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#入秋雨熱情不消減
昨天下午雖然下著雨，但還是不減阿娥為民服務的熱情！
我與三安里蔡政宗里長會勘，里長反應里內監視系統不夠！
更甚至這幾條巷內都沒有監視系統！
所以阿娥特別要求分局，#增設四支監視系統
#預定在三星期內完成！
六張街及安興街 (裝在三和路巷口)
安樂街及安慶街 (裝在正義北路巷口)
讓蔡里長及里民能夠放心，
每次有事情的時候不會在調不到監視畫面，
再次感謝認真的里長，也感謝分局相關單位的配合！辛苦了！
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1.普悠瑪悲劇已經142天了，迄今罹難者家屬等不到真相。今年1月林佳龍部長承諾追究臺鐵局前三任局長責任。請問交通部要拖到何時？
2.我追查普悠瑪悲劇過程中，要求臺鐵提供「司機員通聯錄音檔」，台鐵一直以「錄音檔已被地檢署查扣」、「無從提出」搪塞。1月24日我陪同罹難家屬至交通部開會時，正式要求臺鐵行文地檢署提供，地檢署於2月回文，臺鐵卻隱匿此份公文。
直到今日，我逼台鐵交出地檢署公文才赫然發現：原始檔一直在臺鐵手上，臺鐵一直在欺騙。請問交通部到底何時公布錄音檔？
3.2009年臺鐵以限制性招標，花了1800萬，由三商電腦建構「ATP隔離開關增設遠端監視系統」，向臺灣社會保證「遠端監視更安全」。
去年普悠瑪悲劇後，大家才赫然發現：這套系統難用到形同虛設。結果，臺鐵竟未追究廠商的責任，反而是再多花數百萬，要廠商做好他們早該的工作，離譜至極。交通部長是否承諾究責？
4.臺鐵花費四億元購買「後勤支援管理系統」，統合零件備料、車輛維修狀況。履約期限早在2015年屆期，到現在根本無法使用，搞得整個後勤維修亂七八糟。請問行政院，這4億元何時要討回來？
5.桃園機場跑道爛到世界聞名，連外國機師都搖頭。2015年花費50億整建的南北跑道才剛啟用後，便事故頻傳，甚至造成長榮飛機受損、賠償好幾百萬。
以南跑道為例：這個耗費30億的南跑道整建工程，在2015年2月「號稱」峻工後，到2018年中，跑道已經整修49次、周圍滑行道整修296次。
更離譜的是，桃機在2017年完成驗收，結果到2018年還出現一堆「厚度不足」的問題，到底怎麼驗收的？我要求蘇貞昌院長徹查到底。
附註：
2019-3-12 地檢署戳破臺鐵謊言
https://reurl.cc/eLk8W
2019-1-4 臺鐵可以這樣包庇廠商、浪擲稅金嗎？
https://reurl.cc/lgYdA
2019-3-11 誰該為桃機南跑道的爛工程負責？
https://reurl.cc/WROr9
2019-3-10 一個花了30億的機場跑道工程，不應該因為下雨就陷了
https://reurl.cc/lgY5q
2018-11-27賴清德內閣總質詢：：避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://reurl.cc/2zal6
2018-10-30 賴清德內閣總質詢：普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
https://reurl.cc/mrpp9
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