#嘉義市社會住宅 城市裡大樓林立,為年輕人尋找安身之地,移嘉安居。
光宏服務系統 ( https://jgh.tw/ ) 經常能接到有關於社會住宅興建進度的詢問,嘉義市的社會住宅「友忠好室」、「博愛安居」新建統包工程,現在已經進入招標的階段。
按照國家住都中心和嘉義市政府的規劃,順利的話、這兩個社會住宅興建案,將可以在2025年完工。友忠好室興建量體為地上10層、地下2層,博愛安居興建量體為地上12層、地下3層,初步規劃共342戶。提供來嘉青年一個安居之所。同時也將提供鐵路高架化後、因都市規劃需要遷移的居民一個新家。
許多青年關心的『東區社會住宅』,內政部也允諾將加快評估。
嘉義市府配合嘉義市鐵路高架化計畫,都市計畫變更進度部分已於110年8月3日起公告徵求意見30天,預計110年底前完成規劃草案,後續辦理都市計畫變更公開展覽並審議。車站周邊 (如 #小澎湖、 #小副瀨、 #前站地區 等),劃定都市更新地區,預計於都市計畫變更完成後啟動『公辦都更』相關作業。
期待透過都市更新、鐵道沿線的土地將會獲得更有價值的利用,社會住宅的興建、讓更多青年能輕易移居嘉義市。
勇媽阿惠 - 黃敏惠
嘉義市政府工務處
嘉義市政府 都市發展處
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#拍攝花絮 #漏網鏡頭 片段時間都落在2019至2020年期間,在家整理素材發現,兩人以上出外景,在互動中會有很多好笑的片段,由於沒有很正式所以都沒剪入當時的影片中,這次整理了一些漏網鏡頭,一起來回味一下吧! Evita頻道: https://www.youtube.com/channel/UCkz...
嘉義 鐵道 展 在 下港女子寫有路用的遊記 Facebook 的最讚貼文
不在雲林北港的北港車頭!消失的四支檔,消失的十五分鐘,嘉義長輩口中的的輝煌時代。
每個地名背後都有幾則故事,他們就像時代洪流背後的索引,當人們從嘴中呼出這個地方的稱號,隨即傾出這個地方曾經有的人文、歷史、產業與鄉野奇談的想像。
#北港車頭在嘉義
嘉義市昔日的繁榮沿著鐵路發展和北興街四支檔發展,鐵道將嘉義的地域劃分東西兩邊:鐵路以東的諸羅城被稱為市區,鐵路的西邊則是居住較多勞工階級。
早期人們稱的「進市區」,便是從博愛路經北興街過北港車頭四支檔進到諸羅城這一段路程。
#讓嘉義消失十五分鐘的四支檔
現代生活稱的平交道,當年嘉義車站集貨量大,縱貫鐵路和阿里山林業鐵路都須在這裡調度編制車輛,每天會有數次四支檔放下的時間,當時嘉義市的東西兩側會有短暫十五分鐘無法流動。
據臺鐵退休,目前在當地經營檜木燒烙發展中心的福昇老師口述:「每天至少有五次四支檔放下來阻擋通行的時間,作業員需眼明手快盡速在時間內完成載貨車廂編列作業,但按造當時人民的耐心,至多十五分鐘,不論工作有沒有完成,十五分鐘後都需讓人們再次東西通行。」
#北港車頭的活絡年代
北港製糖會社在1911年揭開了嘉義ㄧ北港之間流通的序幕,沿途停靠嘉義、北社尾、牛斗山、新港、板頭厝、北港等站,老一輩都還有在鐵道邊等待載甘蔗的五分車通過,偷拉幾根的經驗。
各大製糖會社的糖鐵當年根據營運性質,區分:
-專用線:運輸製糖原料的
-營業線:往返人口聚集處載客
日本戰敗後,原先日人製糖會社的資產皆由臺灣糖業全盤接收,鐵軌鋪設的路線和周邊街廓很多至今依然是台糖的土地。
為了配合北港媽祖每年大量的進香客,戰後推出僅停新港一站的對號列車,每日乘客數至多高達六千人,在1960年代達到嘉義往返北港的全盛載客時期,曾是過往業績最佳的路線之一!造成北港車頭周邊的經濟活絡,小吃攤、水果攤、銀樓等攤販雲集。
#北港車頭的庶民生活打賭甘蔗去真正的北港看花燈
當地的居民分享:「北港車頭那裡可以看布袋戲、吃枝仔冰,大家一起坐車去北港看花燈。」
當時還流行甘蔗遊戲,居民會跟北港車頭旁的甘蔗車玩猜甘蔗長度的遊戲,只要喊出最接近老闆砍下的甘蔗長度,就可以把那根甘蔗帶回家!
北港車頭因公路建設的興起與糖業沒落而逐年衰退,最後一班五分車於1982年鳴笛,自北港車頭離站,宣告最後一條糖鐵停駛,北港車頭的興盛風采成為老嘉義人的時代追憶。
感謝 嘉義市政府環境保護局和 十作實作邀約,讓我發現不曾重疊過的嘉義!
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嘉義 鐵道 展 在 台灣民眾黨 Facebook 的最佳解答
#高鐵宜蘭站選址急轉彎
#一個決定浪費公帑7000萬元!
高鐵宜蘭站選址,交通部原本承諾去年底定案,一路拖延至今年4月、7月底,近日交通部卻推翻先前「宜蘭站優先」的規劃,表態將把四城列為第一優先。髮夾彎的決定與 #交通部花7000多萬請專家評估得出的建議完全不同,當地民眾更被排除在決策之外,讓地方人士傻眼大喊「#黑箱」。
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➤ 宜蘭優先到四城優先,花7000萬做評估報告竟不算數?
高鐵東延規劃拍板後,鐵道局提出四城、宜蘭、縣政中心及羅東4個站址,交通部花了7000萬進行評估報告後,專家建議以「宜蘭站」為優先設站位址;今年初鐵道局的規畫報告也以「缺點明顯、最不具可行性」排除掉四城與羅東的選擇。
當外界原以為高鐵宜蘭站將設址在宜蘭、縣政中心時,竟忽然上演髮夾彎戲碼,極少被提及的四城站成了「第一優先」,#直接推翻花了這份7000萬做的報告,王國材甚至改口「一開始就選四城」,彷彿5月在立法院答詢說「以宜蘭站優先」的那位不是他本人。
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➤ 選址偏遠不便民,堅持「四城」為哪樁?
對於高鐵宜蘭站選址髮夾彎的爭議,交通部至今仍沒有明確說法,日前發布的新聞稿中更公然帶風向,隻字不提宜蘭站優點和四城站缺點,引發地方人士不滿質疑黑箱,民進黨籍的前宜蘭縣代理縣長更批評,若站址設在四城,不僅多數鄉鎮民眾搭車不便,遊客的交通轉乘與接駁也造成不便。
高鐵通車14年,部分站點如彰化、嘉義選址不佳、接駁不便而影響運量的問題,至今仍時常被拿出來討論,台南站設在沙崙的決定,更讓前台南市長許添財不客氣直言「#中央以炒地皮心態選址」;如今交通部卻同樣捨棄在地民眾屬意、可雙鐵共構的宜蘭站,大力鼓吹四城「有助於新市鎮」發展。
根據交通部說法,若真選址在四城,將透過徵收取得土地進行開發,然而四城附近淇武蘭遺址及瑪僯文化遺址,區段徵收更有逾80%是特定農業區,幾百公頃的良田將因高鐵特區而消失,對照現今部分高鐵站周邊依舊荒涼,所謂的「新市鎮開發」#到底誰得利?
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關於高鐵宜蘭站選址,交通部在本黨委員、交通委員會召委 邱臣遠 的要求下,承諾將在 #一個月內公開向宜蘭縣民報告並召開地方說明會,邱臣遠也呼籲中央應從儘快決定、相關條件公開、對地方最有利等三個原則來進行規劃。
交通建設攸關地方未來發展,高鐵既已決定延伸至宜蘭,選址更須吸取過往教訓,考慮當地發展需求與民眾便利性,做出最有利於地方的決定。而交通部既然花費7000萬元做了評估報告,就要公開說明4個站點的利弊得失,同時廣納地方建議、妥善與地方溝通,而不是自己關起門來搞黑箱作業。
#民眾黨
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#台灣民眾黨立院黨團
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嘉義 鐵道 展 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#拍攝花絮 #漏網鏡頭
片段時間都落在2019至2020年期間,在家整理素材發現,兩人以上出外景,在互動中會有很多好笑的片段,由於沒有很正式所以都沒剪入當時的影片中,這次整理了一些漏網鏡頭,一起來回味一下吧!
Evita頻道:
https://www.youtube.com/channel/UCkzE_4T_aHBktwkCpfkF4Ow
影片中的景點如下:
[台中農村二日遊] 豐原公老坪、鐮村社區親子景點,遠離城市的田園生活、體驗農事採收以及豐富的人文歷史
https://youtu.be/34sH-_1Lzc0
[中華三菱發現台味大挑戰] 開車帶你高雄吃喝玩樂,到美濃民俗村吃客家菜、體驗三和瓦窯磚塊DIY以及小吃美食,超玩券都幫你買單
https://youtu.be/aASMFYBkj6Y
[2020南投日月潭跟團遊記] 點亮村落計畫頭社農村體驗兩天一夜踩線團,划獨木舟和sup看日出、金針花海還有會移動的泥炭土活盆地
https://youtu.be/dTS5537yiSY
清境農場有直達車了,就在台中搭台灣好行!看綿羊秀、走清境高空觀景步道、到博望新村吃滇緬料理,吃喝玩樂一日遊攻略
https://youtu.be/OfEV_xtgscU
[台北貓空景點深度遊] 帶你繞貓空一圈,健康走步道、人文找廟宇、拍照去茶園以及自然有壺穴,遊園車輕鬆遊!
https://youtu.be/gA7GWIcI3Iw
2020萬里蟹季來啦!帶你到龜吼漁港大啖螃蟹,三隻螃蟹只要280元的平價海鮮讓你超滿足
https://youtu.be/4q_oAL6KxSU
[台18線公路之旅] 沒想到阿里山公路沿途隱藏這麼多好玩的地方,部落看梅花鹿、清幽的森林步道、茶點美食以及鐵道人文,帶你一路玩到底
https://youtu.be/9xDCYDT2khQ
帶你搭公車走一回林美石磐步道,全程都在森林下一旁還有溪水、瀑布讓你冰涼無比 feat. Evita
https://youtu.be/2nGbyTnfu6A
嘉義竹崎親水公園重新開放啦!天空走廊飄來陣陣花香、兩座吊橋拍美照、讓小朋友瘋狂的戲水區,最後在竹崎車站看阿里山森林小火車
https://youtu.be/8fjsgmJgOCk
[彰化鐵道旅行] 彰化古蹟扇形車庫、茉莉花壇夢想館、社頭福井鐵道文物館以及二水自行車觀光園道,帶你鐵道一日遊
https://youtu.be/upY-6bQTkE4
[2020新社花海攻略] 教你搭免費接駁車直達花海展區,還有走入愛麗絲夢遊仙境童話世界般臺中國際花毯節
https://youtu.be/n_-ZWjwHF7A
桃園蛋寶生技不老村體驗穿浴衣、走鳥居長廊、參拜神社長壽尊,一起偽出國日本吧!
https://youtu.be/4jWyNKDqqUE
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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嘉義 鐵道 展 在 eLun_fitnessTW Youtube 的最佳貼文
環島來到了第六天,雨依舊下著,山谷和樹林被刷洗成一片翠綠,東部環島除了台九線跟台十一線這些主要道路之外,其實還有許多尋幽小徑可供選擇,今天就帶大家去領略一下,武陵綠色隧道和卓富公路的風情
雨下著下著,天天泡在水裡的車子終究出問題了,不過這也是旅行中的一環,沒有好不好,只有要不要;要不要解決、克服,還是舉白旗放棄,這都是一種考驗。
#旅遊#公路車#環島#台灣#台東#鹿野高台#熱氣球展#武陵綠色隧道#池上#金城武樹#伯朗大道#關山#玉里#卓富公路#台灣人必做三件事
《相關影片》
【單車環島前的準備/工欲善其事,必先利其器】https://youtu.be/5pJYL0HL1Po
【單車環島必看小撇步/路線安排/行前訓練/故障排除一次搞定】https://youtu.be/3D_QcYP_yho
【單車環島趣第一天(桃園~台中)/關西/新埔/新竹/白沙屯/大甲/台中/145公里的暴走】https://youtu.be/D8vDaRIQEAk
【單車環島第二天(台中~嘉義)雨中騎車的技巧/速乾小撇步/路線規劃很重要/台中動漫巷/西螺大橋/東市場/林松雪冰果室/】https://youtu.be/M8aih8vpqjw
【單車環島第三天(嘉義~高雄)行李防水怎麼做/雨衣穿著要注意/隨身行李要注意/台南小吃府城風味/台灣詩路/駁二特區】https://youtu.be/j9We1UrV7h8
【單車環島第四天(高雄到墾丁)東港的神明處方籤/肉粿/東隆宮/枋寮鐵道藝術村/枋山/恆春/墾丁大街】https://youtu.be/dvzi820COjk
【單車環島第五天(墾丁到台東)開啟字幕/壽卡我來了/遠的要命王國台東/東台灣的無敵海景】https://youtu.be/DrMUdM7y8xI
【單車環島第六天(台東到玉里)/環島秘徑介紹/棘輪爆了環島完了?/人生充滿驚喜】
https://youtu.be/eRINRJr-c-U
【環島第七天(玉里到花蓮市)/金針花開了/阿美族部落豐年祭】
https://youtu.be/3x8AcqtAgbg
【環島第八天(花蓮市-桃園)/花蓮返家/搭火車不騎蘇花/北宜被雨追著跑】
https://youtu.be/u7vZ2ZQOy-M
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嘉義 鐵道 展 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳貼文
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十二次質詢,質詢都發處處長和市長(1001)
延續鄭光宏議員的質詢,嘉義市政府歲出自有財源,僅佔27%,約40億元,舉債上限為總預算140億的15%,約20億元。
台鐵高架化中央補助276億元,嘉義市自籌款38億元,將會對未來財政支出,造成重大排擠效應,特別在明年跟後年,九億和十一億元的舉債高峰期,將直逼20億元的舉債上限,會對其他經濟發展、交通建設、教育、社福支出,造成重大的排擠效應。
狄更斯說,「最黑暗的時代,也是最光明的時代。」
換句話說,失敗的人,找藉口,成功的人,找方法。
面對財政黑暗期,建議都發處,從開源的角度,做好準備,也許能度過這次的危機,變危機為轉機。
我們知道,市有財政收入,主要是房屋稅、地價稅,和40%中央回饋地方的營業稅。
如果能夠配合鐵路高架化,都發處做好嘉北站消費中心土地變更,彌合東西鐵道周邊的土地規劃,同步進行老舊社區的都市更新,和交通道路規劃,不只可以把農地變建地,增加的房屋稅和地價稅收入,更能幫舊屋變成新屋,改善市容景觀,增加房屋稅、地價稅、增值稅,和營業稅收入。
這將是一次非常重要,增加財稅收入的機會,都發處,不只扮演都市發展規劃的角色,更是未來嘉義市財政收入的財神爺要角。
如果嘉北車站旁的消費中心,規劃得宜,搭配嘉義市南端的湖仔內養生園區產業,如果能夠成功,將有助於營業稅收入的增加。
因此,建議市長,應站在文化的角度,積極做好台鐵高架化的產業發展、土地區分,和道路規劃設計,也許有機會實踐狄更斯的名言「最黑暗的時代,也是最光明的時代」,從開源的角度,增加嘉義市財政稅收,變危機為轉機。