這台是台灣永豐版的Kawasaki A1，多年前車主是台北的黃文龍，
在他手上改成翹管的A1SS，出過一次車禍，被汽車撞，車把、前叉撞歪，修復後轉售給台中知名設計師馬利，
馬利將A1SS借給友人，結果又出車禍，這次有點嚴重，四顆太鼓方向燈全破，連引擎外殻也撞破，
修復後，由台南鑽石樓的小蘇牽線，2007年車子再轉讓給我，由於車況不佳，車子就被閒置在倉庫裡兩年。
2009年遇到莫拉克八八風災，車子泡水，乾脆藉此機會大整，A1SS 終於又回到馬路上。
然而車子並沒有處理得很完善，車況仍然不穩定。
2015年倉庫失火，災情不大，A1SS 僥倖逃過一劫。
2017年，倉庫搬遷，A1SS 再度藉機大整，遇到好師傅，性能空前大躍進。
2018年新版空汙法上路，將二行程機車污名化，A1SS幾乎不曾再回到路上了。
翹管是A1SS的宿命，總會累積一些油在翹管裡頭，它的機油供給箱是封住的，只加92無鉛汽油，依然會冒白煙，只好放棄。
它們經歷過各種災難，都幸運挺過來了，但是現實環境下，它們終歸要被消滅，
這是A1SS的美麗與哀愁。
53年前，Kawasaki的工程師在設計A1的時候，能想得到嗎？
我們可以要求現在的工程師，設計出50年後的交通工具嗎？
四行程引擎加二行程機油 在 Re: [問題] 四行程機油倒入二行程車怎麼辦？ - 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《jis0077 (一個人的輕旅行)》之銘言：
: 女生朋友跟我說她的車加機油後現在壞了
: 發不起來
: 我過去看差點暈倒
: 她跑去買四行程的機油
: 整罐倒進去二行程的機車裡
倒進哪裡？這也很重要
: 這下怎麼辦？
: 車要報銷了嗎？
: -----
: Sent from JPTT on my InFocus M372.
看了底下推文，我決定回一篇好了。
其實2T汽油引擎，是可以吃4T機油的，前提是引擎本身燃燒完全、並非長時間使用。
一定有人在想這傢伙在鬼扯什麼？準備按% 2 OOXX Y，但我說的有其依據：
https://www.flickr.com/photos/auxo38/4981847019/in/album-72157624813578405/
那為啥「女生朋友」的車子發不動？其實也不難啦，大概是火星塞積炭太多導致不
跳火，機械部分倒是不會出大問題，頂多也是積炭而已。
火星塞省一點刷乾淨試試看不然就換掉、燃燒室用的泡沫清潔劑噴一噴，應該無大礙。
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拎北上古神獸捏～
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