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#110年9月29日南竹路4段279巷增設黃網線會勘
蘆竹南竹路4段279巷臨2號國道，巷內廠辦林立，大型車往來密集。南竹路車行速度與尖峰時刻壅塞，造成279巷內車輛通行不易。
為此，經民眾反應，今天（9／29）春來服務團隊會同市府承辦人員進行會勘，決議將增設黃網線，以確保回堵路口淨空！
感謝參與會勘人員協助，讓通行更安全。
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台86線延伸國道三號，不能再拖了！
台86線是南台南重要交通動脈，沿途連接高鐵和兩條南北高速公路，然而在最末端銜接國道三號的地方，竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三，台19線本就是重要省道，加上來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南，幾乎全台各地都有類似的問題，省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接，主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展，最著名的例子就是新北的台65線五股端，在新莊副都心發展起來後車流急劇增加，成為通勤族的惡夢。
但是，台65線已經開始建設連接國道一號的匣道，台86還要等多久？由於台86線還有後續延伸至台3線的工程，交流道需一併規劃而延宕，公總說目前可行性評估已經通過，並已經進行到綜合規劃階段，我要求交通部加快進行，甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區，目前運量已非常吃緊，再加上南科帶動新市、新化一帶的發展，原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求，不要讓這短短的幾百公尺，成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
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竟然還想開車衝撞員警巡邏車！（#文藝少女）
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#即新聞
沈仙駕道第一次，
實在太緊繃所以吃個飯就回家，
希望之後可以開遠一點。
我以為大溪盛產豆乾結果豆花也是好多家，
IG收到很多人也推薦賴媽媽，
有機會再去吃。
今天兩首好歌
Music by Tarn PK - Talk to You - https://thmatc.co/?l=0ED423AC
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這次來更換一下封面，換個風格～
八代第一個改裝部品就獻給聖帕斯考爾！
超親切服務，全台400經銷商保固，改裝效果實測～
可能每台車的效果都不一樣，但就針對那時候剛牽回來還沒有換機油的八代
真的差蠻多的XD
收油滑行時間變的很順暢，對於通勤族真得很友善 （省油錢，省荷包）
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EOSyu wrote: 對了~國五的頻道~是...(恕刪). 這是我剛更新的資訊國道五號145.420MHz 國道三號144.860MHz 國道一號144.880MHz 中橫公路143.690MHz 蘇花公路146.990MHz ... <看更多>
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