今天兩方朋友約騎🚴♀️
不約而同的說...要騎「巴拉卡+大屯山助航站」
說真的,Q老師騎了很多次巴拉卡,每次要上二子坪不是遇到大霧就是狂風暴雨....(到底🤨)
因此,通常一到二子坪就立馬想下山了...😂
又一直耳聞助航站很陡!!?
所以就遲遲沒有勇氣上去....
這次剛好藉著這個契機,就決定來騎助航站!
🐸前段的巴拉卡公路,全長約10K,一直以來覺得是很親民的路線,坡度相當親切,很適合新手入門路線,直到到達二子坪後,就準備繼續往助航站出發!
這時候,我的隊友....竟然說要在二子坪等我,叫我自己騎上去!?(大家評評理啊~😭)所以後來很默默地就上去了....😖
從二子坪上去助航站大約2.4K,聽起來短短地....但總共會行經10個魔鬼髮夾彎,坡度有16%+😱
這樣的硬陡...一路上去,可以發現有不少人牽車走路....
好險我屎命拼命踩....最後終於成功抵達✌️
助航站....好像也沒什麼嘛😏~(是在跩什麼😆)
Q老師不專業騎乘介紹,歡迎大家來挑戰🤪
🚴♀️今日路線:
紅樹林全家-淡水天元宮-興華派出所-巴拉卡公路-二子坪-大屯山助航站
✅大屯山助航站首航騎乘成功
會不會只有首航🤣🤣🤣
#巴拉卡公路 #大屯山助航站 #單車路線
#Q老師動吃生活
#照慣例最後一張是歡樂吃喝照😋
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【路線分享|巴拉卡公路(101甲)】
哈囉!跟大家分享一條風景優美的路線——巴拉卡公路。今日的巴拉卡公路是沿著「百六砌古道」舊跡所建,現在是許多車友的練騎路線唷。
巴拉卡公路可以從全家(淡水新莊店)出發,沿著北新路一段上山,途中會經過賞櫻勝地——無極天元宮,可以趁花季的時候來朝聖。再往上到達淡水分局興華派出所時可以稍作休息,派出所有提供打氣筒及飲水機,回復元氣後就可以挑戰巴拉卡公路囉。
巴拉卡公路平均坡度為4.6%,爬升約850公尺,總距離約40公里,其中上坡路段總長約18公里。雖然大部分都是看似無害的緩坡,但對於新手而言仍然有點吃力,算是中等難度的路線。反正累了就停下來欣賞風景,體力恢復後再繼續騎乘,很快便能攻頂了!
巴拉卡公路的終點為二子坪遊客服務站,再往上可以挑戰地獄路線——大屯山助航站。可惜的是目前為賞蝶季,助航站禁止車輛通行(管制到六月份),想賞蝶的車友可以徒步上山。回程可以原路折返回去,或是選擇往竹子湖、小油坑的方向,一路下滑到故宮、士林官邸後,便可以抵達士林捷運站,開開心心搭乘捷運來結束今天的旅程囉!
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大家好,在下公路車新手一枚
有鑑於宅宅沒朋友 跨年沒活動 決定改走早起養生路線
想去大屯山助航站看新年日出 展望未來 迎接新生
但卡在不知道單車路線怎麼走比較好 XD
我住在劍南路這邊,但身為新手,從自強隧道走也是很合理的
(有從至善路那側騎上劍南路幾次,還沒有直上劍南路過)
但接下來,google map是直接建議走仰德大道,可是我查了一下,發現仰德大道還是比
較適合機車......
想請問有沒有不走仰德大道而上大屯山助航站的走法?
看到很多前輩是從紅樹林走巴拉卡......這對我來說有點繞遠路......
希望是車少一點,路燈多一點的道路 畢竟打算早上三、四點出發
坡度不強求,身為新手也做好牽車的萬全準備了 XD
謝謝大家!
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