昨天沒吃到燒肉Like,肯吉到底多放不下懸念,直接去中和環球購物中心,這間的燒肉like真的人不多,吃起來比較放心,我們也覺得下次來都直接吃牛五花就好😏
結果吃完我又身在中和奧迪展間...我就知道一定有問題!
其實我對奧迪的印象還是停留在很「殺」,台台的藍色扁扁的車,不對我的胃完全沒興趣🤷沒想到一進展間,天啊車都莫蘭迪,顏色都好好看,而且是我喜歡的那種方方大大的車頭,跟我印象中完全不一樣耶!
肯吉好像本來要看Q7,但全台灣都沒車要等年底,業務就請我們先坐坐看Q5,我一進去就被內裝吸引,天啊這顏色也太美❤️
但肯吉還是心心念念Q7,此時業務請我們坐坐看他們的電車,說內部空間跟Q7差不多!原來門口我覺得超好看的奶茶色車子就是電動車,而且這顏色是電車專屬色,也太太太好看了吧!
其實我跟肯吉都還不熟電車,也都覺得開到一半沒電怎麼辦,所以從沒考慮電車,結果被業務整個燒到...
像是Q5業務介紹的時候就中規中矩,而等他介紹到電車的時候,我整個感覺他眼睛射出星芒,幾乎就是小當家開鍋蓋龍會飛出來的等級,感覺到他對這台車超有愛😆
我們第一次接觸電車,沒想到好吸引人,電車真的好高科技,而且這台車身還可以上升7公分,我們家門口排水溝可以過就可以停更裡面,而且有政府補助,還送你充電樁跟充電金,算下來好像真的蠻划算...
只是據說電車電池非常可怕的貴,之後如果電池要換,就是半台到一台國產車的價格,想想真的好可怕😱
好吧,來到奧迪竟然有點心動,外型色系跟內裝也太好看了吧,出乎意料耶...
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Aiko Chiu
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅R BEN 騎士日誌,也在其Youtube影片中提到,ottobike(品睿綠能)子品牌 ovaobike 推出一輛14寸性能電動檔車MCRM,如果以歐洲販售價格回推,預計售價會來到30多萬台幣。究竟有沒有這樣的價值,跟我一起來體驗了解一下吧~ IG: https://www.instagram.com/r_ben_8888/ FB: https:/...
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大家午安😊
美股昨晚上漲過高
道瓊工業上漲30.55點
那斯達克上漲77.15點
費城半導體上漲3.39點
那斯達克站上萬五
也帶動台股今天持續反彈
果然如我們所預期
之前台股大跌時
我們不斷強調
是為了台指期結算
結算後將會快速反彈
如今果然驗證
我們也跟各位分析
按照美股位階
我們台股根本就是超跌
台股未來將會跟上
我們也提到台積電
我們說台積電年線是買點
因為公司營收持續成長
果然昨天花旗就說看好到900元
台積電2025營收翻倍
果然也被們說中
我們還說這波反彈
台股將會看半年線
就是萬七關卡
今天指數已經順利站上萬七
如果你有每天追蹤文章
相信你不會股票賣在低點
而說道台積電
台積電這波是反彈指標股
今天台積電也公布
將全面調漲代工價20%
這將會對台積電毛利有幫助
而且7月營收不好
也代表基期較低
如果8月營收公布
很有可能會有大成長
台積電中午告訴客戶
漲價20%火速生效
如果台積電回穩
這波賣超很多的外資
勢必開始回補台積電
這樣指數有機會持續上攻
多頭將重新掌握發球權
消息面部分
新冠疫情睽違108天
再傳出本土0確診
這對台股也是利多
加上準備5倍券發行
我們認為台股最壞情況已過
可以開始恢復偏多操作
股票方面
我們一在看好的
電動車相關股
近期皆有所表現
車用二極體
【2481強茂】
大漲5%以上🎊🎊🎊
收在113元大關!
近期投信持續買超
一周合計買超6560張
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我們的波段持股+79%💯💯💯
受惠車用等需求強勁
加上價格調漲帶動
上半年EPS達2.57元
營運表現強勁
目前訂單能見度已至明年
市場更看好她目標價
有機會來到155元大關!
自然仍有功高機會!
持續做看好!
MOSFET
【8261富鼎】
收紅走高
緩部墊高支撐
股價再出量後
將有續攻向上機會!
持續做看好
電動車電池相關
【6509聚和】
周一亮燈漲停
昨日創新高後
量爆的有點多
導致今天的回檔
但量能急縮
表示是漲多休息整理
震盪後隨時有機會
整理後在上!
趨勢方向皆未改變
【8215明基材】
平盤附近小幅整理
等待出量後將有機會
往四字頭作挑戰!
電池隔離膜打入
日本、泰國
產品橫跨醫材領域
之下多角化經營
業績成長可期
股價自然就會跟上!
拭目以待!!
另外仍是有些各股
值得留意追蹤
笙科、台嘉碩、偉詮電
我們昨天預告
反彈格局確立之下
我們將會帶領會員進場
我們今天也進場的
全新的冠軍股
【晶瑩剔透=XXX2】
這股票不僅我們進場後
大漲+8%以上!👏👏👏
更是有所表現!
產業面相關的提示
我們會在節目中分享
想知道的務必鎖定
今天的節目!
台股目前站穩半年線後
短線上有很大機會
慢慢將會反彈向上
當然好股票醞釀好買點
可進場的我們也會
伺機進場【搶賺反彈材】
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國產電動車價格 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文
從火星探測系統到輔助工業製程,美國工業用 AI 新創 Beyond Limits 如何在台灣做到技術在地化應用?
李佳樺 2021/08/13
從2012 年美國太空總署成功將探測車「好奇號」送上火星至今,已經過了3000多個「火星日」,肩負著火星探測的重要任務,8年來好奇號傳回許多對火星的重要觀察與發現。背後更不為人知的,則是好奇號的 AI 運算系統,其實是由美國新創 Beyond Limits 的團隊建立的,公司發展至今也將觸角伸到能源、先進製造等產業,建立 SaaS 服務,為產業提供 AI 輔助平台,2020 年更獲得 1.3 億美元的投資,拓點到台灣、日本、新加坡、香港等地。
Beyond Limits 將 AI 應用到產業製程的契機,源自於當時跨國石油集團 BP 在墨西哥灣發生的漏油事件,企業希望導入 AI 優化決策過程,合作中也發現了石化能源產業的痛點,研發出石油配方建議系統、石油製程操作檢引系統等 SaaS 產品,不僅受到美國石油公司歡迎,日本市場也買單。
有了日本的先例,這套美國研發出的產品,照理說要拓展到亞洲市場應該不成問題,不料到了台灣卻窒礙難行,甚至需要重新開發不同的產品。
Beyond Limits 的台灣團隊究竟面臨了什麼挑戰?
台灣市場與美國差異大,Beyond Limits 台灣團隊必須如創業般從頭研發產品
台灣分公司總經理張中宜說明,台灣產業的先天特性,讓美國母公司已開發的產品都面臨市場可行性低落的問題,以石油產業的產品舉例,在台灣只有中油、台塑兩個客戶,且台灣的石油公司並不做研發工作,多半直接向國外公司購買配方,因此團隊必須在美國 SaaS 模式 的技術基礎下,研發出符合台灣市場、針對不同產業需求的商品。
「Beyond Limits 在台灣設立公司時的處境,跟重新創業差不多。」張中宜表示,AI 應用產品的開發不僅需要能夠從零開始寫演算法的工程師,也要有懂產業製程的專家團隊,龐大的研發費用與對產業專家的需求,讓每一次產品開發都像募資活動,團隊必須透過產業訪談做足市場研究找到痛點,說服製造公司與他們合作開發能解決產業問題的軟體。
然而開發全新市場對張中宜來說並不陌生。
她曾經在孟加拉創立幫助偏遠地區孩童課輔的非營利組織 e-Education ,第一年就讓偏鄉學子考上孟國最高學府卡達大學,更順勢搭上鼓勵企業與 NPO 合作的開放式創新風潮,讓卡西歐、 AI 新創、安永都找她擔任顧問,執行戰略布局或開發新通路的工作,面對 Beyond Limits 在台灣的難題,團隊選擇了電動車電池研發、面板機器手臂維修與人流異常預警系統等三個產業切入。
延伸既有美國產品技術,尋找合適的台灣在地產業切入開發產品
選擇電動車電池產業與 Beyond Limits 在美國石油產業的經驗有關,研發電池的過程與石油廠研發機油的邏輯相似,痛點都在於漫長的研發過程,就像做菜時要多次嘗試才會知道多少的鹽與油才是最佳的調配一樣,電池配方更要經歷至少半年的實驗,且實驗設計也要在無數次團隊與客戶的交鋒後才能成型,溝通成本相當高昂。
使用 Beyond Limits 導入認知 AI 架構的電池配方建議系統,研發人員只要以自然語言輸入期望的電池規格、價格與電車轉速,系統即可在 43 分鐘內提供數百種配方與實驗方式供選擇,縮短約 2 千倍的研發時間。
Beyond Limits 也在 7 月 29 日宣布與日本的三井物產公司進行策略結盟,以其認知 AI 的核心技術,協助三井投資的液化天然氣廠進行巨量資料分析,並整合作業人員專業知識與數位化作業模式,制定出精簡有效率的解決方案。日本三井整合數位策略部部長常務董事真野雄司氏說,透過與 Beyond Limits 的合作可以改善與再造營運流程,更有效率執行現有事業群的高附加價值項目。
另外,Beyond Limits基於公司在美國既有的輔助風電機維修平台,投入面板機器手臂維修建議系統的開發,「雖然也想在台灣用同一套產品幫助風電產業,也與風電廠陸續接洽,但台灣的風電仍在建設階段,缺乏營運經驗,目前的維修需求也不高。」張中宜談到,市場開發的大方向是要在台灣尋找具備預測維修需求,且市場密集、成熟的產業,公司在與投資人仁寶電腦的合作中,發現光電面板產線中機器手臂的維修概念與風機維修類似,而且痛點也類似:包含高昂的維修成本、未經標準化的維修流程,以及依賴經驗的維修決策。
目前輔助維修系統正與日本機器手臂原廠合作開發,由廠商提供維修資料與產業專家, Beyond Limits 透過 AI 分析維修數據,建立資料背後的邏輯推演,系統最終能判斷機器損壞的原因,並建議耗材種類與維修方式。從管理者的角度能降低維修、備料倉儲成本,對維修人員來說也有可依循的維修建議,長遠更能累積產業知識 ( domain know-how ) ,促進升級。
以邊緣運算技術,與北捷合作開發人流異常預警系統
而將技術從太空拉回到地面,Beyond Limits 也能在大眾運輸犯罪預警上有所發揮。他們與北捷合作,使用等同於在火星探測時、消弭與地球時差的邊緣運算技術,原理是透過分散式的運算提升效率,達成在監控系統的邊緣節點就進行異常人流的辨別,降低反應時間落差。
張中宜舉例,正常的人流像是乘客擠進車廂內的固定位置,開始滑手機,異常的人流可能是人群往四面八方散去,產生快速移動的樣態,異常訊息可以在 10 秒內將送到中控室,大幅縮減以往需要 4 分鐘以上的訊號傳輸時間,也能避免踩到人臉辨識的紅線,未來希望擴張應用到大樓監控,或是銷往他國的大眾運輸系統。
源自NASA,認知型AI成為技術優勢與門檻
與其他單純使用機器學習技術分類數據並預測結果的數值 AI 系統不同,Beyond Limits 的 AI 服務融合了數值 AI 與符號 AI ,前者的數值 AI 是透過大量數據讓模型認知「此為何物」,而符號 AI 則是藉由邏輯定義數值 AI 判斷的結果是好還是壞,並加以做出決策與判斷,以電池配方為例,將實驗室過去的實驗數據導入數值 AI 系統後,會得出樹種配方組合,再藉由符號 AI 判斷個配方辦法的優劣,並給予客戶回饋與建議。藉由結合數值 AI 與符號 AI 兩大系統的結合,讓人工智慧的每項建議都能以人類可理解的思路解釋,輔助人類做最後決策,也使人機協作的製程模式成為可能。
對於這項技術,張中宜表示這其實是源自於 NASA 將探測器「好奇號」送上火星後,由於火星與地球之間的數值傳遞有時間差,人類基本上不可能遙控好奇號,而且火星上的數據在這之前是 0,所以數值 AI 也無法運作,為了能夠讓好奇號自行在火星上探測與行動,勢必須要模擬人類大腦的認知型 AI 系統,當時才會開發出符號 AI。
根據研究報告,2025 年工業用 AI 規模將達 160 億美元,其應用開發仍具高度可能性,Beyond Limits 在台灣也希望更全面地研發產品打進該市場。除了正在培養市場的風電產業外,未來也希望協助優化晶圓半導體產業的製程,團隊更積極與社會、產業溝通,讓社會了解 AI 進入產業能讓人類更有餘力進行創意發想與決策,也讓產業正視轉型需求,近期將與台灣新創基地合作舉辦 AI 科普講座,持續促進製造業的人機共榮合作。
創業快問快答
Q:服務的創意來源,是因為發生甚麼事情而有這樣的想法?
A:台灣數位轉型瓶頸
Q:創業至今,做得最好的三件事為何?
A:用國際薪資招聘頂尖人才、台灣市場國際定位清楚、客戶分潤共創模式的商業模式
Q:要達到下一步目標,團隊目前缺乏的資源是?
A:能見度
附圖:BeyondLimits 台灣總經理 張中宜
Beyond Limits 以數值AI及符號AI兩大關鍵技術,達到人機互補智能
圖片來源 : Beyond Limits
擠捷運
圖片來源 : diGital Sennin on Unsplash
圖說:BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
BeyondLimits Hybrid AI導入流程說明
圖片來源 : BeyondLimits
資料來源:https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47993?fbclid=IwAR2HbB5FrPIBoV9kDL27OnhNF-JDNzfYdsoLoVKn85yAA7GUjzDzI3y5Lw0
國產電動車價格 在 R BEN 騎士日誌 Youtube 的最佳貼文
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國產電動車價格 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的精選貼文
今天又來到怎麼改的單元 車款是Tesla 特斯拉 Model 3
是我們第一次跟電動車有關的主題耶😂😂😂😂😂
結果他的保養、改裝、心得、通病、災情
我們就這樣一次問完了⋯⋯⋯⋯
Model S & Model X充電居然不用錢?
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【來尬聊了啦】
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【新手改車必看】
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國產電動車價格 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
韓式MPV KIA GRAND CARNIVAL,在同級距中以首區一指的大空間為優勢,有吸引力的價格會是讓人更想入手這台MPV頭等艙的最大原因,此次引進台灣的Grand Carnival共有兩種車型,分別為138.9萬元的八人座經典版、以及159.9萬元的七人座豪華版,今天老爹要試駕的是8人座經典版,就讓我們一起來看一下韓國歐爸的頭等艙。
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國產電動車價格 在 國產電動車100萬有找!Luxgen n7規格.內裝.售價完整解密鴻華 ... 的推薦與評價

鴻海、裕隆2大集團旗下的鴻華先進,首輛 國產電動車 傳出將在第四季量產,除了有全景天窗通風座椅標配之外,100萬元有找也是一大亮點,預計將貢獻裕隆 ... ... <看更多>
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國產電動車價格 在 [討論] 什麼時候會有國產電動車可以買? - 看板car 的推薦與評價
今天看GO車誌試駕BZ4X影片
裡面有提到未來TOYOTA可能國產電動車
價格百萬以下
我覺得能壓在120萬以內就很棒了
轎車或SUV我都能接受
實測續航如果有500公里
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