【#遠見時光機】你有搭過 #金馬號 嗎？
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在民國50至70年代，#金馬號 是許多當年必須通勤的百姓們，一個最重要的交通工具之一，當年由 #台灣汽車客運 公司營運及管理，最鼎盛時期，車輛甚至高達超過450量。
不過談到金馬號，最令人難忘的絕對是當年 #走路都有風 的「#金馬小姐」，當年要考上不只非常不容易，身分地位媲美 #空姐 的指標，也令許多當時的少女趨之若鶩。
金馬小姐都擁有優雅的儀態、氣質，公司規定服裝為藍色窄裙制服、船形帽與黑色肩包，工作內容為吹哨子協助司機倒車靠站、在車上服務旅客等。
之所以稱為金馬號，係因其車身左側綴有秋海棠鐫以 #金色馬匹浮雕 一隻，內部設計的座椅採坐臥兩用，其餘設備提供 #錄音機、#茶水、#電風扇，為當時最舒適的 #客運 車款，往返台北與高雄兩地非常受歡迎。
擁有這一系列老照片的陳政雄先生先生分享，「金馬號長途巴士，在1960、70年代，雖然沒有冷氣、吹自然風，跑的大多省道及越野到日月潭、橫貫公路、馬力大、車身金屬較強固，在外型有一道燕翼藍色外飾。尤其黃銅金色飛奔馬匹在中華疆土上，代表躍馬中原，老年代新移民在台灣仍夢想再回到中原大地。如果相較那一個有車頭、有木材內飾地方行駛巴士，神氣很多的金馬號，在越過中橫2800公尺大禹嶺山隘。」
圖片提供／興台彩色印刷
#讓我們一起看看，當年的報導：
2004-1-1【國道客運服務品質升級】
1995年開放路權申請後，三十餘家客運業者無不卯足全力爭取進場機會，讓向來由國營客運台汽（2001年民營化後，改名為國光）和野雞車聯盟統聯客運寡占的國道客運市場，瀰漫著一股濃濃的煙硝味。
儘管供給端成長速度快，但不可否認，乘客需求量卻日益萎縮。
過去經濟起飛時期，每天南來北往的榮景，隨著自用車爆增、電子商務發達及產業外移大陸，徹底變了調。
#來回顧當年的報導：https://bit.ly/2IC8nSG
關於【遠見時光機】
《遠見》全新企劃，以劃時代的歷史照片，勾勒當年你我已漸漸淡忘的時光——那些年的報導、那些歲月的回憶，相信能在時間的洪流中，抓住一絲絲美好的感動。
國營客運 在 [討論] 首都團隊入主三重客運！？ - 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
安安各位巴士版版眾大家好！
小弟今天半夢半醒間夢到
首都集團正式入主三重客運
之前就傳出三重客運的老闆不玩了
現在他的兄弟把經營權收歸！
未來三重客運是否也會首都化了呢？
以下開放各種討論！！！
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