最近發表了 #最想要居住的地區排行榜，其中拿下租房子部門第2名的是埼玉縣大宮，因為疫情原因大家開始想要找遠離都心，但又有新幹線車站，交通方便加上有鐵道博物館，覺得打敗眾多敵手拿下第２名，實質名歸。
那第一名獎落何處呢？？
大宮鐵道 博物館 交通 在 Matcha 與在地人同趣的日本旅遊指南 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅alex lam，也在其Youtube影片中提到，無論是孩子還是鐵路愛好者都能盡興而歸！ 代表日本最高水平的鐵路主題博物館 鐵道博物館是一座代表日本最高水平的，以介紹鐵路歷史為主題的博物館，由公益財團法人東日本鐵路文化財團營運。館中展示了日本以至世界鐵路的相關歷史資料，同時也進行一些調查研究。來該館參觀的遊客們不僅可以瞭解鐵路的歷史和構造，還可以...
大宮鐵道 博物館 交通 在 おしゃれキリ教室 Facebook 的最佳解答
好友提供情報！
香港正場12月12日上映！
但係我已經係飛機睇咗兩次屋企睇咗一次。
我對埼玉原來有很深很深的感情
但係，GACKT你唔好再講示威者暴力唔該。
【琦玉終於成為主角了！《翔んで埼玉》】
在前往東京的航班上看了GACKT與二階堂ふみ《翔んで埼玉》電影。
講日本旅遊，有個地方其實比福島縣更加人氣低迷，低迷得連存在感都沒有。這個地方其實就只在我住的地方附近：琦玉縣。
如果硬要數的話，川越和大宮鐵道博物館、還有《蠟筆小新》的春日部就是比較有名的景點吧？
天馬行空的《翔んで埼玉》電影是個中二病程度爆燈的故事，把東京及周邊各縣比喻成不同的國度：
擁有高度都會指數的東京都民如港區區民為貴族世家、新宿區等次之、神奈川縣的橫濱市亦屬平民階級。可是琦玉縣、千葉縣、茨城縣、群馬縣等的縣民不但受盡歧視，一旦入侵東京都更是格殺勿論。
「琦玉公爵」卧薪嚐膽30年，把自己英俊帥氣的兒子送到美國留學、再裝扮成丸之內出身的貴族送入貴族學校期望有天為琦玉癈除護照制度、提升琦玉人民的地方。
學生會長是東京都知事的任性少爺，本來自視過高的他竟愛上了琦玉的仇人、會長的執事原來也不是省油的燈。竟是含恨而終的「千葉皇帝」的王子。黑執事的視覺效果加上BL的情節越看越好笑！
千葉縣和琦玉縣雖皆被歧視卻互相仇視，幾十年來戰線一直烽火連天。直至「琦玉公爵」和「千葉皇帝」的第二代們發現原來不平等的制度是依附東京都的神奈川縣的陰謀後，在東京都知事兒子大義滅親強勢加持下，本來爭持不下的琦玉千葉兩縣同仇敵愾對抗強權最後成功平權。
看到琦玉縣拼命平反，不禁想起了最初到東京留學時的一段往事。
剛剛到東京的時候我曾經住過「大山駅」這個地方。這是「東武東上線」從「池袋駅」總站出發往琦玉縣的鐵道沿線，屬於東京都23區中的「板橋區」。
每天上學都要在池袋轉車的我對步出池袋有很大的憧景，因為一旦踏上東武東上線的月台就發覺「東京潮人」突然失蹤，走入車廂回家時還以為要入鄉下了—後來我才知道，琦玉的別稱是ダサいたま，把ダサい（老土）和琦玉さいたま合併的叫法。
在大山駅附近住的台灣朋友跟我說：再往北走幾個站我們就變琦玉縣民了，好丟臉！連住大山的外國人都嫌琦玉縣，琦玉縣到底有幾糟糕？
琦玉貧乳日本一。
琦玉炎熱日本一。
琦玉沒出過半個總理。
琦玉連海都千山萬水。
當時我並不知道即使不同地區都有特色，正如我們香港人都會說屯門居民騎牛上水居民種菜、黃大仙人最會捱大煙荃灣人最勇武。
由於太近琦玉縣，我去過琦玉縣川越市看祭典兩次。沒有池袋新宿原宿的潮物但有多傳統日本的氣味，年輕的我不懂欣賞但長大後我懂了。
琦玉雖然沒有什麼有趣的東西，唯一的景點是大宮鐵道博物館（明明晴天日本一景點卻是室內），卻是一個「すみやすい（宜居）」的地方。買東西便宜、交通方便、住宅CP值高。
琦玉的首府雖然是「さいたま市」這個用平假名突顯老土的地方，但其實適合年輕人居住的「大宮」和「浦和」近年亦平反了老土琦玉的污名，眾多的鐵道把它們和東京連結起來後物價低廉的琦玉其實很適合居住。
1月的時候我在同是池袋出發的「西武新宿線」「雲雀ヶ丘駅」住過一晚。從朋友家走路去車站中途會經過東京都和琦玉縣的邊界，走入東京會看到頭頂出現J League隊伍的旗子，但當一過了界線進入琦玉縣聽說連屋租價格都變了。
琦玉人，這裏有嗎？
來說說你的琦玉愛吧！
🐤🐤🐤🐤🐤
Instagram: @kirita (Japanese) @lomore_kiri (Cantonese)
Twitter: @wongkiri (English)
Publications:《Kiri的東瀛文化觀察手帳》（2017）&《日本一人旅》（2019）
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【琦玉終於成為主角了！《翔んで埼玉》】
在前往東京的航班上看了GACKT與二階堂ふみ《翔んで埼玉》電影。
講日本旅遊，有個地方其實比福島縣更加人氣低迷，低迷得連存在感都沒有。這個地方其實就只在我住的地方附近：琦玉縣。
如果硬要數的話，川越和大宮鐵道博物館、還有《蠟筆小新》的春日部就是比較有名的景點吧？
天馬行空的《翔んで埼玉》電影是個中二病程度爆燈的故事，把東京及周邊各縣比喻成不同的國度：
擁有高度都會指數的東京都民如港區區民為貴族世家、新宿區等次之、神奈川縣的橫濱市亦屬平民階級。可是琦玉縣、千葉縣、茨城縣、群馬縣等的縣民不但受盡歧視，一旦入侵東京都更是格殺勿論。
「琦玉公爵」卧薪嚐膽30年，把自己英俊帥氣的兒子送到美國留學、再裝扮成丸之內出身的貴族送入貴族學校期望有天為琦玉癈除護照制度、提升琦玉人民的地方。
學生會長是東京都知事的任性少爺，本來自視過高的他竟愛上了琦玉的仇人、會長的執事原來也不是省油的燈。竟是含恨而終的「千葉皇帝」的王子。黑執事的視覺效果加上BL的情節越看越好笑！
千葉縣和琦玉縣雖皆被歧視卻互相仇視，幾十年來戰線一直烽火連天。直至「琦玉公爵」和「千葉皇帝」的第二代們發現原來不平等的制度是依附東京都的神奈川縣的陰謀後，在東京都知事兒子大義滅親強勢加持下，本來爭持不下的琦玉千葉兩縣同仇敵愾對抗強權最後成功平權。
看到琦玉縣拼命平反，不禁想起了最初到東京留學時的一段往事。
剛剛到東京的時候我曾經住過「大山駅」這個地方。這是「東武東上線」從「池袋駅」總站出發往琦玉縣的鐵道沿線，屬於東京都23區中的「板橋區」。
每天上學都要在池袋轉車的我對步出池袋有很大的憧景，因為一旦踏上東武東上線的月台就發覺「東京潮人」突然失蹤，走入車廂回家時還以為要入鄉下了—後來我才知道，琦玉的別稱是ダサいたま，把ダサい（老土）和琦玉さいたま合併的叫法。
在大山駅附近住的台灣朋友跟我說：再往北走幾個站我們就變琦玉縣民了，好丟臉！連住大山的外國人都嫌琦玉縣，琦玉縣到底有幾糟糕？
琦玉貧乳日本一。
琦玉炎熱日本一。
琦玉沒出過半個總理。
琦玉連海都千山萬水。
當時我並不知道即使不同地區都有特色，正如我們香港人都會說屯門居民騎牛上水居民種菜、黃大仙人最會捱大煙荃灣人最勇武。
由於太近琦玉縣，我去過琦玉縣川越市看祭典兩次。沒有池袋新宿原宿的潮物但有多傳統日本的氣味，年輕的我不懂欣賞但長大後我懂了。
琦玉雖然沒有什麼有趣的東西，唯一的景點是大宮鐵道博物館（明明晴天日本一景點卻是室內），卻是一個「すみやすい（宜居）」的地方。買東西便宜、交通方便、住宅CP值高。
琦玉的首府雖然是「さいたま市」這個用平假名突顯老土的地方，但其實適合年輕人居住的「大宮」和「浦和」近年亦平反了老土琦玉的污名，眾多的鐵道把它們和東京連結起來後物價低廉的琦玉其實很適合居住。
1月的時候我在同是池袋出發的「西武新宿線」「雲雀ヶ丘駅」住過一晚。從朋友家走路去車站中途會經過東京都和琦玉縣的邊界，走入東京會看到頭頂出現J League隊伍的旗子，但當一過了界線進入琦玉縣聽說連屋租價格都變了。
琦玉人，這裏有嗎？
來說說你的琦玉愛吧！
🐤🐤🐤🐤🐤
Instagram: @kirita (Japanese) @lomore_kiri (Cantonese)
Twitter: @wongkiri (English)
Publications:《Kiri的東瀛文化觀察手帳》（2017）&《日本一人旅》（2019）
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無論是孩子還是鐵路愛好者都能盡興而歸！ 代表日本最高水平的鐵路主題博物館
鐵道博物館是一座代表日本最高水平的，以介紹鐵路歷史為主題的博物館，由公益財團法人東日本鐵路文化財團營運。館中展示了日本以至世界鐵路的相關歷史資料，同時也進行一些調查研究。來該館參觀的遊客們不僅可以瞭解鐵路的歷史和構造，還可以親身體驗駕駛列車的感覺。
館內分為六個主題區域。
使用Suica（西瓜卡）之類的IC卡進入館內，首先到達的是「入館區」。其中展示的日本最大規模鐵路模型透視圖十分引人注目。 「歷史區」佔據了館內約一半的空間，是該館的主要展區之一。除了展出歷史中實際使用過的車輛外，還通過展示重要資料，讓參觀者切身體驗到日本鐵路技術時代的變遷。
「收藏區」中展示了關於鐵路的收藏品，同時設有鐵路圖書館。有時此區域還會舉辦特別企劃的展覽。（關於展覽的最新資訊，詳情請瀏覽鐵道博物館的官方網站。）
「教育區」共有三層。第一層設有可以體驗分拆、組裝台車車輛的工廠教室，還有能體驗車站工作人員工作方式的站內教室。第二、三層通過運用了實物車輛零件和模型車輛的展示裝置，使參觀者能在體驗中理解鐵路的原理及構造。 除此之外，館內還有可以駕駛微型列車的「公園區」和讓小孩子也可以安心玩耍的「無搖擺區」。
該博物館歡迎所有年齡層的參觀者，無論是喜愛列車的小孩子還是狂熱的鐵路愛好者都能在此學習鐵路知識和享受鐵路的樂趣。
可學習到鐵道扮演的角色、技術變遷以及對社會的影響
除了展示車廂, 也有使用模型體驗學習等充滿魅力的主題區
基本資訊
觀光景點名稱 鐵道博物館
地址 埼玉市大宮區大成町3-47
電話 048-651-0088
傳真 048-651-0570
網站 http://www.railway-museum.jp/zh/
時間・費用
營業時間 10:00-18:00
入館至17:30止
休息日 ・週二
・年終年初
※春假或暑假等學校長假期間的週二, 有時會照常開館。
費用 個人
大人:1,000日圓、小學中學高中生:500日圓、幼兒(3歲以上未就學兒童):200日圓
團體
大人:800日圓、小學中學高中生:400日圓、幼兒(3歲以上未就學兒童):100日圓
交通資訊
大眾交通運輸 New Shuttle「鐵道博物館站」下車即達
汽車 距首都高速埼玉新都心線「新都心西出入口」約10分鐘
距首都圏中央連絡自動車道「桶川北本交流道」約15分鐘
距東北自動車道「岩槻」交流道約20分鐘
停車場(免費)
停車場(收費) 280輛（1日500日圓）
大型巴士約20輛(1日2,000日圓)、事前預約制
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