《布達佩斯的金黃夜幕》
對我來說,多瑙河最美的河岸,就從布達佩斯國會大廈起,聖安娜教堂、漁人堡、布達城堡、塞切尼鍊橋、伊莉莎白橋、盧達與蓋特勒溫泉山丘、中央市場、自由橋到裴多菲橋,這段構築出佩斯岸最美的視野景觀。
不論白天、幕色或是夜晚的金黃燈火,搭乘路面電車2號線,可以從頭到尾將歴史名城的古典美,盡收眼底心底。
回頭看縮時攝影,想起住在布達城堡後的房東。一如冬日的金黃夜幕、寧靜又溫暖。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅DR.T達特踢 A.K.A. 看你老師,也在其Youtube影片中提到,Engine 引擎 型式:水冷直列四汽缸,雙凸輪軸,每汽缸四汽門 徑缸/衝程:80mm/49.7mm 排氣量:999cc 最大馬力:193hp(142kw) / 13,000rpm 最大扭力:112Nm/9,750rpm 壓縮比:13.0:1 引擎管理系統:數位電子燃油點火控制( BMS-K...
塞切尼鍊橋 在 搖搖晃晃的海角天涯 Facebook 的最佳貼文
《布達城堡夜色》
住在聯合國教科文組織列名的世界遺產後面,對我這老土來說,仍然覺得不可思議。布達佩斯多數的知名飯店,都位於佩斯河岸,也就是可以面對多瑙河最迷人的山景,特別是金光閃耀的布達城堡,以及會隨季節、特定節慶閃耀不同光芒的塞切尼鍊橋。
原先計畫住位置絕佳的洲際飯店,可惜淡季身為會員也不被升等;於是捨棄飯店上網找民宿,意外讓我找到位於布達城堡山後方高級住宅區的百年老宅。10天的布達佩斯旅行,我捨棄很多景點,執意過著當地人的生活;搭輕軌,搭公車,以及趕在超市打烊前買好水果,散步回家。馳名歐陸的盧達溫泉,也不過路面輕軌三站距離!三天兩頭泡湯、我成了幸福的偽布達佩斯人。
百年鍊橋、千年城堡,美得屏息也冷得發顫。那些想得到卻做不來的去蕪存菁,在夜幕低垂、散步多瑙河畔的日常,似乎離得更近了。
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《雲呀霧啊,布達山丘》
雖然我的獨旅方式自我,完全沒在管必去景點,不過布達山丘實在太美,一定得來。遇上我不受控的反骨魂,特別挑了大家不愛的陰天上山。
我就住在布達城堡後的山下社區,出門散步穿過城堡下方隧道,搭乘布達城堡專用登山纜車,65度斜坡3分鐘就抵達布達城堡花園入口。隨著覽車逐漸上升,雲呀霧啊逐漸浮現,視線從明信片轉成水彩畫,大心。
說實話,我對歷史博物館的興趣不高,在零下5度寒風裡逛城堡花園可就興致勃勃;雖然手凍拍照有些吃力,可吸進大把冷空氣、絕對神清氣爽。出發前我意外的答應了朋友的請求,寄明信片!正當我在這高冷山丘上突兀的玻璃圓幕裡買好明信片,笑容奸巧的大嬸問我卡片要寄嗎?原來,這個可以擋風的小圓幕裡竟有小郵箱,從卡片郵票到完成投遞,一次完成;為了感謝大嬸拔刀相助,決定支持一杯博物館餐飲部平淡無奇的拿鐵,順便取暖。
Krisztinaváros這區囊括了大部分布達山丘,是個值得花時間走走的散步路線。城堡花園有些雕像噴泉,規模小小的、卻栩栩如生表情豐富,溫暖又詩意;離開城堡花園往北走,會經過重建中的皇家部隊博物館、小巧細緻的獨立戰爭紀念碑,接著最搶眼的就是規模不算大,名氣卻很大的馬加什教堂。
這座歷史千年的天主教聖母教堂,經歷了布達佩斯城不斷的戰爭侵略,15世紀還曾因土耳其的入侵、被迫改成清真寺。近500年的歷史裡,它外觀幾經修復,最終才恢復到接近原貌的哥德建築樣式,矗立在漁人堡旁。漁人堡雖然規模小,但億萬景觀無人能及,隔著多瑙河與歐洲規模最大最氣派的古蹟級國會大廈遙望。
我花了近三小時在寒風裡散步這方山丘,多數的時間都在眺望多瑙河、以及對岸佩斯區的河岸線。從當年羅馬帝國、波希米亞遊牧民族、蒙古帝國、到鄂圖曼帝國,長達500年的侵略爭鬥,都在多瑙河兩岸不斷血腥上演,很難與眼前這片雲霧繚繞、美到彷彿水彩畫的寧靜,聯想在一起。
歷史從來都不能忘!它給我們最強而有力的訊息,就是自由和平的可貴。感觸好深身體好冷,下山去Espresso Embassy喝杯熱手沖吧。
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Engine 引擎
型式:水冷直列四汽缸,雙凸輪軸,每汽缸四汽門
徑缸/衝程:80mm/49.7mm
排氣量:999cc
最大馬力:193hp(142kw) / 13,000rpm
最大扭力:112Nm/9,750rpm
壓縮比:13.0:1
引擎管理系統:數位電子燃油點火控制( BMS-K+) 四種動力輸出模式:雨天(Rain)跑車(Sport)賽道(Race)光頭胎(Slick)
廢氣排放管制:符合雙圈迴狀三元觸媒轉換器,電子進器及排氣閥門
Performance 性能表現
安全極速:200km/h以上
0-100 km/h加速:3.0秒
燃油要求:95無鉛以上
每100km:定速90km/h 5.7公升
定速120km/h 5.9公升
Electrics 電器系統
發電機:350W
電瓶:14V/10Ah
Power transmission 動力傳輸
離合器:防滑濕式多片離合器
變速箱:6檔
驅動方式:鍊條傳動
Chassis / Brakes 車架 / 煞車系統
車架:鋁合金橋架
前懸掛:倒叉式避震器直徑46mm,可調回彈及壓縮
後懸掛:鑄造鋁合金雙搖臂,可調整後避震阻尼係數
前 / 後懸掛行程:120mm/130mm
軸距:1432mm
鋼圈:輻射狀
前輪圈尺寸:3.50 x 17"
後輪圈尺寸:6.00 x 17"
前輪胎尺寸:120/70 ZR 17
後輪胎尺寸:190/55 ZR 17
前煞車:雙浮動式剎車,車盤320mm,四煞車卡鉗
後煞車:單煞車碟盤,車盤220mm,單活塞卡鉗
ABS+DTC*:可切式賽道版ABS
四種模式:雨天(Rain)跑車(Sport)賽道(Race)光頭胎(Slick)
Weight / Dimensions 車重 / 尺寸
總重:204kg (含ABS+DTC為206.5kg)
淨重:183kg
車長:2056mm
車寬:826mm
油箱容量:17.5L
備用油量:4L
座椅高度:820mm