《矽谷帝國》從規劃智慧園區到打造智慧都市
最近在看《矽谷帝國》，書中有幾段想分享：
「矽谷重塑景觀的另一種方法，則直接涉足更野心勃勃的領域：都市規劃與都市發展。畢竟，如果智慧園區都能做，智慧都市又有什麼問題？
2016年，矽谷創投加速器公司Y Combinator（曾協助Airbnb與Dropbox創業）以深圳與其他新興的巨型城市為靈感，宣布一項「新城市」計畫，要從零打造城市。
臉書仿效維多利亞時代的模範村，正在門羅公園總部旁邊一塊59英畝的地上興建柳樹村（Willow Village），有員工住宅、低
收入住宅、藥妝雜貨店，以及文化中心。這項計畫獲譽為臉書跨足城鎮規劃的第一步。臉書將會在村裡規劃自行車道，也希望更新附近的鐵路線。
人行道實驗室（Sidewalk Labs）是由谷歌智慧城市衍生出的子公司，希望運用科技重新思考改善城市的運作及設計。2016年10月，人行道實驗室宣布與政策機構「美國運輸」（Transportation for America）合作，將協助16個城市準備迎接自駕車與共享乘車等發明。人行道實驗室同時也宣布他們至今最大規模的計畫：為加拿大多倫多一片占地12英畝的湖區規劃未來願景。該計畫將在多倫多東邊打造新社區「碼頭區」（Quayside），這會是個資料導向的高科技社區，將會蒐集水質及空氣品質等等資料。
只不過，這件事也可能聽來讓人覺得很不舒服。身為Alphabet控股公司子公司的人行道實驗室，過去曾經引起爭議。該公司曾在倫敦和紐約將傳統電話亭改建為智慧便利站「Link」，提供充電和Wi-Fi服務，但因為Link也設有攝影機和感測器，因而引發隱私問題。
這種作為，都可看出矽谷打算如何逐步擴張其公民角色，這些矽谷企業的園區（包括其特色、成敗與主張），反映著這些企業對其產品與服務在未來的顧景和抱負。如果我們仔細檢視，會發現這些建築和它們所體現的願景雖然有壯麗的一面，但也有不完美的地方。在一派優雅當中，藏著不容小覷的漏洞與惡魔。
在口號和新聞頭條當中，也躲著謊言與謬誤。在田園風光的表象下隱隱藏著詭異，令人毛骨悚然。畢竟，在全城裝滿感測器，雖然可以記錄即時天氣做為交通警示，但也就是另一種監控形式。雖然建築本身可永續運作，但還是用上了全新的材料、從頭開始興建。園區就算有機多孔，對社群開放，但如果座落在市中心之
外，而沒有公眾用的道路或空間，那也就只是假象。那些位於市郊的企業園區總會安排文青咖啡店進駐，想模擬城市中的生活，但在多數時候這就只是一種輕薄的表象。」（露西·葛芮妮，《矽谷帝國》，p19-20）
新竹是一座科技城，有發達的科學園區外，在智堅市長的帶領下，新竹市區的景觀也在慢慢改變，像是動物園與更多公園綠地。
面對都市更新計畫，除了看到它展現的漂亮外表，《矽谷帝國》指出另一個要注意的面向：隱藏在科技下，我們的自由或隱私是否也有被剝奪和侵害的風險？這是必須深思的事，分享給大家。
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