很多人問所以開代購有需要即可填單～滿20人成團
價格$2500（多退少補，詳細內容看表單）
https://forms.gle/i971ZAAnMpUTLkx79
\ 終於找到不再讓Mumu焦慮的汽車坐墊 /
#不是業配 #不是業配 #不是業配
Mumu坐車的時候行為是上竄下竄無法休息，嚴重的話還會出現喘氣的狀況，幾乎坐下躺下的時間很短，不管是她還是我其實都很困擾，而且她會衝入副駕是很危險的事情。
過去我買過各式各樣的汽車坐墊，包覆性高的厚的都沒有辦法讓Mumu好好的在車上休息，一開始是為了不要掉毛又可以好好包住而買，到最後是不管會不會掉毛讓她好好待著才是重點，因為無論調的多緊繃她還是會亂竄。
後來觀察後是腳踩上去的不穩定感讓她不舒適，座椅軟軟的有點往後傾斜，坐墊的寬度對她而言躺下也有些緊迫，這已經不是布類的汽車坐墊可以減緩的，於是我換成充氣型的，結果因為踩上去會凹陷比布類讓她更慌張。
車床式的也是，和朋友借了狗狗用的車床她完全不想躺，一方面是空間受限，再來她怕熱並不喜歡像睡床的模式，像熱狗堡一樣她最後縮在單人座繼續緊繃著。
-
直到我最近買了這款硬板式的的汽車墊，合成皮革的材質可以用抹布、濕紙巾擦拭，完全無需支架和布款的一樣扣著前座，而後面不需要扣，只需要頂著就可以了，中間也有硬殼的擋板，防止狗狗跳到前面有危險。
可依照後座的人數自行調配要多大的位置，重點是把前面腳踏板的位置也補起來增加休息空間，硬殼的關係踩上去也很結實，我坐在上面也不是問題（大胖子）這大概是我用過最滿意的汽車坐墊
Mumu在這整趟的嘉義行中，他除了需要下車的時候其餘時間可以穩穩的坐著，甚至趴下睡覺近一小時，中間一度出現翻肚、結果旁邊連結車經過他又醒了（可惡）
這款最好的地方是可以收納收完之後放進專屬的袋子一點也不佔空間，不過因為他不是包覆型的，怕有毛之類的影響到其他人使用，我會建議椅背那邊還是要用布類的鋪著唷，我個人是直接用車用吸塵器+皮革可用的紙巾擦拭，就沒有特別舖布。
另外腳踏墊的收納空間完全不受影響，過去用床組型或充氣款的都有下方收納阻擋的問題，布款的我已經把自己弄到夠狼狽了不討論，這款硬底的也沒有支架問題唷！
⚠️如果車子後座真的很斜的話有附兩個充氣式的軟墊可以墊高。
真的很推薦給各位想好好休息的小孩+毛孩，當然這是我自己用的感想，不保證一定就會這樣唷！只是希望給有困擾的爸媽們多一個選擇，我身邊的人都知道的Mumu坐汽車跟瘋婆子一樣，外公外婆經常很生氣🤣
-
✔️內容物：皮革、海綿、中纖板
✔️全長三人座：140*60*3cm
✔️雙人座部分：85*60*3cm
✔️單人座部分：55*60*3cm（含可拆枕頭）
✔️適用車型：轎車、SUV、MPV
🔺我家的車型：Nissan X-TRAIL
🔺重量：正套含包裝9KG
🔺價格：$2900多（全世界都貴的國際運費、手續費、整套+提袋）
-
優點：免充氣、可收納、硬底、可濕擦、有附餐桌&衛生紙放置、中間有附擋板、側邊有護頭墊
缺點：非全包覆性、休旅車款後座可以調整大小為佳
如果有一般汽車坐墊也可以混搭用，像我去海邊或山上就可以鋪著防髒，最主要是它的硬底可以讓Mumu有比較好的穩定感
坐墊的寬度 在 Re: [問題] 公路車新手屁股痛怎解? - 看板bicycle 的推薦與評價
車褲，坐墊，坐墊套.....
這三者的選擇和重要性，因為曾經自在行車店工作的緣故，常常被問到。
先說結論，合適坐墊一定是最優先的。
有合適的坐墊，車褲才能發揮最大效果。
坐墊套，很鳥，不建議買。
1.坐墊
自行車的人體工學，約莫是西元2000年後才漸漸普及的。
當年最大的問題是，女性很難入門自行車。
原因是女性的骨盆普遍比較寬，當年幾乎沒有比較寬的坐墊。
坐骨比較寬，需要寬坐墊，才能提供足夠的支撐面積和範圍。
20年前，我最先接觸的女性合人體工學坐墊是selle royal這個品牌，
後來FIZIK也開始有女性用坐墊。
同一時間specialized的BG系統也開始發展，注重人體工學和不同騎士間的差異。
大約2008年單車熱時，SQ-LAB坐墊的出現，開啟了量測坐骨寬度選擇坐墊的方式。
我應該是台灣第一批SQ-LAB坐墊的專業銷售，在這方面有心得。
SQ-LAB是測量坐骨寬，輔以騎乘姿勢，決定坐墊大小和寬度。
男性普遍的坐骨寬9~11cm，我自己是偏比較寬的12cm。
如果騎乘時的上半身比較低趴，可以選和自己坐骨一樣寬的坐墊。
像我騎乘姿勢比較挺，加上我坐骨又寬，那我就要選比坐骨還要寬的坐墊。
EX.我坐骨寬12cm
騎越野車，坐姿挺，12+2=14，那我就可以買14cm甚至是15cm寬的坐墊。
騎公路車，姿勢比較低趴，12+1=13，我可以買13cm寬的坐墊。
那問題來了，選寬的坐墊，感覺比較不會出問題。
寬坐墊有壞處嗎?
當然有副作用，太寬的坐墊，坐骨支撐面積夠。
但當你快速踩動，大腿可能會被寬坐墊給卡到，影響踩踏順暢度。
所以，也不是越寬越好，要考量高速踩踏時的順暢。
你想像自己坐一張椅子，如果你的坐姿很端莊，都坐的謹慎，
那就小板凳坐二分之一就好了。
倘若你想要舒服些，可以調整姿勢，選張大一點的板凳，
空間比較大，可以前後移動，大腿還有支撐。
但如果選太大張的板凳，可能會卡腿。
不過你問我的話，一般不是太專業的車友，你還是選寬一點好了。
坐的穩，坐骨有足夠支撐比什麼都重要。
高轉速踩踏的順暢度，進階車友比需要考量。
2.車褲
車褲的墊子，是用來緩衝和分散坐骨壓力的。
很多人屁股痛，就要人買車褲，我個人經驗是還是先看坐墊。
上面有舉一個板凳大小的例子，如果板凳很小，你屁股要坐很準才坐得住。
有個人說，你多套個椅墊，或是穿厚一點的褲子.....你不覺得怪怪的嗎?
車褲很有幫助是一定的，但車褲的功效，還是必須建立在坐墊合適的基礎。
如果你的坐墊不是太糟，那車褲可以幫助你騎更久。
倘若你的坐墊和坐骨間的關係很糟，那換車褲也幫不了你。
車褲是延緩疲勞的好物，但還是請先買個還可以的坐墊。
車褲有另一個好處是，因為緊身服貼，可以避免寬鬆衣物的磨擦問題。
=====人體工學的坐墊都很貴呀!=====
其實不然，發展20年的自行車座椅人體工學後，便宜的人體工學坐墊也大幅降價。
要平價好用的，買台灣大廠GIANT，千元有找。
而我自己的經驗，通常女性買女性專用坐墊，狀況都會改善很多。
但有一種坐墊，號稱男女共用，我個人是不太建議買這種男女共用的型號。
男女共用的型號，通常會比純男用的要寬一點，但比純女用的要窄一點。
如果和我一樣是坐骨比較寬的人，那乾脆買寬一點的就好了。
這邊推薦一款超便宜坐墊，這是我近年來最喜歡的人體工學坐墊，
好坐又寬，還短鼻頭設計不太影響踩踏。
重點是便宜好坐，不心疼。
selle royal candy，500元有找，這個價格根本就沒有對手。
我通勤車用的超開心，很推薦。
=====坐墊調整也是學問=====
坐墊調整是很重要的學問，因為牽扯到FITTING，這邊不方便細講。
只給幾個簡單的原則，更細更專業的，請另尋專業。
1.骨盆穩定
一個合適的坐墊，坐骨有支撐，坐墊高差不多.....
從騎士後方看，踩踏時骨盆一定是穩定的。
過高時，骨盆一定會有不正常的拉扯。
任何FIITING都要先有骨盆穩定。
2.坐墊高
自行車運動，坐墊會拉稍微比較高，無法在車子靜止時雙腳踏地。
但很多人都誤會，專業自行車運動，坐墊都要拉高。
事實上，過高的坐墊，對於騎士的負面影響很大。
反而，低坐墊高，負面影響還小得多。
所以坐墊高度，初學者要慢慢拉高。
屁股在座墊上，車子靜止時雙腳無法採地板，從這個高度開始慢慢拉高試看看。
很多人屁股痛，是因為坐墊高度太高，屁股根本坐不穩，骨盆過度晃動。
P.S
廠商沒有給我廣告費，我已經離開自行車零售業很久了，非業配。
這張500元的坐墊就很好坐了，我推薦這麼便宜好坐的，根本斷人財路。
萬一我發文後沒有音訊，請大家懷念我，謝謝。
不自殺聲明
https://tolu.tw/nosuicide.html
--
事情懂得多
自然有方法~~~~~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.7.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1598801415.A.2E0.html
有量化數據，比較好挑選，減少失誤。
而且座墊套很容易鬆動，位置容易跑掉，屁股不好坐。
長時間累積下來，真的會很痛，不舒適。
這種可以靠穩定的迴轉數技巧，減少骨盆晃動，是可以練的。
不過好的迴轉，有時也是需要合適的坐墊才能達成。
FITTING的器材，坐墊和車鞋都是最先決定，很重要。
你有聽過去FITTING，不挑坐墊，要人先穿車褲去FITTING嗎?
不用糾結於男性最寬的坐墊，直接女用坐墊。
我的坐骨也算寬，也蠻喜歡女用坐墊的。
你所說的，乘坐時的坐骨意識，這個與核心力量沒什麼關係。
核心力量越好，可以維持更久的良好騎姿。
但，正確的坐骨意識，初學者也能掌握，
坐骨寬是很明確的量化數據，以我上面的例子，我坐骨12cm。
我不可能在坐墊寬10cm的坐墊上，找到良好的支撐點。
坐墊寬和坐骨寬度，坐墊寧可寬一點。
你所說的正確坐骨騎姿，使用坐骨的意識.....在寬坐墊上很容易實現。
坐骨有了支撐，才能繼續討論坐墊的舒適度。
往往討論坐墊的舒適度，會局限於坐墊的軟硬，
認為軟一點舒適。而這根本是錯誤的觀念。
真正的舒適坐墊，必須有足夠寬度支持坐骨，這是首要條件。
有坐骨支撐後，坐墊的發泡軟硬和矽膠，板型設計.....
能否有效分散壓力，又能保持迴轉順暢，這才是坐墊舒適要考量的點。
你所言的舒服坐墊，但坐感模糊，這是沒有把坐骨支撐放在最優先。
坐墊的設計，不會把支撐點做的太小，都可以前後移動來調整。
要自己坐看看，前後都試看看，感受一下。
... <看更多>