【#轉角國際podcast：🇯🇵 在喪命悲劇後的省思】
「守護兒童安全，是誰的責任？」日本福岡縣的雙葉保育園，在炎炎夏日的7月底，發生一起孩童在娃娃車內中暑死亡的事件。造成悲劇的原因，是負責駕駛的保育園園長，不小心將學童遺忘在車上，將近8個小時過後才驚覺，最後回到車上確認，該名孩童早已失去生命跡象。事件引發輿論的責難和省思，也反映出了長期以來日本幼教現場的人力問題、缺乏嚴密安全制度的檢驗，成為孩童安全隱憂。
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類似的事件儘管不算非常頻繁，但相隔幾年卻總是會在地方傳出相似的案例。連結到近幾年日本社會的孩童喪命悲劇，諸如2019年的大津保育園車禍案、東京八王子市幼稚園車禍、或是神奈川「登戶事件」無差別殺人、虐兒事件，各種對於孩童的喪命危機感，都讓家長老師、乃至於社會群體感到一絲不安。特別是在面臨少子化問題的日本，「兒童的意外死亡」觸動敏感神經，在不曉得威脅從何而來的恐懼下，對於如何守護孩童、誰又該負起責任而感到焦慮。
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面對這些兒童安全問題，大人們該做到什麼樣的地步？日本社會的反應不一，有人希望政府或幼教單位應該照顧到每一個細節，也有人認為靠民間社會的力量來完善缺陷。本集轉角國際重磅廣播，邀請 #讓路給小鴨 作者 #鍾欣穎，討論日本在一步又一步的改進過程裡，又反映出了日本社會何種「兒童觀」？守護兒童的責任，是丟給保育園、幼兒園的「安全裝置」，還是應該由整個城市與社會成員的共同承擔？
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（完整內容請點閱收聽 #重磅廣播 #podcast）
#日本 #兒童 #安全 #保育園 #幼兒園 #幼稚園 #交通 #兒童觀 #教育
大鴨小鴨差別 在 [討論] TOYOTA小車擺脫罐頭車汙名了？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
哈囉大家好~我在決定家裡第一台車的十字路口
家人想要一台可以讓我們全家都開得安心的車
本來大家看
想說是 L 牌的UX 後來考量空間 又覺得T牌的SIENTA應該最適合
然後我娘今天圖窮匕見了XD
她要安全性很高的車XD
說她查SIENTA "不安全"，沒有防撞橫梁
因為我也不是很了解車的安全，網路上查一查，查到了汽車撞擊測試的網站
Euro NCAP
2020 YARIS 出現了 @@
T牌的得獎履歷
去年評測的兩台分數階高出YARIS8~10%，考慮到價格高超過10%就釋然了XD
這到底什麼魔術? 這是台灣一般能買到的YARIS嗎?
請問各位大大，這個參考可靠嗎?
P.S 測試影片
https://www.youtube.com/watch?v=DDr307KXpKk&feature=emb_title
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