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👨👩👧👦降乙編是高雄共識 大社等到今天為止✋
受到各方矚目的高雄大社工業區降編案，在今天（11/10）下午一點半，終於召開第三次專案小組會議。
地球公民基金會及大社環境守護聯盟再次舉辦記者會，以「降乙編是高雄共識，大社等到今天為止」為訴求，呼籲內政部及經濟部了解大社降乙編已是高雄共識，莫再阻撓高雄民意。原訂2018年降乙編，現在已經跳票兩年多，大社人希望等到今天為止。💪
新聞稿全文由此去👉 https://bit.ly/2UbrN31
一位陳椒華立委，近來記者會場場開，關注到近八成的環境議題（很多議題過去就關心）。
如果出十位陳椒華，台灣社運真就大翻轉。
這也是立委個人優於政黨的好處，可以堅持初衷，不必事事先看黨意，權衡得失，反而為黨帶來聲譽。
＃立委爭表現_有人關心社會環境_有人搞爆氣炸鍋_真是XX同院
📌📌高雄駁斥 「#大社工業區降編案」依中央規定審議🏭🏭
#高雄市都發局 2020年2月23日針對某媒體新聞撰寫未經求證，報導偏頗不實提出嚴正說明，並呼籲有心人士，不要政治操作，顛倒是非！#高市都發局長林裕益 澄清表示，大社工業區降編案，早在1993年經濟部即已承諾20年後配合 #中油高煉廠 遷廠一併遷移，之後，1998年內政部又核定大社都市計畫，規定要在2018年降編為「#乙工」，高雄市政府完全是依據中央的承諾與規定，完成降編為「乙工」之審議。
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#質詢日記 #財經 #20190411
【#高銀董事會 形同虛設！】
慶富旗下的慶峰水產，當時在進行虛擬增資時，居然用 21 年的漁船作信用擔保品，就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點，規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價，結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元，結果慶富案爆發後，該船被強制拍賣，歷經 5 次流標，最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出，根本是賠本生意。
市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料，等了一個月，終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟，市議會並非高銀監管機關，亦無調查權，但是，但是，高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會，在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核，但官股董事明明佔相對多數的董事會，卻一直沒有動作，董事會監督責任何在？另外，葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事，派令是否有經過董事會同意？
結果高銀董事長張雲鵬果然坦承，當時因為時間緊迫，官派董事就只讓董事長先行核定了，事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設！相關責任我會再於後續調查中釐清。
【#商圈發展 何去何從？】
2017 年時，高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展，我詢問經發局長，至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進？以韓國東大門為例，政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式，而是有系統地扶植時尚產業，整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游，大眾運輸結合提貨與物流功能，非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。
此外我詢問經發局長：「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎？」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行，訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準，當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準，結果 6、7 年過去了，原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍，舊的沒落商圈也沒有退場機制。
我再問，局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎？R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐，但是因為是經濟部工業局設立的，所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。
我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家，能夠互相認識合作，在鐵路地下化之後，打開的前後站聯通的交通便捷優勢，商圈發展如果能導入新的概念，才有轉型的可能！
【#公有市場活化】
高雄所有攤集場（就是路邊攤販）都是私有的，這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說，所以的攤集場都是公營的（35 處），但是高雄 51 個立案登記的攤集場，卻都是民間自行管理，一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平（因為攤集場圍繞在市場外圍，對市場攤位生意必然有影響），另一方面，攤集場若無好好管理，在食物烹煮時所排的廢氣及廢水，都是社區環境的負擔。
我提出，公有市場卻逐漸凋零，未來有沒有可能提高公有市場的誘因，讓私有攤集場願意進去公有市場做生意？經發局長伏和中回應，有許多外部攤商不用負擔清潔成本，客人卻會使用市場內部的設施，讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公，會持續輔導攤商轉為合法進入市場。
此外局長表示，看現在去市場消費的人口年齡層組成，就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違，因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃，幫助市場跟上潮流，活化逐漸凋零的公有市場。
【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】
高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展，然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭，以及周邊餐廳，居然連一條車子能進入的運補路線都沒有！！導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運，對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區，這實在不可思議！
而目前有可能規劃運補車輛進入的路線，是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走，還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾，我要求經發局來協調，讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整，更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。
【#大社工業區 遷廠規劃】
上月底，大社工業區降編通過都審，大社的居民都非常的高興，高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是，經發局準備好了嗎？經發局有沒有做好溝通的角色，讓廠商充分知道自己的未來何去何從？
我詢問經發局長，在過去這麼多年來，經發局居中進行了哪些輔導與配套措施？如今，輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程？遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼？局長表示，廠商未來去向會再持續跟經濟部討論，惟目前經濟部表態：希望可以讓廠商原地繼續生產營運，但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時，已經承諾會落實 25 年前的決議，全面輔導降編為乙種工業，若無法轉型必須遷廠。市府行政一體，經發局應該必須朝這個方向來努力！
經濟循環區、205遷廠後土地應盡快訂開發方向
陳麗娜議員今(一)日在都市計畫委員會質詢時，要求盡快釐清大林蒲遷村後經濟循環專區屬性及進駐產業是否為石化業、高雄市國土計畫研擬作業應加快、DC21及205兵工廠遷廠後用地如何使用應有方向。高雄市副市長、都委會主委李四川答詢表示，經濟循環專區要引進任何產業都要符合相關規定，希望以低污染高科技產業為主；205遷廠代辦工程略有落後，遷廠後土地會做通盤檢討；都發局長表示高雄市國土計畫將在5月3日做期末報告，明年5月公告。
陳麗娜議員表示，大林蒲遷村是因需地機關經濟部在2016年提出成立「循環經濟專區」計劃，這個專區可能會從大林蒲地區延伸至南星計劃區，未來還可能進一步向外填海造地。然而「循環經濟專區」到底要引進哪些產業？大社工業區土地降編後石化廠將面臨關廠命運，他們會不會遷到循環經濟專區？這些問題都沒有具體交代，讓已經受臨海工業區800根煙囪威脅的小港市民憂心忡忡。
李四川表示，經濟部確實朝「循環經濟專區」方向提計畫，但都委會要等行政院正式核定後才能展開都市計畫變更討論作業。但無論未來要引進任何產業，都必須符合環保法規等相關規定，也希望引進的是低污染、高科技產業。
全國國土計畫將在民國111年5月實施，高雄市國土計畫必須在109年5月公告實施。有感於國土計畫攸關高雄未來百年發展，陳麗娜從第二屆第六次大會開始，連續提6次質詢、辦兩場公聽會，但都發局目前卻只辦過兩場座談會，進度令人心急。陳麗娜希望都發局盡快提出版本，包括螺絲產業專區是不是在特農區？臨時登記工廠如何處理？相關規畫都應盡快和市民、業者進行對話。
DC21在馬英九總統時間要推自由經濟示範區，後來自經區沒有下文，但都委會在102年6月4日公告「多功能經貿園區特定區主要計畫及細部計畫變更案」，將原先的重工業土地變更為特定經貿核心專用區、特定文化休閒專用區、港埠商業區等，仍持續推動開發工作。然而「多功能經貿園區計畫」雖完成變更，包括台塑、台肥、中石化及國產署而205兵工廠也在進行遷廠，未來要朝哪些方向開發？
李四川表示，205遷廠很多由市府代辦，目前工程確有延誤，土地將於遷廠後進行通盤檢討，確定開發內容。
【2019/04/02 #15分鐘施政質詢】
今日質詢包括空汙、性平及青年議題，很顯然市長把在議會承諾的事情全部忘光光，口口聲聲答應，卻什麼也沒做。不僅無視議會監督，也失信於市民。
一、空汙不只沒揮重拳，連拳都沒揮
1.臨時會市長 #承諾的大社工業區調查研究小組 ，在大社工業區都已經降編之後，#被發現根本沒有組，今天質詢問了顯然當初是敷衍市民。
2. 市長承諾本次定期大會要進行 #生煤管制自治條例 專案報告，結果市政報告 #完全沒有，至今也沒有進度。
3.市長在選前承諾 ＃兩年內中鋼濕式煉焦爐要停爐，結果今天一樣回答「#我要再研究看看」，難道市民的健康也要等你慢慢研究嗎？
4.環保局向工廠募款，監督人向受監督人要錢？我要求市府未來不能再犯，且 #經費要用在源頭管制才是治本。
二、性平修法市長不知道，難道是 #滴滴答答的小事？
1.我問市長是否知道教育部根據公投結果修正性平教育法施行細則第13條，對於這件事市長說 ＃他不知道。
2.我問市長讀性平課本了嗎？他說只有讀summary，市長也都肯定我質詢的內容，那之前不就是 #憑想像在反對性平教育？但恭喜韓市長答對一題滴滴答答的性騷擾防治題目！
3.我邀請市長參加今年高雄的同志大遊行，他說要「再研究看看，這是大事情」拒絕我的邀請。市長身後的教育局長也覺得 #這是大事情，對此瘋狂點頭，認為不可隨便答應。
原來市長說高雄要成為開放友善的城市都是假的？只有道路、沒有圍牆都是假的？從市長到局長，如果面對同志有疑慮，就應該走進同志社群，了解更多元、和自己不同的聲音。
三、市府慢吞吞，青年等到都不青年了
1.青年局5月1號成立籌備處，10月掛牌，但青年局要做什麼，我們卻都不清楚。選前說好的100億青創基金的來源和執行在哪？
2、臨時會說的「高雄未來首富」實境真人選秀節目沒有作為，市長承諾的三創（創新、創意、創業）也沒動作。桃園市長鄭文燦當初在一上任三個月內就成立青年局了，高雄市在等什麼？
3、韓流發威，房價狂飆，青年回不來，市長還是堅持「不介入自由市場」，放生外地青年。
4.台北市社會住宅是高雄市的30倍，還要等多久才能讓年輕人安居樂業？韓市長提出老青共住，但韓市長必須要理解到，青年就是因為需要獨立空間，所以搬出原生家庭，老青共住不一定適合已經擁有小家庭的青年。請市長三思，研擬完善的社會住宅政策。
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大社工業區降編 高市允助轉型
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2022-02-12 04:58
媒體: 聯合報
作者: 聯合報 / 記者徐白櫻／高雄報導
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定，文章退回。
4.完整新聞內容:
大社工業區降編 高市允助轉型
2022-02-12 04:58 聯合報 / 記者徐白櫻／高雄報導
高雄大社石化業降乙編案爭議多年未解，經濟部工業局昨在中油高雄煉油廠召開專案會議
聽取業界心聲，產工會代表在場外舉牌高呼「拒絕汙名化、反對降乙工」等項訴求，並要
求相關單位提出補償辦法與研擬專區輔導遷廠。
高雄市政府經發局表示，全力配合工業局協助廠商轉型。
大社石化廠11家、員工2700多人，年產值近千億，但因汙染問題引發居民與環團抗議，政
府承諾2018年前將大社工業區用地從特種工業用地降編乙種用地，高市都委會2019年3月
通過降乙編送交內政部營建署審查，近3年尚未有結果。
工業局昨邀市府局處與業者參與「大社工業區變更為乙種工業區對石化產業之影響」專案
小組會議，20幾名石化廠及工會代表帶著書寫「台積電高雄設廠、石化業不能缺席」布條
到場抗議，反對工業區降編，要求保障工作權。
大社工業區降編勞工自救會聲明指出，行政院在南部打造半導體S廊帶，工業區距離台積
電晶圓廠預定地僅15分鐘，具備短鏈供應優勢。石化產業聚落形成不易，政府不能在毫無
配套措施下降乙編，降編後市府3年核發一次操作許可證，石化廠無法生存。
台灣區石油化學公會理事長曹明表示，民國62年依法設置石化工業區，廠商購地設廠，降
編後不可能沒受到影響。要求搬遷應該要有補償計畫且規畫好工業區再來搬，大家各退一
步，大林蒲或貨櫃碼頭都有地可研擬專區。
工業局副局長楊志清回應，石化產業對台灣很重要，也不斷升級、轉型，在電動車產業或
半導體短鏈供應扮演重要角色，有關遷廠補償及設專區等訴求，因涉及高市府經發、都發
與環保等局處，需多一點時間討論可行性。
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛 觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1644681565.A.266.html
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