【一日市政】都發處、工務處結案感謝狀(1955) 案由(735+736+874)
案由:【一日市政】工務處 都發處 (735)
頂庄里里長反應,台林街120巷,連結義教街585巷,有8米計畫道路,如圖示,中間只剩下兩道圍牆,和一塊私人用地阻隔,其他都是既成道路,建議可以考慮交通需求,徵收作為開通8米 都市計畫道路用途。
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首先,感謝都發處陳副處長,立即幫我們完成圖面清查,確認台林街120巷,連接義教街613巷,為8米都市計畫道路,如圖示。
案由:【一日市政】工務處 感謝狀 (736)
根據市民反應,義教街706巷,交通運輸頻繁,有拓寬為8米道路的必要。
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首先,必須向都市發展處確認,義教街706巷,是否為都市計畫8米道路,否則,必須由都市計畫處,提交道路規劃,送都市計畫審議委員會審議,通過後,由工務處推動執行。
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感謝都市發展處陳副處長,劍及履及,立刻完成圖面清查,確認義教街706巷,已經是8米都市計畫道路,如圖示。
另外,感謝工務處郭處長,單科長,王科長,和工務處全體同仁,為我們所作的說明和解釋。
依據目前道路開闢和拓寬的法定程序如下。
第一,由 申請人向工務處申請,召開所有權人說明公聽會。
第二,市政府為保障土地所有權人權益的最大善意,是徵收價格,採公告現值1.4倍,協議價購徵收。
第三,最重要的關鍵是,必須所有權人100%同意,協議價購 內容,簽署同意書。
第四,完成道路施工計畫,編列下年度預算,議會通過後,隔年實施。
目前最大的瓶頸,還在於100%的同意權行使,公開透明,缺一不可。
我會繼續追蹤列管,要求工務處,盡一切的可能,召開說明公聽會,讓土地所有權人,了解交通運輸的公益需求,和市府用公告現值1.4倍,協議價購,保障私有財產權的最大善意,同意道路開發或拓寬,保障私人權益,解決交通運輸問題,達成雙贏的善意與目的。
【一日市政】工務處 結案感謝狀 (874)
根據市民反應,新生路連接台林街,連接義教街,連結保成路、保義路、忠孝一街、工業路等道路,已然成為忠孝路,進出嘉義市與民雄之間,重要分流的車道。加上頂庄、中庄、後湖里社區人口成長快速,車流量大,有必要開闢12米都市計畫道路台林街120巷,和義教街706巷,作為舒緩台林街,連接忠孝路的分流道路,和社區內部疏散交通需求的引道。感謝工務處郭處長,黃副處長,劍及履及,派員會勘,確定台林街120巷,和義教街706巷為都市計劃道路,可排入道路徵收計畫。但是,還需要道路私有土地所有權人,利益大眾,100%的同意,才能功德圓滿,解決交通問題。這還需要莊里長,洪里長,調和鼎鼐,幫忙溝通,還有我們社會大眾,給與道路計畫土地所有權人,更多的掌聲和更高的肯定,才能讓利益眾生的交通建設,圓滿成功。再次代表市民朋友,感謝市政府工務處全體同仁,將人民的小事當作證的大事,讓政治可以落實到每天的生活,解決問題。我們會繼續追蹤列管。
辦理情形:本府業於108年9月10日府工土字第1082114682號函與108年9月11日府工土字第1082114744號函請里辦公處協助取得土地協議價購意願書,迄今尚未徵得100%所有權人同意協議價購,部分土地所有權人未同意,爰未能續辦理。
處理結果:
感謝都發處已經完成台林街120巷、義教街706巷,兩條8米道路,都市計劃道路用地設定。如圖示。
同時,感謝工務處盡力協調土地所有權人,同意市價徵收,聯通和拓寬8米道路,但是,因為無法取得百分之百土地所有權人同意,為尊重私有財產權,只能暫時結案。
再次代表市民朋友,感謝都發處、工務處全體同仁,將人民的小事,當作政府的大事,讓政治可以落實到每天的生活,解決人民的問題。
同時也有82部Youtube影片,追蹤數超過70的網紅吳旭智,也在其Youtube影片中提到,新竹縣因為人口紅利帶動經濟成長,但所面對的就學問題也相當嚴峻,前幾年因為學校不足、學區畫分的問題,導致很多爭議,楊縣長跟教育處楊處長也費了很多功夫來處理,包含新建學校、學區劃分、總量管制辦法調整...等等,截至今年,看起來問題有在解決當中。如果明年新學校順利蓋起來,相關的問題應該可以有所解決。 但...
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嘉義市 市 地 重 劃 在 黃明賢 屏東縣議員 Facebook 的最佳貼文
#大會報告
【屏東縣議員黃明賢服務處聲明稿】
針對昨日特定媒體報導屏東縣議員黃明賢表態爭取參選2022年屏東市長選戰之訊息,內容與事實不符,特此發表聲明澄清,以正視聽。
一、 黃明賢議員表示 #屏東市長一職不在其目前生涯規劃內,#監督政府施政、#做好民代本職為當下首要職責,同時2022年大選年之重心將 #聚焦在爭取議員連任,此外黃明賢議員從未表態角逐2022屏東市長一職,對於特定媒體未與黃明賢議員本人查證即報導與事實不符訊息,黃明賢議員深感遺憾。
二、 黃明賢議員指出,屏東市長林恊松相關法律案件尚未定讞之下,卻傳出黃明賢表態角逐下屆屏東市長之不實謠言,#此舉已對林恊松市長與市公所團隊造成二度傷害,黃明賢議員深切希望有心人士立刻停止散佈流言,莫利用媒體一再打擊屏東市公所團隊的士氣。
三、 黃明賢議員強調,屏東市為屏東縣首善之區,也是中國國民黨在嘉義市以南最後一塊人口超過十萬的執政地區,黃明賢議員呼籲中國國民黨屏東縣黨部 #應審慎評估並提名有意願出戰之優秀同志參與屏東市長選舉,#保衛南台灣所剩不多的藍天。
四、 後續有關黃明賢議員2022年大選規劃,一切皆以黃明賢議員本人回應為準。
#屏東縣議員黃明賢
嘉義市 市 地 重 劃 在 林緗亭,需要您相挺! Facebook 的最讚貼文
😡嘉義市政府一騙再騙,去年公聽會不敢說根本沒提報拓寬計畫!今年公聽會不敢說沒有爭取到拓寬經費,今天在公聽會上還一直說他們會爭取會爭取!根本就爭取不到,卻一直騙說會爭取!嘉義市根本無心想要縣市合作😡
⚠️有一事要先說明:嘉義市的火葬場土地座落在水上鄉的行政區域內,所以要解決殯葬園區的交通問題需要縣市共同想辦法。若要有效改善塞車問題,就是嘉義市政府把他們園區內第五公墓區的道路打通,使整個殯葬園區形成一個迴路,讓車子不必卡在同一條路進出。
水上鄉殯葬園區的聯外道路拓寬有三期計劃,嘉義縣政府負責第一期、第二期,嘉義市政府負責他們自己「園區內第五公墓」的第三期;而優先需要改善的順序是:第1⃣期👉第3⃣期️👉第2⃣️期。
最外圍的第一期縣府已經在進行,第二期縣府也爭取到經費,但是最重要的第三期嘉義市政府遲遲無法給出確切可以打通的期程,一直說要跟中央爭取經費,但是中央很明確就回覆指出:嘉義市火葬場有營收,公墓區內的道路應該由嘉義市政府負擔。簡單來說就是,你們火葬場有在賺錢,要想辦法改善自己火葬場公墓內的道路!
我還記得去年開公聽會的時候,嘉義市政府派人來參加坐在台下,完全不敢跟南鄉村的村民坦白說他們沒有提報第三期!一直到後來被質問才說「根本沒有提報」!後續市政府提報被駁回之後,嘉義市政府還是一騙再騙!中央很明確說公墓內的道路無法補助,今天在公聽會上嘉義市不只沒有坦白說申請補助被駁回,還是繼續說要跟中央要補助拓寬三期,欺騙南鄉村村民,一再拖延一再欺騙!根本無心解決!
強力建議嘉義市政府,若有心想要通力合作改善殯葬園區塞車問題,請確切提出改善辦法,不要一直說爭取補助、爭取補助,請說明若爭取不到補助的話,市政府的備案為何?不要一直紙上談兵發文跟中央要3.5億在公墓內蓋15米的道路!水上鄉親要的只是第三期道路可以通行,目前第三期這段路只差100米的長度就可以打通了,拜託嘉義市政府先將這100米打通,先求有再求好!
蔡易餘委員,縣市合作議題請您多費心了!
嘉義市 市 地 重 劃 在 吳旭智 Youtube 的最讚貼文
新竹縣因為人口紅利帶動經濟成長,但所面對的就學問題也相當嚴峻,前幾年因為學校不足、學區畫分的問題,導致很多爭議,楊縣長跟教育處楊處長也費了很多功夫來處理,包含新建學校、學區劃分、總量管制辦法調整...等等,截至今年,看起來問題有在解決當中。如果明年新學校順利蓋起來,相關的問題應該可以有所解決。
但另一個層面的問題在於,新竹縣國小生、國中生那麼多,而且那麼優秀,不管在體育、科技、音樂、學業,各方面,成績都是全國名列前茅,那麼,國中畢業之後,他們到了哪邊去?
這凸顯了一個問題,我們縣內的高中容量是否足夠。以我們從教育部統計處所取得的資料,新竹縣可以容納的高中生人數與總人口的比例,新竹縣是2.14%,23個縣市當中排名第17;
如果以高中生跟國中生人數之落差,新竹縣高中生比國中生少了4915人,排名全國倒數第二(只贏過新北)也就是說,將近5000個孩子在新竹縣念完國中之後,必須要到其他縣市念高中;
如果這個數字除以各縣市的國中生人口比例,就代表各縣市國中生入學在地高中職的比例,新竹縣則是-28.69%,全國排名最後,也就是說,100個新竹縣的國中生,將近30位無法就讀縣內高中。
當然,有人會覺得不應以單一縣市來看,應該以區域來看,這是沒有錯的,就如同台北、新北、嘉義縣、嘉義市、還有新竹縣跟新竹市,都是一樣的情況。
但是,更進一步來看,台北新北的國高中生人數相當,嘉義縣市的國高中生人數也相當,但新竹縣、市的國高中生人數相較,高中生還少了兩千人,如果更進一步加上苗栗,以竹竹苗的人數來看,一樣高中生還是少了1800人左右。
所以旭智質詢縣府,有關高中,縣府的規劃策略是什麼?
訴求重點包含:
一、台大附中目前進度如何?台科大附中有沒有可能?
楊縣長選前提到的台大附中,看來機會不大,還有台科大附中或者台科大附屬高工,看起來校方的意願不高!
二、六家高中徵地擴校,進度如何?研議六家高中設置特色班,朝實驗高中規劃!
再來,六家高中,即將徵地、擴校,是否這部分可以請縣府集中力量,來讓擴校?更進一步,如果可以改制為實驗高中,是否有機會成為我們新竹縣的特色。
三、爭取依人口密度調整鄰近高中之班級人數
另外,竹竹苗是一起聯招,但新竹縣新竹市沒有少子化的問題,所以齊頭式減班的情況下,竹中竹女前幾年逐年每班減少人數,去年旭智透過立委辦公室反映,終於沒有再減人數,但如果以就近入學的角度來看,更應該依照人口密度來調整人數。這部分旭智也透過立委辦公室來詢問國教署,國教署回應調整人數是可以由各校提出的,我建議縣府應該跟高中來談,爭取鄰近高中有更多名額的可能性。
四、規劃運動縣內三級銜接,優秀選手留在在地高中
我們高中不足,也衍生了一些問題,例如像我們的足球,在國中、國小表現很好,但很可惜的就是國中畢業後,真正優秀的選手,就到外縣市去了,但如果我們的高中有足夠的能量,可以讓我們優秀的高中生留在縣內,相信也是學生家長樂見的。旭智也希望縣府能規畫運動縣內三級銜接,讓優秀選手留在在地高中。
🌐相關新聞:
✅《自由時報》竹縣國、高中容量落差近5000人 吳旭智議員憂心優秀學子外流
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3526984
✅《北視影音新聞》優秀學子外流 吳旭智促擴校、特色班
https://reurl.cc/7ygr0b
✅《聯合報》竹縣學子到外地讀高中比例高 議員盼增加在地就讀誘因
https://reurl.cc/YW2WKn
✅《中時》望能就近入學 台大、台科大皆表明在竹縣無法設高中職
https://reurl.cc/1gdgNV
✅《民眾日報》民代關切國中生流落外縣市就學 楊文科:六家高中將設雙語班 | 奇摩新聞
https://reurl.cc/L08b0e
✅《縣府新聞》新竹縣優秀國中畢業生流浪外地讀高中比例高 吳旭智議員提三建議因應
https://reurl.cc/XedeK7
嘉義市 市 地 重 劃 在 張秀華 Youtube 的最佳貼文
✅北松菸 南嘉菸
有鑒於日本動畫市場宅經濟(指御宅族文化所帶來的經濟效應)蓬勃發展,日本動畫協會(AJA)發布「2019年動漫產業年度報告」,根據該協會的調查2019年日本動漫產值增長至25112兆日元,近十年來該方面成長日益漸增,創造驚人產值。
嘉義市舊菸葉廠(公36)改建遲未有進展,4月21日市府跨局處單位進行內部規劃討論,張秀華議員拋出問題,公36目前朝夢工廠-無煙囪工業區方向發展,目標為培養人才,打造出在地著名動畫工作室,但是否真的能為嘉義市注入新血,吸引年輕人回嘉創業?
民國96年公36再利用規劃設計案、民國106年提出玩力覺醒計畫,最後無疾而終,今年4月禮堂改造完工,並規劃第10號倉庫設置青創工作室以及展演活動中心;第11號倉庫則為青少年為主題的圖書館,是否真的可以如期進行?
張秀華議員憂心計畫胎死腹中,無法順利活化,藉由定期會拋出問題,期待市長與文化局長能在議會答應公36必須動、趕快做,讓「北松菸、南嘉菸」不只是口號,真正落實並帶給年輕朋友一處青年基地,回流嘉義,常住在嘉。
✅少子女化 市府因應👶
美國中情局(簡稱CIA)統計全球227個國家或地區,2021年全球生育率預測報告,前五名都在非洲,最後全落在亞洲,台灣倒數第一。
調查結果一公佈,少子女化討論立刻在各大社群媒體擴散開來,掀起一波不小的論戰,造成低生育率的原因,張秀華議員簡單分成三大類:物質上、制度上、文化上。
張秀華議員引用今周刊調查報導,中央與縣市政府的育兒、托嬰補助最能打破生育率的恐懼,但是嘉義市政府今年幼幼班中籤率跌破五成,身為教育出身的黃敏惠市長,該如何補足目前需求最大的幼幼班?
長期以來育兒責任多落在女性身上,當代要扮演一位好妻子、媳婦、女兒與母親,身兼數職之外,還必須在職場上力求表現,除了補足托育資源之外,市府針對協助返回職場的婦女政策有哪些?
調查中顯示在家顧小孩必須中斷職業生涯同意的人高達70.2%,顯示出政府在這方面政策的不足,張秀華議員向市府提出建議,降低婦女因生育中斷職業生涯的問題迫在眉睫,女性重回職場有助於勞動力提升,建立友善生育環境的制度與政策是我們的責任,把每個生育都視為國家社會和所有人一起幫忙的事,是要一起建立的觀念。
✅2021台灣設計展在嘉義💃🏻
今年嘉義市攜手台灣設計研究院舉辦2021台灣設計展,有3大主館及4個衛星廠館。期盼台灣設計研究院與嘉義市能整合設計與創意資源,讓全台看見嘉義的城市之美,並帶動周邊經濟觀光。
設計展為嘉義帶來數萬觀賞人次,為增加觀光客停留嘉義市的時間,除展區的規劃,也建議嘉義市政府應注意市區規劃,如檢視全市無障礙空間、規劃停車位及公車,與各景點及公園之環境品質及維護修繕等,且近日新冠肺炎疫情嚴峻,嘉市府應做好相關配套措施、超前佈署,做到最完善的準備。
嘉義市 市 地 重 劃 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
市政總質詢總要有個方向👣
就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪
✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域,以西則以農耕為主,影響人口眾多,水利會也在此倒伏堰引水灌溉,也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園,但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡臭,不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員向市府建議,污水下水道系統完成前,以水質淨化廠現地處理,於番仔溝公園設置水淨場,優先處理鐵路橋以東之汙水,中央排水明渠段及水利會灌溉渠道之水質,同時進行周邊的水環境營造。
✅北港路區段徵收🚗
地政處工作報告提到湖子內區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元,貨運轉運中心區市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元,區段徵收能夠帶動地方發展,還能為市府帶來盈餘,張秀華議員擔任五屆議員關心北港路區段徵收,為何原地踏步?
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善,唯獨嘉義市北港路景況蕭條,這樣的入口門戶意象,符合黃敏惠市長的美學嗎?
內政部都委會要求提出公益性與必要性,又追加要求提出「水利法-出流管制計畫」,張秀華議員不解,要求都發處長給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元,看不到任何成果,108年編列500萬元流標五次,110年在增加320萬元,共820萬元,希望廠商投標,張秀華議員向處長喊話,必須積極辦理。
行政院長蘇貞昌確定在嘉義縣設置科技園區,黃敏惠市長說過即使如此,嘉義市將生活機能規劃完善,一定會會進來嘉義市消費,張秀華議員質疑,等到嘉義縣帶動經濟後,嘉義市被邊緣化後,我們才來急跳腳,機會要主動創造,北港路區段徵收就是我們嘉義市最好的選擇。
嘉義市 市 地 重 劃 在 每2天迎1人遷入,回顧太平這條路「農田變大樓」演進史 的推薦與評價
... 重劃區,感受最明顯。根據民政局資料顯示,太平區10年來平均每2天就有1人遷入,在地房仲回顧,指出新興路到育賢路的1.2公里,變化(台中市第1頁) ... <看更多>
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