「小孩的自由在大車出現後逐漸消失了」
昨天參加 #園融特色公園景觀設計與營運論壇，針對高雄公園的未來發展進行一些討論，現場就各地特色公園的成立，及如何透過討論結合社區需求的方式有諸多交流。
其中 #還我特色公園行動聯盟 的李玉華分享了一個台北「 #街道遊戲執行審核計畫」：兒童封街遊戲可以像各種廟會慶典、踩街活動，依法申請路權，並以體育局作為街道遊戲的主責單位，採取單一窗口申請，讓小朋友能在(因封街而安全)街道上遊玩。
特公盟當時分享這個行動背後的原因，讓我感觸良深。
小朋友的自由在大車出現後逐漸消失了，她這麼說，嗯 真的，不說農村生活，以前小時候就算生活在城市裡，也是經常跟鄰居朋友就這麼在門口玩耍，年紀稍長後，腳踏車踩了跟著三五朋友到處玩、到處跑。
可是現在，做父母的我們能放心嗎...就像之前youtuber iku老師分享的，出家門車子狂嘯而過，這樣的環境真的適合小孩活動嗎？而小孩的遊戲場，也只剩下我們手把手、牽著他們到附近的(罐頭?)公園。
台北的朋友，曾跟我分享，他們從不讓小孩在路上騎腳踏車，因為覺得太過危險，所以只敢讓小孩搭公車捷運，如果離開還算擁有豐沛大眾運輸資源的台北城，小朋友能自由的遊樂空間究竟還剩下多少？
車子的確帶來很多方便，但在這些既有、我們習以為常的方便之外，我們對於未來是不是還能有更多想像與期待？
園融特色公園景觀設計與營運論壇 在 森林城市協會- 【圓融高雄市特色公園景觀設計與營運論壇】... 的推薦與評價
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