多元化計程車方案披荊斬棘上路!請乘客支持並包涵體諒
政府公布多元計程車修改方案後,Uber 團隊與多元計程車隊、租賃車夥伴、職業駕駛努力數月至今,針對法令規章、車牌取得、保險制度、運作機制等各種問題,協調折衝尋找最佳方案,期盼透過建立台灣網路叫車新制度,讓更多乘客享有更便捷、安全的服務,也讓司機透過科技平台,能有更好營運方式與收入。
我們理解政府的立意良善,但由於轉換時間急迫,交通部雖盡力輔導,但相關配套未能同步到位,加上主管計程車的各地方政府行政程序腳步不一,更面臨了許多過時法令無法鬆綁的問題,導致12月1日即將上路的多元計程車方案,將會立即影響原本的服務。
對於造成你暫時的乘車不便,在此,我們深感抱歉。
期盼中央與地方政府,莫讓立意良好的計程車數位轉型政策淪為口號,導致民怨,更不願見到乘客和駕駛成為 #配套未全、#行政程序緩慢、#過時法令未鬆綁 下的犧牲者。
即便困難,Uber 原先的App叫車流程、預先得知車資、信用卡付款,以及安全功能如GPS定位、即時提供職業駕駛及車隊資訊和乘車品質等,都不會改變。
2019 / 12 / 1起,Uber 系統除了維持與租賃業者合作接機服務,也將迎接全新的多元化計程車隊夥伴為您提供同樣安心、便利、免跳表且非黃色的計程車派遣。
查看影響範圍,避免影響您的行程,請詳讀並提前安排: → https://www.uber.com/zh-TW/blog/mpt-transitioning/
#12月1日多元方案正式上路
#法規仍未完善同志仍需努力
#期盼中央與地方政府多多給力
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過459的網紅劉櫂豪,也在其Youtube影片中提到,劉櫂豪立委今(14)日質詢交通部長賀陳旦與運輸研究所所長吳玉珍,要求南迴鐵路電氣化工程,應完善規劃,評估最適合的線路與因應地形氣候的鐵路工程。另外,針對大武火車站沒有電梯,劉櫂豪要求交通部專案處理,盡速完成大武火車站的無障礙設施。最後,許多偏鄉地區缺乏大眾交通運輸,劉櫂豪要求交通部積極與地方政府合作...
多元化計程車方案 在 Uber Facebook 的最讚貼文
多元化計程車方案披荊斬棘上路!請乘客支持並包涵體諒
政府公布多元計程車修改方案後,Uber 團隊與多元計程車隊、租賃車夥伴、職業駕駛努力數月至今,針對法令規章、車牌取得、保險制度、運作機制等各種問題,協調折衝尋找最佳方案,期盼透過建立台灣網路叫車新制度,讓更多乘客享有更便捷、安全的服務,也讓司機透過科技平台,能有更好營運方式與收入。
我們理解政府的立意良善,但由於轉換時間急迫,交通部雖盡力輔導,但相關配套未能同步到位,加上主管計程車的各地方政府行政程序腳步不一,更面臨了許多過時法令無法鬆綁的問題,導致12月1日即將上路的多元計程車方案,將會立即影響原本的服務。
對於造成你暫時的乘車不便,在此,我們深感抱歉。
期盼中央與地方政府,莫讓立意良好的計程車數位轉型政策淪為口號,導致民怨,更不願見到乘客和駕駛成為 #配套未全、#行政程序緩慢、#過時法令未鬆綁 下的犧牲者。
即便困難,Uber 原先的App叫車流程、預先得知車資、信用卡付款,以及安全功能如GPS定位、即時提供職業駕駛及車隊資訊和乘車品質等,都不會改變。
2019 / 12 / 1起,Uber 系統除了維持與租賃業者合作接機服務,也將迎接全新的多元化計程車隊夥伴為您提供同樣安心、便利、免跳表且非黃色的計程車派遣。
查看影響範圍,避免影響您的行程,請詳讀並提前安排: → https://www.uber.com/zh-TW/blog/mpt-transitioning/
#12月1日多元方案正式上路
#法規仍未完善同志仍需努力
#期盼中央與地方政府多多給力
多元化計程車方案 在 波波研究室 Popo Lab Facebook 的最佳貼文
【被針對?#Uber 可能會因為政府修法而退出台灣嗎】
研究員的朋友 #跑趴跑太晚、#太廢睡過頭,常常手機拿起來,不管三七二十二直接就叫Uber了。
你也搭過Uber嗎?你簽了最近的 #Uber連署書,或是看過Uber抗議政府修法的 #懶人包嗎?究竟,J格Uber爭議是怎麼一回事,而其中,是否藏著我們忽略的資訊呢?
別擔心,睡前花7分鐘,聽聽 志祺七七 精闢的解說吧
短短7分鐘,你可以知道:
🔴 從 #2016年 開始,Uber與政府的恩怨情仇
🔴 這一波修法,究竟會對Uber造成什麼影響?
🔴 站在政府的角度,為什麼要修法管制Uber?
🔴 一些厲害的名詞:#共享經濟、#資訊服務業、#多元化計程車方案,#Uber三不管⋯⋯
另外,大家知道嗎,其實Uber遊走在法律邊緣,而與政府 #起爭議 的情事,並不是只有在台灣發生 哦:
像是 #韓國 早在2014年就規定,Uber司機和車輛,都需要有計程車營業執照,不然就是違法。而歐洲國家如 #德國 和 #匈牙利 同樣規定Uber必須申請營業牌照;在 #義大利、#西班牙 等國,Uber 也都被視為違法營業車輛。
2014 年,#法國 計程車司機則為了反對 Uber,進行了 #暴力抗爭;隨後法國政府對 Uber 展開調查,逮捕了Uber法國執行長及總經理,更定調 Uber 為 #非法計程車運輸服務。
不得不說,各國的手段可說是比我們兇殘多了啊(怕.jpg)
研究員期待,你我在支持Uber和創新經濟型態的同時,也能試著站在政府的角度,考量社會成本和產業管理等因素,進行全盤的政策規劃。
如果是你,你會提出怎麼樣的解方,處理這個棘手的問題呢?
#留言討論一波
多元化計程車方案 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
劉櫂豪立委今(14)日質詢交通部長賀陳旦與運輸研究所所長吳玉珍,要求南迴鐵路電氣化工程,應完善規劃,評估最適合的線路與因應地形氣候的鐵路工程。另外,針對大武火車站沒有電梯,劉櫂豪要求交通部專案處理,盡速完成大武火車站的無障礙設施。最後,許多偏鄉地區缺乏大眾交通運輸,劉櫂豪要求交通部積極與地方政府合作,設計適合的多元化計程車服務與DRTS(需求反應式運輸服務),促進交通便利。
多元化計程車方案 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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