【國光號過站不停事件另一篇原文照登】【和上一篇是同一司機】【有客訴後續】請頭城人的你我，和我一起關心這件事，以下事件是我自己親身經歷的事，一起來捍衛頭城人的乘車安全。
7/16(三)晚上6:30分跟往常到國光客運南港展覽館站搭車回頭城，竟然發生了司機到頭城站而過站不停的事件，以下是整個發生事情的經過，如果你的身邊有朋友跟我搭到同一班車，請他(她)一起共同來客訴這樣的司機，如此枉顧乘客權益與安全，以確保所有頭城人的乘車安全。
事發經過如下： 『7/16 晚上6:30 由南港展覽館發車往烏石港，約計7:10分至頭城站，因乘客未於下車前按鈴，而司機也未主動提醒告知下車乘客請按鈴，於抵達頭城站時，所有乘客(約11~12名)皆已站起並口頭告知要在頭城站下車，此時司機完全不予理會，僅冷冷的回應乘客說，因未按鈴告知，車子續往前開，一直到蘭陽博物館才讓乘客下車，其態度之惡劣與未有任何服務精神，實在令人不可思議，竟讓所有乘客從蘭陽博物館走回頭城站，蘭博離頭城站走路約計40分鐘，且讓所有乘客走在大貨車一直呼嘯而過且完全沒有路燈的濱海公路上，長達數公里，完全不顧乘客的安全。此班車開往頭城，99%乘客也皆為頭城人，若因乘客疏忽忘記按鈴，難道不能有任何服務精神提醒告知嗎?且乘客當下也立即口頭知會，司機卻完全不予理會，完全沒有任何服務精神、完全莫視乘客的要求，! 這樣的服務態度真令人難以理解，此路線乘客99%皆為頭城當地人，何以頭城站會沒有任何下車，而司機不提醒按鈴就算了，當下所有乘客皆口頭告知，但司機卻完全不予理會，實在令人難以理解!只因未提前按鈴，就讓所有乘客走在黑漆漆,且大車來來回回的濱海公路上，讓所有乘客再走回頭城鎮上。』
我要重申的是：當時車未過站，車一到站所有乘客皆口頭告知要下車，但司機仍不予理會，僅回答「未提前按鈴」...何以不可以口頭告知，況且車子也未過站，真是難以理解這樣的服務態度!!! 到今天7/18(五)為止，除了副站長打電話來口頭道歉及站長今天口氣很差的來關心"進度"之外，目前為止對於我提出的"公開道歉"仍未正面回應，仍以拖延及敷衍的態度來處理，完全不尊重也漠視頭城人的乘車安全，請大家用力轉貼，來讓國光客運正視問題!!
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要選舉了，應該會有一些民意代表出來爭取一下才對：）
國光客運南港展覽館 在 [問題] 請問有沒有固定單程包車的資訊- 看板I-Lan - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
重點先:
想請問有沒有人知道是否有提供固定包車的資訊。或是計程車是否有相關服務。
時間:週一至週五，早上7:45-55分
人數:4-6人
地點:二城派出所-南港展覽館 (單程)
若有相關包車服務，或共乘資訊，請提供小弟，謝謝。
---------------------以下為抱怨文---------------
先自介，在下小弟我為礁溪-臺北(南港)通勤的上班族，這段時間持續了一年多。
因國光客運1877返程 烏石港-圓山會停南港，於展覽館下車可直接搭文湖線轉內科，亦可
搭公車往汐止，要出國還可以轉1843。對於非住在頭城市區或是礁溪往返南港的民眾/通
勤族相對於首部/葛瑪蘭來說方便許多。
首都/葛瑪蘭下車到南港要轉搭公車捷運，約80分鐘才可到南港展覽館，且票價還比較貴
，國光40分鐘即可到南港展覽館且回數票也較便宜。
但是，1877路線相較於1878、1879等往返宜蘭羅東的車次少許多。因此常常在上下班尖峰
時刻，未於頭城站上車的通勤族沒有位子可以上車。於此，我們爭取了許久，國光客運也
同意試辦類似首都客運電話預約，保障我們順利上車或提前知道沒位子可做相對因應。
然這個制度下於8/1日後可能會議被取消，理由如國光回覆給北監的公文(如附圖):
於次，我們於二城站上車的通勤族都很納悶。對於國光的回覆，我想說的是:
1、頭城站務員告訴我們，現場排隊旅客都拿完號碼牌才會接頂埔、二城電話，這點我們
同意，所以根本沒有插隊問題。
2、若國光客運有掌握1877的搭乘人數，應該會知道根本的問題仍是車次不夠。通勤時間
尤其是週一，完全是不夠的，那解決問題的根本還是得加班，若真的無法加班應也要有管
道讓末端乘客知道現在無法上車了，你們快去找其他方法，而不是一班等不到要卡一小時
。
3、同上，若國光客運有掌握上下班尖峰時期的搭乘狀況，光是二城站7:25 &7:45 兩車次
於二城不含頂埔就10人左右，未來每車次只剩頂埔3人二城2人，那頭城家商，頂埔二城的
人也會搭不上車，對於紓解人數完全無改善。
4、1881我們也反應很多次，希望可以停南港展覽館或南港，或是將部分車輛與尖峰時期
支援1877。若不符合需求，搭首都還會比國光1881快。但於此國光仍是不知不覺，寧可放
1881沒人搭，也不願思考沒人搭的原因。
以上是小弟我的小小抱怨，也歡迎可以理性討論或是提供小弟順利通勤的方法。這次是想
直接找固定接送的方式了QQ
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