#大溪區市政說明會 建設大溪持續前進，讓市民的幸福感不斷提升
大溪是魅力觀光小鎮，我們積極推動交通、硬體及民生建設，希望讓大溪好交通、好農業、好生活、好照顧，拓展大溪的發展潛力，也讓市民的幸福感不斷提升。
桃園首條自辦興建的捷運綠線主線工程已全數發包，捷運綠線延伸大溪段，由八德重劃區連結至大溪埔頂，到時完工後，希望改善交通壅塞問題，讓大溪交通不打結。
大溪占地約13公頃的埔頂營區即將重劃，保留土地設置埔頂轉運站，目前已進入可行性評估階段，市府也研議將埔頂轉運中心列入大溪之心計畫，引進醫療、住宅，結合大武新村，活絡地方發展、提高生活品質。
觀光也代表著交通的重要性，市府積極增設北二高大溪大鶯交流道，推動台66線快速道路連接到北二高，目前已完成工程設計作業，同時也會持續與交通部協調，盡快展開動工，讓大溪交流道順暢不塞車。
市府與北水局合作設置溪洲低碳轉運站，未來大家可以轉乘電動車到石門水庫旅遊，同時溪洲也會逐漸發展成露營基地，預計明年一月開始招商，讓大家到大溪放鬆旅遊。
「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」已整治大漢溪水岸1,905公尺，在大漢溪順水左岸至大溪橋設置自行車道，並規劃跨河路廊，延伸至山豬湖生態公園；「大嵙崁水與綠計畫」將串連鶯歌、中庄、武嶺橋、崁津橋及三坑子的水防道路，希望提升防災及交通功能。
休閒運動也是不可或缺的，大溪國小新建多功能運動中心，預計明年3月可以正式營運；大漢溪河濱運動公園則預計明年底完工，有棒壘球場、足球場等；大溪運動公園、埔頂公園也有2座天幕籃球場，讓市民朋友有足夠又完善的運動休閒空間。
大溪原住民人口約有8,000多人，我們在大溪規劃興建第一個原住民族社會住宅，也特別提出讓撒烏瓦知部落、崁津兩部落，完成「水、電、門牌」三大訴求，妥善安置原住民在地鄉親。
大溪老年人口多，我們的大溪區老人文康中心計畫，納入老人文康中心、C級巷弄長照站、閱覽室、舞蹈教室、視聽室、日間照顧中心及市民活動中心等設施，希望更完善地照顧鄉親。
公設民營大溪托嬰中心暨親子館已經在這個月啟用，市府也積極推動關懷據點及市民活動中心，希望照顧幼兒也照顧長者，讓市民朋友在桃園都能好生活、好健康，活動空間更安全、更舒適。
埔頂轉運中心 在 [新聞] 解塞車之苦桃園綠線有望延伸大溪- 看板MRT - 批踢踢 ... 的推薦與評價
解塞車之苦 捷運綠線有望延伸大溪
交通局正在評估可行性 也可能採用快捷公車
議員籲部分路段應改為地下化 保存城鄉風貌
【2014-04-09 / 聯合報 / 第18版 / 桃園綜合新聞 / 游文寶∕桃園報導】
桃園捷運建設成為昨天民代質詢焦點，桃園縣交通局正在評估延伸捷運綠線到
大溪可行性，縣議員李柏坊希望結合交通轉運中心，方便遊客到達大溪。呂林小鳳
希望綠線能地下化。
李柏坊表示，根據交通局規畫，捷運綠線G01站延伸大溪地區的可行性，將於
今年6月前完成招標作業，並於104年底前完成可行性研究報告送中央審議。
他認為，透過捷運綠線延伸大溪，可以達到區域平衡效果，同時配合大溪轉運站，
除了遊客可以搭乘捷運到大溪，上班族也可以利用，目前規畫的路線是以埔頂路為主，
但未來轉運站有可能利用仁和路軍方營區，他希望能夠整合捷運和轉運站功能，
更有加乘效果，建議終點站改在仁和路。
縣議員趙正宇希望捷運綠線延伸大溪，可以解決大溪、龍潭交通壅塞問題。
交通局長高邦基說，捷運綠線延伸到大溪甚至龍潭，都是縣政府未來規畫方向，
如果自償率不足，可能考慮採用快捷公車，至於綠線延伸到大溪轉運站，
也都在縣政府研究範圍內。
縣議員呂林小鳳、黃傅淑香，則是針對捷運綠線G01到G04，和G01延伸到
中壢火車站A23站，要求從高架設計改為地下化，呂林小鳳認為，高架化將
對城鄉風貌有嚴重影響，她將聯合民眾抗爭到底，爭取地下化。黃傅淑香也
要求八德到中壢的捷運延伸線，也要採用地下化。
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最近有聽說三鶯線有人建議是否能直通運轉桃園綠線
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