#事件261 迪化街最美的風景就是路邊停的車。
約莫十年前，因為寒暑假閒來無事想買布做手工藝，來過幾次永樂市場，那時候大橋頭站還不存在，從中山站沿著南京西路經過尚未營業的寧夏夜市、還沒拆的圓環蚊子館，直直向西走，就會來到那個只有尋找乾貨或是小量花布的人才會來的迪化街。
電影「艋舺」中令人難忘的場景「剝皮寮」短暫燃起一股老街熱，迪化街完整的舊式建築街景，也曾吸引過我的目光。十年後，迪化街已經是店家不標英日文不行的國際觀光街區了，甚至有很多台北居民都推薦我該去那邊看一看。作為一個每月按時繳納健保費的台北市民，我大部分的感想卻不是為這個街區的變化感到驕傲，而是覺得可惜。我來了很多次，拍了很少很少張照片，甚至是幾乎沒看過有人在拍街景，因為空有這麼美的牌樓、這麼有質感的門面，卻被滿滿的路邊停車給擋住了。要是你忘我地在路上搔首弄姿地當起攝影媽抖，肯定會被路過的汽機車嚇得魂飛魄散。
當我在設想「禁止迪化街路邊停車是可能的嗎？」這個命題的時候，腦中就自動飛出很多「那不然要我停哪裡？」「我還要做生意欸！」之類的反彈聲音，要是真有哪個市長、立委或議員敢這樣提案，那大同區的票大概就是送給對手了，不知道柯市長怎麼看。
觀光地的成功最終還是在於給予來客一個完整的體驗，除了觀光物本身以外，飲食、購物、交通甚至是住宿的規劃也要方便充實。迪化街有了大橋頭站就近加持，再利用閒置老屋開了不少新的文青咖啡廳、雜貨店，觀光機能不需擔心，但觀光物「老街」本身，卻難以看到被改善的未來。在這個SNS（社群網站）凌駕所有舊有觀光資訊的時代，讓觀光客拍幾張不得了的美照po上IG標記台北迪化街，可能遠勝過我們花大錢在西武鐵道的列車上貼馬來貘。
另外一點覺得疑惑的是，以往台北西區的物價是比東區便宜的，但這裡的物價跟東京比起來，卻是有過之而無不及。有一次我某個熱愛台灣的前同事去了迪化街後回來拿著發票跟我諮詢，「在台北中午單點一盤義大利麵和一盤沙拉要台幣八百是不是太貴了？」這次實地驗證，在某家一杯咖啡180起跳的咖啡店門口思考著，問題是否不是出在物價太高，而是我太窮了。既然台灣人能對著200元左右的咖啡趨之若鶩，製造連平日下午都進不去的盛況，那表示觀光區店家該賺的是不是陸客也不是日客，而是台灣人的錢啊。
大家不要還留有日本觀光客的錢就是好賺的心態，尤其是主婦更是會斤斤計較，要不是真的愛不釋手非買不可，或是比他們國家便宜，誰會願意掏出錢包呢？那些來台灣觀光的日本小資族，也跟我領著差不多的薪水，吃著千圓以下的商業午餐，也是會認為一個單點主食1300日圓、一杯咖啡600日圓有一點貴，搞不好他們來台灣也時常跟我一樣感到自卑呢。
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