「放棄美國高薪工作,回到台灣創業…」這種標題文章起手式,不只大眾膩了、劉安婷也膩了,「普林斯頓大學,在我回國以前,大家應該只覺得是幼稚園,如果只是報導學歷,是不是代表這個人出社會後,沒有什麼成就?」專訪時,劉安婷誠懇、直率,創辦「 為台灣而教 Teach For Taiwan - TFT」8年過去,她早已創造更多影響力。細數她的獲獎事蹟「富比士Under30」、「亞洲影響力人物榜」,這些積累是來自每年嚴格的篩選機制、培訓,讓有志青年能到偏鄉教學2年,縮短偏鄉孩子的教育不均問題,至今有5千名孩子受惠,除此之外,也讓青年為兩年後的自己奠基,她接受《三立新聞網》專題節目《大人的模樣》談談一路來的歷程。
攤開108年度「為台灣而教」的年度報告,是一本非常詳細完整的報告,從捐款來源、資金花用比例、組織執行事項、董事會組成人士通通都有,讓非營利組織的捐款運用公開透明,光看內容就能強烈感受到「為台灣而教」的穩定性與影響力。創辦人劉安婷今年31歲,24歲時從美國留學回台,因在美國期間,到監獄教書3年,並曾前往第三世界國家擔任志工,有感教育不均回台創辦非營利組織。
劉安婷的教育理念為人所知,就連總統蔡英文也於3月時親自拜訪總部,寫下「八年前我認識安婷時,很欣賞她的理念,但不免替她擔心,在實踐上會不會遇到很多困難?很高興看到八年後的現在,TFT不但站穩腳步,還跟許多團體合作,擴大了翻轉教育的能量。」外人看來,劉安婷在做的事情相當偉大,而她卻仍保持謙虛。
劉安婷說,一開始真的不知道「為台灣而教」可不可以成形、會不會變成一個組織,所以起初是從很小、很小的規模開始嘗試,很多人關心教育不均等的問題,但是在所有提供的解方裡,往往最困難的一個很關鍵的元素是「人」,比方說每個人可以捐電腦,可是如果沒有對的大人在旁邊引導、陪伴的話那電腦不僅不會幫到孩子,它可能還成為孩子逃避學習的管道。
劉安婷接著舉例,比方說我們可以捐衣服,但是一樣如果沒有一個對的大人在這邊做教導、引導,那麼這一箱好心、善心的禮物和衣服不僅可能沒有幫上孩子,可能還養成他手心向上的習慣。尤其是家庭的結構已經比較沒有辦法受到支持的孩子,學校裡面的大人,也就是老師還有各式各樣的教育者,其實就會是他互動時很重要的一個教育資源,這樣的一個大人偏偏又是在最需要的台灣那些偏鄉角落,常常很稀缺,因此為台灣而教扮演的角色便是培訓優質人才進入偏鄉,並待上兩年。
解決社會問題,為何由非營利組織承擔?劉安婷對此則提到上個世紀,美國管理大師彼得杜拉克,曾說一個健康的社會應該要有三大部門,包含公部門(政府部門)、私部門(企業部門),還有第三個就是社會部門,其中很主要的角色就是非營利組織。
另外,她補充一個完整社會需要三個部門是因為,很多社會問題是非常複雜、非常龐大,比如說貧窮、教育不均的問題,幾乎可以和「國安問題」畫上等號,也幾乎難以透過單一部門就可完全去解決,需要很有解決問題能力的社會部門來執行。「如果不把每一個孩子的教育拉得更均值,那麼我們整個暴露在外的危險是台灣的整個未來。」
為了讓這類的國安問題可以解決,因此非營利組織往往需要更優質的人才加入,只是現在的社會價值觀,仍以醫師、科技業等職業選項為主流,在現實中要推動人才加入,也有一定的困難。劉安婷說「我真的一開始沒有想過,我甚至可能要為這些年輕成員的父母親辦說明會。」
她進一步補充,其實有很多青年要做這個選擇時,碰到很多的阻力,身旁的重要他人可能是父母可能是其他的重要他人,可能會擔心非營利組織會餓肚子,但其實TFT有提供一定基礎競爭力的薪資、還有錢難以計算的培訓投資,讓孩子不會被錯待,或是他們擔心偏鄉很危險,但機構甚至有給更偏遠的老師車子的支持,除此之外,為台灣更替教師種下兩年後的種子,像是台積電、國泰金控、台灣奧美都加入未來就業計畫,教師結束兩年服務後,能獲得優先面試的機會。
從第一線服務的志工,到踏遍台灣偏鄉學校到教學現場關注,成為具一定影響力的非營利組織教育機構,一路走來並不容易,但劉安婷和團隊,持續翻轉教育,作自己理想的樣子。對於大人的模樣,劉安婷說「自由與責任,對我來說就是定義一個大人一體兩面的元素,我認為一個大人的樣貌就是,為自己生命負責的領導者,而且在這份自由裡面,可以很享受、走出自己的生命風景。」
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3,990的網紅Miss玥沐-緬因貓女,也在其Youtube影片中提到,#空服面試技巧 #空姐面試 #空服甄選 #面試技巧 #航空面試 #黃珝綾 #夢想出發空服員輕鬆考取計畫 莉娜 LYNA受邀 參加中廣新聞網的「生活有夠歡」節目, 與人氣主播&主持人 何庭歡 相談甚歡 討論許多關於空服員甄選面試的培訓經驗, 以及行業秘辛分享! 希望對有志報考航空業,或正在/未來...
國泰 培訓 計 畫 在 Facebook 的最佳貼文
嗨👋🏻各位 #社會新鮮人們,
決定好要以什麼姿態 #控 你全新生活了嗎?
#金控、#人壽、#銀行、#產險、#投信、#證券,
上百職缺,國泰集團統統都有。
走到這一步,姊姊真為你們即將成為為自己負責的大人而感動,
還有什麼能比滿懷無限新希望更觸動人心的呢?
我知道你們正處於興奮又猶豫不安的階段,
好比一顆種子急著在這個世界發芽,
先獻上我對你們的祝福,
在最炙熱豔陽的夏日繼續澆上你們的熱血吧。
最後一個畢業典禮很快就會成為過去式,
接下來要專注的,
是一轉眼便要面對的職場起手式。
首先,要請你先冷靜下來,
花上一段時間去思索都沒有關係,
用些日子好好去釐清,什麼是你真正想佔有的未來?
必須要知道你內心想得到的是什麼,
才能夠做出不浪費機會成本的第一個決定。
姊姊陸陸續續考了一、二十張專業證照,
從北大金融碩畢業以後在金融界裡繞了三圈,
八年的時間都是任業務職,
當然辛苦,但習得一身扎實的功夫,
卻讓我往後的人生,方方面面都有更順遂的發展,
金融界是個能充實裏子,也能顧好外在收入的行業,
我的第一個年頭,該年台股成交量低迷,
我在證券業裡領著三萬出頭的底薪拿不到獎金,
卻在這裡摸索明白了我想要的是什麼,
第二至三年我在無底薪的人壽端將自己從鐵鍛鍊成鋼,為職場能力打下厚實的基礎,
才能在第四年開始落腳在適合自己的銀行業後,順勢一展打磨來的堅強實力,
終能篤定的對你們說
「在金融業裡百萬年薪真的不是夢」,
因為始終都相信自己,其實我從來沒懷疑過這件事情。
「人生的第一份工作究竟該怎麼抉擇?」
成為幸福集團的一份子,或許會是你不錯的去處。
我的第一份工作就是從校園徵才開始,
雖然只待了一年道行明白的淺,影響卻很長遠,
選擇一家大企業做為第一個視野,
能讓白紙的你在吸收最迅速的時候看懂更多處事道理,
能支援你的資源也是最為豐富,
如果你的認真,攢上受人肯定的種種條件,
將來直線升遷,甚至是內轉到更想發揮的部門,
也都能擁有更多機會去操作成你想要的樣子。
現在,本就是你該奮鬥的時候,
給自己多一點競爭感,多一點潛能的激發,
相信姊姊,
「從挫敗中誕生的新技能,你將受用無窮。」
鬥志高昂的同學們可別錯過 #國泰MA計畫!
因為了解自己,我從開頭就鎖定要做業務磨練,
但在分行遇見個個好手的小小儲備幹部們,也不禁揣測如果當初我選擇另一條路現在會是在哪兒?
如果你自認骨子裡流的就是金融業的血液,
也早已將自己準備好蓄勢待發,
那麼就去試試具完善培訓、專業課程的儲備計畫吧,
履歷收件只到3/31截止,時間不多囉!
#國泰控場家 https://reurl.cc/2b6q0E
除了線上『#校園徵才 活動』,
想要直接面對面諮詢職務更多細節,也可以於5/15至『#台大校園博覽會』現場了解喔!
新血即將上陣,又要變天了。(笑)
國泰 培訓 計 畫 在 Facebook 的最佳解答
前兩週的品酒會之後,有學員走過來找我問問題,才想說剛剛Q&A的時間怎麼不問,原來他要問的是:
『要怎麼樣當個葡萄酒講師,或是葡萄酒的KOL?』
問這種問題當然要私下問,不然就會增加競爭對手。
在回答他這問題之前,我也先反問『你知道當葡萄酒講師其實沒什麼賺頭嗎?』
『真的嗎?看你們天天美酒佳餚,快意人生,應該荷包要很夠深吧!』這位學員不以為然的說。
葡萄酒講師賺到的就是這些口腹之慾,然後轉為冥頑不化的脂肪而已,說要賺大錢真的是遙不可及了。
『可是看你過得都很不錯呀!還是葡萄酒講師的工作不是你的主業?』學員追根究底的問著。
因為我之前從事科技業十來年,有了一些積蓄,也做了一些投資,才敢走上這條經濟上『金玉其外,敗絮其中』的人生道路。
『投資?哪方面的?葡萄酒、威士忌、黃金、房地產,還是證券?』非常鍥而不捨地問。
我也反問他說『想先問你現在從事哪方面的工作呢?』
『我從事金融產業相關的。』
其實從他的穿著,西裝領帶皮鞋,可以猜得出是金融背景,既然是從事金融產業,是最容易接觸投資管道,也有最多的資訊,不妨先在金融產業打下基礎,這邊的基礎包括了經濟基礎,以及投資知識的基礎,有了這些,往後要再做自己喜歡的事情就無後顧之憂了。
『有沒有比較明確的建議啊?』
建議在一個具有知名度而且健全的體系下學習,一定要有完善的培訓計畫以及專業知識課程,當然你也要有熱忱,有自己的想法,有企圖心賺多點錢(來買酒),這樣才能學習的快。而且在投資的圈子裡面,不乏很多喜愛品嚐葡萄酒的前輩,認識之後,可以一邊談電動車的投資,然後一邊喝勃根地的佳釀,豈不是人生一大樂事嗎?
如果你有興趣,現在2021國泰MA儲備幹部計畫正開始,你這麼有心,又有金融背景,不妨可以嘗試看看,說不定改天我投資也要找你呢!
這在看文章的你,如果也恰巧有興趣,你也可以將你的履歷投遞至 https://ma.cathayholdings.com/index.html
別忘了,履歷收件截止日期 2021/3/31
#國泰MA儲備幹部計畫 #國泰金控 #國泰人壽 #國泰世華銀行
國泰 培訓 計 畫 在 Miss玥沐-緬因貓女 Youtube 的最佳解答
#空服面試技巧 #空姐面試 #空服甄選 #面試技巧
#航空面試 #黃珝綾 #夢想出發空服員輕鬆考取計畫
莉娜 LYNA受邀
參加中廣新聞網的「生活有夠歡」節目,
與人氣主播&主持人 何庭歡 相談甚歡
討論許多關於空服員甄選面試的培訓經驗,
以及行業秘辛分享!
希望對有志報考航空業,或正在/未來
想報考航空業的朋友有所幫助,
期待疫情結束後的產業復甦,
有航空夢的朋友可以把握機會,提早準備:)
「夢想.出發!空服員輕鬆考取計畫」書籍連結
https://www.books.com.tw/products/0010718531?utm_source=www&utm_medium=share&utm_content=copy&utm_campaign=product&utm_term=0010718531
★熱門航空資訊一次到位!報考、面試、筆試、口試全面傳授,考題準備精闢實用,自信表達訓練完善,成功考取空服員就是這麼輕鬆簡單!
★航空培訓執行長Lyna親身教戰!考官最在意的關鍵、航空雇主最喜歡的空服員特質,航空業不能說的秘密通通都在這裡,讓你避免踩到地雷區,大大提升錄取率!
你也有翱翔在三萬六千英呎高空,成為一名可以到處環遊世界的空服員夢想嗎?隨著航空公司的航點增設、機隊增加,國籍航空及外商航空紛紛招募新血,航空產業正式進入白熱化的人才搶人大戰,現在,正是實現夢想的最佳黃金時機!
有多年航空培訓經驗、現任航空培訓執行長的本書作者Lyna,集結線上空服及退役空服師資,幫所有想考空服員的人完整貼心收錄【第一手航空業界資訊】、【空服員報考準備】及【面試流程關卡如何表現才能獲得考官青睞的必勝技巧】,精準的航空報考完善資訊,讓你不用多走冤枉路、浪費無謂時間,就能大大提升輕鬆考取空服員的機率,躋身全球風行的熱門航空業。
【好評推薦】
想要成為空服員,不是幸運就足夠;但擁有這本書的你們,真的很幸運。這是一本能為還在追逐航空夢想的你/妳全方位解惑的書籍,讓你/妳更有方向地逐一提完成各項準備,讓自己隨時都處於:I am ready to be an excellent flight attendant. 請繫上安全帶,讓我們一同take off。
──粉專『高空中的北一女』,現任國籍航空空服員
LYNA,是一個自我要求極高的堅毅女性。你很難想像這麼瘦小,外型如此亮麗的女生能有如此巨大的正面信念與能量!相信能帶給朋友溫暖及力量的人,必定也能帶給大家滿滿的心靈饗宴!
──粉專『零時差空賊人森之落地去哪兒』,廉航座艙長
空服員確實是一個魅力無窮的行業,值得我們花心力投資與親身體驗。Lyna為大家提供了成為航空業人員的完整訓練,幫助大家一圓飛向藍天的夢想,相信她的真誠,身邊的人都能夠感受得到。
──Shany,諾瑪瑜珈執行長、前國泰航空空服員
這一本書就是你追求成功的過程中,幫助你的那本寶典,關於航空考試的許多問題,都能在這裡得到解答。你/妳準備好了嗎?如果你/妳今天翻開了這本書,代表我們未來很快會在空中相遇。我期待著與你/妳一同分享成功遨翔天際的感動故事。
──小布希,雄獅旅行社主題旅遊達人領隊
鼓勵任何有空服夢的人,不管年齡,身高,學歷等條件,一定要放膽去挑戰!強力推薦閱讀Lyna的這本書籍,開始起身為你的「夢想,出發」。創造一個專屬你的飛行故事,就從本書開始!
──粉專『飛行寶貝 Party In The Air』芬妮,前國泰航空空服員
當機會來臨時,你準備好了嗎?Lyna的這本書正是一個當你覺得夢想遙不可及,在追尋航空夢這條路上迷失了方向時,那個令你重拾信心、不輕言放棄,並指引你準備應試方向的明燈。
──粉專『Passion Your Profession』,荷蘭航空退役空姐、港籍國泰航空退役空姐......

國泰 培訓 計 畫 在 Smart Travel Youtube 的最讚貼文
格價專家 :
Gearbest 購物平台 ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦)
https://tinyurl.com/y2e3bvcf
?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
https://www.youtube.com/channel/UCIuNPxqDGG08p3EqCwY0XIg/join
請用片右下角調4K睇片。
