金鼠年抗空污~好康報報
高齡機車看過來,縣府在金鼠年特別擴大補助,凡淘汰13年以上高車齡機車,即可享有補助金1,500元,若同時符合環保署及經濟部工業局補助規定者,最高補助金1萬3,500元。
機車所排放之PM2.5佔機車總汙染量高達4成以上,老舊機車不僅耗油且造成空氣汙染,傷了荷包更可能危害民眾的健康。自即日起報廢96年6月30日(含)前出廠機車,且機車報廢日車籍及戶籍皆應設於彰化縣連續1年以上之個人或法人(法人則以主事務所為準),即可提出申請,大家把握機會淘汰家中高車齡機車,一起來改善空氣品質。
詳情可至彰化縣環保局網站http://www.chepb.gov.tw查詢,或於上班期間電洽服務專線電話:
04-7115655#238。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,#質詢日記 #20190408 #監視器採購 我們警局的監視器,前3年有保固,第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料,高雄市3年內的監視器數量是2,278台(10%),3〜8年的是14,721台(62%),8年以上的是6,627台(28%)。以監視器平均使用年限是5年來算,如果...
報廢機車補助查詢 在 王惠美 Facebook 的最佳貼文
金鼠年抗空污~好康報報
高齡機車看過來,縣府在金鼠年特別擴大補助,凡淘汰13年以上高車齡機車,即可享有補助金1,500元,若同時符合環保署及經濟部工業局補助規定者,最高補助金1萬3,500元。
機車所排放之PM2.5佔機車總汙染量高達4成以上,老舊機車不僅耗油且造成空氣汙染,傷了荷包更可能危害民眾的健康。自即日起報廢96年6月30日(含)前出廠機車,且機車報廢日車籍及戶籍皆應設於彰化縣連續1年以上之個人或法人(法人則以主事務所為準),即可提出申請,大家把握機會淘汰家中高車齡機車,一起來改善空氣品質。
詳情可至彰化縣環保局網站http://www.chepb.gov.tw查詢,或於上班期間電洽服務專線電話:
04-7115655#238。
報廢機車補助查詢 在 捷安特自行車 Facebook 的最讚貼文
你家中有二行程機車嗎?
政府鼓勵民眾進行汰換,各縣市都推出了補助措施。
簡單三步驟! 換上捷安特自行車
1️⃣到監理站辦理牌照報廢
2️⃣打電話到回收商到府收機車
3️⃣捷安特門市買車填寫申請表
查詢捷安特電動車 > https://pse.is/EPMMP
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#捷安特電動車 #電動自行車 #GIANT #EBIKE
報廢機車補助查詢 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳貼文
#質詢日記 #20190408
#監視器採購
我們警局的監視器,前3年有保固,第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料,高雄市3年內的監視器數量是2,278台(10%),3〜8年的是14,721台(62%),8年以上的是6,627台(28%)。以監視器平均使用年限是5年來算,如果有30%以上的監視器是壞的,也不令人意外。
8年以上可以淘汰的監視器有6,627台,但今年市政府編列3,000萬要更換678台,也不過汰舊換新10%。沒辦法換新,那重點就是維修!
所以今天質詢的重點是:如何確保廠商在機器壞掉時,廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包(包含設備及維修),但因為是全高雄市監視系統的大標案,很可能是外縣市大廠商來投標,維修再轉給高雄下包商,於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。
現在的作法好一些,設備由總局統包,維修則由各分局發包。我請教警察局長,如何確保監視器採購品質?設備過去的維修紀錄是否有如實記載?如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷,是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念,並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。
另外,如何跟民間裝設的監視器座公私合作,針對市府監視器的配置缺口,去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱,李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題,是市民有感的,我會繼續去追蹤。
#保護行人路權
2017年底〜2018年初,高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規,一個月舉發的案件數高達32,000件,代表高雄市的行人路權真的很糟糕,包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長,這樣的執法是否會繼續推動,李局長承諾會繼續推動,並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。
相對台北已經在58個路口加強執行,當車輛轉彎時,需與行人需保持3公尺距離,若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上,還需要更加強,另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置,必要時斑馬線必須往路口後方退縮,讓汽車轉彎時,有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過!
還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4
#消防員救護勤務
高雄市的消防員,平均一個人要服務1,763位民眾,已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務,最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始,已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法,在分級檢傷4、5級時(非緊急),授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權,情況許可下,得請民眾自行處理,不再用消防救護車運送。黃局長回應,目前做法是分級檢傷4、5級時,若民眾要求消防救護車載送,需自費1700元,避免消防資源被濫用。
#政府的數位治理
我請教研考會,目前高雄市只有研考會下的資訊中心,如何協調各局的資料交換及介接,讓市民在申請補助及場地租借等等措施時,有簡單的介面可以使用?對市民來說,要申請書件時,用一個單一平台登入系統就可以申請,不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆:已經在研議成立資訊科技局,但時程未定。我再問,在資訊科技局成立前,市府什麼層級來擔任整合的角色,李主委回覆:研考會會負責。
我提出,如果研考會負責個高雄市政府的數位治理,那層級必然不夠,我要求研考會主動向副市長提出,成立跨局的資訊整合平台的必要性,並且必須由市府一級主管來主政!
關於政府數位治理,先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL
#三民東區的活動中心不足
民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域,是三民區人口密集區,但活動中心卻連一個都沒有,要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地,甚至有里長要找鄰長開會,卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間,媒合公共空間,讓里長及市民有活動場地可以申請借用。