在香港人的腦海中,有些數字,有些日子,變得不能遺忘,也變成禁忌。
當大家以為這些事情,會被記住一輩子。
其實,歷史在不斷被消失,也許多年後,數字又變回沒意義的數字。
那些日子,也變回歌舞昇平的日常。
『歷史不斷重複』,在1967年也發生了一件令當年的香港人沒法遺忘的歷史。
期間有約2000人被檢控,800多人受傷,50多人死亡。
人們稱為『六七暴動』。
2017年,香港教育局表示不會將『六七暴動』列入初中中史科課程。
副秘書展康陳翠華形容這件事是「雞毛蒜皮」,局長楊潤雄亦稱「重要性較低」。
*******
我,是一名汽車銷售員。
今天是1969年12月9日,是「香港節」。
各區都在舉行大型的慶祝活動,我跟老婆和女兒來到尖沙咀,今天在彌敦道有花車巡遊,街道兩旁的行人道被擠得水洩不通,為了讓女兒可以清楚看到花車,我把她抱起放在我的肩膀上。
「爸爸~車車來了!車車來了!」女兒高興得揮舞著腿。
穿著光鮮制服的軍操部隊,浩浩蕩蕩地在街道上前行,市民的歡呼聲像海浪一樣從遠處湧至。
此時,老婆撞一撞我肩膀,輕聲說:「難得一家人出來,高興一點吧。」
「嗯。」我勉強擠出笑容。
軍操部隊的後方是經過打扮,車身貼上鮮花的汽車,為響應市民的歡呼,司機不斷響號。
聒噪的響號聲震動著耳膜,2年前所發生的事,沒法控制地在腦海浮現出來,這不堪回首的記憶,使我全身顫抖,渾身冒汗,眩暈得幾乎跌倒,老婆見狀馬上抱著女兒抱,扶著離開觀看花車的人群。
「你沒事吧?」老婆將我拉進懷裏不斷安慰我。
「我……」我害怕得像個小孩一樣哭了起來:「這件事,千萬不能跟我們的女兒說。」
「這又不是你的錯。」老婆。
兩年前,1967年5月。
在我的極力遊說之下,成功賣出一台汽車,客戶的名字叫林彬。
老實說,我只知道他是一名電台DJ﹐從沒聽過他的節目。但每次見面,我都會說畢恭畢敬地說:「林先生,我很喜歡聽你的節目。」
近日在各區的街頭陸續出現工人示威,街頭也出現警民衝突。老實說,我對這類政治新聞不太熱衷。
但林彬卻對這件事非常熱心,每次跟我見面都滔滔不絕,我為了能賣出汽車,只好不斷附和。
在1967年,香港在英國的殖民下,中文仍沒有法定地位,懂不懂英語就成為了勞動階級的分界線。
4月,在新蒲崗的香港人造花廠分廠發生了一場勞資糾紛。因當時沒有明確的法例保障勞工,工廠頒布了一些嚴苛的規定使工人不滿。
只要查證有工人損壞生產機器,則不獲發放工資。在生產高峰期不允許工人請假,也沒有所謂的法定假期。
工人派出代表與廠方談判,結果不單沒有達成共識,更解僱了包括工人代表的92名工人。
由於工人不滿廠方的強硬手段,此時一些左派工會見狀便乘機介入,煽動工人將行動升級,演變成大規模示威。
工人封鎖工廠附近的街道阻止廠方出貨,工廠的管工與示威工人發生打鬥,警方派人到場調停,結果局勢變得更加混亂,當日防暴隊拘捕多人,衝突亦令多名工人受傷。
警方似是看準了這次示威的始作俑者,專門拘捕左派工作人員。左派報章亦大罵「港英政府行為迫害民族,鎮壓群眾是野蠻的法西斯暴行」呼籲民眾上街。
這件事後,便陸續發生發生警民衝突,工聯會(沒錯,就是我們現在認識的工聯會)召開緊急會議,更在5月16日成立了「港九各業工人反對港英迫害鬥爭委員會」由工聯會理事長楊光當上委員會主席。
我聽到的當刻還笑說:「這個人還真不懂起名字啊~」
這個簡稱鬥委會聯合工聯會發動各區示威及大罷工,誓言將「香港」變成「臭港」。組織民眾放火燒車,以及黃大仙公務員宿舍。
當時的左派學校亦受到教師的指導,印刷大字報在街上聲援,很多學生因為手握宣傳單張,校內被搜到土製炸彈而被拘捕。
中華人民共和國外交部抗議:「英國政府勾結美帝國主義反對中國的陰謀」,「港英當局利用人造花廠勞資糾紛,對中國居民和工人進行迫害」
而政府則聲明希望社會恢復和平,是絕大多數市民的願望,又說警方做法已非常克制。
這個年代政府與人民的溝通不多,而在香港勞動階級的工人佔大多數,工聯會聲稱會動用撥款,讓左派工人罷工後繼續每月發薪水,使更多工人加入示威行動。
示威人士大多手持「毛語錄」高呼口號「愛國無罪」「反對港英政府管治」。
衝突升級,傷亡人數亦急增,有警員聲稱示威人企圖搶槍而開槍射殺,街上亦不斷出現放火燒巴士,街道上、戲院和火車路軌更出現寫著『同胞勿近』的土製炸彈。
1967年8月20日,我非常記得林彬找我見面,他哭得不能自已,說清華街一對年幼姊弟,因誤觸土製炸彈而被炸死。
我說:「你還是買輛汽車出入會比較安全吧?」
當天,林彬答應了。
沒想到,在8月24日,他因為經常在節目狠斥左派的惡行,在電台外被人淋上電油,投擲汽油彈活生生燒死。
直至他去世那天,我仍沒聽過他的節目,如果我有關心事態發展,如果我有聽他的節目,或許我會勸他下班早點回家,注意安全,而不是買我的汽車。
********
今天是1969年12月9日,是「香港節」。
我剛從摩星嶺集中營被釋放出來。
我,是被鬥委會選中成為炸彈隊的「炸彈兵」。
下集預告:出獄後的最後任務。
以上故事背景為真實歷史事件。
目標希望有2000like & 200share~
在香港被消失前,用故事將歷史留住。
我想眾籌一本書《屬於香港人》
香港人有義務瞭解香港歷史!
全書以故事瞭解歷史,用手繪地圖繪畫當時狀況!
《屬於香港人》6月出貨。
為避免這本書「被消失」,唯一方法是「沒存在過」。
所以只接受預售,有多少預訂,就印多少本。
不會公開發售。
預售網址:(可寄海外)
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2020年06月20日(100蚊獅子頭) https://youtu.be/QosyFudIjr4 請各網友支持, 課金巴打台 (過數後請標明所支持的節目或主持, 把入數收據WhatApps 至 : 94515353 ) - 恒生 348 351289 882 - 中銀 012 885...
國外公務員工會 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最讚貼文
說個笑話:台鐵需要系統性改革。
Roger Li:台鐵可能真的需要系統化改革,民營化也可能是方向之一。
但,請告訴我,怎樣的系統可以防止某個人在四下無人的荒郊野外亂停車?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4166360566716789&id=100000286590216
看不懂有些自認左派的跟著喊台鐵民營化是在喊什麼身體健康的,英國鐵道就是民營化啊,然後票價比台灣高鐵貴多少倍這些人怎麼不看一下?德州電力也是完全自由民營化啊,所以公司不用花錢買設備預防百年難得一見的大雪,還可以趁電力稀缺的時候跳漲電價幾十倍幾百倍。
國外的左派都在喊鐵路公有化,台灣自以為左派的獨步全球高喊鐵路民營化。
花東現在是台鐵營收好的路段沒錯,但當民營化之後營收不好的路段要不要砍?某個維護成本過高的路段要不要砍?還是照樣營運但維修成本一壓再壓?票價漲幾倍然後花東經濟弱勢買不起,然後這些人要幹嘛,出來叫政府負責嗎因為不知道董事是誰。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10219933253225456&id=1345726882
轉:公車轉彎不減速,在市區斑馬線上碾死行人。
汽車併排停車,行車為了繞開遭對向來車撞擊
汽車開門未注意後方,機車被車門撞擊倒地,被後方車輛輾斃。
為了縮短行走距離而亂停車更是常見。
所以上面哪一個華國日常跟公營事業有關啊?喊著民營化解決一切前怎麼不先看看民間駕駛人的良好交通習慣?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=878500772998235&id=100025149601399
方川頁:如果腦袋不夠好,無法想像台鐵民營化對偏鄉的衝擊會怎樣,那你可以先想像一下所有公立幼稚園改成民營化會如何好了。
到時候別哭
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=475225140195637&id=100031244654221
林閣雍:公司化可能可以解決部分問題,例如經營管理或人事任用等等,民營化⋯⋯我覺得覺青們恐怕都不認識自己在產業工會中有理想有理念的朋友吧。
連中華電信那麼賺錢的公司民營化都遭遇工會的巨大阻力,你覺得台鐵要民營化,會有多少人會會為了「準公務員」的身分跟福利跟你拼命?
別說三節罷工,恐怕會有半年沒火車呢。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4030852830271127&id=100000393491774
Zohan Narciso:從二十公尺的高度滑下來的工程車,護欄要蓋幾公尺後才擋得住。
(Christine Lin)
勢必要又高又密又厚吧
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159842151279869&id=634529868
【蘇花高】
方川頁:這樣的地形一定還有。只要上面重物砸下來,跟本躲不過。除非車輛強制減速,乘客強制繫上安全帶,不然一發生都是大悲劇。不過這樣運量就會大幅減少。
所以我覺得說蘇花高可以減輕災害程度的王浩宇有道理。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474759876908830&id=100031244654221
方川頁:十幾年前的反雪隧運動也是火熱,反對的環團說的一副雪隧開下去就會絕子絕孫那樣。
好啦,雪隧開了那麼久,也沒聽到那些人在說「你看你看,就說雪隧不能開」,或是「對不起,是我們錯了,雪隧開通的確沒問題」
好像就不關他們的事,他們自己也是用的很愉快,像極了馬英九搭高鐵。
反對開發真的是一門好生意,都不用負責的。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474782030239948&id=100031244654221
【另】-【核電廠】
方一頁:民間工程車從箭頭處邊坡滑落,跌在鐵道上,火車無法閃避,高速撞上後出軌又卡在隧道中。
你無法百分之百預防這種意外,這就是我們反對在地震頻繁的台灣蓋核電廠的原因之一。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4047932291894423&id=100000330772863
#說好的國際觀呢?【請問你有看過台灣工人在除草時,會有這樣的安全防護配置嗎?】
飛鳥季アスカキ:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=127146279423373&id=100063840034989
段震宇:美國政府和民間看待工安與公安的態度都是:
一次意外(可能損及人命財產)是意外,但既發生了此事件,就不算是意外,而是須要立法並執行以防範其再發生的“系統性問題”了!
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4041909419181198&id=100000865406669
轉:有人翻出李義祥背景 說李義祥曾是民進黨花蓮縣黨部黨代表 民進黨真該死
豈只李義祥
陳文茜 曾任民進黨文宣部主任 民進黨發言人
施明德 許信良 曾任民進黨主席
楊秋興 曾任民進黨籍立委 縣長
鄭麗文 曾任民進黨籍立委 行政院發言人
族繁不及備載
上面都是民進黨的臥底
國民黨還不趕快開除他們
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208965893181638&id=1745581734
劉家丞:對於每次發生重大過失案件時,都要去解釋交保不等於不用接受刑罰、交保金不等於民事賠償金、交保也跟民事賠償無關等原則,感到非常厭煩。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157958209720965&id=577815964
【【普悠瑪翻覆】蘇絢慧/讓人生變調的列車-談重大事故創傷悲傷反應】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=294742142009725&id=100044218250246
詹子藝:很多人說家屬反應不理性,媒體不該直接拿來亂報……
是這樣沒錯,家屬反應情由可原,也不想去苛責,但我們在旁邊又該是那種態度?
想想殺人案、性侵案看看,對,就我一直說的,當事人的感覺反倒無助於解決問題,這不是檢討受害者,而是處裡事件的正確態度,同理心的第一要件就是自己不要被當事人情緒牽著走,知道對方狀態但完全知道自己不是對方,才能從旁協助。
我能理解家屬情緒,也不會去責備家屬,除非你過激到妨礙案件處理。
但旁人見縫插針或自己跟著幻想受害就免了。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10222947521730430&id=1050070390
一「開黨內第一槍!高嘉瑜:下台才是負責態度 還要檢討事故原因 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站」【時代力量】、【國民黨】#國共一家禽_看不出你跟共產黨有什麼不一樣系列
一「快訊/台鐵51死林佳龍爆「向總統府請辭」部長秘書回應了 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1960786214061448&id=584986081641475
【回顧】-【台鐵工程車滑坡事故】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1959214290885307&id=584986081641475
國外公務員工會 在 Initium Media 端傳媒 Facebook 的精選貼文
【晚報:據報教育局推翻校本調查,堅持取消「有計劃散播港獨」教師的註冊】https://bit.ly/33zYuNd
工作一天後,看看今天不能錯過的新聞:
1. 關於香港教育局取消一名小學教師的註冊,九龍塘宣道小學確認該名教師已經離職,強調會盡力確保校園政治中立。據《立場新聞》引述消息人士透露,校方曾就事件展開內部調查,調查結果與教育局說法完全相反,顯示教育局推翻校本調查、而指控該名教師「有計劃地散播『港獨』訊息」。
- 香港特首林鄭月娥今早會見傳媒期間主動提及事件,形容今次個案嚴重,指出港府有責任防止「港獨」意試滲入教育,必須繼續「揪出教育界的害群之馬」。
2. 香港公務員事務局據報計劃要求新入職公務員宣誓效忠,now 新聞台引述消息指局方已向部份公務員工會發出「預覽版」通告及聲明。
3. 世界衛生組織(WHO)緊急健康計劃總監賴恩(Mike Ryan)指出,估計全球約一成人口已經感染「2019 冠狀病毒」,數字遠高於各國政府公佈的確診人數。他警告,這意味全球大多數人口仍然容易受到感染,目前離疫情結束依然甚遠。
4. 北韓領袖金正恩昨日(5日)召開勞動黨政治局會議,號召全國進入「八十日戰鬥」直至年底,以加速經濟發展。
- 分析指出,北韓在長期遭受國際制裁、疫情及風災三重考驗之下,「五年計劃」的多個領域恐怕難以如期於明年初勞動黨第八次全國代表大會前達標,因此決定推行「八十日戰鬥」。
5. 日本、美國、澳洲及印度舉行四方安全對話,就合作維護地區的和平穩定達成共識。外界此前估計,四國外長會討論「印太戰略」、中國軍事活動、「2019 冠狀病毒」全球疫情等議題。
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明報社評
中美兩國在全球大疫情肆虐下,隔空對罵從未停息。本月17日,兩國外交最高級別官員「突然」現身夏威夷對話7個小時,雖然會晤沒有正式成果,但兩國負責貿易的官員馬上釋出善意,希望落實貿易協議。然而,美國總統特朗普馬上又調轉槍頭,指美中全面脫鈎也是選項。中美關係短期內受到美國大選因素影響,像過山車般的起落當然「正常」,長遠而言,起伏不定看來也在所難免。
主管外交的政治局委員楊潔篪與美國國務卿蓬佩奧會晤,美媒聲稱是北京提議,中方這邊則沒有表示。外交操作底蘊未明,惟任何一方不認為有此需要,也不會專程飛到夏威夷。
東方正論
香港寸金尺土,土地是最珍貴的資源,也是庫房最大的收入。無奈在黑暴和疫情雙重夾擊下,近期多幅地皮流標收場,預示經濟危機惡化已對地產市場造成衝擊。在此情此景下,港府堅持如期發售中環海濱三號「地王」,不僅土地價值隨時被低估,採用「雙信封」形式招標更恐招來利益輸送的爭議。
所謂雙信封形式招標,即是入標者需同時提供項目設計方案及地價,有別於只提供地價的一般做法。發展局局長黃偉綸早前指出,中環海濱三號商業地有其獨特性,招標時不應只看重價錢,更要考慮設計。
蘋果頭條
反修例運動踏入一周年,港人訴求不但仍然被政府漠視,更有港版國安法殺到埋身。30個工會聯同學生組織今日舉行反國安法罷工罷課聯合公投,中學生行動籌備平台代表、香港眾志副主席鄭家朗直言公投是絕地反擊,投票結果足以向港共政權反映香港市民對港版國安法的不滿及反抗,足以扭轉現況,呼籲港人站起來向國安法說不,「誓反惡法,罷工救港!」
發起罷工公投的「二百萬三罷聯合陣線」目標是今日取得至少六萬票、當中逾六成贊成罷工,便會發起跨工會罷工。截至昨日共有30個工會參與公投,包括新公務員工會、社會工作者總工會等,但總會員人數僅得1.4萬,距離至少六萬投票門檻仍有很大距離。
星島社論
一連三日舉行的全國人大常委會會議今日進尾聲。港區人大代表葉國謙估計,今天很大機會公布《港區國安法草案》具體條文,並於本月底或下月初開特別會議審議並表決。對於法例將懲治「勾結外國或境外勢力」,葉國謙相信以實際行動推動外國對港實施制裁有機會違法。有學者稱,「勾結」必須與顛覆、分裂國家等目的結合,才會構成犯罪。律政司司長鄭若驊相信,《港區國安法》起草法律條文用詞及方式,不會完全與香港慣常接觸的《普通法》一樣。
據央視報道,全國人大常委會昨舉行委員長會議及分組會議,在分組會議上,《基本法》委員會副主任譚惠珠、人大常委譚耀宗曾發言。
經濟社評
房委會將推出新一期居屋,是居屋復售以來伙數最多一次,並考慮調高白表比例,燃點市民上車希望。惟今期以至未來幾年主要是新界盤,位置欠佳,售價較平能否吸引市民申請將是一次考驗。若銷情欠理想,當局宜盡早作出修改規劃,才能保持未來居屋吸引力。
新一期居屋有4個屋苑7,047伙可供選擇,數量比上期多44%,以市價63折定價。房屋署更建議將綠白表比例由各自5成,調整為4成對6成,增加白表中籤機會。
當局增加今期居屋供應,皆因市民對置業需求殷切,尤其是林鄭改變居屋定價機制,使更多人買得起、供得起,令過去幾期居屋超額認額不斷創新高。
國外公務員工會 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
近日連續發生國道警察與消防人員因公殉職事件,基層公務人員的勞動權保障與職場安全問題,不應再漠視拖延:
1. 針對警消人員籌組工會,考試院到底還要拖延多久?銓敘部周弘憲部長僅表示,考試院政策由考試委員合議決定。然而,我再追問考試院是否曾經開會討論此議題,周弘憲部長又不願答覆,明顯怠惰拖延。
2. 關乎公務人員職場安全之《公務人員安全及衛生防護辦法》,存在嚴重之疏漏,關於確保職場安全應有的核心規範,完全付之闕如。法規明定由考試院會同行政院定之,但對於法規缺漏之檢討,今日銓敘部及行政院皆在踢皮球。
請問考試委員:你們有空去國外進行毫無實益的考察,沒時間認真研議上開關乎公務員基本權益保障的重要議題嗎?