謝謝你，兄弟！
和泰汽車RAV4新車保固爭議圓滿落幕！
今年1月20日，我透過ptt聯繫上〈[問卦] 和泰 國都丹鳳廠TOYOTA RAV4新車不保固?〉一文的作者，了解 #和泰汽車的保固糾紛，並進一步解決問題。
受害人是一對兄弟，在2020年3月購車時，正巧和泰汽車舉辦了「準時定保送延保」的活動，車主如果願意每半年回原廠保養一次，就可以免費延長保固，將原本新車4年或12萬公里的保固，延長為5年或14萬公里。
這對兄弟以為，只要按照車主使用手冊保養車輛，即使沒有半年回原廠保養，也能享有4年或12萬公里的基本保固。
沒想到，在購車後半年，他們收到經銷商國都汽車的通知：如果不配合半年回原廠保養，就可能失去新車基本保固。
為了維護自身權益，他們先在新北市政府向消保官申訴，然而結果不甚滿意，只好在ptt八卦版上、車版發文，凸顯他們碰到的問題，並找到解決方法。
文章發布後，他們也進一步向高嘉瑜委員陳情。我則是在八卦版看到文章後，才知道和泰汽車有片面變更保固條件的情況，開始主動聯繫處理。
令人感動的是，#這對兄弟不只想到自己。因為擔心和泰汽車的保固條款可能影響廣大車主的權益，他們主動研究〈汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項〉，更在網路上數個社團發布問卷，了解其它車主的權益是否受到影響。
細看「TOYOTA服務手冊暨安全指南」新車保證的保證外事項第10條：「未於每半年或一萬公里回TOYOTA服務廠保養同時確認里程，致無法確定其行駛里程者」。
對照「準時定保送延保」的附註：「如曾於6個月內回廠但未實施定保套餐，或超過6個月未回廠者，保證權益將維持4年或12萬公里」，語意前後矛盾。
同時，我也發現，這明明是應該在契約上明示的權利義務事項，卻以在契約中以「超連結」的方式呈現：「所有賣方應提供保固責任之內容項目，依照服務手冊所記載之新車保證說明內容實施」，造成消費爭議。
因此，在幾次與這對兄弟釐清問題後，我便在 #3月5日上午，邀集行政院消保處、經濟部商業司、和泰汽車及經銷商國都汽車，和這對兄弟針對新車保固爭議開協調會。
最後買賣雙方達成共識，#所有新車保固期內的車主，#都享有4年或12萬公里的保固。
有這樣的圓滿結果，要感謝行政院消保處的努力，以及為了全體消費者權益，認真做功課的陳情人兄弟。
謝謝你，兄弟！
從這個事件中，可見〈汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項〉，仍有改善的空間。#我會為了車主的權益繼續努力，大家有問題別客氣，找我就對了。
國都汽車ptt 在 Re: [請益] 請問有人待過國都汽車當業務嗎- 看板Salesperson 的推薦與評價
※ 引述《adam813023 (小安)》之銘言：
: 就是賣toyota的
: 最近有點想跳槽去賣車
: 爬文爬來爬去
: 心得都是賠錢賣
: 想請問各位大大們
: toyota市佔率第一
: 業務也都是賠錢賣嗎
: 平均月薪大概多少
: 月休幾天呢
賣新車先準備一到二年的生活費
要先有月領不到30000，領2年的心理準備
我不是賣Toyota的，但是認識很多同業在Toyota的
市占率高是沒錯，但據點多、業務多，一個展示間20幾個業務都算少
客人要比價很好比，今天遇到比價的客人
A業務賺10000賣，B業務賺5000就賣，比到最後就是有業務會小賠就賣
我個人最高紀錄是一台車賠10000多元在賣的(算上所有獎金)
當然這算個案，一般來說都是賠3000元以內才會想賣
但也不是每台車都賠
這個月賣15台車，5台賠錢賣，10台賺錢，算起來是正的就好了
很多新人一個月賣沒幾台車，算5台好了，台台賠錢賣
我們公司也常遇到新人一個月隨便賣就賣6到7台
結果半年就再見了，很明顯就是賠錢賣車沒一台賺，賣越多賠越多
新人貼錢就是拿底薪在貼的，現在底薪也才21009元，是有多少錢能貼
但不貼錢賣，你還是差不多領底薪的份
因為銷售技巧不好，賣不到車
休假的話，業績不好你也不敢休
講完慘況講優點好了
如果能撐過前二年沒客源沒續保
業績好月入10-15萬，但也就這樣而已，要更多要往豪華進口品牌去
業績普通一個月賣3-5台月入3到5萬，應該也不成問題
一般車商，正常上班模式就是8:30-9:00上班，開個早會就自由活動了
賣新車的好處是不太需要到處跑，除了交車跟偶爾外出簽約
平均下來，一天花在公事上的時間可能不到2小時
多數同事開完會不是在辦公室睡覺、看電視影劇，不然就是回家
公司女同事看韓劇看到不知道要看哪部了
以這種生活方式，就算一個月領個3-5萬，應該一堆人搶著做吧
不過Toyota例外，Toyota是出名的操，很多據點是照三餐開會的，出門要報備
順便聊一下我們所陣亡率
2年內新人含我11個人陣亡7個
做超過2年以上的，12個人陣亡1個
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