【我和我的老朋友 EP04|#橘世代 放送中!】
疫情下的葬禮,你知道該怎麼進行嗎?
有一群中高齡的白髮志工,為貧困的染疫逝世者,
免費舉辦告別式,莊重地為他們火葬送行。
中華民國善願愛心協會 的志工們,為什麼願意為素昧平生的他人,冒著危險從事這樣的善行,而他們又從這樣的人生風景中,獲得了什麼樣的生命思索?讓我們從他們的經驗中,一探台灣「下流老人」和「兩代同垮」的困境。
🎧️ 探尋生命之光 ► https://apple.co/3ldC2RI
#鏡好聽 #想聽愛聽就在鏡好聽 #我和我的老朋友
橘世代:精彩人生2.0,展開人生新風景
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【#我和我的老朋友|送走你的摯愛:為Covid-19亡者送行】
❝在平安當中度過凶險,在凶險中,可以得到平安。❞
在台灣,有一群中高齡志工,於疫情期間,
即便他們是高風險族群,仍不畏懼與死亡面對面,
穿著兩層防護衣、搬運遺體、嚴守火化流程,
為染疫逝世的貧困亡者的最後一程,辦理告別式,
尊嚴地送行,祈願善終。
今年五月底,當台灣疫情進入社區感染階段,
這群來自中華民國善願愛心協會的志工們,
更曾遇到一家四口皆是身心障礙者的染疫者,
最終在父親仍徘迴生死邊緣時,送走了母親。
#善願協會 二十五年來,只募人不募錢,
為窮人辦理免費殮葬至今,已送走三千五百多人。
這群志工,在他們的老後,
選擇陪伴所有弱勢與孤獨者的悲傷,
而也在這份陪伴中,被激發、理解了自己的生命。
▍🎧️《我和我的老朋友》完整故事:
❶EP03|老後第三課:第三人生,新活法
►https://bit.ly/3qZdFtj
❷EP04|老後第四課:陪你走的風光體面
►https://bit.ly/3e012sv
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#鏡好聽 #好聽愛聽就在鏡好聽 #老後 #Covid19
善願協會 在 鏡好聽 Facebook 的精選貼文
#我和我的老朋友 #第三集與第四集上線
疫情延燒之際,當我們在家裡防疫時,
有一群 #善願協會 中高齡的志工們,他們正冒著風險,
為新冠狀肺炎死亡的人處理遺體,辦理告別式...。
-
這群志工們,大多是一群四十五歲以上或退休的人士。為什麼正是該享受退休生活的日子,卻願意犧牲時間如此奔走?善願協會為什麼不收捐款,只募人做善事?
-
善願協會執行長吳倪冬月常說,「事情讓它圓滿,沒有遺憾。」對他們來說,濟貧和辦葬禮,不僅是承接住社會網遺落下的人,也為他們的人生帶來不同的意義。
-
🎧️現在就收聽《我和我的老朋友》
EP03|老後第三課:第三人生,新活法 ►https://pse.is/3k935m
EP04|在參與別人的生命中,豐富了自己的人生 ►https://pse.is/3k2h8k
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#鏡好聽 #想聽愛聽就在鏡好聽
善願協會 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
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#社工 #薪資回捐
各節重點:
00:00 開頭
01:23【七七會員福利】廣告段落
02:29 台灣社福普遍民營化
03:26 社福界最大醜聞:高雄晚晴回捐案
04:20 回捐型態百百種
05:25 回捐是為了讓員工薪資「更合理」?
06:26 回捐罰則過輕
07:26 政府與社福機構「唇亡齒寒」
08:19 社工薪資新制上路
09:06 上有政策,下有對策?
10:08 我們的觀點
10:57 問題
12:19 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:黑毛
|腳本:黑毛
|編輯:土龍
|剪輯後製:歆雅
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→斷裂的社安網/社工薪水回捐竟無法可罰 政府與機構共生連結:https://bit.ly/2XGGMHN
→回捐還不夠扯!晚晴逼簽自願離職 社工險跳樓輕生:https://bit.ly/2XFY5Zv
→北市社工預算與實際月薪標準不符 社會局向議員致歉:https://bit.ly/3CC9Tuo
→陳新皓:社福外包 社工如拋棄式人力:https://bit.ly/2Zq6b9b
→4/2 社工日,薪酸誰人知:回捐進化中、新制落實狀況多、外包社工怕失業:https://bit.ly/3kvH9NH
→周孟謙/晚晴回捐案評論:手無寸鐵的抵抗,與非自願的隱身:https://bit.ly/2W4k9Mw
→回捐13萬薪還沒拿回來!晚晴社工現身討公道:https://bit.ly/3u2P9ZR
→晚晴婦女協會爆「逼社工回捐薪資、無預警解雇」 高市府開罰了!:https://bit.ly/3zwf8d6
→【時力議員黃郁芬專欄】明明是老鳥,跟菜鳥拿一樣起薪?薪資新制讓資深社工「心酸酸」:https://bit.ly/3ktHvEA
→【社工的心聲】蔡總統同意這說法嗎?──台南市社工新制是殘補式計畫:https://bit.ly/2ZbVrec
→社會局回應讀者投書親子悠遊館社福宣導員工作內容之議題:https://bit.ly/3lLNfsW
→社工改名社福宣導員 反映南市府的行政傲慢:https://bit.ly/3AAu63o
→斷裂的社安網/社福機構被檢舉回捐停補助 聽衛福部次長怎麼說!:https://bit.ly/3kwlW6p
【 延伸閱讀 】
→不只是勞雇關係──社福團體工作者的多重弱勢:https://bit.ly/3lTyhkK
→《RIGHT PLUS 多多益善》社工回捐系列報導:https://bit.ly/3AAw57Q
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善願協會 在 李妍慧 Yen Hui Lee Youtube 的精選貼文
「當我和世界不一樣,那就讓我不一樣。---楊燦鴻」
前陣子東京奧運風光落幕,臺灣隊在羽球賽事獲得佳績(一金一銀),最近進行的東京帕拉林匹克運動會也如火如荼的進行當中,其中關於帕奧中,對於臺灣落實身心障礙者的運動平權化,我有一些看法。
「奧運是英雄延生的地方,帕運則是英雄匯集的地方」,我很喜歡這一段話,在新竹載熙國小有一位小英雄,他想要代表新竹市征戰羽球界,他是楊燦鴻,在努力不懈的奮鬥之下,勇敢用球拍揮出屬於自己的運動極限。
新竹市身心無障愛羽球協會 吳南芝總幹事前陣子聯絡我,對於身障羽球新竹代表隊選手,他有一位推薦人選,希望能夠代表新竹市全國身障羽球賽,但因為選手球齡太小(參賽資格規定,要有五年身障羽球參賽經驗),而喪失參賽資格。
這問題點包括,因為疫情關係,各大賽事紛紛延期,根本沒有比賽可以進行,另外台灣對於舉辦身障賽事頻率不高,因此燦鴻空有球技卻無法大顯身手。
從上述問題,我們可以看出,對於身障運動員,我想每一個人都有運動的權利,落實身心障礙者的運動平權化、普及化、生活化、多元化以及自主化,我們能怎麼做?
一、運動平權化、普及化:
針對羽球,我認為除了場地設施要對身心障礙者友善之外,藉由無障礙的羽球運動環境,提升對羽球有興趣或是選手運動意願。
二、運動生活化、多元化:
藉由羽球運動帶來健康和自信,以及和社會平行交流的機會,舉辦更多對於身障賽事活動,讓選手們互相切磋,多元發展,自立自強。
最後針對身障羽球新竹代表隊篩選辦法,我也會全力協助,讓符合大會辦法,但卻因為資格問題的各位(規定需要大賽經驗),有解套的方式(增加身障賽事),身障運動員需要大家的關心與支持,我會持續關心並推動相關賽事!
善願協會 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
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