0326新加坡聯合早報
*【維權組織秘密網路協助 逾千緬甸人已逃往印度東北部】
緬甸軍方在2月1日發動政變奪權後，維權分子與志願者組成的秘密網路已經協助超過1000名緬甸人，透過緬甸與印度邊界的偏僻山區村落逃往印度東北部的米左拉姆邦。其中許多逃亡者是拒絕向民眾開槍的緬甸員警。緬印邊界的至少10名志願者帶領緬甸逃亡者以汽車、電單車或步行等方式，通過人跡罕至的荒山野嶺。逃亡者抵達印度後，當地民眾就在安全屋為他們提供食物和住宿。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210326-1134179
*【“沉默罷工罷市”後民眾再上街抗爭 緬甸軍警強力鎮壓至少七死十餘人傷】
聯合國緬甸人權特別調查員安德魯斯表示：“緬甸局勢每況愈下。如果國際社會沒有立即且有力地表明支持緬甸受壓迫的民眾，當地局勢可能將更糟。”
緬甸民眾經過一天的“沉默罷工罷市”抗議行動後，全國各地25日再次有大批民眾上街抗爭。軍警則持續強力鎮壓，至少打死七人並打傷十餘人。聯合國調查員指緬甸局勢持續惡化而要求召開緊急人權峰會。美國與英國則宣佈增加制裁軍方控制的大型企業。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210326-1134157
*【朝鮮向東部海域試射兩枚彈道導彈 分析：意在提高對美談判籌碼】
路透社報導指出，朝鮮在東京奧運會聖火傳送開始同日試射彈道導彈，使東京奧運前的區域氛圍緊張，也使美國新政府承受更大的壓力。朝鮮日前試射兩枚巡航導彈後，昨日又向東部海域再發射兩枚彈道導彈。這是朝鮮在美國拜登政府上臺之後首次試射彈道導彈，也違背了聯合國安全理事會的決議。此舉是否會引來更多國際制裁備受關注。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210326-1134180
*【拜登警告朝鮮勿升級行動 但不排除與其接觸】
美國總統拜登警告朝鮮勿升級行動，但他同時表明，為推動朝鮮去核化，不排除與朝鮮進行接觸。拜登在他的首場白宮新聞發佈會上說，朝鮮週四疑似發射兩枚彈道導彈，違反了2006年聯合國安全理事會第1718號決議。該決議針對朝鮮於2006年10月9日宣佈的導彈與核子試驗，確定了一系列對其進行的經濟和商業制裁。拜登說，美國政府正在與盟國和合作夥伴進行磋商，“如果他們升級局勢，我們將作出相應的回應。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210326-1134258
*【朝中社：25日試射新戰術飛行器 有效載荷2.5噸】
朝鮮官方媒體說，朝鮮週四試射了一種採用固體推進劑的新型戰術飛行器。此次試射是由朝鮮高級官員Ri Pyong Chol監督，而不是由朝鮮領導人金正恩現場指導。報導沒有使用“導彈”字眼，指兩枚飛行器準確擊中日本海600公里處的目標（韓國稱為東海），並指飛行器的有效載荷為2.5噸。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210326-1134256
*【布林肯： 美國不強求盟友在中美間選邊站】
美國的歐洲盟國如法國和德國在處理與中國和美國的關係上尋求戰略平衡，以確保歐盟不會與世界兩大強國的任何一方結成過於緊密的同盟，從而疏遠另一方。美國國務卿布林肯說，拜登政府不會要求盟友在美國和中國之間選邊站。這是美國經過四年的“美國優先”政策之後，對於恢復與盟友關係所做的最清晰闡述。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210326-1134181
*【報告：美未能有效對抗中國地緣政治影響力】
美國一個外交關係獨立工作組報告，美國在對抗中國不斷上升的地緣政治影響力方面做得不夠。這份由美國外交關係協會屬下一個特別工作組發出的報告說，雖然美國很久以前就對在亞洲各地促進基礎建設、貿易和聯結表示了興趣，但卻沒有滿足地區的內在需求。美國對很多接受一帶一路倡議的國家的借貸與投資有限，而且逐漸下降。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210326-1134182
*【拜登：將確保中國不會超越美國成為全球領導者】
美國總統拜登說，他將阻止中國超越美國成為世界上最強大的國家，並誓言要大力投資以確保美國在世界上兩個最大經濟體之間的競爭中占上風。拜登在白宮舉行他上任以來的首場正式新聞發佈會。拜登說，在歐巴馬任內，他以副總統身份與中國國家主席習近平有過長時間的接觸。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210326-1134254
*【疫情近幾周持續惡化 巴西冠病累計死例破30萬起】
冠病疫情極其嚴重的巴西處境堪憂，不僅累計死亡病例破30萬起，每日新增病例還持續處於驚人水準。據巴西衛生部數據，週三單日新增冠病死例逾2000起，新增確診病例近9萬起；至今，該國的累計病例超過1222萬起，累計確診和死亡病例數目皆僅次於美國，為全球第二高。接種計畫進度緩慢、加上變種病毒肆虐以及缺乏全國性防疫限制措施，使得巴西疫情近幾周不斷惡化，抗疫形勢非常不妙。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210326-1134183
*【單日冠病例破10萬 巴西總統深陷政治危機】
巴西單日感染冠病人數再創新高，25日24小時新增病例達10萬零158起，巴西疫情如滾雪球般蔓延正成為巴西總統波索納洛就任以來的最大政治危機。巴西的累計死亡病例剛在此前一天破30萬起，週四再增加2777起死亡病例，其總死亡人數在全球僅次於美國。與此同時，巴西的冠病疫苗接種措施缺乏全國整體規劃，加上新變種冠病病毒肆虐，致使巴西過去一周的疫情趨勢加劇。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210326-1134263
*【阿斯特捷利康疫苗預防感染冠病保護效力為76%】
英國藥廠阿斯特捷利康更新其冠病疫苗試驗資料，稱其疫苗對於預防感染冠病的保護效力為76%，預防重症感染的有效性則達100%。阿斯特捷利康週三發表聲明稱，其冠病疫苗有效性的最新資料是以190起有症狀冠病病例的分析為根據，比公司上一個報告分析的病例多了49起，這些病例在美國、秘魯和智利三國。阿斯特捷利康強調，儘管分析的病例數增多，但所得出的疫苗有效性與最初報告的一致。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210326-1134184
*【歐藥管局將進一步調查阿斯特捷利康疫苗與血凝塊關聯】
歐洲藥品監管機構表示，安全小組將在3月29日召開專家會議，以進一步研究與阿斯特捷利康和牛津大學開發的冠病疫苗有關的血凝塊病例。歐洲藥品管理局（EMA）表示，外部醫學專家和兩名公共代表預計將就接種阿斯特捷利康疫苗後血塊產生的可能原因，以及其他可能的風險發表意見。據報導，EMA和世界衛生組織上周表明，阿斯特捷利康疫苗是安全的，而人們接種的好處高於潛在風險。但一項民意調查顯示，隨著至少17個國家因出現凝血問題暫停或延遲使用阿斯特捷利康疫苗，歐洲民眾對疫苗的信心大受打擊。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210325-1134124
*【泰國批准嬌生冠病疫苗緊急使用許可】
泰國衛生部長表示，泰國已批准嬌生旗下公司楊森製藥（Janssen）單劑量冠狀病毒疫苗的緊急使用許可。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210325-1134114
*【蓋茲：隨著冠病疫苗普及化 世界可能在2022年底前恢復正常】
微軟創始人比爾-蓋茲稱，隨著冠病疫苗普及化，世界可能在2022年底前恢復正常。蓋茲近日接受波蘭媒體採訪時談到冠病大流行時說：“這是一個令人難以置信的悲劇。”他補充說，唯一的好消息是獲得疫苗。蓋茲說：“到2022年底，我們應該基本上完全恢復正常。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210325-1134099
*【蘇伊士運河大堵塞 巨輪擱淺每天約值96億美元海運中斷】
巨型集裝箱船在蘇伊士運河擱淺事件估計令每日價值約96億美元的海上運輸無法進行。承租這艘EVER GIVEN集裝箱船的臺灣長榮海運公司表明，它將與船主和蘇伊士運河管理局協調，讓運河的航運儘快恢復正常。被視為全球航運業新聞權威信源的《勞埃德船舶日報》（Lloyd's List）做出了上述評估。該評估指出，根據粗略計算，蘇伊士運河西行交通的每日價值約51億美元，東行交通的每日價值約45億美元。彭博社收集的資料顯示，截至週三約有185艘船等待航過這運河，《勞埃德船舶日報》則估計有165艘船。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210326-1134177
*【埃及當局出動多艘拖船解救 船主聘荷蘭日本打撈專家助貨輪脫困】
埃及當局25日繼續出動多艘拖船解救擱淺至少兩天的巨型集裝箱船長賜輪。承租這艘集裝箱船的臺灣長榮海運週四說，擁有長賜輪的日本正榮汽船公司已經聘請荷蘭和日本的打撈專家協助儘快讓長賜輪脫困。來自荷蘭的Smit Salvage和日本的Nippon Salvage已經受船主委任負起這項任務。他們將與長賜輪船長和蘇伊士運河管理局協作，共同擬定一套方案讓這艘400米長、59米寬的貨輪重新浮出水面。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210326-1134178
*【中國棉花協會：國際品牌商應尊重中國市場】
針對備受關注的知名服裝品牌H&M等抵制新疆棉花，中國棉花協會表示堅決支援新疆棉花，並呼籲國際紡織服裝品牌商從業界共同利益出發，尊重中國市場，尊重中國消費者。針對關於新疆的“無端指責”，保持謹慎與克制。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210326-1134261
*【中國制裁英國九名人員和四個實體】
中國外交部批評英國以新疆人權問題為由，對中國有關個人和實體實施單邊制裁，並宣佈對英國九名人員和四個實體實施制裁。外交部發言人在新聞稿公佈受到中國制裁的人員和實體包括，圖根哈特、鄧肯—史密斯、奧布萊恩、奧爾頓、勞頓、加尼、甘迺迪、尼斯、芬利以及“中國研究小組”、保守黨人權委員會、“維吾爾獨立法庭”、埃塞克斯園大律師事務所。發言人指這些人員和實體“惡意傳播謊言和虛假資訊”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210326-1134257
*【美去年第四季度經濟增長率上調至4.3%】
美國2020年第四季度美國國內生產總值（GDP）按年率計算上漲4.3%，較此前公佈的修正資料上調0.2個百分點。美國商務部公佈的最終修正資料顯示，按年率計算，去年第四季度，占美國經濟總量約70%的個人消費開支增長2.3%，較此前資料下調0.1個百分點。反映企業投資狀況的非住宅類固定資產投資增長13.1%，較此前資料下調0.9個百分點。不過，淨出口拖累當季經濟1.53個百分點，較此前資料有所改善。私人庫存對當季經濟貢獻值也上調至1.37個百分點，部分抵消了非住宅類固定資產投資下調幅度。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210326-1134259
*【美聯準會副主席：經濟復甦仍需要一段時間】
美聯準會副主席Richard Clarida表示，美國經濟的復甦仍未完成，儘管未來預計會進一步走強。Richard Clarida為國際金融協會主辦的線上活動準備的書面講話中表示：“經濟活動和就業需要一些時間才能恢復到去年2月的週期頂峰水準，我們致力於使用我們所有的工具來支援經濟，直到做好工作並幫助確保經濟復甦盡可能強勁、快速。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210325-1134125
*【美國上周首次申請失業救濟人數降至疫情期低點】
美國上周首次申請失業救濟人數降至一年來最低。這項資料意味，隨著冠病疫苗接種人數增多和美國多個州放鬆商業活動限制，勞動力市場出現改善跡象。彭博社報導，美國勞工部公佈的資料顯示，在常規的州失業救濟計畫中，截至3月20日一周首次申請失業救濟人數減少9萬7000人，至68萬4000人。未經調整的首次申請人數減少10萬零412人，至65萬6789人。彭博調查得到的預估中值為730,000人。該數字表明，隨著企業重新開門營業和疫苗接種資格範圍擴大，企業裁員情況正出現緩和。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210325-1134121
*【白宮計畫斥資100億美元擴大疫苗接種計畫】
白宮計畫斥資100億美元，在美國各地的社區衛生中心擴大冠病疫苗的接種，並提高對冠病疫苗的認識和信任。下個月開始，其中60億美元的資金將用於1400個聯邦資助的社區衛生中心，這些衛生中心為冠狀病毒感染和死亡的高風險患者提供服務。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210325-1134119
單車 勞頓 在 [遊記] 青森自助單車旅行心得分享- 精華區Japan_Travel 的推薦與評價
不知道是否要上資訊還是心得，由於昨日長榮航空開航桃園青森直飛。
六月時去青森單車輕旅行尚未開航，因此是從仙台進出。
主要是針對長榮航空直飛青森去做分析，另外就是主打想要單車旅遊的自助客。
但畢竟自己攜帶單車是有一定的門檻(麻煩)，而這次我也是採當地租腳踏車。
途中也遇到些情況，想說把這些資訊列出來，讓想要體驗單日單車樂趣的人有個方向。
內容主題探討
1.航班時段
2.機票費用
3.交通辦法
4.單車租賃
--全文--
號外！號外！就是今天7月17日，長榮航空公司桃園青森直飛，
直接打通日本本州最北端的路線。暢遊日本東北的時代來臨，
詳細內容可點長榮新聞稿。
以熱愛單車漫旅的泰牛哥與龍貓妹（又稱四葉草夫婦）可說是一大福音，
畢竟就可以縮短些交通時間。初步看這航班時間，跟桃園北九州的星悅航
空時段都是很有吸引力的（自從泰牛哥搭了星悅航空就有種再也回不去的心情了）。
青森位於日本本州的最北端，上隔日本海看北海道，下方分別跟
秋田縣與岩手縣相鄰。在尚未直飛前，可能就從函館或仙台機場
再拉車轉車進入青森。可說是非常舟車勞頓的一趟旅程，更何況
還要再拉台腳踏車跟行李，內心的問候語絕對比平常還要更多。
從青森機場前往到交通樞紐的青森市（有東北新幹線站），搭乘大
眾運術大約是50分鐘至1小時13分的交通時間；若是有自備單車的旅
人，公里數大約是25公里加上沿途下坡，可能不用1小時就抵達了。
雖說在天空飛行的時間大約需要4個多小時，但比起飛仙台再轉JR已
經算是非常舒適跟快了。
但泰牛哥最在乎的機票價格，相信也是大家超級在乎。
我就實際以長榮航空官網去購買機票，乍看之下泰牛哥還以為自己老
花眼了。六月底泰牛哥飛仙台來回約9千，以9月9日岩木山海外約騎
的時間點，我設定是9月4日到9月14日到青森也才差1,2位小朋友。
重點是行李重量提供到30公斤，以自備自行車加上硬殼攜車箱或是
紙箱都是綽綽有餘，還可放滿放好很多伴手禮在裡面（僅限紙箱）。
雖說單車旅人多會自備單車，但考量到大部分的觀光客會想體驗單車
的方式是單日租賃。也因此在青森縣的移動，還是會以JR東日本推出
給外國人使用的鐵路周遊券東北地區。在此泰牛哥要提醒大家，目前
青森機場是無法換JR pass的。但對於通常用紙箱裝腳踏車的泰牛哥或
是單車旅人，大家就直接紙箱拆開組一組就上路出發了。如果是使用
硬殼攜車箱，就得多支付一筆交通費到想去的地方。
對於大多數的人而言，自備單車是門檻難度是有一定的。
泰牛哥有考量到多數人的困難點，所以也針對幾個熱門經典路線找到
出租單車的相關資訊。除此之外，泰牛哥也有試著租車實際體驗。就
給大家當個參考，建議還是以現場車為主。
比較讓泰牛哥懊悔的是奧入瀨溪路段，這次礙於天數跟時間無法久留。
至少有兩處可提供租賃，一是奥入瀬渓流館；另一是石ヶ戸休憩所。
在弘前市時，泰牛哥當時耍笨沒留意到可以甲租乙還，弘前市提供這
服務可真是是非常貼心。從今年5月到11月30日止的租賃辦法，如下。
(為了方便大家用Google map 搜尋就翻譯成中文了。)
租車費用，得大大的抱怨台灣。因為不管怎麼計算都是比台灣便宜，
身為自行車王國的台灣真的該好好改進了。
津軽藩ねぷた村 ／9:00～16:00
弘前市立観光館 ／9:00～16:00
弘前市観光案内所（JR弘前駅1F）／9:00～16:00
弘前市まちなか情報センター ／9:00～16:00
弘前市りんご公園 ／9:00～16:00
有一點非常重要，就是新青森車站不提供租腳踏車服務。
所以得轉搭JR到青森車站，出站後就有可租車點。泰牛哥當時在新青森
車站的遊客服務中心看了資訊超久的，還特別跟服務人員確認是不是真
的沒有提供租腳踏車服務。所以會建議大家來到新青森車站先去遊客服
務中心，索取他們租腳踏車的資訊地圖。地圖其實說明得非常詳細，以
及包含單車路線也都有做介紹，是個非常實用的紙本資訊。
整體來說，比較可惜之處是青森固定航班會受限航班日期。但對於自備
單車的旅人來說，A點進B點出影響相對較小。當然硬殼攜車箱或是沒帶
車的，就可以考慮搭配JR pass往北海道或往仙台旅遊。其實航班選擇還
是非常多的，且又可順便購物採買伴手禮。
詳細文章：https://reurl.cc/OyZe7
更多單車漫旅，歡迎一起來交流。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.144.227 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1563427288.A.3B1.html
感謝大家提醒
※ 編輯: hyentai (42.74.144.227 臺灣), 07/18/2019 14:43:19
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