「隱形成本」是什麼?最近外送員的秘辛好熱門......
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#外送員 #正職 #職業
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過43萬的網紅關韶文 關關,也在其Youtube影片中提到,「這段期間,每一個人都辛!苦!了!」 - 三級警戒來得很突然,這段日子裡,我們多少感到憂鬱、不快樂,甚至覺得生活變得很「不正常」,我也經歷了一段這樣的日子,尤其拍攝這支影片時,甚至有幾天,我看著琳瑯滿目的餐點,我卻一口也吃不下。 - 這段期間每一個人都面對許多變化,我們必須要被迫面對一切,當路上只剩...
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外送員正職 在 蘋果新聞網 Facebook 的最佳解答
最近常被議論的外送員工作,有過來人分享心得了
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【外送正職月薪9萬!單親爸驚覺「根本是虛的」 寧願改行月領35K】
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#外送員 #正職 #職業
外送員正職 在 關韶文 關關 Youtube 的最佳貼文
「這段期間,每一個人都辛!苦!了!」
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三級警戒來得很突然,這段日子裡,我們多少感到憂鬱、不快樂,甚至覺得生活變得很「不正常」,我也經歷了一段這樣的日子,尤其拍攝這支影片時,甚至有幾天,我看著琳瑯滿目的餐點,我卻一口也吃不下。
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這段期間每一個人都面對許多變化,我們必須要被迫面對一切,當路上只剩下外送員和計程車,打開房間門就成了上班的場所,多少有些不快樂和憂鬱,但我們可以自己找到解決的出口。
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打開快吃膩的外送APP,我開始找尋新鮮的餐點,有些是從來沒吃過的餐廳、有些是大集團的新品牌、有些是透過官方網站直接訂購了選項,我吃了超過10家,不好吃的我就沒放進影片囉!
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#一週吃外送 #王品集團 #川辣系列
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外送員正職 在 徐海莉 Hailey Youtube 的最讚貼文
海莉實際跑Lalamove,親身實測:
貨車單與機車單,分別可以拿到多少錢?
兩個外送方式都抓在30分鐘內完成,居然賺了這麼...... (好奇齁,看影片就知道
除此之外,成為拉拉幕府對於外送夥伴還有很多好處
1. 不被平台物流綁住,現金訂單可以直接收現金 (不需再等月結、雙月結)
2. 入行門檻簡單,一台車+一支手機
3. 教育訓練完整,拉拉幕府後勤人員即時協助
4. 上工時間彈性,24小時之間都可以任選,不會影響你的正職或學業
如果你看完影片,對成為跟海莉一樣的拉拉夥伴有興趣的話
可以點這裡報名:https://bit.ly/3n06dui
有任何疑問可以跟拉拉幕府發問,或是留言問我也可以喔
(畢竟我現在是工齡0.5個 月的外送員 (撥瀏海
**本影片與Lalamove合作**
有空的話也追蹤一下海莉我的臉書與IG喔哈哈哈
*海莉臉書:https://www.facebook.com/haileyhsuqq
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外送員正職 在 誠實大叔張誠博士 Youtube 的最佳貼文
【外送平台的另一種聲音】
外送員的心聲:
1. 媒體渲染 → 生意變差
5天2起死亡車禍,是個案;相對於全國的摩托車禍,比例不算高。
2. 為何要成為外送員?
因為,正職的薪水不夠!
年輕人感覺不到政府提高基本薪資的德政。
3. 時間、工作自由:外送員滿意現今的承攬制度
4. 現行的勞基法(雇傭制,一例一休),讓低薪的年輕人無法增加收入。
5. 政府不懂外送員的心聲
不是雇傭制,所以有勞健保;承攬制+職災險,才是外送員的需求。
(延伸閱讀)
勞部管派單、加保險 外送勞動權益專區 上線
https://www.chinatimes.com/newspapers/20191024000320-260205
#UberEats #foodpands
#外送平台 #一例一休
#科技專業立委 #誠實大叔
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外送員正職 在 外送到底適不適合當正職? - 工作板 | Dcard 的推薦與評價
外送 到底適不適合當正職? 工作. 2021年6月16日23:49. 如題這個答案我可以肯定的說如果可以真的不要至於有沒有可能月入十萬很多人都說不可能但我可以肯定的說只要肯跑 ... ... <看更多>
外送員正職 在 靠北熊貓17063 用正職來跑過熊貓與uber這兩大系統的外送員 的推薦與評價
且客人能馬上回應拿餐或明確置餐, 這才是外送員最想要的,根本不是實收零! Uber的系統店家明顯會快許多,熊貓的會慢一點, Uber的客人多數會追蹤外送員的行程時間, 會 ... ... <看更多>
外送員正職 在 [閒聊] 我在高雄跑外送的收入~~~ - 看板Kaohsiung 的推薦與評價
【前提概要】
一個多月前,記得有在版上發過帖子,
那時候新聞剛好在報外送員月入十萬的新聞,
我有對這個議題做些反駁,在南部是不可能的,
緊接著,我也不知不覺的跑了二個月外送,
然後,我下週一開始,就要正式結束失業的生活了,
在告別正職外送員身份前,來分享一下,我的外送薪水。
【狀況說明】
我是因五月後失業,為讓自己不怠惰,同時維持生活開支,
選擇加入uber eat外送員,好歹也是外商公司...
如果別人問起我近況,好歹可以回...我在外商公司上班..做業務專員....
然後,為維持我上班步調,我堅持周休二日!!!但有些時候還是會放自己假(特休?!)
所以,基本周一到周四都有在跑~
【第一個月】
第一個月因為正逢七月,台南區開區,
所以我有跑去賺獎勵,那時候獎勵是當天滿9趟以上,
當日所有單都*150元獎勵金,這不包括當日的執行所得,
所以,超級肥~~我就衝去,也在台南住了幾個晚上,
有幾周的周薪都有破萬,後來獎勵逐漸減少,就回到高雄跑了~
第一個月收入不錯,但修車費用吃掉太多支出了,
所以,賺的很有限,不過換個角度,
我剛好透過這次機會,把我十年機車的問題,重新盤出來,
畢竟十年都沒啥大問題,也是毛毛的。
【第二個月】
第二個月因少了台南的肥獎金,自然收入大減,
同時,平台改了外送人員的獎金制度,
讓我有些週的星期五都不跑了。
現有的獎金制度有二個狀況,說明如下:
1.倍率
系統會針對區域的熱度,設定倍率,讓你執行時,
針對你的距離*倍率獎勵=總收入。
例如,我在尖峰時段(11:00-14:00)在左營區接到了單,
那時候的倍率是1.7倍,
假設送達距離可拿掉50元,那獎金就是50+50*0.7=85元
2.個人獎勵
系統會針對每個外送員,給予任務,
例如,我第二個月就接到65/90趟的任務,
只要三天內跑完65趟,就能獲得1760獎金,完成90趟會更多這樣。
同時,熱門時段也有1.2~1.3不等的倍率獎金,
我周五犯懶也是因為我要週休,
這種制度一次要跑三天,一周有二次,所以我第二次一定跑不到門檻,
所以就直接休息。
(這也是今天為啥有外傳外送員罷工的新聞,
就是因為他們想兼職跑,但抽到高門檻的趟次,根本達不成,
這樣獎金等同虛設,所以就不跑了)
所以第二個月因為執行天數有變少,自然收入有少了。
第二個月也是因為機車問題,耗掉太多支出,所以,讓收入績效不好。
【結論】
如果你是用新車去跑,在沒太多耗損下,
跑外送,真的可以時薪150以上,
但如果用像我這樣十年車來跑,就會跑出很多機車問題了!
然後,在高雄單量真的很少很少....
特別最近暑假,更多大學生加入,在單量沒變多的前提下,
很有感的單是有一單沒一單的,
真的好跑的時段,就是中午時間!!
主要也是大學生還沒起床?有些人怕曬?上班族還沒下班?
因為我好常在晚上用餐時段,都沒單,
很敢確定的就是上班族下班出來跑了~
不過,北高雄的執行效率,會比南高雄好一點,
所以,如果都沒單的話,建議往北高雄去吧!
鳳山、瑞隆區那邊真心雷區!!
因為那邊單少、遠,然後,很常送完後,空單回市區熱點的,
一來一往耗上時間就20分鐘過去了~
最後,還有想加入的,真心建議三思~
因為現況高雄真的不好跑,
除非你喜歡下雨天出門,那絕對夠你跑的~
這二個月跑外送下來,也是累積不少視野,
例如,去了舞廳?按摩店?汽車旅館?豪宅!?
也見到各種的人,穿內褲出來取餐?只伸一隻手出來取餐?
老人家出來取餐!?剛洗好澡取餐!?
最重要的,跑完後,也獵取不少熱門店家,我也放進口袋名單啦!
以後有空好好來吃~
【外送心得】
外送員平時在外面奔走一整天,難勉比較難有笑容,或是語氣冷淡之類的,
但別因些觀感上的因素,就給外送員負評,
當然真的餐點破損還是什麼狀況給負評就沒話說,
因為你給了一個負評,外送員要跑「100單」才能把負評洗掉!
100單,正職的外送員可能要跑四天才能洗掉....
負評太多,外送員就會被處罰了.....(例如停權等)
其次就是,別把外送員當撲滿阿!
雖然,零錢也是錢,但這些銅板都是我們外送員要想辦法花掉的,
平台只會要我們透過「刷卡」的方式,把今天收到的現金刷回去,
但我們收到的現金,都會變成是我們的「資產」!!!
我曾經收過450元的餐點,不扯的是全都是零錢!!!
不然就是塞了二三十元的1塊錢來!!!
我們當下無法花掉那麼多銅板,這些都要隨身帶著,增加重量阿!
還有就是,我們外送包真的空間有限,真心建議不要為了省外送費,
然後一口氣訂超乎我們能負擔的餐量!!
我就接過幾次無法一次配送完成的!
例如,麥當勞一次訂12份套餐!!
那是什麼概念阿!?
就是12包主餐+12包薯條+12杯飲料!!!
根本無法塞!!而且真的硬塞,只會把餐點用爛...
後來,我送達後,跟客人說,餐點太多,無法一次配送,我稍後會再送第二次!
結果對方回:你們不是開車嗎!!!!!!!!
恩....感謝您的體諒.....
最後就是,因為最近高雄單量真的變少,我們司機很多都會在熱後店家等單,
只要有單,就會立馬取餐送達!!會比app的時間還要提早很多!
所以,真的建議,只要訂單後,就別跑出門、還是去洗澡、大便等!
隨時看一下外送進度!!
不然,我們司機到,在樓下等開門,蚊子就先飽餐了!
同時我們也耗上不少時間了...如果在熱門時間等客人,真的會減少我們執行率阿!
最後最後要交待的是~
外送區域有些服務還沒擴到,
但真的別為難外送員,
因為我就遇過,他家不在服務區,
但就把地址設定在他家附近有在服務區的地標,
如:五甲公園!
那時候我配送到了,系統要我下車,但我放眼望去,空盪盪,
夜深人靜沒半人!!心臟小的還真不知道是哪個飄出來叫了~
後來看備註,才發現要送到另一個地址去....
我們又得去回報客服(手機打市話),還要開導航導去~~
耗上的時間、精力,絕對比上面任何狀況還要多!
所以,真的不要為難外送員了!!
我已經熱意爬公寓爬五樓送了~但這種狀況真心不樂意阿~
以上分享,如果有任何外送問題,可以私,我能回的,再盡力回!!
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※ 編輯: winday1 (101.14.213.14 臺灣), 08/28/2019 20:27:36
※ 編輯: winday1 (101.14.213.14 臺灣), 08/28/2019 20:28:04
假,平台不會禁止我們什麼言論,至少我沒收過相關訊息
嗯,沒有每天跑。
是的,但反向思考,現在有加入外送平台的,就能知道他們利潤有多高了,,,
司機不夠的話,自然要等,但uber eat的司機多,單沒那麼多,司機只能在店家旁等,一
有單就立馬送了
包上樓是負擔啊
要自己跑然後系統會學習你的慣性,而派單,你要多一點樣本數給系統學習
服會問我們是否願意送,如果不願意,那餐點就是我們的員餐了。
在那邊..
如果真的要月薪,那就要更努力,拉高時薪啊!
上,,
其實是很少,雨天跑20趟就很了不起,
20*20=400.....
所以,下雨天如果想叫,如果口袋有多零錢,還是可以給外送員打氣一下啦!
(我曾經拿過小費300..)
常被叫去花十來分鐘去取餐,送五分鐘內的單,真的很....
如果有回頭單就還好,但鳳山回市區,我有八成都是空單會..
很多...........
餐點遲到就按,,,
這個可以給負評啊,同時備註多一點地標,會更好找
... <看更多>