【酒駕，就是開始殺人】
上週六不幸發生酒駕撞死台大碩士生的悲劇，造成一個家庭的破碎，讓人相當難過也很憤怒，究竟問題出在哪？法律上有甚麼可以補救？每年約有8至10萬人因酒駕須參加道安講習，為何屢勸不聽？俊憲認為，肇事者往往心存僥倖，自以為清醒或者是認為出事也不會如何。
酒駕事件層出不窮，造成民眾安全的重大威脅，國民時常質疑立委為何不修法？事實上，道路交通管理處罰條例第35條，對於危險駕駛已有明文規範：「汽車駕駛人於五年內違反上述規定，處新台幣九萬元罰鍰，並當場移置保管該汽車及吊銷其駕駛執照」，然而，上述規範明顯無法達到嚇阻作用，撞死一條人命僅以十萬元交保，顯然不符合比例原則。關於相關修法，很多立委於第三會期早已提出，但竟然因為交通部與法務部看法不一，而從去年四月一直擱置到現在，兩部會應就酒駕事件盡速取得共識，俊憲主張，道交條例第35條必須要在此會期完成修法！
俊憲認為，酒駕肇事致人於死，應屬不確定殺人故意，在刑法上，故意可分為直接故意和間接故意，直接故意意指明知並有意使結果發生，例如蓄意謀殺；間接故意(又稱不確定故意)意指行為人能預見結果的發生，而結果發生不違背其本意，例如：每個酒駕者明知會造成行車安全疑慮，甚至攸關人命，卻執意開車上路，在選擇酒駕上路時，就已知可能傷害他人生命了。上個月司法界在實務上也開了第一槍，檢察官以不確定故意殺人罪聲押肇事者，法官也同意檢方見解，以殺人罪裁准收押。從上述司法實例可以得知，以現階段的法律規範尚不足以讓酒駕案件降低，俊憲認為，就刑責追溯，酒駕致人於死者，應跟上法界以不確定殺人故意論處，絕不容許酒醉駕駛心存僥倖，繼續危害社會安全，相關部會應盡快達成共識，完成修法。
【Uber跟計程車的營業行為模式一樣，為何有兩套管理標準？】
計程車受到政府重重限制，總車牌數管制、司機除職業駕照外尚需到警察局考計程車執業登記證、聆聽職業講習、每年須至警局查驗執照資格，每三年換發一次執照、道交條例36、37條針對計程車駕駛限制及罰則等等；而Uber司機卻僅需有職業駕照、良民證以及無肇事紀錄即可，顯然不公平，雙方所受的管制等級完全不同，是不對等的競爭。
Uber公司之前遭罰10幾億，卻一毛都沒繳，Uber以租賃方式，實際上就是在營業。交通部引用民國48年的公路法，認為Uber合法，惟部內卻無共識，意見不一，國家法律管理在哪?交通部應對Uber管理，做一個業務報告。
執業登記證講習 在 [心得] 從零開始準備當運將。 - 看板TAXI 的推薦與評價
嗨，大家好。
小弟從今年五月中開始準備要兼開多元化計程車，從考職業駕照至買車到交車送
公文到車隊上課，11/28剛好到交通大隊變更車號完畢，現等12/1交車後即可開
始兼差生活。整個流程全部自己處理，深深感覺非常又臭又長。如果你跟我一樣
從零開始，這篇文章你可以先參考看看。
首先，如果駕照是持有自用手排小客車，直接上監理站報考職業小客車駕照，要
先準備體檢、大頭照、錢，然後從報名到當天考試，我等了約快一個月，附代一
提，我報名的是基隆監理站，聽其他大哥說南部、鄉下的比較好過，考不過重報
名在北部幾乎都要再準備一個月，然後考的機械常識沒什麼技巧，看過一次應該
都可以順利過關，比較麻煩的是路考，由於不是去駕訓班考試，當時的我在北部
也沒有汽車可以練習，直接上陣。路考上路要複誦一堆無聊的句子，我也是當下
匆忙記一下，能開慢就開慢，方向燈一打頭就是要撇一下，最重要的是別壓管線
，考過後當下就可以領駕照了，職業駕駛執照考過後。要留意幾點，每三年要去
體檢換照，然後持職業照違規或犯法，處份會比較重。
確定考過後，持有職業駕照就可以去報考執業登記證，這個證比較麻煩，考兩科
，分別是法規 & 地理環境，這邊要注意，在北市，地理環境考的內容就是北北
基 & 桃園 & 宜蘭，所以當時看考題非常吃力，題庫大約有接近快2000題，善用
分類法看過，然後自我測驗個幾次，考過應該都不是問題。在北市報考通過測驗
後會寄發成績單給你並通知講習時間，講習地點就是在北市交通大隊樓上。講習
完還會給你一張通過的證明。拿到這張證明加上受僱單隔一天去辦就可以把執業
登記證領出來。當下的我，由於戶籍還在中部，也還沒找好車行靠行，所以執業
登記證我就沒有領出來。
考完這兩張後，接下來我就直接去挑自己喜歡的車子，由於是多元計程車，有些
車子要留意，客貨不能當多元、要四門以上、目前只支援轎式/箱式/休旅式。然
後跟多家車廠業務比較價格 & 談配件 & 周旋。由於我七月底執登考過到十月中
訂車，這段時間比較長，有些業務會陪你耗、有些會慢慢給你優惠，總之你都要
注意別太快訂車，時間到了，就是會有業務肯給你漂亮的價格 & 很多的配件。
營業車要注意，不能貼隔熱紙，如果想貼，驗完車再貼吧。買營業車的折扣 %
數跟自用折扣 % 數是不一樣的。自用車的貸款利率大約 3% 。營業車大約是 4%
。
看車這段期間，我就把戶籍轉到新北市，然後也找到合適的合作社入社，入社必
需要繳入社股金一萬、月繳五百社員費。入社後也會給你受僱單，讓你領出執業
登記證。這邊值得留意的是，由於我戶籍轉到新北市，合作社給我的受僱單是新
北市的，所以我執登必需要去新北市交通大隊去領。領執登時，由於合作社受僱
單車號是舊車號，領出執登時便給你舊車號碼牌。此時挑喜歡的車隊去上課，期
間所有文件建議通通擺在一起，包括大頭照 & 印章以備不時之需。另外訂車後
，要提供業務員你的執登 & 駕照。訂車前要留意你的現金，還得準備領牌、驗
車、保險、臨牌費、配件等。
確定好交車日期後，你必需先去車隊拿好多元化入隊公文 & 入隊面試，再拿回
合作社蓋好印章及登記好資料。以上作業完畢後，便等合作社通知掛牌日。合作
社收到交通部公文後，通知已經可以掛牌，當天就要馬上用引擎號碼辦理強制險
，接著通知業務準備要掛牌，業務隔天一早幫你申請好臨時牌，當天開去裝好車
錶，然後開回合作社，會有社員陪你去驗車掛牌。如果當天順利，下午還有足夠
的時間可以回車錶行去設定車號。時間再充足一點的話，還可以去標準檢驗局去
驗錶封錶。這些流程通通都完成後，回到車隊去上課，車隊會給你執登的架子跟
副證的套子，並且會教你使用 APP 操作。去監理站記得順便申請無肇事證明。
以上通通完成後，再拿著執登、駕照、行照、身份證回交通大隊，去把你的車號
改成新牌。
所有流程其實就像解任務一樣又臭又長，最後要留意以下幾點。
1,只要回交通大隊，執登、駕照、行照最好都帶著。
2,第三責任險經過比較，車隊配合的是最划算的。
3,掛牌後要去Ibon查臨牌的ETC費用。
4,回車隊上課還要裝藍芽$1100&繳交乘客險$100。
5,車子掛好錶要記得試跑&試印一張收據給車隊。
6,建議合作社(車行)跟車隊不要有關係。
7,回交通大隊改車號時，合作社要再給一次受僱單才能改哦。
12/1準備要交車開始執業，祝各位財源滾滾、生意興隆。
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