 咖啡嗜者主理人
🅱️ SCA烘焙訓練 國際認證講師及考官
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我們週ㄧ下午見🙋🏻♀️
防疫宅在家 #不能出門就看直播學烘咖啡
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❤ 齊心防疫，台灣加油 ❤
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哪時候需要調整風門 在 [閒聊] 油耗，與阻風門。 - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家都知道，油耗影響的關鍵，也許是右手，也許是空濾，
也許是化油器輪胎體重或是傳動系統，但是經過這一次，給
一些有改電系的朋友們參考。像是我在改三相時，老闆可能
沒注意到，沒把阻風門的線拉至整流器，造成整個阻風門沒
過電，無法正確提供油氣，造成油耗飆超級高。
版上好像比較少在講阻風門，所以在找完資料後，
略匯整於下：
自動阻風門，他是利用通電加熱會讓組風門上面的油針上下伸縮
利用油針的伸縮來控制油氣的多寡，一般冷車時會提供多一些的
油氣給引擎等到熱車完後，引擎需要的油氣就不用那麼多，此時
自動組風門就不會再提供油氣了（或是提供極少量的油氣），但
是一般的自動阻風門很像是利用通電加熱來控制（並不會偵測引
擎的溫度），所以如果阻風門做動不正常，那這樣會造成冷熱車
時slow不穩定如果在冷車或（熱車）時調整混合比，此時雖可以
提供較好的燃燒油氣比，但是因為阻風門做動不正常造成油氣過
多或過少，這時候引擎的待速就會不穩定。
一般冷車時阻風門會開啟（油氣會增加），等到阻風門變熱後油
氣就變少如果在冷車時調混合比，從混合比螺絲調整會覺得車子
需要的油氣較少，這樣在引擎到達工作溫度後（阻風門停止提供
油氣），slow速油氣不夠，而造成不穩。所以一般都是在熱車後
調整混合比。
如果阻風門做動不正常，提供過多或過少的油氣，引擎在怠速運
轉就會不順。
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阻風門在奔騰車系位於化油氣附近，是內藏於橡膠管裡，跟
大燈一樣屬於黃色電線，差不多兩根指頭寬，發車後可以略
感溫度上升（因為要用熱漲去使油針提供較少的油氣）。
像我的車就是屬於阻風門永遠開啟，或是說無法關閉的情況
下，油氣始終提供給引擎，造成油耗飆高（一公升約騎不到
22km）。再試過所有檢查的關鍵後，才發現問題原來源於阻
風門，也給一些苦惱油耗不夠漂亮的車友們一個參考，或許
是阻風門作動不正常哦！
除此之外，急煞會熄火，怠速不穩定，除了調整混合比之外
，阻風門也可以順便檢查看看，因為這部分比較不常出問題
，所以許多車行老闆也比較少會注意到。
（感謝宏晟車業的明仔幫我抓出問題，然後跟我說了不少阻
風門原理。）
以上，給各位版友們參考看看。
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