很多人都覺得2020年是慘澹的一年,但佳龍還是有個不錯的消息想跟大家分享,透過高公局與警察同仁的努力,#高速公路車流量雖創下史上最高,#但A1事故死亡人數卻下降三成,來到歷年最低。
根據統計,去年高速公路的車流量達3萬4124百萬車公里,這是史上最高的紀錄,但A1類事故(造成人員當場或24小時內死亡的交通事故)死亡人數下降三成。提供更安全的用路環境,是國人交付交通部的責任,感謝高公局與警察同仁守護用路人安全,其中有幾項關鍵作為,佳龍要向國人報告。
❶加強取締違規重車:
重車使用高速公路占比約是所有車種的10%,但卻占了A1事故的37%。部分原因是超速、超載使得煞車不及,釀成更嚴重的車禍。高公局與公警局加強合作,取締超載、超速,遏止重車違規,重車的A1事故得以下降。
❷協助國道公路警察執法:
新增警用停車彎、紅藍爆閃燈、測速照相空桿、高解析度攝影機等,並在2019年釋函,輕微A3事故,當事人得以拍照或錄影方式記錄車輛位置後儘速移至安全處所等候員警處理。對駕駛人來說,早一分離場,多一分安全,有效防制二次事故發生。這樣的說明,也讓警察能專注交通執法,因為我們知道,減少車禍遠比處理財損車禍更為重要。
❸交換肇事大數據:
高速公路局與國道公路警察局相互提供易超速時段、路段,精進事故防制,防範違規行為。
去年高公局同仁與國道公路警察的密切合作,有相當不錯的成果。但我們知道,每個A1事故的背後,都代表一個破碎的家庭。交通部有責任提供更優質的行車環境給國人,更期望所有用路人跟我們一起努力,共同讓台灣的交通環境更安全。
高速小飛力 國道公路警察局
✅輕微交通事故,人沒事、車能動、快拍照、速移車:https://fb.watch/2PW3OUF-Xq/
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如題
大概一個禮拜都會開北部到中南部一次
開車時都習慣開著神盾
結果上禮拜南下時
發現好幾個路段都沒聽到警示但是卻看到測速照相
然後這幾天北上時又看到幾個新的測速
不知道大家有沒有感覺?
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