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在地下室停車位法規這個產品中，有11篇Facebook貼文，粉絲數超過36萬的網紅Sway房市觀測站，也在其Facebook貼文中提到， 【買車位注意／上】內政部拿車道試刀 減少無買車位者分配到不合理公設 房市升溫、房價居高不下，民眾買房當然要計較有無虛坪，有不少民眾質疑房子坪數被灌水，讓建案「公設比」過高問題再受關注。內政部開始研究如何降低虛坪，將先從「車道面積」試刀，要減少「沒買停車位者」分配到不合理的地下室公設，預計下半年推動。...

「地下室停車位法規」的推薦目錄：


地下室停車位法規 在 Sway房市觀測站 Facebook 的最佳貼文

Sway房市觀測站 By Sway房市觀測站

2021-02-04 13:31:02 有 1,435 人按讚
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【買車位注意／上】內政部拿車道試刀 減少無買車位者分配到不合理公設
房市升溫、房價居高不下，民眾買房當然要計較有無虛坪，有不少民眾質疑房子坪數被灌水，讓建案「公設比」過高問題再受關注。內政部開始研究如何降低虛坪，將先從「車道面積」試刀，要減少「沒買停車位者」分配到不合理的地下室公設，預計下半年推動。

先前瓏山林建設在大台北地區的不少建案，就因在預售屋買賣契約中，並未揭露「車道」屬公共設施的資訊，直到交屋時才把車道面積分給住戶，並要求補交價款，讓沒購買停車位的住戶也要多付錢買公設，後經住戶檢舉，被公平交易委員會裁罰上千萬元。

車道由買車位人還是全體共同分擔？ 買賣契約寫清楚
業界人士說，一般建案的停車場車道，有些由買車位的人共同分擔，也有些由所有住戶共同分擔，重點是看買賣契約有無寫清楚，不能隱匿重要交易資訊。

內政部營建署長吳欣修說，建案公設比過高問題再受關注，民眾最常反映的就是「我又沒買車位，怎還分攤到這麼多車道面積公設」。他認為，地下室兼具防空避難與停車空間，現行多數建商的作法是，扣除掉所有停車位之後，剩下的車道公設面積，就由全體住戶分擔，但依照「使用者付費」原則，有買車位的人，當然要多負擔一些車道面積公設。

建案「公設比」過高問題不斷受關注，有的建案在廣告看板上都會載明公設比，尤以「低公設」的推案更會詳列數字。

不過，內政部地政司則說，雖有人沒車位，但也會用到地下一樓的垃圾間、機電設備室等，怎樣的登記規定比較合理，將繼續研究，但有車位者，確實應多分攤一點公設。吳欣修也說，現已著手檢討「建築技術規則」，會在上半年與業界充分討論，預計下半年推動此制度。

此外，另一個常被詬病的浮濫公設就是「管委會空間」，也是建商最容易作怪之處，常被建商變成圖書室、健身房、KTV、遊戲室等。吳欣修說，管委會使用空間、機電設備空間、安全梯的梯間、緊急升降機的機道、特別安全梯與緊急升降機的排煙室，這五項雖不計入容積，但其面積的總和，也不得超過該基地容積的15%。吳說，現研議兩種「適度限縮」作法，一種是整體降低這15%，另一種是限制管委會空間的比率，像是最多只能有5%。

住展雜誌研發長何世昌指出，車道面積最常被建商灌水，只要地下室車位的面積設定愈少時，地下室其他部分，分攤為全體公設的面積就會愈大。

房市作家SWAY則提醒，地下室車位是最容易動手腳之處，一些看不到的角落、閒置空間，都常遭建商擅自挪用，如當成湯屋或健身房，最終還被檢舉而拆除。他建議官方應表列清楚，哪些設備屬於全體可分攤的公設。

【買車位注意／下】買房被讓價別開心太早 小心是漲在車位
聯合報 ／ 記者何醒邦
大台北地區不只房價貴，車位價格也令人咋舌，自有實價登錄以來，最貴的停車位落在北市信義區豪宅皇翔御琚，一個要價870萬元，近期車位價格也有持續拉高趨勢。專家表示，其實車位一直是用來「喬房價」的好工具，有的銷售人員會故意不漲房價，卻在車位動手腳，消費者一定要留意。

此外，內政部地政司說，為了解決停車位過小的問題，曾在6年前建議建築業界，停車位空間至少要8點多坪才屬正常合理，所以若小於8坪，有可能是被灌入到公設中；而為配合民法規定，今年起預售屋買賣契約中的共有部分停車位，已經無土地持分。

車位價格不太會因屋齡而減損 近年有拉高趨勢

房市作家SWAY說，一般停車位的價格都是固定的，不太會因建物屋齡而減損，但最近車位價格漲價很多，有持續拉高的趨勢。住展雜誌研發長何世昌表示，很多人會殺房價，但停車位鮮少有人殺，常常是「不二價」，現在卻有不少預售建案邊賣邊調高停車位價格，新北市郊區甚至已開出200萬元一格的行情；桃園青埔重劃區竟出現一格要價220萬元，直追雙北市。

何世昌說，車位是調節房價的好工具，尤其是在眾多建案競爭激烈的重劃區，有的銷售人員會故意不漲房價甚至讓價，卻默默在車位上動手腳，消費者要留意；而先前房市大多頭時，很多豪宅的單坪價格不敢超越每坪300萬元的「彭總裁防線」（指央行前總裁彭淮南對房價的最高容許限度為300萬元／坪），就刻意將車位價錢拉高，使每坪房價落在290多萬元、不超過300萬元。

停車位小於8坪 恐是車道被算在公設中

房產專家SWAY表示，最常被建商灌水的公設就是「車道面積」，一般平面停車位約8到15坪，機械則為5到8坪，若登記的車位坪數過小、在8坪以下，很可能是車道被灌入到公設中，等於被扒了兩層皮。

目前停車位大致有三種類型，分別是法定車位、增設車位與獎勵車位；法定車位原本就多計入共有部分內，沒有獨立權狀，必須跟隨房屋買賣而移轉。增設車位與容積獎勵停車位則有獨立權狀，可以登記為專有部份，可以單獨買賣。

修法將車位列入「共有部分」 無土地持分
內政部地政司表示，依現行民法規定，土地持分以「專有部分」，像是客廳、廚房、臥室等主建物，及附屬建物如陽台等面積去計算比例；但修正後、已在今年上路的預售屋買賣契約中，停車位是屬於「約定專用」，並非「專有部分」，所以此次修法將車位列入「共有部分」，未來不管買多少車位，都不會分配到土地持分。

內政部也表示，本次契約修正僅是配合民法規定辦理，不會影響已完成產權登記的原有建物。但業界人士指出，因修法到上路較為倉促，許多賣到一半的預售建案，就出現去年的買方適用舊制、配有土地持分，而今年的買方適用新制、沒有土地持分，這種「一樓兩制」的怪象。

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地下室停車位法規 在 Sway房市觀測站 Facebook 的精選貼文

Sway房市觀測站 By Sway房市觀測站

2020-12-18 13:33:52 有 2,628 人按讚
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營建署長的智商，我的老天爺，怎會有這樣的人來當署長？公設比的高低，都在建商的良心，我家啥公設都有，公設比26%(十年前也不算低的)，怎現在新案啥都沒有只有大廳，然後公設比就35%？？

營建署抓的都不正確，枝微末節，應該要規定地下室停車位、車道、車道旁的空間等等，不能變成房屋的公設，這樣公設比才能降到合理值。

不然建商都在亂登記，尤其是如果你的平面停車位低於十坪，你全社區的公設比都被建商A走了。

【公設比之亂／上】哪裡虛坪最多？營建署抓出「管委會空間」作怪
聯合報 ／ 記者何醒邦
政府雖然開始打炒房，房市今年升溫已是不爭事實，進場買屋的不少民眾質疑，買到的房子坪數被灌水，立委高嘉瑜與內政部次長花敬群，也一度為此在立法院舌戰「實坪制」，讓建案「公設比」過高問題再受關注。營建署開始研究如何減少虛坪，初步方向指出，最虛之處就是「管委會空間」，要「適度限縮」。

北市新建案 公設比突破35%門檻
據《住展》雜誌調查，今年台北市新建案平均公設比約35.3%、新北市約33.1%，雙創新高。因購屋族對公設的容忍值約是30至35%，北市等於直接突破35%「魔王關卡」這臨界點。

在內政部訂定的預售屋或成屋買賣契約書範本中，建物權狀上，就是登記主建物、附屬建物（陽台）、及共用部分。「公設比」則是業界慣用的用語，就是「共用部分（扣除車位面積）除以建物總坪數（共有部分+主建物+附屬建物）」。譬如一間總權狀坪數30坪房子，共有部分若10坪，公設比就是33.3%。為什麼公設比有的是28%、或33%，甚至高到50%？由於法律沒有規範，這一切都取決於建商的良心。

減少虛坪 花敬群：免計容積空間再檢討
花敬群說，如果是社區基本使用需求，及必要的消防避難空間，沒有理由說那是「虛坪」；某個空間「虛不虛」、多大空間才合理，要靠「免計容積」空間的再檢討，來減少虛坪。

「建築技術規則」中的免計容積項目，包括陽台、梯廳梯間、機電設備、逃生設施、停車空間等，其目的是鼓勵建商提供住家必要的設施，但同樣也讓建築物體積增加，因容積率代表建物的身材有多高或多胖，體積愈大的建築當然愈賣錢。

「管理委員會使用空間、機電設備空間、梯廳、停車空間是目前最需要檢討之處，又以管委會空間，是建商最容易作怪之處。」內政部營建署長吳欣修說，上述這些地方的總量都應「適度限縮」，但後續還會與建築師公會及地方政府討論。

建管官員說，管委會使用空間、機電設備空間、安全梯的梯間、緊急昇降機的機道、特別安全梯與緊急昇降機的排煙室，這5項雖不計入容積，但其面積的總和，也不得超過該基地容積的15%，「但後3項是整套的固定設備，建商也不會多做，不過既然都免計容積了，所以管委會、機電設備當然就要蓋好蓋滿，銷售空間才會更大，公設比就愈高。」

吳欣修說，管委會空間原本是社區開會、辦活動的辦公室，後來就被建商變成圖書室、健身房、KTV、遊戲室之類的，這類案例太多了，也是最常被檢舉濫用的；而機電設備空間，也會刻意做很大提高公設，但裡面通常只放小機器。

他指出，梯廳則是電梯到門口之處，面積上限是該層樓面積的10%，他看過一些豪宅，就把這類通道做得很浮誇、很滿；而增設獎勵停車位原本是好意提供公眾使用，結果卻加重住戶負擔公設比；而建商自行增設停車空間，得不計入容積，可是沒買車位的民眾，也要一起負擔公設。

張金鶚：應推建物、公設分離計價
房地產教授張金鶚表示，現在虛坪登記情況不合理，但完全實坪制也不合理，因為公設仍須花成本興建。他認為，政府要改革，除了完整揭露資訊，讓消費者判斷，也應推動建物、公設「分離計價」。而他根據實證研究結果，發現公設價格只有主建物價格的3成左右。

賴正鎰：是買房誘因 公設有其必要
商總理事長、鄉林建設董事長賴正鎰說，公設是建商吸引消費者買房的誘因之一，例如有建案標榜飯店式管理等，但公設會增加，是政府及業界對消防逃生的嚴格要求，這些設備都有必要存在；且管委會空間變成圖書室，也還是屬於全體住戶共有，官方顯然多慮了，也不甚瞭解市況。至於分離計價，他認為意義不大，買房還是看「總價」，「如果這邊少、那邊就會多啊！」

「根本無濟於事、劃錯重點！」房市作家SWAY指出，重點是建商亂挪用空間，例如車位公設為何能移到房屋的公設？應約束這種行為；且這些分配合不合理，要有一套檢視標準，官方不能任由建商濫灌虛坪，還裝死不管。

【公設比之亂／下】為何持續飆高？營建署說豪宅是肇因
營建署評估 將可逐步降至30%
近年公設比持續飆高，目前台北市新建案平均公設比約35.3%、新北市約33.1%，皆雙創新高。而其背後原因，營建署認為，應是大坪數豪宅帶動所致，但目前豪宅不好賣，紛紛改成小坪數，預估往後3年，公設比可望慢慢降回30%左右。

內政部營建署長吳欣修說，這兩年公設比確實飆高，直達32至35%，快超過一般人忍受範圍，但他調閱2016到2020年的新成屋使用執照統計資料，發現戶數成長了35%、達12.8萬戶，但每戶的平均樓地板面積約從178平方公尺（53坪）降到93平方公尺（28坪），降幅近5成。

他後來請同仁分析新成屋坪數由大改小的原因，「豪宅太大不好賣，結果都變更設計，改成中小坪數了。」

官方認為推案坪數轉小 將讓公設比下降
他舉例，他看到豪宅一樓大廳刻意做得很氣派浮誇，但lobby愈大，圖書館、KTV、三溫暖、交誼廳等休閒設施做得愈多，公設比就愈高；甚至連二樓以上的梯廳，為了彰顯氣勢，都做到法定面積的上限。

吳欣修說，目前住宅市場都規劃中小坪數產品，以此產品定位，應不會有太多浮誇公設，不然只會更難賣。例如每戶20、30坪的產品，公設還這麼高，消費者難以接受，所以他估計往後3年，公設比應該會慢慢降下來到30%左右。

專家不認同：公設比難回頭 要靠法規限制
但房市作家SWAY對吳欣修的說法不以為然，他認為，豪宅之所以公設比高，是因豪宅有許多不同的設備、公設的面積也多，但就算改成小坪數產品，不代表公設比就會變少；且近5年房市走空頭，坪數下修的不只有豪宅，市場上每家建商都推小坪數建案，「同樣有氣派大廳。但公設比沒有比較少，」他認為制訂合理分配公設比、不任由建商濫灌虛坪的法規，才是正辦。

對於公設比攀高，SWAY指出，消費者可注意「這設施有無必要」。因建商為讓消費者覺得建案很高貴，就做一些毫無尺度的公設，如超大的圖書館與交誼廳等，進而拉高公設比與房價。

建商在地下車位動手腳 公設比更增
建商也會在空地上增加假山假水庭園造景，來增加居住空間的舒適度，但消費者的負擔自然會增加。還有麻將間、撞球場、三溫暖泡澡池，最終都可能因使用次數少、疏於清潔保養而作廢。

SWAY指出特別提醒，地下室車位是最容易動手腳之處，有的建商會擅自挪用地下室機車格，當成湯屋或健身房，最終被檢舉而拆除。而建商把地下室車位的面積設定愈少時，地下室其他部分，分攤做為全體共有公設的面積就會愈大，公設比也因此增加。

https://vip.udn.com/vip/story/121161/5100030?from=vipudn_main2_cate

https://vip.udn.com/vip/story/121161/5099150?from=vipudn_newest_index

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地下室停車位法規 在 桃園市議員李光達-市長初選民調參選人 Facebook 的最佳貼文

桃園市議員李光達-市長初選民調參選人 By 桃園市議員李光達-市長初選民調參選人

2020-10-01 23:04:12 有 161 人按讚
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#基於公平取締的期待與停車亂象
我收到~
#這樣的檢舉違規陳情很多：
「議座您好，請您有空檔，也來風禾公園週邊來看一下，隨時有違停在人行道的汽車啊！」

#誰來解呢?

#我的看法與難處~

這件事應該向市長說。整個中路重劃區，源自縣府時代升格前規畫不當。
上屆104年初我就痛批是規劃最差勁的重劃區~除了街廓小之外，街廓大一點的，沒有一條是直的。此外，停車場用地僅一處，且規劃用地太小，對照整個重劃區停車需求，簡直是瞎了眼。風禾公園佔地不小，卻沒前瞻性規劃，應在滯洪區外，超前規劃，開挖地下室停車場。以前沒規劃好的，當整個中路重畫區建案全部竣工，完銷進住，人口、車輛會成長多少?往後要重新再來規劃檢討，反思若有共識再從風禾公園動工開挖地下停車場，以符未來需求，雖然是我樂見，卻會是因行政不周造成二次浪費，日後若有這樣的施工也會造成人口聚集區封閉公園一段時間上的不便。
中路重劃區早期13個工區的開發如此無法銜接、抵價地公設地配置不當，於是產生諸多問題。
我們鄭市長號稱智多星，在風禾公園滯洪區環繞旁，搞了一個溜滑梯主題區，假日當然很受家長小朋友歡迎，也是有助於親子關係增長、與共度假日歡樂。
但是，我要說市長用前段吸引了掌聲，然而他沒有為市民想到停車的後段問題。
有沒有像放了屁就走人?
從溜滑梯啟用以來，天氣好的假日，確實吸引很多親子去，只要有人的地方也會有靈機、機動性強的攤販。
沒停車位，怎麼辦呢?就是冒被開單風險違停、佔用到人行道是很普遍的違規現象，我也明白箇中的不得已。
站在交通法規面，又確實觸犯交通處罰條例。
從溜滑梯主題公園啟用以來，我收到數不清的抱怨、檢舉。
掌聲給了擄獲人心的市長，檢舉、陳情、抱怨卻全然倒向民代，有公平嗎?該怎麼處理呢?歡迎回饋可行意見。

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地下室停車位法規 在 [情報] 10/22 汽車石碇停車大富翁- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者ITer (批踢踢常駐程式)
看板car
標題[情報] 10/22 汽車石碇停車大富翁
時間Wed Oct 11 22:36:39 2023

剛臉書看到



「在10/1我們在石碇休息站舉辦了重機停車大富翁，不料當天卻迎來優勢警力
以封閉入口阻礙用路人合法出遊停車的權利。
事後更用「料敵從寬、禦敵從嚴」把合法表達訴求的用路人當成仇敵。
那我們就來試試看，同一地點改用汽車抗爭，會不會遭到相同的待遇。
請有志參加者，在10 月22日上午十一點以開車的方式抵達石碇服務區停車。
活動時間11-15點，預計四個小時。」

https://www.facebook.com/events/3249741981994468?ref=newsfeed

一把年紀的人可以一直這樣玩也是滿堅持的

10/22大家要經過石碇休息站的人可能需要注意一下行程喔

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.209.248 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697035001.A.BAE.html
※ 編輯: ITer (1.34.209.248 臺灣), 10/11/2023 22:37:35
推 PPTer : 不支持 不反對 自個兒加油吧 10/11 22:44
推 AMSTERDAM14 : 哦哦哦 10/11 22:45
推 AMSTERDAM14 : 一樣是重機停機車格的議題嗎 10/11 22:45
推 TllDA : PTT飆仔已經不知道自己在訴求什麼 10/11 22:45
→ eulbos : 汽車停滿 接著重機再登場阿 10/11 22:45
推 Hackey : 吃寶撐著 10/11 22:51
噓 Wolff : Zzzzz 10/11 22:53
推 TopGun2 : 用汽車為難汽車，所以跟重機有什關聯？是白X嗎？ 10/11 22:56
推 kazami : 加油 就是要有你們這些人 重機才能繼續臭掉XD 10/11 22:57
推 mg69375 : 大場面 血流成河的休息站 看戲囉 10/11 22:57
推 arcross : 不虧是可以上國道的四輪大爺不意外 10/11 22:59
推 MilkTeaMan : 笑死 塞在路上不就好了 10/11 22:59
推 scoutking85 : 你各位開車的小心點啊 10/22那天去石碇服務區停車 10/11 22:59
→ scoutking85 : 的人通通有機會被警察當成這活動的參與者喔 10/11 22:59
推 molsmopuim : 10/11 23:01
→ molsmopuim : 希望別再出現警察雷隊友 10/11 23:01
推 keineAhnung : 如果開車也會接下來要開砂石車？ 10/11 23:02
推 firzen48 : 結果當天根本沒有主辦人到場都四輪自己塞 10/11 23:02
→ firzen48 : 坐看樓上某些偏激弱智翻車 10/11 23:02
→ firzen48 : 大家根本分不出哪些是活動仔 哪些是一般人 10/11 23:03
→ firzen48 : 這招夠狠 10/11 23:03
噓 spinnerl : 祝訴求成功 二輪四輪權益通通有 10/11 23:16
推 ab2u04fu4ab : 哪天有抗議關稅我在考慮 10/11 23:17
→ exojin : 每次週末都停滿了，何需等到10/22。 10/11 23:23
噓 krit1009 : 亂源 10/11 23:31
推 jason0814uj : 可憐 10/11 23:34
噓 l90289312 : 吃飽撐著 10/11 23:37
推 yasionl : 三個字超級可悲 10/11 23:38
推 duke791110 : 看到有人崩潰噓就知道做對了 10/11 23:41
→ youkisushe : https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1255721 10/11 23:41
→ youkisushe : 看起來蠻靈驗的 10/11 23:42
推 wison4451 : 無聊== 10/11 23:43
噓 bigbaixiong : 佔用跟使用休息區都不會分 浪費時間跟生命 10/11 23:45
推 oooellis : 有人噓就對了 10/11 23:47
噓 bigbaixiong : 尿四個小時 還是辦個泌尿科大富翁吧 10/11 23:51
推 angrycat : 重機只能停汽車停車格本來就是一件好笑的事 10/11 23:53
噓 wenanchen : 可憐 10/11 23:55
噓 sjerrysss : 石碇也太遠... 10/12 00:00
推 nega883100 : 好派喔 10/12 00:00
推 mepass : 最大的亂源就是中華民國政府啊 10/12 00:06
噓 lwamp : 重機仔不意外 10/12 00:12
推 L78G : 支持 10/12 00:19
推 mouz : 那天只要開車去停都是妨礙其他用路人停車的權益 10/12 00:19
噓 lizard30923 : 這族群整天就只會幹一些白癡事情 10/12 00:31
→ lizard30923 : 還肖想社會大眾能支持 笑死 10/12 00:32
噓 QuentinHu : 無聊 10/12 00:32
噓 PalmAngels : 這樣只會讓人越來越討厭這族群 10/12 00:35
→ lizard30923 : 用號召的方式使有限的資源過負荷根本不是反應問題 10/12 00:35
→ lizard30923 : 的正當手段，一堆正當合理的事情要用號召的方式故 10/12 00:35
→ lizard30923 : 意讓有限負荷量爆炸的話都可以讓他看起來不合理 10/12 00:35
→ lizard30923 : 就像禮讓行人，如果有白癡號召幾百幾千人去一堆無 10/12 00:37
→ lizard30923 : 號誌又或是右轉需求比較大的路口玩大富翁一樣可以 10/12 00:37
→ lizard30923 : 直接癱瘓那個路口，難道禮讓行人是錯的？ 10/12 00:38
噓 poeoe : 隨便啦 繼續搞 10/12 00:39
推 cpm25 : 不會去堵交通部哦！搞用路人只會讓人更堵爛你們 10/12 00:39
推 DUSTWAVE : 用影響其他人來表達自己的訴求，真是可笑 10/12 00:46
推 lang0720 : 看到一堆言論就知道台灣民智未開..可憐..明明死不認 10/12 00:49
→ lang0720 : 錯的是政府 10/12 00:49
噓 atlaswhz : 沒差啊!反正重機仔也沒車 10/12 00:54
噓 bigbaixiong : 所以號召一群四輪的用意是啥 證明重機被針對？ 10/12 00:55
→ bigbaixiong : 還是證明什麼車都能癱瘓休息區？ 10/12 00:55
噓 bigbaixiong : 想尿尿幹嘛去石碇 週年慶的廁所還比較塞 10/12 00:57
噓 lwamp : 重機仔會討人厭不是沒有原因，思考邏輯異於常人， 10/12 01:09
→ lwamp : 號召一群人去佔用公共資源排擠正常使用的人叫做製造 10/12 01:09
→ lwamp : 問題不叫凸顯問題 10/12 01:09
推 keepaflash : 把自己搞得更臭 神邏輯 笑死 10/12 01:18
噓 Gsm30768 : 重機等於垃圾，但垃圾也開車，你各位開車等於垃圾 10/12 01:26
推 gjcl6 : 台灣搞抗爭有夠可憐 第三者酸言酸語 有夠奴的 10/12 01:29
推 EDWB : 真的覺得這樣做問題就會解決嗎 政府擺明了就是不 10/12 01:43
→ EDWB : 理你阿 反正你來一次 他就叫基層去擋一次 那些公路 10/12 01:43
→ EDWB : 警察 高公局人員沒其他事要做嗎 他們本業不是來管 10/12 01:43
→ EDWB : 服務區停車場欸 10/12 01:43
→ lijim : 國五很塞了！去交通部不是更好嗎？ 10/12 01:52
推 u9912114 : 推 10/12 01:52
推 relaxcloud : 哪個抗爭不鬧大有用的？大爺才是異於常人的那個吧X 10/12 01:57
→ relaxcloud : D 10/12 01:57
推 gjcl6 : 同某些人理 還路於民遊行人家就不理你還在吵 霸佔凱 10/12 02:00
→ gjcl6 : 道 影響用路人 來一次基層就去擋一次 那些警員沒事 10/12 02:00
→ gjcl6 : 幹嗎 本業不是來管你遊行的欸 10/12 02:00
噓 kingkinggod : 重機智障當天記得在車身標註你們是弱智重機仔，不要 10/12 02:06
→ kingkinggod : 害其他四輪被誤會，謝謝 10/12 02:06
推 EDWB : 基層警員本業就是維持治安 合法集會遊行現場控制當 10/12 02:07
→ EDWB : 然是他本業範圍 10/12 02:07
推 EDWB : 雖然我也是不懂就停車而已 有甚麼好擋的 10/12 02:10
推 abc45229 : 連假國五不就一天到晚集會遊行 10/12 02:11
噓 lwamp : 政府不理重機仔，所以重機仔就聚眾故意佔用公共資 10/12 02:16
→ lwamp : 源，好個暴民邏輯 10/12 02:16
推 gjcl6 : 合法停車被說惡意占用 連假爆滿怎麼沒看警察來擋 10/12 02:19
推 sober921 : 管他幾輪隨便他停啊 10/12 02:20
→ gjcl6 : 合法遊行要警察管 合法停車也要警察管 問號欸 10/12 02:22
→ sober921 : 警察也是北七，連依法搞人都不會，擋什麼擋，停滿了 10/12 02:24
噓 lwamp : 找一群人故意站在斑馬線上擋轉彎車也叫做合法過馬 10/12 02:24
→ sober921 : 違停就開單拖吊就好，出口叫監理站擺攤驗車+路檢點 10/12 02:24
→ lwamp : 路 真聰明 10/12 02:24
→ sober921 : 就夠偏激猴崩潰了，在入口管制找架吵是在 10/12 02:24
噓 lwamp : 不過重機仔倒是點出問題 免費的資源方便當隨便 把 10/12 02:27
→ lwamp : 休息區改成收費問題就解決一半 如果要收費窮我看酸 10/12 02:27
→ lwamp : 重機仔能佔用多久 10/12 02:27
→ EDWB : 沒啊 之前不就有停收費停車場過 10/12 02:42
推 mio1987 : 四輪大爺最愛把停車場塞爆然後在路邊紅線隨便停， 10/12 02:45
→ mio1987 : 不過華鴿兒這時候都會警力不足，雙標四輪仔也認為 10/12 02:45
→ mio1987 : 這是觀感好素質佳的展現 10/12 02:46
噓 lwamp : 佔收費停車場我沒意見呀 窮酸重機仔吵這個不就是不 10/12 02:50
→ lwamp : 想繳汽車停車費 要收費這群窮酸仔佔不了多久的 10/12 02:50
推 EDWB : 沒喔 吵的其中一點就是重機想停汽車位但是停車場不 10/12 03:07
→ EDWB : 給停 想付也沒得付 10/12 03:07
→ david3033 : 奇葩法規導致族群對立 但交通部始終不願面對問題 10/12 03:39
→ justicebb : 馬上釣出一堆不看內文，不瞭解事由，看到重機兩個 10/12 04:01
→ justicebb : 字就先噴的w 10/12 04:01
→ justicebb : 法規不完善又硬要搞一個大型重型機車出來 10/12 04:03
→ justicebb : 車商影響力 10/12 04:03
推 casio0406 : 上面的板金爺兒們根本沒搞清楚狀況XDD 10/12 04:41
推 casio0406 : ptt待久暴戾之氣真的會越來越重 10/12 04:44
→ casio0406 : 看看那iw什麼的發言，充滿各種歧視言語 10/12 04:44
推 whitecow : 不過就是繳個停車費….沒錢騎什麼重機…臉都丟光了 10/12 04:47
推 casio0406 : 車板早已變質，先刪除看板了 10/12 04:47
推 ingmu : 支持 政府聽不到可以拍桌！ 10/12 05:48
→ ingmu : 交通部就是爛到根 一堆不合理政策 10/12 05:51
噓 ozaki1986 : 窮人沒錢停車只能去免費停車塲，呵呵 10/12 06:26
→ ozaki1986 : 騎重機都低賤又窮的垃圾不意外，連停車費都付不起 10/12 06:27
→ ozaki1986 : ，呵 10/12 06:27
→ ozaki1986 : 支持交通部政策，更不用理低端重機 10/12 06:27
→ ozaki1986 : 終於有人看懂重機本質就是沒錢付停車費，不管是抗 10/12 06:28
→ ozaki1986 : 議活動還是抗議訴求都是為了停車費，呵呵 10/12 06:29
→ ozaki1986 : 錯的是低端重機 10/12 06:30
→ ozaki1986 : 騎重機都低端不意外 10/12 06:30
噓 ozaki1986 : 低端重機就交通亂源 10/12 06:32
→ ozaki1986 : 騎重機就收入低，智商低，學歷低，低端行為不意外 10/12 06:33
噓 qoo10067 : 這樣做更不會有人支持 10/12 06:36
→ qoo10067 : 真的想移民比較快 10/12 06:36
→ PAYPASS : 重機一直作臭自己還得不到大眾的認同 蠻D能的 啊不 10/12 06:36
→ PAYPASS : 需要別人認同這行為不就自high 10/12 06:36
噓 qoo10067 : 吃飽太閒 10/12 06:38
推 Gsm30768 : 崩潰雙標仔還不知道他們會開車嗎 10/12 06:41
推 ankala : 一群智能不足的蠢蛋耍猴戲 10/12 06:47
推 neilss0088 : 這叫非法集會，你說重機以後會多守法？ 10/12 06:52
推 neilss0088 : 根本就道德綁架，錯的是政府關其他用路人屁事 10/12 06:55
噓 curry0402 : 不用召集 本來就都是車 以為那麼有號召力 10/12 06:56
推 riddlerkuo : 重機哈瑪斯組織 10/12 07:21
噓 az400570437 : 重機仔就是欠噓 10/12 07:40
→ lastar : 可憐 10/12 07:41
推 HunterLin24 : 我有重機也開車，那我是重機仔還是四輪仔？ 當初加 10/12 07:43
→ HunterLin24 : 入WTO的條件就是開放重機上國道，全世界就4個國家不 10/12 07:43
→ HunterLin24 : 行，台灣井蛙們還沾沾自喜，以為是為了別人好，快速 10/12 07:43
→ HunterLin24 : 道路開放多久了，數據在在顯示封閉道路就是安全，國 10/12 07:43
→ HunterLin24 : 三甲事故率統計最高的也是小型車，井蛙醒醒好嗎？ 10/12 07:44
→ HunterLin24 : 難怪統計教育程度越低越反對，數據都不會看，笑死 10/12 07:44
噓 Sciarra : 重機族就只會秀下限 10/12 07:46
推 Reki1351 : 阿這樣到時候都四輪會不會變四輪觀感不佳 10/12 07:53
推 kenlin0105 : 這不叫凸顯問題不然叫什麼 某些噓的人超級可悲 10/12 07:54
噓 eelifb : 每週去圍交通部啊......關其他民眾屁事！ 10/12 07:56
噓 atlaswhz : 機車格只有1x2米,幾乎所有重機長度都超過,硬要停是 10/12 07:57
→ atlaswhz : 怎樣? 10/12 07:57
推 asd10417 : 那個族群？騎車又開車的算是什麼族群？用點腦好嗎 10/12 08:00
推 history736 : 醒醒吧，重機仔沒有車 10/12 08:01
噓 lwamp : 那不要叫重機仔好了 改叫腦殘仔 10/12 08:01
推 leo255112 : 就給他們鬧吧，浪費社會資源只會把自己搞臭 10/12 08:01
推 tn00210585 : 要就是癱瘓交通部，包含周邊收費停車格停車場，但實 10/12 08:02
→ tn00210585 : 際上人家當官的應該是有地下室專屬車位，甚至就是車 10/12 08:02
→ tn00210585 : 龍圈著交通部形成環繞鋼鐵洪流，雖然最後就是交警介 10/12 08:02
→ tn00210585 : 入洪流，引導交通部裡的用車工作者進入機關，然後一 10/12 08:02
→ wishman : 挾持眾人的利益來要脅政府，感覺跟恐怖分子有87%像 10/12 08:02
→ tn00210585 : 切又沒什麼變化，影響到的依舊是去機關辦事的民眾跟 10/12 08:02
→ tn00210585 : 周邊的用路人與警察 10/12 08:02
→ leo255112 : 有些人可能覺得爭取權益不用激進手段沒用，既然這 10/12 08:03
→ leo255112 : 樣也無效，下次不妨再激進一點 10/12 08:03
噓 lwamp : 叫重機哈瑪斯真的很傳神 一群暴民邏輯 這麼說哈瑪 10/12 08:04
→ lwamp : 斯也只是在凸顯巴勒斯坦人民困境的問題而已 10/12 08:04
→ iscl6 : 所以訴求是啥 承認變形蟲存在嗎 10/12 08:10
→ kcey : 又來 辦活動可以去別地方嗎 10/12 08:16
→ kcey : 佔用公共資源辦活動很多有趣嗎 10/12 08:16
推 kevinchuang : 決策者在辦公室還是休息區？ 超派 10/12 08:24
推 zzlzz : 成功替該族群取得更多負評 10/12 08:25
→ zzlzz : 建議要也是要讓立法或專責單位的主管有感，而不是 10/12 08:27
→ zzlzz : 來危難大眾 10/12 08:27
推 dean1990 : 當然，這是重機騎士的權利，但實在搞不懂為什麼要 10/12 08:33
→ dean1990 : 用這種刻意的方式增加用路人對於重機族群的反感 10/12 08:34
→ bigbaixiong : 10/22凸顯啥問題 休息站車位太少？ 10/12 08:34
→ makelove0938: 好閒哦 怎麼不去收費停車場玩 是不是沒錢 10/12 08:44
噓 Qoo20811 : 重機仔你們再怎麼鬧黨也不會讓利給你們啦 重機仔的 10/12 08:52
→ Qoo20811 : 選票有四輪仔多嗎 沒有就滾 你們的聲音對於黨來說 10/12 08:52
→ Qoo20811 : 根本不重要 10/12 08:52
噓 alaokj : 完全沒搞懂這樣的主訴是什麼XD 10/12 08:53
噓 chiangchin : 有人噓就對了？ 有種同時佔滿全台服務區阿 10/12 08:54
推 ecnecsinimer: 合法停車怎麼了嗎XD推文怎麼藏著這麼多沒受過教育 10/12 08:55
→ ecnecsinimer: 的人啊 10/12 08:55
→ s609747 : 不去當彎道猴 買重機只為了停車幹嘛 10/12 09:01
推 ElrosHsun : 教育程度越低越反對XD 10/12 09:15
推 DukeGD666 : 很多噓的大概是腦袋轉不過來呵 10/12 09:26
→ DukeGD666 : 畢竟教育程度越低越反對XD 10/12 09:26
推 Gsm30768 : 然後再扯一些有種佔滿全國的高端言論 10/12 09:31
→ roberttony : 停就停啊 但是改成開車去停 這次訴求又是什麼？ 10/12 09:31
噓 Gaidiac : 吃飽太閒 10/12 09:32
推 longkiss0618: 垃圾政府 10/12 09:34
推 QuentinHu : 笑死大重機這麼優越聰明，幹嘛來四輪版揪團取暖， 10/12 09:35
→ QuentinHu : 傲嬌嗎 10/12 09:35
噓 poeoe : 繼續啊 反正就讓大眾更不爽而已XDD 10/12 09:36
噓 lwamp : 低端89窮酸腦殘重機仔真的很怕被歧視耶 還要特別跑 10/12 09:41
→ lwamp : 來車板強調自己多優越 10/12 09:41
噓 PCC2003 : 可悲 非常的可悲 10/12 09:41
推 QuentinHu : 四輪都是低端那幹嘛來跟四輪討論，你們就幹你們愛 10/12 09:42
→ QuentinHu : 幹的事情就好啦 10/12 09:42
噓 alaokj : 重點是開車進去佔的主訴是啥啊XDD 10/12 09:52
→ alaokj : 警察因為無法分辨是否為群體而放行後佔滿四小時 10/12 09:52
推 strive : 我也開車四輪族 看國道每天一堆低能事故更可笑啦!! 10/12 09:52
→ alaokj : 不會很空虛嗎？ 10/12 09:53
→ alaokj : 因為初衷不是重機跟汽車格的問題嗎？ 10/12 09:53
→ alaokj : 重機族群對這次活動、自己沒有異音嗎XDD 10/12 09:53
→ sing60905 : 交通部繼續泡咖啡喝奶茶 靜靜看兩邊吵架XD 10/12 09:54
→ alaokj : 已經搞到連原本主訴是什麼都不知道了、搞笑喔 10/12 09:54
推 pepe5566 : 笑死 廢物交通部 10/12 09:56
推 alaokj : 個人獻一策啦、保證能引起社會注意而不反彈 10/12 09:56
→ alaokj : 找足夠的社員半夜去北市主要道路所有車格蹲點 10/12 09:57
→ baa783 : 應該去交通部前面停吧，停在休息區做啥? 10/12 09:57
推 JiaSaiLa : PTT老人聚集地不意外 10/12 09:57
→ alaokj : 合情合法把重機停滿北市車格、然後放置3-5天 10/12 09:58
→ alaokj : 這才符合情境吧、不是去休息區鬧 10/12 09:59
→ alaokj : 鬧不過再開車去鬧....開車....去鬧？XDD 10/12 09:59
→ alaokj : 這活動的主辦者真的是重機路權維護者嗎？ 10/12 10:00
→ alaokj : 根本是交通部臥底吧、超白癡的 10/12 10:00
噓 lwamp : 要窮酸重機仔付3-5天的停車費太困難了啦 強力過件 10/12 10:01
→ lwamp : 的車貸都快付不出來了 10/12 10:01
推 a901922001 : 來去吃香腸 10/12 10:04
→ PAYPASS : 這活動不會影響到大多數的人 但報導出來讓大多數的 10/12 10:08
→ PAYPASS : 人反感 活動主辦人的頭腦有在用嗎 10/12 10:08
推 EDWB : 我也覺得停滿市區的路邊停車格 放幾天 效果更好 10/12 10:08
→ PAYPASS : 還起義勒 看這字眼就覺得北妻 10/12 10:08
推 alaokj : 超白癡的啊！還一群來護、笑到翻 10/12 10:09
→ alaokj : 稍微用點頭腦都知道怎麼做才有意義而不反感 10/12 10:10
推 alaokj : 對了、來護的趕快回群組討論啦，目前這“起義” 10/12 10:12
→ alaokj : 真的超滑稽的、甚至有點丟臉，真的太無腦了 10/12 10:12
→ alaokj : 開車？佔位？然後主訴是開放重機的停車權利 10/12 10:13
→ alaokj : 哪位師爺可以跟大家說說這其中的關係 10/12 10:13
推 atlaswhz : 交通部官員吃爆米花配珍奶看你各位耍猴戲 10/12 10:15
推 snailking : 關心但不介入 10/12 10:18
噓 ciser : 看完以後更反對 10/12 10:21
→ bigbaixiong : 平常停個零星幾台誰會反對 幹嘛那麼自卑.. 10/12 10:23
推 GymRat : 二輪：四輪素質 10/12 10:26
→ henryhao : 無聊，八成是反串 10/12 10:28
→ LFD : 重機去停機車格對其他開汽車的人最有利吧，結果還 10/12 10:33
→ LFD : 是有一群人在反對，看起來那群人根本沒在開車，只 10/12 10:34
→ LFD : 是擔心自己機車停車格沒地方停才反對 10/12 10:34
→ AustinPowers: 應該是會遭到同樣待遇...跟重機還是汽車無關 10/12 11:37
→ AustinPowers: 一是區域交通壅塞，本來就應該管制，不可能就放給他 10/12 11:38
→ AustinPowers: 塞，二是除非有申請，不然這很明顯就是集會遊行 10/12 11:39
推 KingSccasher: 求解那罷工算是什麼手段？ 10/12 12:07
→ KingSccasher: 前人流血流汗讓大家有8小時工時跟周休二日 10/12 12:07
→ KingSccasher: 結果現在 呵呵 10/12 12:08
推 MagicYif : 正常抗爭十年都沒屁用 那幹嘛繼續用 10/12 12:31
推 Benefits : 很好,不抗爭的話,現任執政黨根本不甩人民 10/12 12:34
推 h311013 : 膀胱炸裂 10/12 12:37
推 fallen01 : 亂源 10/12 12:42
推 a26821660 : 沒事沒事 繼續加深重機的印象 10/12 12:44
噓 lucifer666 : 吃太飽才去陪他們玩 10/12 12:49
推 ting445 : 看到一堆四輪大爺崩潰就知道這件事一定是對的 10/12 13:01
推 hasebe : 罷工就是直接讓公司停擺，大家不要玩 10/12 13:01
→ hasebe : 這差多了，問題源不痛不癢 10/12 13:01
→ hasebe : 罷工自己薪水也拿不到，回去飯碗可能也沒了 10/12 13:02
→ hasebe : 這大家都不痛不癢，只傷到無辜路人XD 10/12 13:02
推 hasebe : 這次還開車上去…企劃真的是交通部臥底XD 10/12 13:05
推 Roger106 : 笑死XD 10/12 13:11
推 chair209 : 搞那麼複雜幹嘛，去交通部前找機車停車格停滿重機啦 10/12 13:24
噓 yingjeou : 重機就乖乖回家玩沙吧 10/12 13:55
推 rfvgy458 : 看到某些崩潰仔就知道活動很棒了www 10/12 13:57
→ bigbaixiong : 有人可能連1022要幹嘛都沒搞懂 還沾沾自喜 10/12 14:20
→ zurxgulx : 改汽車……那不就是普通的塞車嗎… 10/12 14:28
→ bigbaixiong : 直接合法佔用4小時 不是普通的塞車 根本癱瘓 10/12 14:32
推 PCC2003 : 癱瘓停車場，交通部就會怕了是吧 10/12 14:35
推 glow0524 : 明明是要抗議惡法，搞得好像警察才是真正的敵人一樣 10/12 16:11
推 bulahe : 重機猴不意外，惹人厭搏版面 10/12 16:25
推 chaiyan : 真的 讓交通部順勢推休息區停車收錢！讚啦 10/12 16:39
噓 cospergod : 關我屁事 10/12 16:42
推 a123454698 : 真的吃飽太閒 10/12 16:53
推 colinfeng : 看到有人噓就知道民風素質的問題 10/12 17:28
推 Coma : 正常連假就是塞滿一堆車了，脫褲子放屁？ 10/12 17:41
推 alaokj : 主辦人應該不常去高速公路休息站吧 10/12 17:55
→ alaokj : 假日11：00、他們有沒有位子都是問題XD 10/12 17:55
→ joas : 好奇，休息站不是有規定停車時間，停4個小時不是會 10/12 18:19
→ joas : 被開罰？ 10/12 18:20
推 Jasforwe : 這裡都競戰8+9 當然不能來停我們的機車停車格 10/12 18:22
推 EDWB : 服務區規定的停車時間最多就是四個小時 他們剛好壓 10/12 18:32
→ EDWB : 在線上 10/12 18:32
推 BQ6666666666: 重機猴又來啦，為什麼說"又” 10/12 21:37
推 shawncarter : 有夠天才 10/12 22:27
推 pal42204 : 開車怎麼叫重機猴？要叫四輪猴子啊 10/12 23:30
推 RV : 你要不要從五點就集合？擋超跑團不讓尿 10/13 00:31
噓 Crios : 他們腦袋已經不知道自己是機車還是汽車了 10/13 03:31
→ icemelon : 很棒 繼續刷低重機仔形象 10/13 04:44
噓 Xperia : 不是不甩人民，是不甩少數人民，通過了反而被多數 10/13 08:03
→ Xperia : 民眾罵，政府又不是白癡 10/13 08:03
→ Xperia : 這種作為只會引來更多人的不滿，然後就更不可能通 10/13 08:04
→ Xperia : 過了 10/13 08:05
推 t7788921 : 支持，反正禮拜天高乘載國五我也上不去 10/13 08:44
→ t7788921 : 停滿停車場吧！ 10/13 08:45
推 dabiann : 不用號召吧… 石碇假日本來就汽車塞爆了 10/13 12:14
推 epili : 飯社會人格 10/13 12:33
推 chen841115 : 教育程度越低越反對 10/13 12:49
噓 bilibala : 教育程度越低越贊成 10/13 15:01
噓 garyjcw : 噁 10/13 20:40
噓 chihsiao : 已檢舉此活動 10/14 15:45
噓 Windcws9Z : 重機仔不ey 10/15 01:34
→ whitecow : 看看金天的反應…有錢買車沒錢停車真的丟臉喔.. 10/22 18:44
→ whitecow : 沒人擔心停車位不夠啦…快去停啊…啊最後開車去卡 10/22 18:45
→ whitecow : 位是怎樣？訴求不是重機嗎？ 10/22 18:45
→ whitecow : 拜託每週都停..訴求不是隔幾週才來一次..那叫車聚.. 10/22 18:47
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大樓停車位糾紛
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#1. 建築技術規則建築設計施工編-編章節條文 - 全國法規資料庫

一、停車空間應設置在同一基地內。 · 二、停車空間之汽車出入口應銜接道路，地下室停車空間之汽車坡道出入口並應留設深度二公尺以上之緩衝車道。 · 三、停車空間部分或全部 ...

#2. 第三章法定停車空間之法令規範及檢討

客車停車位，每設置一輛大客車停車位減設右表三輛停車位。 （五）都市計畫內區域 ... 地下室兼作停車空間規定限制事項」，即「地下室. 兼作停車空間，應明定先使用法定 ...

#3. 汽車停車位可以停放機車、腳踏車、堆置雜物嗎？(轉載筆記)

地下停車位的法規依據一般地下室停車位是以共同使用部分性質辦理登記為全體區分所有權人共有或部分有購買停車位者共有，依公寓大廈管理條...

#4. 略論地下室停車位相關問題(下)

一、法定停車位：民國八十年九月十八日內政部台八十內營字第八0七一三三七號函令略謂：「依建築法第一百零二條之一規定，建築物依規定應附建築防空避難設備或停車空間，按 ...

#5. ::相關法令::停車空間

停車空間停車位依目前法令可分為三種：「法定停車位」、「增設停車位」、及「獎勵停車位」（三種停車位皆有其使用權及所有權），由於設置的目的不同，相對產權登記的 ...

#6. 地下室停車場與車道公設問題之研析

如今內政部擬修法讓車位與車道專用登記，有助於讓民眾更清楚知道自己買了些什麼，加上登記規則的規定越加嚴密，未來連停車場及車道的公設都要另外申請建號登記，顯然對越來 ...

#7. 公寓大廈個人停車位能否堆放私人雜物?

定義. 法令. 所有權人可否自由使用、收益? 限制. 法定停車位. 須登記為公寓大廈之共用部分、無獨立權狀，僅在區分所有建築物之登記權狀中加計車位評書、編號，並透過將 ...

#8. 大樓停車位有3種！小心花錢買了「卻不是自己的」

而有些大樓有規劃地下室停車空間，就屬於坡道平面車位，代表你需要開車透過坡道進入地下停車場，停進平面車位。 ○坡道機械車位. 行經坡道前往停車場， ...

#9. 停車位依法規定分三大類？關於大樓停車位的使用問題QA解答

依法登記停車位的三種類型，在建築的使用執照上都是作為停車用途，因此均受《公寓大廈管理條例》第15條規範，不得擅自變更為非停車的用途做使用，也就是說不能堆放雜物！若 ...

#10. 大樓停車位分三類？大樓停車位可以放雜物？大樓停車位常見 ...

會不會需要收取額外的清潔費等等，這些都是可以在看房時向房仲詢問一下該社區的車位出租狀況。 結論. 大樓停車位其實是受到法規登記限制，加上社區管委會也會有相關規定， ...

#11. 社區住戶買了停車位卻當倉庫用，大樓管委會該怎麼處理？

其實在公寓大廈裡，除了非常少數有獨立出入口或車庫鐵門，而有獨立產權的車位外，大部分以持分約定專用的大樓車位，都必須受〈公寓大廈管理條例〉第15 ...

#12. 公寓大廈停車位管理及使用糾紛 - 徐維宏律師的部落格

而系爭決議1-3地下室停車場管理辦法第12條第2項修訂為機車僅得停放1部機車於停車格、第3項修訂為汽車格內只得停放一部汽車，核均係基於停車秩序所為之規範 ...

#13. 地下停車場的規定

... 法規認定)因我的車位.位於地下三樓.通常是騎機車去換轎車再將機車停放自家車位 ... 4. 區分所有權人當然有主張地下室停車場第三層的機車通行權利 但該怎麼 ...

#14. 法定停車位買賣詳細解析｜留心3個檢查步驟，釐清車位權利 ...

林明忠不動產律師對於停車位相關法律熟稔，並曾受經濟日報邀請，在經濟日報發表與地下室停車位法規問題相關的專欄文章，更是國內少數對於停車位專用權有實戰經驗的不動產 ...

#15. 位置、設施，增加停車位，致與建管機關核准施（竣）工圖不符 ...

一、緣由本會目前受理多件有關建商之地下室停車位廣告案件，其內容多為廣告所示停車位與核准施工圖不符，如施工圖為平面車位、廣告為機械式車位；或 ...

#16. 法規內容-高雄市建造執照預審審議原則

... 停車環境，其所增加之法定停車位應優先為平面式汽車停車位。但符合下列規定者得為機械式汽車停車位： (一)應設置於地下室最底層。 (二)機械式汽車停車位前方車道寬度 ...

#17. 歷史法規

二、本公所地下室停車場，由秘書室負責管理及維護。 三、本大樓地下室停車場為本公所公務車及員工車輛使用，僅供小型汽車 及機車停放，車身（含 ...

#18. 建築技術規則建築設計施工編第59 ...

庫，收錄：法規（憲法、法律、法規 ... 停車位減設右表三輛停車位。 （五）都市計畫內區域屬本表第一類或第三類 ...

#19. 三、土地使用強度管制四、停車空間檢討

2.建物應提供不少於法定停車位2%停車數量為殘障停車位(至少需提供一停車位)。 3 ... 5.停車空間之汽車出入口應銜接道路，地下室停車空間汽車出入口，並應留設寬度2 公尺 ...

#20. 地下室停車場法規-旅遊資訊行程情報整理-2022-11(持續更新)

https://notebz.com/tag/地下停車場法規/1... 三）停車位角度超過六十度者，其停車位前方應留設深六公尺，寬五公尺以上之 ...

#21. XX大樓地下停車場使用管理辦法範本范國華律師

第五條、地下室汽車停車格除放置交通工具，不得堆放其他雜物。非屬汽 ... 法規報警處理。 第九條、地下停車場全面禁煙以確保安全，禁止將車內垃圾隨地 ...

#22. 法定停車位(Legal Parking Space)

法定停車位係依據建築法規，必須設置之停車位，得設於基地、區分所有建築物之一層或地下室，法定停車位也是區分所有建築物的公共設施，使用上並不具獨立性，性質屬公寓 ...

#23. 新潤青峰停車空間使用管理辦法. 地下室停車位法規4cptf6

因此，社區多會訂定《停車場管理辦法》或於規約中明訂，以便管委會可即時處理。. (四)有關公寓大廈停車位管理費收取標準、停放車種管理方式及住戶使. 為 ...

#24. 法規內容-地下室停車場自用或無償供員工停車者免徵房屋稅

地下室停車位 所有權人未取得該址地上建築物所有權者，亦有其適用。 資料來源：財政部主管法規共用系統.

#25. 有關停車空間與其他用途空間是否需防火區劃疑義

法規 查詢. 有關停車空間與其他用途空間是否需防火區劃疑義. 標籤：解釋函; 瀏覽人次 ... 有關停車空間與其他用途空間是否需防火區劃疑義1事，惠請釋示，如說明，請查照 ...

#26. 法規內容-教育部汽車停車位管理要點

法規 沿革. 一、本部汽車停車位包含部本部大樓地面停車位、中央聯合辦公大樓南棟 辦公室（以下簡稱南棟辦公室）地面及地下室停車位與忠孝大樓租用 之停車位。 二、本部大樓 ...

#27. 南投縣政府主管法規共用系統

二、停車場之管理單位、管理範圍、停放對象、開放時間及管制哨輪班時間如下： (一)管理單位：新聞及行政處事務管理科。 (二)管理範圍：本府地下室停車場 ...

#28. 解釋令函| 臺北市法規查詢系統

說明： 一、復 貴所95年6月9日北市士秘字第09531442200號函。 ... 美意，惟仍應符合法令規定。 ... 神，故 1停車格內似不應停放 2輛車。 ... ，始得為之。 ... 0 個停車位依法仍 ...

#29. 法規內容-行政院農業委員會停車場收費管理要點

（三）本會地下室二、三樓：員工、駐會人員之汽車。 前項第三款停車場，採先到先停方式，實際申請停放地下室汽車停車 位人數如超出實際停車位數量時 ...

#30. 到底可不可以？社區地下室內自行劃機車停車位？

「認為既然我有繳管理費，那麼機車族的權益也要受到保障， 希望將地下室一部分空間，劃分作為機車停車位。」 請問管委會該如何幫邱 ...

#31. 汽車位、機車位免計容積空間如何計算

A1：地下室各層停車空間樓地板面積：（B1F…BNF） A2：地面層室內停車空間（含車道 ... html 關於都市計畫相關法規規定設置之機車停車位及裝卸位是否得不計入計算容積率 ...

#32. 社區內的停車位專用權問題

綜上，在購買大樓停車位時，應注意停車位是否有獨立之產權，或是在規約中 ... 法規或公寓大廈管理條例等相關規定等事項，以免事後徒生爭議，成為社區中 ...

#33. 知識解密／法定車位、增設車位、獎勵車位差在哪？

哪種車位是有獨立權狀，可單獨買賣？大樓停車位通常可分三種形式：「法定停車位」、「增設停車位」與「獎勵停車位」，從相關法規 ...

#34. 大廈地下室停車場的高度 | 停車場高度限制法規 - 訂房優惠報報

停車場高度限制法規，大家都在找解答。 請問大廈地下室停車場的高度是依據什麼法規定訂的?

#35. 法拍問題

此舉雖減少了地下室違規使用情形，但也衍生了不少問題。 ... 首先，建築物附屬停車位的設置，主要是根據「建築技術規則」和「增設停車空間鼓勵要點」兩種法規，所以依法規 ...

#36. 地下室停車位法規. 因違反公寓大廈管理條例事件提起訴願lrm3k

地下室停車位法規. 因違反公寓大廈管理條例事件提起訴願lrm3k. 公寓大廈停車場管理辦法. 大樓停車位管理辦法. 停車位之約定專用自屬無效；反之，若停車位 ...

#37. 購買停車位時應注意事項？ - 房地產糾紛專業律師

律師回答： 所謂法定停車位，係指依都市計劃書、建築技術規則及其他有關法令規定所應附設之停車位，又稱防空避難室兼停車位，即指大樓地下室， ...

#38. 公寓大廈地下室汽車停車位可以用來停機車或放置物品嗎？

法定停車位必須登記為公寓大廈之共用部分、無獨立權狀，僅在區分所有建築物之登記權狀中加計車位坪數、編號，並透過將共用部分約定專用之方式，提供給特定住戶使用。此外， ...

#39. 【法規公告】地下室停車位的法律問題 - 非營利組織網

非營利組織網，依公寓大廈管理條例第四十五條第二項：「公寓大廈之起造人或建築業者，不得將共用部分，包含法定空地、法定防空避難設備及法定停車空間讓售於特定人或為 ...

#40. 地下室停車位與地下室分割問題

地下室停車位 與地下室分割問題. 2018-07-05. | 尚無留言. 1070627公寓大廈停車位 ... 法規的問題，但是這個建築法規做商業使用或辦公室使用的時候都不會因此造成分管 ...

#41. 地下室停車位法規 :: 台灣觀光指南

台灣觀光指南，地下室停車位尺寸,大樓停車位管理辦法,大樓停車位糾紛,公寓停車位糾紛,地下室停車位產權,地下室停車位堆放雜物,公寓大廈管理條例停車位,法定停車位法規.

#42. 大樓地下室停車場產權的疑慮及問題

別墅型社區, 各住戶有自己的停車空間, 不會有爭議即使是人車分道也大都在自己主建物地下室, 僅車道共用, 爭議也少人多問題就多, 所以公寓大廈管理就 ...

#43. 公設比降至25%可行? 內政部將出手改革 - 591新聞

針對公設比，內政部長林右昌指出，將針對停車位灌入「大公設」以及免計 ... 地下室開挖才可動支預售金、買方價金信託不得強制執行等。 ｜修法時程要由 ...

#44. GlobalMall 新北中和

停車 試算預約. Global Mall從2001年11月成立以來 ... 效率」的經營理念，不斷地提升服務品質，期許每位員工及專門店服務人員，都能以熱情真誠的態度，服務每一位顧客，讓每位 ...

#45. 公寓大廈管理Q&A彙編| 中華民國內政部國土管理署全球資訊網

Q107.地下室停車位如為共用部分，不得與專有部分分別轉讓。 答：按專有部分不得與其所屬建築物共同部分 ...

#46. 有關建築物停車空間樓層淨高，可否依建築技術規則建築設計 ...

至有關同一停車位部分於室內，部分於室外者，其最大換算容積樓地板面積，為四十平方公尺乘以該停車位位於室內部分面積與該停車位面積之比。 ... 法規公告 · 解釋函彙編 · 徵 ...

#47. 號召「停車大富翁」 200輛重機塞爆休息站

停車場外跑馬燈顯示紅字滿位，好幾名紅牌重機騎士，依序排隊進入地下室，但他們不是真的需要停車，而是來參加停車大富翁。 記者黃靖棻：「重機族在 ...

#48. 地下室違法夾層只拆車道！車主怒喊：不知違法 - 東森財經新聞

台北市永順大樓的地下停車場有違法夾層，車主們一用就是20多年，但因為是違建，建管處在通知幾天後，決定今天（16）早上要將車道拆除，但有多數車主到 ...

#49. 農業主管法規共用系統-法規內容-行政院農業委員會停車場 ...

2.於本會執行公務暫時停放之車輛。 （二）本會地下室一樓： 1.公務車、身障員工之車輛及員工(含臨時人員)之機車、 ...

#50. 停車位怎麼選？停車位種類、產權差別？停車格尺寸？

停車位 依法規可分為：法定停車位、增設停車位、獎勵停車位。依照不同的使用方式也可以分為：坡道平面停車位、坡道機械停車位、昇降平面停車位、昇降 ...

#51. 陳世鴻優良公寓大廈與社區營造共學平台' s post

地下室停車位 以外空間之權屬？ 問題： 老師您好： 本社區地下停車場是車位所有權人共同持分。請問老師，地下停車場持分人除了各自專屬的車位及共有的車道， ...

#52. 臺北市停車管理工程處

法規 資訊 · 統計資料 · 停車場委託經營管理招標案 · 文宣品及出版品 · 政府資訊公開 · 個人資料 ... 停車位等，暫停營運管理並禁止停車。 112-10-05公告本市大安區杭州南路2 ...

#53. 桃園捷運乘車指南台北車站

往北捷北門站方向，一般步行時間約10~15分鐘。 停車場資訊-無設置停車場，共用周邊停車場(台北車站停車場、台北地下街停車場)。 計程車資訊.

#54. [情報] 10/22 汽車石碇停車大富翁- 看板car - 批踢踢實業坊

... 位但是停車場不 10/12 03:07. → EDWB : 給停想付也沒得付 10/12 03:07. → david3033 : 奇葩法規導致族群對立但交通部始終不願面對問題 10/12 03:39.

#55. 紐約焦點

... 法規教育資訊工商信息 · 洛杉磯 · 南加頭條洛城焦點U視頻加州話題房產理財加州反仇恨 ... 停車位居民抗議 · 紐約皇后區新鮮草原地區53大道附近居民，對近期無法在家門口停車 ...

#56. 如何看待權狀、謄本上"無編號"的停車位？#地下室 ... - YouTube

如何看待權狀、謄本上"無編號"的 停車位 ？# 地下室 # 停車位 #平面 車位 #法定 車位 #建築法#約定專用#分管. 462 views · 5 months ago ...more ...

#57. 不動產估價法規與實務 - 第 495 頁 - Google 圖書結果

... 地下室面積:。(己)屋頂突出物面積:坪。(庚)平面停車位:位。 b.勘估標的總銷售樓地板面積推估..《注意須知》樓地板面積應以推估之銷售面積為準,而非建築樓地板面積。 c ...

#58. [問卦] 大直公辦都更只給1坪換0.77，住戶氣炸了? - Gossiping

你搞公辦，哪有那麼多車位。 推. swommy 10/14 19:49搞到變獨立基地就照法規來 ...

#59. 中東土豪發威阿布達比吸引海外新創業者進駐| TVBS

共同創辦人：「我們現在要怎麼走，直走接下來右轉，我覺得我們可以從這裡進去，哪裡有停車 ... 位女企業家相中的落腳地點。 新創公司執行長芭比克：「矽谷 ...

#60. 社會

捷運淡水站單日進出逾5萬人停車場竟遭擲爆裂.

#61. [問卦] 基泰案住戶抱怨公辦都更條件太差後悔還

... 停車位. →. duo05182 10/14 23:05所以才能給更多換成其他建商不可能 ... jctron 10/14 23:29有人住地下室喔? 推. dougho 10/14 23:29爽啦得了便宜還賣乖 ...

#62. 社區地下室停車場管理辦法

(二)向本大廈已購置汽車停車位之住戶租賃車位，並向管理委員會報備者。 5.合法停放本大廈地下室停車場之汽車車輛均需登錄車牌號碼,以利管理委員會及管. 理員隨時查核。

#63. 停車場據點

據點地址：, 台北市南港區南港路二段178巷146號. 連絡電話：, 0800-208333. 營業時間：, 24H. 車位數量：. 停車費率：, 小型車臨時停車收費： 全日計時：每半小時30元