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今年4、5月間我在基隆市議會質詢交通旅遊處（現已更名為交通處）時，提及獅球嶺地區目前居住人口數千人，全盛時期甚至超過萬人，但卻未有能夠直達台北上班、上課的城際公車行經獅球嶺地區，希望交通處能夠協助規劃一線城際公車行經該處，以利獅球嶺地區民眾出入。
經過交通處清查後發現原本就有國光客運1814路線行經成功一路，只是未設停靠站，交通處便與國光客運協調在獅球嶺地區增設光華國宅站，以方便民眾搭乘。
比較遺憾的是，目前1814路線公車僅有早上五個班次，而且只有去程沒有回程，未來我在議會會持續溝通協調，希望能夠把班次提高，而且也能夠增設返程的班次，這樣對於在台北上班上課的通勤族朋友，才能達到真正便捷的目的。
106年9月8曰
#基隆大小事
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基隆港變陰陽海 基隆市議會質詢追真相
(中嘉吉隆新聞記者吳俊松/基隆報導)基隆港忠一路港邊，昨天中午不知道甚麼原因被發現變成陰陽海，基隆市議會議員們非常關心，今天市議會開會時，紛紛質詢基隆市政府相關單位，要求了解原因，追查真相，檢討改進！
#基隆港變陰陽海 #陰陽海 #基隆市議會質詢追真相
106年03月08日
#基隆大小事
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欣隆八德路天然氣整壓站-媒體報人員撤守恐氣爆 基隆市議會質詢市府，八堵站放空城議員擔憂
(中嘉吉隆新聞記者吳俊松/基隆報導)針對有媒體報導欣隆天然氣公司將位在基隆八德路的接氣整壓站工程人員全部撤離，夜間無人看管，甚至恐引起氣爆意外，基隆市議會非常關心這件事，要求基隆市政府說明清楚，讓市民朋友安心！
#欣隆八德路天然氣整壓站 #媒體 #人員撤守 #氣爆 #基隆市議會
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行政院去年宣布「班班有冷氣」的政策推廣，各縣市積極配合，然而享受冷氣之於也需關心碳排放成本，市議員蔡旺詮要求市府效法其他縣市，擬定具體減碳政策。同時它也關心未來振興券發放問題，為弱勢族群發聲，呼籲不要再以現金換券的方式，徒增市民負擔。
今(27)日台南市議會總質詢，市議員蔡旺詮對台南市各級學校安裝冷氣的配套措施提出質疑，強調碳排放成本控管的重要性。他表示，行政院在去年7月7日宣布，全國公立高級中等以下學校「班班有冷氣」政策，該計畫的第一步驟:電力工程改善，正在台南如火如荼的推動，更是領先全國完成第1群校園電力改善工程發包，我們非常肯定市府的執行力與用心。然而市府僅著眼在冷氣的安裝進度上，忽略了冷氣的使用成本，令人憂心。他舉例道，前台灣營建研究院所長，現任綠學院綠色帶路人的鄭瑞濱認為，對碳排放的錯誤認知很多，所以用電的維護管理更顯得重要， 吹冷氣一小時製造約0.6公斤的碳排，鋼筋混凝土建築換算成每小時碳排約0.084公斤，吹冷氣比蓋大樓的碳排更多，顛覆一般人的想像，所以對於冷氣使用成本的控管，請市府應拿出具體對策。蔡旺詮也分享了各個縣市的減碳對策，包含基隆、宜蘭、桃園、新竹、南投、嘉義、高雄、台東等八個縣市，都對冷氣安裝提出減碳具體對策，蔡旺詮也將其整理成四大項，其一，裝設冷氣之學校，應提供其校地依比例種植樹木或綠化植被。其二，設置視覺化的「能源牆」，讓學生吹冷氣之餘，了解電力的消耗並融入節能課程。其三、裝設AI或智慧節能系統，達到節流之作用。其四，架設太陽能或其他綠電裝置，達到開源之作用。他希望市府可以採用這些措施，來為減碳救地球盡一份心力。
教育局長鄭新輝回應，雖然冷氣會耗電，但太陽能發電是黃偉哲市長大力推動的政策，目前陸續發包中，預估發電量將成長10倍，可以彌補冷氣耗電。而植樹的部分，從去年到今年，台南已種植2,200棵樹木，是台灣植樹數一數二多的縣市，達到減碳的效果。EMS節能系統與能源牆也已經發包，陸續正在建置中。承諾會照顧學童吹冷氣的需求，同時透過相關措施減少碳排。
除了關心環境議題外，蔡旺詮也對即將解封的後疫情時代提出看法，其中大家殷殷期盼的振興券，他強烈建議，無論未來振興券是採用紙本或是電子券的形式發放，千萬不要再「用錢兌換」了，他提到1,000元對弱勢家庭是相當大的負擔，尤其過去一年疫情期間，他們的處境更是雪上加霜，他們才是社會上最先該被「振興」的。如果被1,000元的兌換門檻擋在門外，豈不是辜負了政府的美意，請市府向中央表達對弱勢的關懷之意，並盡早研擬相關措施，將「加碼」納入考量，回饋市民，千萬不要讓「排貧」的狀況發生。
大家好！
今天是 #台北市議會 第１３屆第４次定期大會 #市政總質詢。因為很多施政議題在各委員會質詢中，都已請教過各局處首長；今天 #阮昭雄 質詢 #柯文哲 市長的重點，在如何提升城市滿意度，讓台北成為健康、安全、國際的繁榮城市。
依據台北市研考會資料，104年柯市長滿意度76%、至109年僅剩55%；我相信市民需要的是有能力「改變台北」的市長、而不是「#善後市長」、也不是一心只想培養黃珊珊成為市長的「#跛腳市長」。
請問大家，台北市有什麼需要改變？
請問市長，您卸任後留下什麼政績？
#內湖交通 雍塞嚴重，長期以來為人詬病，柯市長及交通局長回覆已進行道路拓寬、增設智慧交通號誌、同時建議避開8-9點交通尖峰，但這些都只是治標不治本。
阮昭雄提出一個大膽想法，是否曾評估用”#藍色水路”分流壅塞打結的陸路？藍色水路除了可用來分流交通擁塞、更可以提供遊憩休閒的新選擇，吸引觀光客搭船遊憩，吸引旅客來台北遊玩。如同德國有萊茵河、布達佩斯有多瑙河、阿姆斯特丹有運河。
對此提議，柯市長回答有潮汐問題、交通局長回答會有淤積問題，阮昭雄問「有具體評估過嗎?」局長說「民國90幾年曾評估過」 我堅定請他們能再慎重評估。
時代在改變、科技在進步，10年前不行，不等於現在不行！且依據 #工務局水利處 統計，105年起~108年止，市府花費1億8745萬整治基隆河及淡水河，既然有心要清淤、疏濬，就希望能貫徹執行、排除淤積問題，好好評估善用台北市的水路資源。
多年來我一直積極推動台北市爭取 #國際運動賽事 主辦權，尤其 #亞運、#奧運 更是值得台北市去主動；體育局長與柯市長當下承諾，會盡快拜會 #體育署 及 #中華奧會，了解關於台北市申辦的準備事宜。阮昭雄希望透過賽事籌備，讓台北的城市建築更新、讓產業有良好循環、提供運動員鍛鍊目標、持續累積城市的光榮價值。
台北市的 #危老建築 更新、#都市更新計畫 一直緩步進行中，我在總質詢中提出希望加快效率。低度使用的 #閒置空間 也要盡量活化，避免成為治安死角、或被堆積廢物，發生憾事。
關乎國家競爭力的 #雙語教育，一都是台北市家長關切的議題。今年台北市有28所、明年會增加為49所，感覺成長許多！但 #雙語學校 並不平均分布在12個行政區，為了嘉惠更多莘莘學子及望子成龍望女成鳳的父母，阮昭雄希望台北市能以100%雙語學校為施政目標。
台北市作為台灣首都，企圖心及想像力都要更高；站在更高更遠的角度去挑戰，而不是墨守成規、不思突破。
本會期阮昭雄的總質詢告一段落，但服務處與議會研究室，歡迎選民有任何問題隨時來電！
#基隆市議會第19屆第四次定期會
#業務報告
#消防局
1.針對基隆市消防局的業務報告，耿輝看到平日消防局各同仁在救火、救災、救難的用心付出深感肯定，但特別提出相關人員與設備經驗傳承之提醒。
2.有關裝備定期汰換，希望局長給第一線人員的裝備一定要最充實的以及人員上要補足，編制上應該要有百分之百，第一線人員的辛勞一定要給予他們適當的休息，以及訓練上的強化，記得前任唐局長有赴日本觀摩複合式災難演練，畢竟我們基隆外海有休火山以及核能發電廠也在附近，假設有天爆發或是地震引發海嘯，這些假設災難性問題要不斷訓練演練以備不時之需，希望強化訓練訓練傳承的重要性。
3.關於上次質詢時有問過局長，由於桃園的案例給予我們很大的警惕，經驗不足、沒有足夠裝備造成救難弟兄損傷，之前耿輝在相關會議有提GPS、報案中心及現場指揮官以及各轄區有毒氣體廠房安全配備組以及位置一定要建立起來。
