「#安全是回家唯一的路」，好熟悉的廣告詞啊！
但是，回家的路真的都安全嗎?
12/4我號召一台遊覽車前往花蓮參加 #太平洋縱谷馬拉松，到了花蓮才知道主辦單位這一整天簡直忙翻了。當天早上，台鐵東部幹線因邊坡滑動而中斷，眾多打算搭乘鐵路來花蓮參賽的朋友交通受阻。經過緊急調動 #客運接駁，最後仍有約千名已報名的選手無法參加。我們這團雖然幸運選擇搭乘遊覽車，但有事必須提前離開的團員，也因 #鐵路中斷，只能改包計程車連夜趕回桃園，所費不貲。
東部鐵路一直無法修通，12/10晚上又發生地震，加上連日的大雨，狀況真讓人擔心。
將心比心，東部居民受到極大的衝擊，不但返鄉困難，也影響到觀光收入。
常聽人講花蓮、台東是台灣的「後花園」，我認為這是西部的觀點。從東部的角度看，那是他們可愛的家，魂縈夢牽的家，絕不是”後”花園。
因為，花園不一定要去，方便再去，想去再去，天氣好再去。但是對東部人來講，那就是家，沒有比能安全回到家更重要的了。
當然，交通基礎設施的開闢必然對環境有所影響，尤其有時必須穿過山岳、阻斷水脈、甚至對自然生態多所侵擾。此時，必須進行嚴格的環境影響評估，並依專家的意見修正規劃，迴避對環境的重大不利影響。
所以，有為的政府應該依據「對環境衝擊最小」(low impact development)以及「尊重當地居民需求」兩項原則上來規劃交通，包括軌道運輸及快速道路等，讓台灣各地的居民都有一條安全回家的路。
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