【紐約最新地標～The Vessel, Hudson Yards】
曼哈頓島西南側今年多了個新地標~Hudson Yards，就在高線公園（The High Line）旁，佔地28英畝，包含商場、高級公寓和公共空間。
Vessel 佇立於商場後側，儼然成為紐約城內最新熱門打卡景點。外型像蜂巢又像松果，也像個大型裝置藝術作品，由英國建築師Thomas Heatherwick所設計。先不管整個Hudson’s Yards已投注250億美金資金建造，光是這個高達15層樓，約莫45公尺高，由154段樓梯與80個觀景台層疊連結成的鏤空天井式建築就已經很吸睛。
整個建築體結構從底層約直徑15公尺開始往上逐漸擴張，到最高層處直徑延伸至45公尺。主要為鋼構建築，元件在義大利製造，再運抵紐約現場逐一組裝調整，光是這項工程便耗時兩年多才完成。
想走進Vessel裡頭爬樓梯還得事先上網預約門票，免費門票名額有限，最好提早7-10天行動，但有預約時段限制。萬一臨時起意來不及搶到票，時間又有限→就是我本倫，也可訂購付費門票，一人10元美金，整天都可以入內參觀。
除了蜂擁人潮以及與建築相關的數據資料之外，當然也會有各類評論。不管被譏諷為〝神話巨人的廢紙桶〞、〝巨型沙威瑪〞（對，就是台灣夜市常見的烤肉沙威瑪）或是〝適合在ig炫耀用的圓型監獄〞，Vessel已經屹立於哈德遜河畔（Hudson River）。
但別忘了，當年貝聿銘於1980年承接羅浮宮改建案，設計出玻璃金字塔時，也曾讓巴黎市民氣得跳腳並無情批判，然而玻璃金字塔如今也成為巴黎代表性景觀之一。因此我們接下來可以持續觀察，這位沙威瑪在冷嘲熱諷、正反兩極的意見之後，公眾形象和文化價值又會有何改變。
因為今年三月才開放，目前參觀人潮依舊相當驚人，預計每年會吸引200萬名以上人次。畢竟是私人開發商所投資，又涉及共構的商場和高級住宅開發案，被批評者認為是開發商作為斂財手段之一也難免。
然而獨特的建築設計不只可實踐都市更新，創造城市新風景，也為整個環境注入活力與生氣，現場滿滿人潮即是證明。再結合一旁原來舊鐵道再生的高線公園、一旁新公園與街區，再次形成有別於林木蓊鬱中央公園的另一大型公共空間，紐約城市文化也因歷史與人文不斷融薈而更形豐富。
另外個人覺得很有趣的部份是紅銅拋光的表面映照出地面上來往人潮與周遭景物的倒影，以及建物起伏連結線條與河面上粼粼波光相呼應，都是很讓人著迷的景致。
這個從下而上漸次擴張造型特殊的建物，可說建築師讓極小基地將效益發揮到極致。據悉明年一旁大樓100樓景觀台即將開放，到時候可在此眺望大都會河岸與整個城市景觀，比起帝國大廈86觀景台還壯觀。雖說待到冬日酷寒之時要在這吹海風爬樓梯應該會想罵髒話，但若有機會來紐約，Vessel肯定會是你該來瞧瞧的精彩建築。
#爬到頂層腿已廢
#太好拍難怪爆紅
#商場裡的西班牙美食廣場也很厲害
圖片來源 : Junie Wang
《Copyright © 2019東西縱橫記藝JunieWang版權所有，禁止擅自節錄，若需分享請完整轉貼並註明來源出處》
