如果,有一面牆,
這牆上貼滿著基隆人共同的記憶,
那麼我想,這面牆上,
一定有山、有海、有港還有吉古拉......
不過,還有一個字,是大家一定不會放過的,
「雨」。
這段時間,你問我基隆下了幾天雨,
噢不,
我想你問我基隆哪幾天沒下雨可能比較快。
我查了一下中央氣象局的資料,
一個月以來,從11月23日開始,
一直到今天,只有三天,
對!!只有三天沒下雨,
而且紀錄還在延續著......
另外,牆上除了雨這個字之外,
還有兩個字,也是大家一定不會錯過的,
「通勤」。
「雨」加上「通勤」,
對基隆人來說,
是不得不的選擇,
也是不得不的無奈。
但,我們堅強、我們有夢,
所以我們咬著牙,
依舊早起、依舊努力、依舊不畏雨;
依舊撐傘、依舊倔強、依舊等雨停。
我,沒有辦法讓雨停,
而短時間內,我真的無法改變大家需要通勤的現況,
但,我能夠努力的是,
希望大家撐著傘,站在雨中的時間,
可以盡量縮短一點點。
如果大家早點上車,就可以少淋一點雨。
12月11日,
我們團隊邀請國光簡副總經理有政,
以及與基隆站、金山站站長一同商議,
希望能解決近期大家雨中苦候等車的問題。
當天會議結果,副總經理承諾,
會盡力協助加開班車,以確保大家都能順利搭車通勤。
而在昨天下午,我親自再次致電簡副總了解近況時,
終於收到好消息了。
原來從上星期三開始,
1815B 班次,上午尖峰期間的班次,
已經從原本的四班增加到10班了。
增加後的班次分別為:
5:45(增) 、 6:00 、 5:55(增)
6:10(增) 、 6:20 、 6:30(增)
6:40 、 6:45(增) 、 6:55 、 7:05(增)
另外1813D 路線也再增加了上午 7:15 分一班。
聽到這消息,
真是迫不急待想趕快告訴親愛的好朋友們,
希望大家能踴躍使用這項便民的措施,
而不用在雨中苦候太久,就能順利搭車。
雖然班次已經加開,
但我的團隊知道一定還有努力的空間。
而我們會繼續傾聽大家的聲音,
盡其所能,為每一位通勤族發聲,
來解決大家所需的問題。
秦鉦
#國光班次已增班
#基隆人的回憶還有什麼
#真的想讓您多睡一點
#也想讓您早點到家
#國光客運增班
#為您著祥
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「為什麼我們搭不上車?」
「我從7:30開始等車,9:20才到公司耶!」
「每次車子到了橘郡時,都只讓上3個人!」
「大武崙這邊到忠孝/南京東路的車可以增班嗎?」
看著客運從眼前掠過,
但無奈班班客滿,
想上車真的這麼難嗎?
最近有許多市民好朋友紛紛向我們訴苦,
不論是當面碰到我、傳訊給我們團隊或打電話到服務處,
都不斷提到近期發生在基隆市東、西兩岸一個非常嚴重的問題,
上班時段上不了車,
而上了車卻又苦塞在高速公路上。
我發現事態不對,盡快與各方聯繫,
掌握到的原因是,
因為近期監理所大力取締遊覽車違法攬客(俗稱野雞車),
使得許多通勤族不得不改變通勤習慣,
轉搭乘合法的國道客運,
一下子僧多粥少,難怪班班客滿。
為了有效解決問題,
我趕緊邀集國光客運副總簡有政,
以及基隆站、金山站站長一同商議解決。
同時也邀請了我們安樂區秦鉦議座、
中山區莊敬聖議座以及信義區江鑒育議座等,
想了解其他各區是否也有類似問題,
透過彼此意見溝通交流,
希望能有效解決通勤問題。
會議中集結眾人智慧,最後取得好消息。
為盡快解決載客問題,
國光客運副總簡有政承諾,
在既有路線範圍內,
會後將盡速向監理單位提出增班需求,
預計申請期程在15至20個工作天以後,
就可以順利增班。
雖然時間上還是會陣痛一段時間,
但至少已經跨出第一步,
接下來我們也會繼續追蹤,
來努力解決大家的問題。
讓每一位通勤族都能多睡一點,
下班早一點回家,
是我們一直以來在乎的事,
若有問題也歡迎您持續告訴我們,
我們一定會放在心上,
盡全力解決。
#你多睡一些早點回家
#我們會一直放在心上
#國光客運增班
#為您著祥
#林沛祥
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自112年6月5日起增班,由每日20班增為30班(往返),
因為機捷半夜無營運,所以僅轉貼1819路半夜新增調整的發車時刻,
「臺北車站」每日發車時刻:
23:50、00:20、01:00、03:20、04:00、04:40、05:20
「桃園機場(二航)」每日發車時刻:
23:50、00:10、00:30、01:00、01:30、02:10、04:30、05:10
其餘時段的詳細發車時刻調整再請至以下網址查看:
https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=143
這次國光客運1819路又於半夜增加了一些班次,
對於搭機出國或搭機返台的人應該會方便許多。
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