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我記得第一個屬於自己的旅行箱，是阿嬤在我11歲要去加拿大讀書前夕帶我去百貨買的。球狀的輪子，軟布的材質，稱不上高級，但很能裝，它打包了我的人生，從此開始國外流浪的生活。
小留學生本人，除了阿嬤買的行李箱之外，之後用的多是贈品旅行箱。 一直到我開始工作有了出差的機會之後，便陷入了瘋狂買箱換箱的經歷。
想要一咖滿布貼紙的行李箱，因此買了硬殼箱，但是每次搬上我那四層樓的舊公寓，都覺得手快斷了。
看上輕便好推的箱子，又入手了聚碳酸酯箱殼，以為從此找到真愛，沒想到等級低的材料只會讓人生更淒慘。 強度不夠的結果，就是歐洲的石板路上整咖崩壞，當場抱著散落一地的衣物狼狽不已...
後來狠下心花大錢買了名牌的行李箱，凡舉R牌，S牌，甚至精品廠商的行李箱我都用過。 貴有貴的價值，相對穩定的品質，往返機場與外地，還能有一份濃濃的虛榮心...
不過以台灣人最愛的R牌來說，我私心覺得：超！難！裝！ 可能德國的極簡風，它就是讓你所有東西都塞在一起，然後蓋上。 而鋁合金除了很重，還非常容易被撞凹。雖然很多人說那是「旅行的印記」，但我也希望亮麗出場時，拉的行李箱不要像是被戰車碾過啊...
我曾擁有過超過50個各種行李箱，裝的是行囊，也是回憶。 很長一段時間我只用R牌的箱子，想說行李箱也只能這樣了吧...
直到我的好朋友Kyle把 #OUMOS 行李箱塞到我手裡。
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那天剛好車上放著廠商給的衣服跟幾雙鞋子，我直接裝進OUMOS 21吋拉回家，途中經過中庭的石板路，「喔～～好像蠻好拉的耶」，讓我開始對這個小白產生一點好感。
認真放在燈光下開箱才知道，這法國設計的行李箱有它的小心機。
這一點就打趴許多乾扁的登機箱設計。 無論是我單車的安全帽，巨大的登山鞋跟背包，或者是我旅行必備的按摩滾筒。 長扁型的行李箱打包根本是惡夢，到最後只能裝入提袋，或背包拿著。 那不是很累人嗎～
再來，我通常都將「把手機構」跟「輪子結構」一起評論，理由很簡單，行李箱要好推，這兩個一定要完美搭配。60mm靜音大輪子+鋁合金拉桿，難怪我在石板路上推行，猶如經過柏油路。
外殼上OUMOS100%使用了德國Bayer的最高等級Makrolon聚碳酸酯。
這種材料的優點就是輕量、韌性高、耐衝擊、耐熱、耐冷、吸震力。 簡單說就是兼具「強壯」與「輕量」。 我完全不想要重演在旅程中，輪子斷掉或者行李箱破掉的惡夢。 但全鋁合金的那些行李箱，真的都太重了拉～～
最最最最重要的是，這個居然可以讓我坐在上面滑著跑！ 誒誒誒，這有點讓我驚艷，畢竟本人有80kg上下，通常這種非金屬殼的行李箱，一坐上去就會凹陷了，但OUMOS居然可以承受我的重量，還不變形。
可以坐著休息的行李箱，在等車或者路上，是大大大大的加分啊～
更別說帶著小孩出門的爸媽，把小孩放在方方的行李箱上，直接拖著走，小孩開心，大人省力～ 這一點直接命中我的心！
最後我分享我個人最喜歡的細節：
1. 在行李箱的上方與下方，兩側各有個五公分左右的長方形無毒橡膠塊。 在開關行李箱的時候更省力，也避免手指被夾傷。 實際使用的時候，上方的膠塊還可以成為手提包的止滑墊，讓你的包包或者行囊，不容易滑掉～
2. 防震腳柱：在箱體的周圍，同樣有無毒橡膠做成的軟墊，讓行李箱在被搬運的過程中，防震也避免箱體刮傷。
3. 內含完美格網設計，富有多個小袋與格網。 可以輕鬆將小物分開，又輕易的可以把行李固定住，更厲害的是格網隔板，是可以兼作可掛式盥洗包喔！
4. 五年保固：保固多重要，你問問那些高級行李箱用一年之後壞掉的人，修起來內心痛不痛...
總之，我在被壞朋友推坑之後，已經不想去碰倉庫的R牌行李箱... 什麼「旅行的痕跡」的鬼話，我現在只用bling bling雙層PC烤漆的OUMOS裝著我的潛水裝備，跟著我去綠島潛旅帥一波！
這麼棒的行李箱一定要分享給大家，廠商提供了超棒的團購優惠，千萬別錯過！我現在只有一個困擾，每個顏色都好美，我到底要帶哪一咖OUMOS呢～～（笑）
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