我今天很高興來到高雄港，參加第三船渠大港橋暨遊艇碼頭專區擋浪設施新建工程動土典禮，和大家共同見證亞洲新灣區邁向新的目標。大港橋未來將串聯蓬萊商港區及駁二特區，連結高雄亞洲新灣區的觀光場域，是塑造親水遊憩的重要里程碑，也將使高雄港業務蒸蒸日上。
我特別感謝總統府秘書長，也是前高雄市長陳菊、許立明代理市長及市府團隊，前瞻地規劃，逐步落實高雄港整體開發藍圖。除今天所動工的大港橋之外，駁二特區已是全台年輕人來高雄打卡、休閒及旅遊的重要據點，高雄展覽館、高雄市圖書館總館與輕軌都已完成，海洋文化及流行音樂中心、高雄港埠旅運中心等建設也將相繼完成。歷任市長的規劃，奠定未來高雄市百年發展的藍圖，我們對高雄未來的發展，自然相當有信心。
高雄港是我國航運產業與對外貿易的重要窗口，也是國際貨櫃轉運中心樞紐，地理位置優異，港埠設施完整，擁有高效率的行政作業能力。高雄港的持續發展，有推升高雄觀光與產業發展的綜效，因此，行政院相當重視高雄港的建設，核定「國際商港未來發展及建設計畫(106-110)修正計畫」，投入361億元，除目前第七號碼頭、國道七號的建設之外，也支持洲際貨櫃中心一、二期重大計畫。此外，行政院也將投入252億元，加速整建高雄機場，提升國際旅客容量，預估到2035將可達1,150萬人次，希望藉此帶動高雄市與南台灣的經濟發展。
過去北部承擔重要責任，促進台灣經濟持續發展，但現在時機已經轉至南部。目前中美貿易產生新變局，許多台商希望回到台灣，以土地來說，這是回台投資企業最關注的項目之一，高雄港埠的用地有600多公頃，還有其他產業園區與橋頭科學園區，將有共計1,200公頃的土地。南台灣應利用此歷史性契機，展現理想與抱負，承擔未來台灣經濟發展的重責大任。行政院有信心，也會與各縣市政府積極合作，歡迎台商回台投資。讓高雄、南台灣及全台灣共同繁榮。
國際商港未來發展及建設計畫106~110年 在 國發會第32次委員會議記者會 的推薦與評價
分別是「臺鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程計畫」， 以及「商港整體發展規劃(106~ 110年 )」、「 國際商港未來發展及建設計畫 ( 106 ~110 ... ... <看更多>