【橋科開發爭議多 南科管理局應重新設計】
環保署今日召開橋頭科學園區環評會議。此案尚有斷層、泥火山與一級保育類動物草鴞、中崎有機園區農民權益保障、原農地地景保留等爭議,加上近日台積電2奈米廠可能落腳橋科的傳聞,也需評估高雄整體環境承載力是否足夠。
🌳台積電也想來高雄,高雄環境承載得了嗎?
本案及近期傳出台積電將落腳高雄的2奈米廠,皆屬高耗能、耗水之開發案,都會加劇高雄環境負擔。政府應評估高雄的環境是否足以承載橋科加上台積電2奈米設廠的開發,思考縮小橋科規模、減少橋科用電及用水量等。
🌳應具體提出2050年淨零排放路徑、100%再生水使用、100%再生能源路徑
在極端氣候、水情吃緊、乾旱頻率升高狀況下,南科管理局應承諾橋科區內用水回收率至少85%以上,承諾並提出橋科使用100%再生水的方式。
在減碳與能源部分,更應提出整體橋科的2050淨零排放與使用100%再生能源路徑。在屋頂光電設置部分,也應要求最少安裝屋頂總面積之50%以上,並推估能裝設的容量。
🌳加強保護草鴞棲地
橋科二階環評調查結果,清楚呈現一級保育類(瀕臨滅絕)草鴞在此棲息的證據。面對草鴞族群量岌岌可危,南科管理局應承諾:
🟢縮小開發範圍,保留30%以上保育區,並依食物資源及躲藏之習性來規劃位置。
🟢提出草鴞保育計畫,具體說明如何進行補償傷害。
🟢施工中及營運中的草鴞監測,需比照二階環評之調查點位、頻率、時間、強度,且監測資料需完整上網公開。
🌳泥火山與斷層不可輕忽
南科管理局對橋科基地存在泥火山,及車瓜林斷層穿過橋科基地且為活動斷層的事實,並未提出學術證據反駁。
對此,我們籲請環保署審慎評估,邀請國內地質學界和營造工程界探討斷層和泥火山的地質問題、對建物結構影響,和解決方案。
🌳實踐對中崎農友承諾,並規劃保存有機農地
針對被劃入橋科徵收的中崎有機農業園區之爭議,南科管理局應具體回應如何保障原先協助完善硬體設置之承諾,明確提出新園區第二階段開發之經費來源、期程之規劃,同時要求農委會建立新專區有效的遴選與配地機制,納入非中崎但同樣受開發計畫影響之有機農友。
而既存的有機農地,則可以依照「可食地景」之理念,要求廠商納入規劃規劃保存為綠地,凸顯科學園區與農業、環境共存共榮的「生態型產業園區」目標。
民間團體強烈呼籲南科管理局就上述五大項意見,及環評委員提出的空污與健康風險疑慮等等,釐清爭議、調整開發內容。
科學園區之開發,應同時兼顧環境正義與人權保障,方能實踐我國公民社會期待的永續經濟發展。
聯合聲明團體:地球公民基金會、高雄市野鳥學會、滾水生態循環農業促進會、環境權保障基金會
聲明全文請上:https://pse.is/3jlsq7
(圖片來源:楊登旭 攝)
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅洋叔叔,也在其Youtube影片中提到,今天來實驗 gogoro 2 改了內管之後,事不是真的有感,會不會滑得更遠!?一起來看看吧? 備註:最新款交車的2 Plus,輪框也換成2S款式了,後輪三顆培林的,換套管時,要請車行確認,別買錯內管唷。 「奈米碳球」資訊補充: 奈米碳球的封閉多層石墨層結構特徵,使其有機會應用於潤滑與散熱添加劑領...
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奈米碳管結構 在 蘇菲的日常生活。整理収納。美好器物。 Facebook 的精選貼文
2021/04/26 (一)
久違的LEC補貨團 >>> https://gbf.tw/o4ruw
上次開LEC居然是去年的7月,記得過年前窗口問我要不要開LEC補貨,我看了一下我的庫存,還有耶! 所以過年前沒開,其實心裡也是覺得過年前大家應該被滿滿的清潔用品團給掏光錢包了吧,既然不急也就不跟大家一起湊熱鬧了^^
這次除了必買的黑霉君,倍半以及檸檬酸以外,抹布做了改款。
激落超細纖維抹布還有激落免洗劑清潔巾(30*30cm)10入組的顏色改變了,新的顏色跟舊款相比,比較沒有那麼艷麗,看起來更為清爽。
▼其餘的商品說明可以看蘇菲之前的介紹▼
TOP 1 黑霉君!!!
#居家美白扛霸子!
#除霉凝膠只有些微微微微微味道
這個除霉凝膠+除霉泡沫,根本就是居家美白扛壩子!
台灣多潮濕不用我說大家都知道,不管再怎麼打掃跟除溼,會發霉就是會發霉,霉菌沒有跟你在客氣的。
來,不管老霉新霉交給黑霉君就對了,請記住一點,
#除霉力道是除霉凝膠>除霉泡沫,
但是最完美用法是兩個一起用!!
縫隙以及老霉根深的地方,把凝膠擠上去,千萬不要客氣不要省,"量夠" 更有用!大面積的部分用除霉泡沫輔助。
他們倆會還你一個乾淨與亮白的空間!
除霉凝膠擠出來略呈粉紅色,所以很輕易就可以辨別已經塗到哪裡了,然後內附一支刮板,兩頭不同寬幅設計,可以適時輔助塗膠工作。等待時間大概30分鐘,就可以清洗或擦拭。用於廁所時,我會在早上起床後淋浴間是乾爽狀態的時候,擠上除霉凝膠(門口會貼張紙條提醒自己),等晚上要洗澡前才進行刷洗,讓除霉作用久一點。
小幫手除霉泡沫是沒有顏色的,使用前記得搖一搖,噴灑在需要使用的地方,大概5-10分鐘就可以沖掉(官網是說2-3分鐘,不過我自己測試5-10分鐘比較好),因為除霉泡沫需要水洗,所以我通常都在浴室使用。(((蘇菲碎碎念,因為太晚認識黑霉君,我家的廁所有部分的霉都已經翻牆深入矽利康的另一邊了,如果早點認識黑霉君,我家廁所現在應該還是亮白如新吧!!)))
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TOP 2 倍半碳酸鈉電解水泡沫清潔劑 (倍半碳酸鈉電解水清潔劑)
#無臭無味
#消臭好幫手
#無須再次用水擦拭
#檸檬酸無法清潔的都交給它
這又是一個厲害的角色了,小蘇打大家知道吧! 過碳酸鈉這陣子也很紅對不對,這個倍半碳酸鈉就介於這兩者中間,加了電解水清潔效果加倍。
倍半碳酸鈉電解水泡沫清潔劑是弱鹼性的清潔劑,除了清潔以外,還有消臭功能。
無論是處理油汙,衣物清潔,血漬以及消臭效果都優於小蘇打。而且小蘇打使用過後如果沒有擦拭乾淨很容易留下白色粉末,這瓶完全沒有這個困擾。
#討厭清理的人比起小蘇打更推薦用倍半碳酸鈉,#只要先噴再擦就好完全不會殘留白色粉末
清潔重油的地方(例如廚房抽油煙機,烤箱等),因為它呈現泡沫狀,可以停留在髒污上較久的時間。同樣的,如果是瓦斯爐四周壁面,也很適合使用泡沫款。
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TOP 3 檸檬酸泡沫清潔劑
#有點醋的味道
#消臭
#專門對付水垢尿垢以及皂垢
哈哈,這款檸檬酸不是廠商的主力,(因為廠商說市面上有比較多類似產品) 但是我覺得超好用!!主要原因就是" #泡沫泡沫泡沫 "
水垢 / 尿垢 / 皂垢 找檸檬酸就沒錯,
這三垢哪裡最多?? 廁所! 沒錯,就是廁所。
水龍頭,淋浴間的金屬門片,玻璃上的水皂垢 通通交給它。
我的示範影片中,很多都是噴上泡沫以後就直接用超細纖維抹布擦,沒有給它暖機時間而是直接上工的,大家可以發現,即使是這樣,還是有一定的清潔度。
如果不想花心思刷,也可以直接噴上泡沫然後敷上衛生紙或餐巾紙,再蓋上保鮮膜,等待30-60分鐘以後直接用水沖掉就好了。不過我覺得這樣太浪費耗材以及時間,所以我通常都是噴上去以後等20分鐘左右,然後搭配激落超纖細抹布擦拭,就可以得到閃亮亮的效果喔!
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TOP 4 免洗劑清潔巾+激落超細纖維抹布
抹布抹布抹布,蘇菲最愛家事布啦!!抹布這種消耗品就是要囤阿,用破爛髒,最後再擦一下玄關地面或發霉處就可以功成身退啦!
⭕️免洗劑清潔巾 5入組 (27*27公分)
►乾濕兩用清潔巾
►無需使用洗劑即可清潔髒汙
►超細奈米纖維及多角形結構將油垢、灰塵等吸附清除,吸水性能強
★★蘇菲這樣用★★
►乾擦電視螢幕以及家具。
►#縫成口袋狀,擦拭灰塵超方便。
►裝在平板拖把上搭配倍半碳酸鈉電解水泡沫清潔劑,清潔高處壁面。
►流理臺,瓦斯爐周邊清潔用。
⭕️激落超細纖維抹布5入組 (20*30公分);10入組(30*30公分)
►乾濕兩用清潔巾
►無需使用洗劑即可清潔髒汙
►耐用雙層編織縫製
►LEC獨家開發Micro Fiber超細纖維
►三維立體結構微纖維,超強吸水率和吸油力
►多角形銳角纖維擦下髒污進纖維中,髒污就此隱形
★★蘇菲這樣用★★
►搭配檸檬酸泡沫清潔浴室,廚房水槽。
►搭配倍半碳酸鈉電解水清潔劑擦拭地板。
►鏡子,玻璃的清潔。
►清除比較重的汙垢我會用這條!
(液晶螢幕,漆面,金銀箔 商品絕對不能使用喔)
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⭕️延伸閱讀
►黑霉君的超威除霉實驗 https://pse.is/MY66R
►刷水槽 https://pse.is/NSWDN
►檸檬酸清潔製冰盒 https://pse.is/NHFBE
►倍半的小實驗 https://pse.is/NGET4
祝大家週一愉快^^
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#暮らし #舒適生活就是不斷的調整調整到最適合當下的樣子 #蘇菲的購物筆記 #整理整頓 #清潔打掃 #LEC
奈米碳管結構 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
《MIT Tech麻省理工科技評論》4/25
* 【美國科學家研發出迄今最白塗料,可使建築物降溫】
近日,美國工程師研制出了迄今為止最白的塗料,給建築物塗上這種塗料或許能給它們降溫,從而減少對空調的需求。據悉,研究人員篩選了 100 多種材料,測試了 10 種不同的配方,最後用高濃度硫酸鋇研制出了這種超白塗料。這種新的最白塗料配方最高能反射 98.1% 的陽光(此前研制出的超白塗料能反射 95.5% 的陽光),同樣能將紅外線熱量從物體表面散射出去。
* 【SpaceX「龍」飛船成功與國際空間站交會對接】
SpaceX「龍」飛船成功與國際空間站交會對接,載有 4 名太空人的SpaceX「龍」飛船在甘迺迪太空中心發射升空。本次載人飛行任務也是 SpaceX 與美國國家太空總署第二次商業載人太空發射任務。
* 【以色列研究人員發現「大腦飢餓」作用機制】
耶路撒冷希伯來大學和魏茨曼科學研究所的研究人員與倫敦大學瑪麗皇后學院的英國同行合作,發現了「大腦飢餓」的作用機制,有望在減肥方面取得突破性進展。該研究指出一種黑皮質素 4 受體(MC4 受體)控制著我們身體的飽腹感,同時也可以由一種藥物觸發。
* 【MIT 物理學家通過研究黑洞自旋以尋找暗物質拖拽黑洞證據】
MIT 的物理學家們研究了黑洞的自旋以尋找暗物質減慢黑洞自轉的跡象。研究小組研究了 45 個黑洞雙星的自旋,並計算了當這些黑洞跟一種被稱為超輕玻色子的假想粒子在一定質量範圍(1.3x10^-13 電子伏到 2.7x10^-13 電子伏)內相互作用其旋轉速度會有多快。結果他們發現,兩個黑洞的旋轉速度太快,以至於無法跟超輕玻色子發生任何相互作用。這個結果表明在這個質量範圍內的超輕玻色子不是暗物質,或者也許真的沒有暗物質這種東西。
* 【透明奈米層或帶來轉化效率超過 26% 的太陽能電池】
來自于利希研究中心的太陽能研究人員領導的一個國際工作組設計了一種用於太陽能電池前端的奈米結構透明材料,這種材料有望幫助硅太陽能電池轉化效率超過 26%。相關研究已經發表在著名科學雜誌《自然能源》上。
* 【俄羅斯改進型鈣鈦礦光電池降低能量損失】
俄羅斯國立研究型技術大學(MISIS)科研人員使用氧化鎳納米粒子和結構開發出一種新型光電池,可為物聯網無線設備、健身跟蹤器、智能手錶和耳機提供能量。相關研究結果發表在國際期刊《太陽能材料及電池 》上。
* 【美日將共同開發 6G 移動通信技術】
美國總統拜登和日本首相菅義偉同意共同投資 45 億美元,開發被稱為 6G 或「超越 5G」的下一代通信技術。兩國領導人在華盛頓會晤後發佈的一份聲明顯示,兩國將投資於安全網絡和先進信息通信技術的研究、開發、測試和部署。其中,美國已承諾為此提供 25 億美元,日本承諾提供 20 億美元。
* 【MIT 研究人員利用奈米炭黑讓水泥具備導電性,或帶來新採暖系統】
MIT混凝土可持續性中心 (CSHub) 和法國國家科學研究中心 (CRNS) 的研究人員,通過將高導電性納米炭材料(碳奈米纖維、奈米管、奈米炭黑和氧化石墨烯)引入到混合物中制備出大量具有導電性能的非均相水泥復合材料樣品。該材料施加低至 5 伏的電壓可以將水泥樣品的溫度提高到 41 攝氏度,這或可以替代傳統的輻射暖系統。
* 【「毅力」號探測器首次在火星成功制氧】
「毅力」號探測器在火星上首次成功從火星大氣中產生了 5.4 克氧氣,這為宇航員未來探索「紅色星球」鋪平了道路。
* 【天文學家用 9 架太空望遠鏡觀測了比鄰星猛烈耀斑】
一個天文學家團隊使用 9 架望遠鏡發現了一個來自太陽最近的比鄰星 (Proxima Centauri) 的極端爆發或耀斑。他們的研究成果已發表在《The Astrophysical Journal Letters》上,它將有助於指導尋找太陽系以外的生命。
* 【哈佛大學科學家受摺紙啓發,開發新一代穩定的充氣結構】
哈佛大學約翰·A·鮑爾森工程與應用科學學院(SEAS)的研究人員受摺紙啓發,開發了雙穩態充氣結構。這些結構部署後鎖定在原地,不需要持續的壓力,可為新一代堅固的大型充氣系統提供更直接的途徑。該研究發表在《自然》雜誌上。
* 【EPFL 的科學家研發出超低損耗的氮化硅集成光子電路】
洛桑聯邦理工學院(EPFL)的科學家們開發出了超低損耗的氮化硅集成電路(IC),集成電路的損耗為 1 dB/m,是非線性集成光子材料的紀錄值。這種類型的超低損耗對於允許使用片上波導合成、處理和檢測光信號的集成光子學來說至關重要。
* 【瑞典隆德大學研究發現關鍵肌肉基因與 2 型糖尿病有關】
瑞典隆德大學的一個研究小組發現,在 2 型糖尿病患者中,一個特定的基因對肌肉乾細胞創造新的成熟肌肉細胞的能力非常重要。該研究結果發表在《自然通訊》上。
* 【英特爾第一財季營收 197 億美元,淨利同比降 41%】
英特爾公佈 2021 財年第一財季財報。報告顯示,英特爾第一財季營收為 197 億美元,與上年同期的 198 億美元相比下降 1%;淨利潤為 34 億美元,與上年同期的 57 億美元相比下降 41%;不按照美國通用會計准則的淨利潤為 57 億美元,與上年同期的 61 億美元相比下降 6%。
奈米碳管結構 在 洋叔叔 Youtube 的最佳解答
今天來實驗 gogoro 2 改了內管之後,事不是真的有感,會不會滑得更遠!?一起來看看吧?
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「奈米碳球」資訊補充:
奈米碳球的封閉多層石墨層結構特徵,使其有機會應用於潤滑與散熱添加劑領域。應用於車用潤滑油,含奈米碳球之潤滑油,可較基礎油料摩擦係數下降50%,與自然熱對流熱傳導度提升達4~5 倍。
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奈米碳管結構 在 國立臺灣科學教育館 Youtube 的精選貼文
本節目由「巴斯」李柏翰博士與「無敵」蘇萬生博士共同主持
你知道生活中有那些東西是由「碳」組成的嗎?
快與特別來賓:臺大醫學系江政穎實習醫生,一起了解碳原子世界的奧妙吧!
本集還會與大家分享,醫學系學生的的學習秘訣喔
--延伸學習--
科研月刊第55卷第3期:數學的展演 數學串珠-繽紛多彩的奈米結構與幾何
https://www.ntsec.gov.tw/User/Article.aspx?a=3120
奈米碳管結構 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文
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---------- AMG 50週年鉅作 綠色地獄猛獸降臨
Mercedes-AMG GT R震撼出閘
Mercedes-AMG GT R於素有綠色地獄之稱的紐伯林賽道達成7:10.9之單圈成績,締造量產前置後驅跑車最速紐柏林單圈成績,將GT車系性能再度推向極限。
專屬的紐伯林消光綠車漆呼應淬煉自綠色地獄的血統,搭配上源自300SL的經典 Panamericana直柵式水箱罩、AMG主動空氣力學進氣格柵、大型尾翼與競技氛圍滿點的駕駛艙,讓Mercedes-AMG GT R不僅有著最剽悍的性能態勢,更是賽車科技的火力展示。
以紐伯林賽道為研發基礎,延續AMG GT家族前中置引擎與Transaxle後置變速箱架構,動力輸出強化至585hp;搭配專屬底盤套件、後軸轉向系統、主動空氣力學、輕量化車身結構、9段式循跡控制系統等嶄新科技配備,為Mercedes-AMG GT R建構出硬底子性能態勢。
完全承襲AMG GT車系源自賽道更適用街道之定位,GT R為家族中最接近賽道風格的代表,身為首輛以最高比例移植賽道精髓的道路版跑車,Mercedes-AMG GT R根植素有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道,不僅外觀披上了專屬的紐柏林消光綠車色展現血統,更以高達585hp輸出的前中置引擎搭配Transaxle後置變速箱架構搭配專屬底盤套件,與Active Aerodynamic Profile主動空氣力學裝置與輕量化車身結構,於紐柏林北側賽道締造7:10.9之單圈成績,打破市售量產前置後驅最快單圈成績。
「AMG GT R擁有前所未有的駕馭極限,融合賽道基因與賽車工藝,具備淋漓的動態表現、精準的指向性與絕佳抓地力,不僅深入每一寸肌膚,更將沸騰您的血液。這是一款專為極限駕馭體驗而生的跑車,亦是我們運用智慧性能將賽道猛獸馴化為道路跑車的代表作。」 Mercedes-AMG GmbH總裁Tobias Moers如此說著。
誕生於綠色地獄 猛獸般之狂放外型
不僅擁有代表綠色地獄的紐柏林消光綠專屬車漆,AMG GT R更藉由賽車科技的導入,展現獨一無二的外觀設計。首先映入眼簾的是源自1952年Mercedes-Benz 300 SL經典車款的AMG Panamericana直柵式水箱罩,及輕量化碳纖維寬體前葉子板(較AMG GT/GT S車型加寬46mm,提供精確的轉向性與強大的抓地力。AMG Jet wing飛翼式前保桿更導入AMG主動空氣力學的進氣格柵與前下護板(對應車速可自動調降最多達4cm,於時速250km/h時可增加額外40kg下壓力),氣壩兩側輔以側翼輪拱對流孔,將賽車空氣力學完美運用。碳纖維車頂、碳纖維車外後視鏡罩、以及前葉子板雙側散熱孔上的亮黑色散熱孔飾片則構成AMG GT R側影的強烈識別特徵。車尾配備大型可調式碳纖維尾翼、寬體後葉子板(較 AMG GT/GT S 車型加寬 57mm)、消音器氣體散熱對流孔、輕量化碳合金消音器,與中出排氣系統結合側邊雙出隱藏式尾管,構築出最讓人震懾的背影。
競技風華 裏外兼具
滿漲的競技風格,同樣於AMG GT R座艙內全面展開。駕駛操控介面換上了含12點鐘標記的AMG高性能全DINAMICA平底方向盤;搭配AMG高性能賽車座椅,於激烈操駕時給予最紮實與直接的操控感與穩固的包覆性。並藉由橘紅雙色儀表樣式搭配黑色外框、AMG霧面碳纖維控台飾板、AMG碳纖維門檻飾板、黑色織布頂篷(亦可選擇黑色DINAMICA車內頂篷)、與多處的亮黑色飾板點綴的AMG內裝夜色套件,將熱血與豪華質感完美融合。
除了豪華內裝選配,AMG GT R同時提供車主征服賽道的最佳準備,提供AMG賽道套件,包含輕量化AMG賽車桶型座椅、SCHROTH四點式安全帶、滅火器與霧黑色防滾架,讓車主更能將AMG GT R發揮到極致。
M178巔峰之作 0-100km/h加速3.6秒達成
AMG GT R所搭載的動力系統,是代號M178的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎,不僅貫徹 “One Man, One Engine” 造車哲學,也擁有「hot inside V」中置雙渦輪設計、「NANOSLIDE technology」奈米鍍層、「zirconium alloy」鋯合金材質打造的汽缸蓋、乾式油底槽及 AMG 動態引擎腳等設計,更將渦輪增壓系統增壓值由原先的1.2bar提升至1.35bar,相對應ECU引擎監理系統也重新調校空燃比與正時控制,讓其最大馬力表現高達585hp/6250rpm,最大扭力為700Nm / 1900~5500 rpm,而AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式則提供Comfort、Sport、Sport+、RACE、Individual五種階段,讓AMG GT R不僅擁有更易征服賽道的動態特質,也能依照個人駕馭風格,調整最適宜的動力特性。
Transaxle 後置變速箱設計,藉由輕量化碳纖維傳動軸與碳纖維扭力管相接AMG SPEEDSHIFT DCT 7速濕式雙離合器自手排變速箱,並強化M模式手動換檔的反應時間;對應RACE START超跑控制模式的進化,AMG GT R僅需於D檔靜止狀態全力踩踏煞車與油門即可執行(限S/S+/RACE模式使用),並可藉由換檔撥片依路面狀況調整起跑轉速,造就了0-100km/h加速過程僅需3.6秒成績,極速高達318km/h。
多樣賽車科技導入 成就極限駕馭快感
AMG GT R征服賽道的實力除了動力系統以外,底盤功力更臻關鍵。導入專屬AMG RIDE CONTROL跑車化懸吊,於雙A臂連桿、羊角與轉向節等處皆採用鍛造鋁合金部件,有效降低簧下重量,搭配萬向軸承設計的後軸下連桿、強化版後軸防傾桿,懸吊內的鋼製圈簧(彈性係數手動可調)與筒身皆採專屬設計,並提供C/S/S+三段電子阻尼係數調整功能。
制動系統方面,搭載AMG陶瓷複合材質高性能煞車系統,前402mm/後360mm陶瓷複合材質碟盤搭配前固定式六活塞/後浮動式單活塞卡鉗,擁有絕佳的抗熱衰退效果。再配上AMG後軸轉向系統,以時速100km/h做區分,100km/h以上前後軸轉向同步,以下則前後軸反向轉動,提供高速穩定、低速靈敏等雙重優點。ESP電子操控系統提供三種模式設定,包含最高動態駕馭穩定性的ESP ON、兼顧穩定性與駕馭樂趣的ESP SPORT HANDLING、最小電子輔助干涉性的ESP OFF等。AMG GT R更擁有源自於AMG GT3賽車的專屬AMG Traction Control 9段式循跡控制系統,提供駕駛可針對各種路況進行調整,打造極高自由度,徹底激發車輛操控極限。
除此之外,輕量絕對也是致勝關鍵,AMG GT R除了外觀可視的碳纖維材質外,針對前葉子板、底盤強化支撐件、扭力管外罩、傳動橋車體強化支撐件等處皆導入碳纖維材質,作為選配的AMG輕量化五輻雙肋式霧黑色鍛造輪圈,10J x 19與12J x 20尺碼的前後輪分別僅重8.3kg、9.8kg,更展現AMG GT R於輕量層面所下的功夫。
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
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FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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