《L&T的世界地圖》
2015 🇩🇪🇦🇹🇫🇷🇯🇵
2016 🇸🇬🇦🇺🇸🇬🇲🇻
2017 🇵🇭🇳🇿
2018🇦🇺 🇲🇾🇯🇵
2019🇻🇳🇰🇭🇹🇭🇮🇩🇮🇳🇳🇵🇦🇪🇰🇪🇪🇹🇸🇩🇪🇬🇮🇱🇵🇸🇯🇴🇨🇾🇲🇹🇵🇹🇪🇸🇸🇪🇳🇴🇩🇰🇳🇱
2020🇧🇪🇱🇺🇨🇭🇮🇹🇸🇮🇭🇷🇧🇦🇲🇪🇦🇱🇲🇰🇧🇬🇮🇸🇬🇧
被豬豬隊友 Scott & Wendy點名了
所以就順便來回顧整理一下
雖然因為疫情在英國止步先回台灣
被迫停止了環遊世界的計畫
但沒關係
等世界變好了 我們會繼續寫我們的故事❤️
那就來重點分享我們每個國家的回憶吧:
🇩🇪第一次自助出國期待又怕受傷害闖出去的德國🇩🇪
🇦🇹英文完全不行出外靠朋友的背包菜鳥小廢物奧地利🇦🇹
🇫🇷兩個人第一次靠自己闖還發生很多刺激事的法國🇫🇷
🇯🇵兩個月的民宿打工換宿生活的日本北海道🇯🇵
🇸🇬與朋友相聚之扛爆行李瘋狂走路耐力重訓的美食之旅犒賞自己的新加坡🇸🇬
🇦🇺2年打工渡假肉廠農場清潔撞袋鼠裸灘雪梨跨年睡車上兩個月難忘的澳洲🇦🇺
🇲🇻純樸溫暖當地人之假蜜月真渡假省錢也能玩得爽被邀請免費吃飯店早餐馬爾地夫🇲🇻
🇵🇭台幣1萬內五天食住行機票全包鯨鯊按摩渡假竹筏把費騎車自助的菲律賓🇵🇭
🇳🇿26天南北島自駕自助與政遠大家族露營車藍洞螢火蟲庫克山遊冰河的紐西蘭🇳🇿
🇲🇾自駕10天離開前天被開罰單急著繳費與當地人一起洞穴探險省錢交朋友的馬來西亞🇲🇾
🇯🇵帶怕冒險的姐姐與怕坐飛機的姊夫第一次出國自駕結果玩到不想回來的沖繩日本🇯🇵
🇻🇳住在英文補習班跟學生老師體驗生活體驗火鍋鴨仔蛋以及迷失在沙漠以及深山中的越南🇻🇳
🇰🇭大熱天騎了三天的腳踏車逛完吳哥窟以及吃蜘蛛蠍子還喝啤酒喝到老闆送禮物的柬埔寨🇰🇭
🇮🇩爬火山遇騙子擠了30小時巴士不吃喝不尿尿以及船宿每天冒險認識當地人住他家還去參加趴踢的印尼🇮🇩
🇹🇭阻止朋友被騙錢但自己卻被盜刷以及被偷錢損失萬元但還潑水節還是玩得很瘋最後隱居山裡的泰國🇹🇭
🇮🇳住當地人家及跳恆河游泳體驗最便宜混亂的過夜車廂參加印度人婚禮遇到大變態做人要比他們兇的印度🇮🇳
🇳🇵與印度朋友一起爬ABC的七天之旅以及體驗深山人家帶小孩耕田畜牧燒柴煮飯土蓋房知足的尼泊爾🇳🇵
🇦🇪當地大叔貼心接機溫暖招待三天爽住聽故事以及與環遊世界夫妻檔初次相遇還害人家坐上賊船的杜拜🇦🇪
🇰🇪動物大遷徙以及去非洲學校交流煮東西分享住在孤兒院7天體驗生活參觀摩地方饒舌拍片綁黑人頭的肯亞🇰🇪
🇪🇹手機被偷錢被騙每天跟當地人吵架深入部落每天不可思議荒謬卻令人著迷認識阿賢及阿堯神人的衣索比亞🇪🇹
🇸🇩政遠得瘧疾養病卻四海為家每天都有人邀請我們回他家包吃住小朋友掏錢就被賞巴掌卻很好客的蘇丹🇸🇩
🇪🇬被叫去警局以及老闆怕我們烙賽而不賣東西到潛水天堂認識神人在路上有人主動要當導遊的埃及🇪🇬
🇯🇴受台灣人妻照顧及與住海邊5年的神人一起海邊生活與文達及71歲背包客冒險與當地人晚上生火烤雞的約旦🇯🇴
🇮🇱打工換宿認識各國朋友改造露營車搭便車導遊收留免費飯店早餐及台灣帥哥收留照顧當導遊的以色列🇮🇱
🇵🇸巧遇的台灣自助女孩及一位台灣媽媽不會英文卻環球自助一起聽身上有子彈痕跡阿北故事的巴勒斯坦🇵🇸
🇨🇾租車14天不洗澡睡車上穿越南北邊境關係緊張沙發衝浪住當地人家請喝酒認識大叔載我們的塞普勒斯🇨🇾
🇲🇹網路朋友邀請我們去他的飯店洗澡聊天聊到天亮跟魚市場大殺價吃到超大甜蝦死而無憾的馬爾他🇲🇹
🇪🇸認識環球2年的神人以及與被網友認出交換喝酒再次大家一起見面並且睡飯店地板聊通宵的西班牙🇪🇸
🇵🇹睡路邊到一半有人在路邊大便臭到不行一起坐在港口邊大灌葡萄酒讚嘆人太美好的葡萄牙🇵🇹
🇸🇪認識當地帥哥住他家每天交流當地故事文化一起吃麻辣鍋買世界臭鯡魚罐頭當地人警告別亂開的瑞典🇸🇪
🇳🇴租車睡車上14天4000公里過渡輪到羅弗敦將近永夜但美哭以及被邀請免費桑拿及紅酒的挪威🇳🇴
🇩🇰在等公車時遇到一個非常健談的大叔一路問我們台灣的人事物讓我們驕傲的宣揚台灣多棒的丹麥🇩🇰
🇳🇱台灣不合法這裡卻合法的大麻紅燈區蘑菇各種健達出奇蛋在火車被警衛偷背包給教訓警惕的荷蘭🇳🇱
🇧🇪跨年倒數整晚不睡覺最後手機再次被偷馬上排隊報警做筆錄及被邀請免費住宿吃早餐的比利時🇧🇪
🇱🇺粉絲網友邀請住她家每天耍廢開車帶我們去玩每天吃好料互相嘴砲聊天每天都認識新客人的盧森堡🇱🇺
🇨🇭旅行中認識的當地朋友帶我們一起住在雪山湖邊搭便車到茵特拉肯登山並且招待去起司工廠的瑞士🇨🇭
🇮🇹路中收留一個背包客邀請他住我們的飯店而他請吃晚餐每天白天去玩晚上一起聊著夢想的義大利🇮🇹
🇸🇮第一次被邀請搭便車還帶我們兜風也第一次被司機誤會來自中國被拒絕上車無家可歸的斯洛維尼亞🇸🇮
🇭🇷多次搭便車意外認識了教授被邀請住他家過著隱居生活感受到他們外表冷內心熱的克羅埃西亞🇭🇷
🇧🇦睡在隱密舒服的停車場兩天打掃阿姨來關心上車時被誤會來自武漢差點上不了車的波士尼亞🇧🇦
🇲🇪兩個人租一台很爛的腳踏車硬是要雙載騎環山環湖步道22公里並且貓咪陪登頂鳥瞰城鎮的黑山🇲🇪
🇦🇱巴士過邊境兩人被攔下等醫生來測量體溫差點被司機放生還好有當地人幫忙順利通過的阿爾巴尼亞🇦🇱
🇲🇰臨時改變旅行計畫與粉絲見面意外變成知己每天都聊通宵一起生活一起煮飯一起大笑的北馬其頓🇲🇰
🇧🇬車子雪中打滑一起睡車上不洗澡差點在雪山中迷航一起雪地拍全裸屁股照彼此道別大哭的保加利亞🇧🇬
🇮🇸在網路徵到新認識神旅伴一起救了6台雪車一起追到極光一起卡車打滑睡車上省錢爬冰川冰洞的冰島🇮🇸
🇬🇧粉絲見面受溫馨英國一家人的照顧一起煮飯陪小朋友玩聊天看書而疫情爆發躲表弟家耍廢發胖的英國🇬🇧
旅程還沒結束
只是因為疫情先暫停了
等世界的病好了
等我們準備好了
再出發吧
未完待續
下去就點名一直默默超喜歡的旅人
我沒錢 所以邊畫畫邊旅行
柳人不悔
一起寫下世界旅行地圖吧❤️
奧武島公車 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【東奧城事2:選手村】
我國世界球后戴資穎今天取得東奧羽球二連勝,前天她也提到「#還好沒住選手村」,可以更快抵達球場,有更多練習時間。原來,羽球場地在武藏野之森綜合體育場,距離選手村37公里,車程要一個小時左右。或許大家會好奇選手村在哪裡?和飯店比起來差在哪裡?又離哪些場館較近?我們就一起來看看吧:
自從1924年巴黎奧運以來,為了促進世界選手交流,並解決以往代表隊找住宿的困惱,奧會規定主辦國要設立選手村,讓選手在奧運期間一起生活。隨著奧運規模越來越大,選手村常常變成城市新都市計畫的一環,甚至建造衛星城鎮來容納選手村。
東京奧運的選手村稱為「HARUMI FLAG」(晴海旗)計畫,可以說是歷屆奧運中規劃相當完善,地段也比較好的,在東京國際見本市會場拆除後的舊址上興建。2013年東京取得奧運主辦權後,東京都通過「晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業」,佔地18公頃,總經費540億日圓,2017年動工,2019年12月完成,由三井不動產、三菱地所、住友不動產等11家大手不動產業者承建,分為四大區(太陽村、海洋村、公園村、港口村),一共興建23棟大樓,高度大多在14~18層之間。
#基礎建設
公共設施部分,選手村十字型的中央道路大概36米寬,但只有兩線道(12米),剩下全部是人行自行車道和綠化帶,大樓間棟距維持在50~110公尺間,也種植超過3000株樹木,形成廣大的社區公園。靠海側有晴海埠頭公園,和晴海郵輪碼頭,海景第一排可以遠眺台場和彩虹大橋。完善的網路與安全設備更不在話下。
能源也是選手村的強調賣點,由東京瓦斯公司經營氫能供應系統,是日本第一個「#氫能社區」,除了提供BRT和公車的燃料電池外,也連到社區加氫站供私家車使用。並且每家都有家用氫燃料電池(EneFarm)供應住宅電力、煮飯洗澡的熱能,並且和傳統電網與太陽能發電整合,經由智慧運算,提供最具效率的穩定電力供應。而為了安全,氫氣管道的深度、保護鋼板、監測儀器都有詳細規範,如果有異常會立刻切斷供應,避免意外。
#奧運期間
東京奧運規劃兩大場館聚集區,一是主場館附近為主的「遺產區域(Heritage zone)」,多是改建或現成場館,二是離選手村較近的「東京灣區域」,多是新建或臨時場館。後者包含有明體育館(排球)、有明體操競技場(體操)、有明網球之森(網球)、東京水上運動中心(游泳、跳水、水上芭蕾)、海之森水上競技場(輕艇、划船)、夢之島射箭場(射箭)等15個場地。因此,後者這些項目選手住選手村可說相當方便,而位於市區的國立競技場、代代木競技場、日本武道館離選手村不至於太遠。但如果到調布一帶的場館,就要舟車勞頓,甚至可能堵在東京都心的車陣中。
另外,選手村因為是臨時使用,家具講究輕便環保好組裝,所以才有大家熱議的「厚紙板床」出現(主要是為了回收而不是傳說的那個理由)。而日式公寓設計,有些國家似乎不太習慣,例如俄羅斯選手就抱怨空間太小、浴室太少(日本公寓三房房型通常也只有一間浴室),房間只有床和床頭櫃。相比住飯店來說,選手村的生活似乎要更將就一點了。
#後續應用
和之前許多大型運動賽事的方式一樣,在奧運結束後,選手村將作為住宅租售。奧運後野會繼續後續工程,興建兩棟50層樓的高層公寓,讓總戶數達到5632戶(其中含土地出售4145戶),成為日本最大的出售社區,預計將引入12000名居民。另外社區內的商業設施(中型購物中心)、中小學、托兒所也會陸續開幕,讓機能更加完整。
比較不利的可能是車站稍遠,選手村的人工島上沒有車站,走到最近的都營大江戶線勝鬨站,或百合海鷗線市場前站(就是那個豐洲市場)都要1.5公里,徒步17分鐘左右的腳程。但相對來說,到銀座、汐留這些精華區都不到3公里,不要說開車,騎腳踏車都很能到,仍然是相當受歡迎的地段。主要聯外道路環狀二號線也能直通虎之門Hills一帶,上面更有10-15分一班的BRT運行,去新橋、台場都很方便。
以東京港區的住宅熱門程度來說,大型住宅開發可以說是穩賺不賠。雖然來自中國的武漢肺炎疫情導致奧運延期,也推遲住宅出售的時間,但由於每戶售價在日幣5000萬~1億之間,略低於行情,目前預售的戶別已經全部被訂光,訂單平均都在戶數2~3倍以上,未來可望成為東京濱海相當高人氣的社區,或許在某種意義上,是東奧最成功的投資了!
奧武島公車 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
0511新加坡聯合早報
*【最大輸油管運營商遭網攻 美國進入區域緊急狀態】
美國科洛尼爾管道運輸公司(Colonial Pipeline)遭到網路攻擊後,美國政府宣佈進入區域緊急狀態。據報導,美國這家最大燃油運輸管道運營商上週五(5月7日)發現遭勒索軟體(ransomware)攻擊後,被迫關閉了向人口稠密的東部各州供應的關鍵燃料網路。美國政府周日(9日)宣佈進入區域緊急狀態,放寬18個州的石油產品公路運輸限制,以避免管道關閉導致燃油短缺。據悉,Colonial Pipeline每天運送250萬桶石油,占美國東海岸各種油類供應量的45%。專家說,由於停運,燃料價格10日可能上漲2-3%,但如果持續更長的時間,其影響將更加嚴重。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145700
*【美國被關閉輸油網路預計週末前局部恢復】
美國科洛尼爾管道運輸公司預計最遲將在本週末讓其燃油輸送系統“大體上”恢復運作。全美最大的這家燃油管道運營商10日發表聲明說,該公司正在執行一項分階段恢復服務的計畫,同時正在評估其設施儲罐中的產品庫存,並與托運商進行協調,把產品運送到碼頭以便向地方交付。聲明說,這項計畫是基於多種因素,旨為確保其運營決策符合安全合規準則。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210511-1145870
*【聯合國安理會為耶路撒冷動亂舉行緊急會議】
聯合國安全理事會10日就耶路撒冷動亂舉行了緊急會議,但沒有立即發表聲明。聯合國一些外交官員透露,美國認為發表公開聲明將產生適得其反的效果。安理會15個常任理事國就非常任理事國挪威的一份提案案文進行討論,外交官員表示,最終擬定的案文可能被淡化。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210511-1145887
*【英將如期於17日啟動第三階段解封】
英國首相強森證實,英格蘭將如期於下週一(17日)啟動第三階段的解封措施。據瞭解,到時人們將可在親友家過夜、見面時可相互擁抱,餐飲業者也可重新開放室內用餐區。此外,國際旅遊有望有限度恢復。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210511-1145786
*【瑞典確診病例超過100萬起 寬鬆防疫策略遭質疑】
瑞典冠病累計確診病例近日超過100萬起,接近該國人口的十分之一,是歐盟疫情最嚴重的國家。瑞典的抗疫政策一直相對寬鬆,但新一波疫情來勢洶洶,該國確診和死亡病例不斷攀升,防疫策略遭嚴重質疑。瑞典10日公佈的資料顯示,該國累計確診病例約100萬7000起;累計死亡病例超過1萬4000起。瑞典抽樣檢測資料顯示,體內帶著冠病抗體的人數比率急劇上升。從全國範圍看,成年活躍人群中具有抗體的比率約占22%。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210511-1145787
*【專家:全球群體免疫恐難實現 冠病或成地方性流行病】
衛生專家認為,由於冠病病毒發生變異的速度太快、不斷出現的變種毒株傳播力更強,以及疫苗接種速度太慢,要達成全球群體免疫的目標恐無法實現。這意味著,如果冠病病毒繼續肆虐全球,它或成為地方性流行病(Endemic disease),對人類健康構成永久威脅。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210511-1145788
*【歐洲藥管局稱歐盟很快會批准12至15歲接種輝瑞疫苗】
歐洲藥品管理局表示,歐盟最快可能在本月之內批准讓12歲至15歲兒童接種輝瑞-BioNTech冠病疫苗。法新社報導,歐洲藥品管理局局長庫克接受法國的《回聲報》、德國的《商報》、西班牙《世界報》和義大利《晚郵報》聯合訪問時說:“目前的目標是在6月獲得批准。而我們正在嘗試爭取在5月底前獲批。”庫克說,總部位於阿姆斯特丹的歐洲監管機構已經收到輝瑞-BioNTech疫苗的資料,而有關當局承諾,將在未來兩周向歐洲提供加拿大臨床試驗的資料。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210511-1145878
*【美國12至15歲兒童週四起可接種輝瑞-BioNTech疫苗】
美國監管機構將輝瑞-BioNTech冠病疫苗的緊急使用授權擴大至12歲至15歲兒童。美國此前給予輝瑞-BioNTech疫苗的緊急使用授權僅限於16歲或以上者。輝瑞公司上周已啟動程式,向美國申請為16歲或以上者接種這款疫苗的完全授權許可。美國食品與藥物管理局(FDA)10日宣佈,數百萬名12歲至15歲的兒童最快可從週四起接種輝瑞-BioNTech冠病疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210511-1145867
*【佛奇:美冠病死亡人數被低估】
美國國家過敏症和傳染病研究所所長佛奇說,美國目前逾58萬的冠病累計死亡數字,毫無疑問是被低估了。不過,華盛頓大學上周公佈的研究所預估的逾90萬實際死亡人數,比他所認為的要多一些。佛奇星期天接受美國全國廣播公司(NBC)採訪時說,他對實際冠病死亡人數被嚴重低估並不感到驚訝。他承認,模型計算資料有時準確,有時會有偏差,但“毫無疑問……我們低估了”。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210511-1145790
*【世衛將印度變種冠病病毒列為全球關切變種】
世界衛生組織(WHO)將最早在印度出現的變種冠病病毒B1617列為“全球關切變種”,一些初步研究顯示這個變種毒株可以更迅速傳播。路透社和法新社綜合報導,B1617變種冠病病毒是第四種被世衛組織指定為全球關切變種(a variant of global concern),需要加強追蹤和分析。其餘三種為最早在英國、南非和巴西發現的變種冠病病毒。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210511-1145866
*【印度冠病患者出現“黑木耳”真菌感染 可毀容或致命】
印度衛生部門警告稱,在部分冠病患者體內發現真菌感染,這種真菌可以造成毀容甚至死亡。印度醫學研究理事會(ICMR)在周日發佈的健康諮詢中稱,這種名為毛黴菌病(也稱“黑木耳”感染)的真菌感染會損害鼻竇或肺部。ICMR稱,服藥一段時間或在ICU病房久治不愈的患者特別容易感染。這種罕見但致命的感染可以致命和致殘,據當地媒體報導,部分感染真菌的冠病患者失去了上顎或眼睛。在過去19天中,印度的單日新增冠病病例連續超過30萬起,同時,急診室醫生正看到這種真菌感染病例出現--這是重度醫療幹預(有時包括鼻腔插管)意外帶來的結果。根據《紐約時報》報導,這種真菌可以通過呼吸道入侵人體,在冠病疫情暴發前已經存在於印度。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145717
*【出現“值得關注變異毒株” 13日起從新加坡入境馬國強制隔離14天】
馬來西亞衛生總監諾希山說,國家安全理事會議決將新加坡列為其中一個在社區中出現“值得關注變異毒株”(Variant of Concern,VOC)的地區。因此,從5月13日起,所有從新加坡入境馬國的人士必須在隔離中心進行強制性14天隔離。他今日(5月10日)發文告說,這項決定是由國安會在5月7日拍板定案。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145720
*【慕尤丁:所有人禁跨州跨縣至6月6日 馬即日起全國落實第三輪行管令】
馬國從今日至6月6日,全國落實更嚴格的行動管制令,禁止所有人跨州跨縣,除非有緊急事務、醫療、工作、經濟、預約接種和遠距離夫妻見面。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210511-1145775
*【調查:疫情期間 受訪德國亞裔近半數稱曾被歧視】
冠病疫情爆發以來,針對亞裔的歧視現象在全球都有加劇之勢。調查顯示,德國社會也普遍存在對亞裔的偏見,近半數亞裔受訪者在疫情期間有過被歧視的經歷,其中一成甚至遭到肢體侵犯。這項調查由柏林自由大學、洪堡大學和德國融入與移民研究中心于去年秋季聯合進行。在700名來自亞裔移民家庭的受訪者中,有49%的人在疫情期間受過歧視,其中包括姿態上的暗示(74%,比如在公車上換座位),言語攻擊(62%,比如被罵“中國病毒”)和肢體暴力(11%,比如被人吐口水、推搡或噴消毒劑)。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210511-1145785
*【港連續三天無本地確診 專家:正邁向“清零“】
香港衛生署衛生防護中心通報,截至10日零時,香港新增四例輸入性病例,已連續三天無本地新增病例。香港醫學專家分析,目前無跡象顯示變異病毒流入社區引致大爆發,香港正朝著“清零”方向逐步前進。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210510-1145729
*【譚德塞:全球合作是結束冠病大流行的唯一選擇】
譚德塞10日在記者會上說,包括美洲和歐洲這兩個受冠病疫情影響最嚴重的地區在內,全球大多數地區新增確診病例數都有所下降,但全球總的新增病例數仍徘徊在“令人無法接受的”高位。全球上周報告的新增確診病例超過540萬起,新增死亡病例近9萬起。譚德塞表示,在擁有足夠冠病疫苗的國家,疫苗正在幫助減少重症和死亡病例;而且初期研究結果表明,疫苗也可能有助於減少病毒傳播。但是,各國在獲得疫苗方面的巨大差距,仍是結束這場大流行的最大風險之一。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210511-1145874
*【資料顯示:注射第一劑阿斯特捷利康疫苗能將冠病死亡風險降低80%】
英國英格蘭公共衛生局週一表示,阿斯特捷利康推出的冠病疫苗資料顯示,注射第一劑阿斯特捷利康疫苗就已能將冠病死亡風險降低80%。資料也顯示,注射兩劑輝瑞-BioNTech疫苗後也能將預防冠病死亡風險的有效率從原來的約80%提高至97%。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145741
*【冠病疫苗接種率最高的塞席爾病例激增】
全球冠病疫苗接種比例最高的國家塞席爾(Seychelles)表示,在截至5月7日當周,該國的累計冠病確診病例數增加了一倍以上。這個東非島國的衛生部週一發佈聲明稱,目前該國仍有2486人感染冠病,其中37%的人已經接種了兩劑疫苗,現有病例數顯著高於一周前的1068起。在該國接種了兩劑冠病疫苗的民眾中,有57%接種了中國國藥的疫苗,其餘的則接種了由阿斯特捷利康授權在印度生產的疫苗Covishield。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145739
*【法國財政部長:法經濟將在2022年恢復到疫情前的水準】
法國財政與經濟部長勒梅爾10日表示,法國經濟將在2022年上半年恢復到冠病疫情爆發前水準。勒梅爾認為,法國經濟在2021年仍有機會實現強勁增長,他重申2021年法國經濟增長目標仍為5%。他透露,經濟部門正在研究是否需要啟動一項長期經濟投資計畫。勒梅爾表示,將在9月決定是否擴大經濟復甦計畫的規模,政府方面為此將與工會和企業代表以及主要黨派領導人展開磋商。他認為,經濟復蘇計畫當前有三件主要工作要完成:有必要對經濟需求進行分析;集中資金發展經濟;歐盟成員國夥伴須共同參與其中以推動經濟復蘇。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145727
*【越南冠病本土感染病例出現回彈】
越南衛生部表示,該國週一新增125起冠病本土感染病例。越南當局指出,已有一個多月沒出現本土感染病例,但如今又出現回彈。越南當局說,在全國63個省中,疫情已蔓延至26個省,累計確診病例已達3461起,累計死亡病例35起。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145726
*【泰國暫禁止巴基斯坦、孟加拉和尼泊爾的外籍人士入境】
泰國外交部5月10日宣佈暫停為來自巴基斯坦、孟加拉和尼泊爾的外籍人士簽發入境許可,原因是疫情管理中心當天通報,發現了兩名從巴基斯坦返國的泰籍民眾確診具高度感染性的印度變異冠狀病毒。這是泰國首起輸入型感染變異病毒的冠病病例。泰國外交部強調,該措施僅針對來自上述三個國家的外籍人士,因為這些國家已經出現了在印度發現的變異病毒大面積傳播的情況。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145716
*【菅義偉就日本冠病死亡人數超1萬人致歉】
日本首相菅義偉10日在眾議院預算委員會會議上,針對日本確認冠病死亡人數超過1萬人一事道歉,幷稱“願逝者安息”。菅義偉表示,關於發佈和解除緊急事態宣言“決策責任全部在我”。菅義偉再次表達了對舉辦奧運會的意願,他說,“我們會徹底採取疫情防控對策,可以放心參加。同時,將保護國民的生命和健康。”在被問及“即使疫情爆發也要舉辦(奧運會)嗎?”時,菅義偉則回答“我沒說過這樣的話”。關於確認冠病疫苗有效性和安全性的臨床試驗,菅義偉說:“有必要探討調整制度以實現更快批准。”該表態考慮到國內難以招募到臨床試驗參加者的現狀。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145712
*【美專家促拜登制定清晰台海問題戰略】
美國總統拜登預料即將公佈對華政策,他面對越來越響亮的呼聲,要美國明確承諾,一旦臺灣受到中國攻擊,美國將動用武力捍衛臺灣。美國1979年與中國正式建立外交關係,同時與臺灣斷交。美國國會隨後制定《臺灣關係法》,承諾持續提供臺灣必要的防禦武器,讓臺灣有能力抵禦武力侵犯和脅迫。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210511-1145783
*【文在寅:歡迎美對朝政策方向 剩餘任期內將全力推動朝鮮半島和平】
韓國總統文在寅表示,歡迎美國拜登政府的對朝鮮政策方向,他在剩餘一年的任期中將竭盡全力推動朝鮮半島和平進程。文在寅昨日發表就職四周年特別講話時表示,“有志者事竟成”,未來一年將是實現朝鮮半島和平的寶貴機會。美國拜登政府完成對朝政策評估,這一政策的方向是以外交手段實現半島完全無核化為基本目標,以新加坡宣言為基礎,追求靈活、循序漸進和務實的態度,韓方對此表示歡迎。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210511-1145784
*【馬雲現身杭州阿里總部】
久未公開露面的阿里巴巴創辦人馬雲10日現身杭州阿里總部,網媒發佈的照片顯示,馬雲看起來比較消瘦,許多線民也認為,馬雲看起來比較蒼老。微信公眾號“三言財經”報導,昨天是一年一度的“阿里日”,阿里再次開放全中國園區,歡迎3萬7000名員工家人和親友來“走親訪戚”。馬雲上一次公開露面是上個月14日。他當時現身俄羅斯地理學會監事會會議,但並沒有在會上發言。那時也是在螞蟻再被約談後,馬雲首次公開露面。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210511-1145868
*【巴以聖殿山爆發衝突 受傷人數已增至200】
巴勒斯坦民眾與以色列員警10日再度在耶路撒冷老城聖殿山爆發嚴重衝突,目前已致200餘人受傷。10日恰逢以色列紀念1967年佔領東耶路撒冷的“耶路撒冷日”。據以色列媒體報導,大批巴勒斯坦民眾在聖殿山向駐守在此的以員警投擲石塊等,以員警發射橡皮子彈和閃光彈等進行回擊。以警方說,當天的衝突致九名員警受傷。目前,聖殿山已恢復“平靜”,以員警“將繼續採取行動維護法律和秩序”。巴勒斯坦紅新月會說,衝突造成至少215名巴勒斯坦人受傷,其中154人送醫。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145732
*【翁山蘇姬訂本月24日出庭受審】
緬甸原民選政府領導人翁山蘇姬訂本月24日出庭受審,這將是她在2月1日軍人政變中被逮捕之後首次露面。翁山被捕後先後被控多條罪狀,但至今審訊都在首都內比都通過視頻進行,連律師都無法與她見面。代表律師昨天透露,翁山案的主審法官當天在庭上下令,24日的下次審訊將在翁山住所附近的一個特別庭室進行,被告本人將上庭。不過律師說,律師團隊仍不能私下與翁山見面。翁山面對的罪狀包括無證擁有對講機、在去年底的大選中違反防疫限制等,最嚴重的是觸犯官方機密法令。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210510-1145728
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奧武島公車 在 [遊記] 沖繩/搭NBus公車玩南城- 看板Japan_Travel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
日旅版首PO,文長雜亂。
旅行日期2019.11.6-10
9月底突然決定要去沖繩,就很快的把行程都排好,第一次去沖繩,又不會開車,當然就
是以公車為主要移動手段。
行程如下
第一日:去程CI120,下午原定首里城,後改成齋場御嶽+知念岬公園(公車)
第二日:Gangala山谷+玉泉洞+奧武島(公車+計程車)
第三日:Veltra購買萬座毛+古宇利島+美之海水族館+美國村一日遊(團體遊覽車)
第四日:早上國際通購物、下午~傍晚入住瀨長島溫泉飯店(輕軌)
第五日:福州園、波上宮、久米村遺址巡禮、CI123回台(全日輕軌)
這中間也都把公車路線都查好,最麻煩的是來回奧武島交通,本來路線班次就不多,但也
算是有找到可以轉車的地方。之後就一心等待出發的日子。
殊不知,10月31日,首里城失火焚毀。說來悔恨,此次沖繩行最期待的景點就是首里城,
新聞當天我心情超差,重新安排行程的動力都沒了,本想第一天就市區隨便亂晃到3點入
住耍廢好了。
後來驚覺若少了首里城,這次可說一處世界遺產都沒去,完全失去當初沖繩行的原意,跟
小夥伴討論後,決定第一天下午就先殺到南城市的齋場御嶽,還能去知念岬公園看海。
(也想過連續兩天都在南城是否應該住一晚,但牽一髮動全身,考慮之下還是沒換飯店
幸好南城到那霸單程也就一個多小時的公車車程尚能接受)
第一日
那霸巴士總站(那霸BT)前往齋場御嶽,有東陽巴士營運的338齋場線。
https://toyobus.jp/jikoku_hyo.html
平日時刻表,下午13:22有一班車直達,之後就沒了。
飛機抵達搭輕軌到國際通飯店,一路上都很順暢,
寄完行李後還能不疾不徐的走路到那霸BT,順便在巴士站的全家買東西吃略作休息。
問題在於回程。
338平日回程最後一班車是15:05,若想搭乘末班車,等於只能花40分鐘逛齋場御嶽,完全
不可能。拼命查了其他公車路線,都沒有直達車。
後來無意中在Bus Map沖繩(https://www.kotsu-okinawa.org/index.html)
看到一條新消息:南城市内のバス路線網が大きく変わります
才發現南城市從2019年10月1日開始運行NBus系統,並取消整併多條公車路線。
取消的路線中包括第二日預定前往奧武島的53路公車(!)。
在此先跳過53,先講NBus。
NBus有15條路線,以英文字母A~H開頭編號,同個英文字母的路線是一樣的,只是左回線
跟右回線的分別。
https://www.kotsu-okinawa.org/nbus-route.pdf 路線圖
https://www.kotsu-okinawa.org/nbus-time.pdf 時刻表
所有的路線起站終站都是南城市役所,不管怎麼搭最後都能回到南城市役所。
這下從齋場御嶽回那霸的交通問題就解決了,搭乘A線或B線到南城市役所再轉39、40回那
霸,而且到晚上8點都還有車,不用太趕。
南城市地域物產館外的NBus站牌+時刻表
Nbus車內有報站螢幕也有報站廣播
當天我們走完齋場御嶽,到知念岬公園看海(超美)、逛完物產館,4點多就在物展館
外面的公車站等車。第一次搭很忐忑,加上平日傍晚真的沒什麼人,我跟小夥伴都很擔心
公車到底會不會來。還遇到計程車經過時搖下車窗問我們要不要搭乘。記得大概是表定時
刻過了7~8分鐘左右,才緩緩看到一輛小巴士開過來,當下感動的不得了,做為負責排行
程的人,我真的很怕回不了那霸QAQ
忘記是搭A線還B線,反正10幾分鐘就到了南城市役所,小小的巴士站有標示往那霸的月台
。等了一會兒就搭上39路回那霸,單程大概65分鐘左右吧。
南城市役所側面
3號月台搭乘往那霸BT的車
南城市役所公車場站
第二日:
確定NBus可以搭乘,第二天我就比較放心了。上午走完Gangala山谷、逛完玉泉洞+琉球村
,準備搭NBus去奧武島,玉泉洞停車場外的道路兩側都有站牌(C線),時間卻恰好沒車,
得等上40分鐘左右。我們覺得這樣有點浪費時間,就改搭計程車,單程1100日幣,兩個人
還是挺划算的。
前面說到53路線取消,當下只覺得,這也太絕了!
若不是首里城燒毀,我們不會改去齋場御嶽,若不是改去齋場御嶽,我也不會重新調查公
車路線,若不是調查中恰巧看到Bus Map沖繩的新消息,我就不會知道有南城NBus路線,
更不會提前得知53取消的資訊。若我到奧武島當天才發現這件事,我肯定會大受打擊…
(畢竟我花了很多時間排了好幾個從奧武島搭乘53出島以後如何換車的路線 ><)
奧武島入島處公車站牌
車內一景
NBus有C、D、F三條線進出奧武島,然而班次若沒抓好會等很久,偏偏我們剛好卡在一個
不上不下的時候(下午3點多),這次沒有計程車了,乖乖等了近一小時才等到車。一樣回
到南城市役所換搭39回那霸,一路順暢。
Nbus本意應該是通勤通學公車,有幾條線是一天只有上午跟傍晚各1班而已,但A、B、C三
線班次都不少,配合島內原本的路線公車運用,對遊客應該是很好利用的交通方式。
連續兩天都是平日,NBus乘客不多,很多時候司機都是快速通過站牌。
只有從奧武島回程剛好遇到放學時間,上下車的都是國中生、小學生。
巴士雖然不大,車體都是全新的低底盤,車上皆配有螢幕顯示下一站與站名,不用擔心坐
過站。另外,NBus還有一個特色,就是報站名的人聲,都由當地的居民錄音,因此可能這
一站是年輕女聲報站名,下一站換成音色蒼勁的老爺爺報,帶點當地口音的句子,聽起來
非常有趣。
11月當時搭乘只能用投現金(或買回數票),一次300日圓。之後應該會開放用卡片,車上
有安裝卡片感應的機器。
另外從NBus官方推特得知,10月底首里城燒毀以後,齋場御嶽11月的遊客數比去年同期增
加了59% (今年37035人,去年13713人),只能說NBus剛好能接續上吧……
(來源: https://twitter.com/Nbus_Nanjo/status/1204636731007389697)
此次行程頭兩天受到NBus不少照顧,連帶讓我對南城市的印象大大加分。幾個景點走下來
頗感不虛此行。雖然沒開車少了很多機動性,也很多景點沒辦法去,如濱邊茶屋、川原海
岸等,但搭乘NBus在南城市的社區跟小街道中穿梭,看著大海在山頭間忽隱忽現,配上清
澈的天空,悠閒又不失探險的心情,令人難忘。
幾個沖繩公車查詢網站
https://www.kotsu-okinawa.org/index.html Bus Map沖繩(好用)
https://okinawabus.com/wp/rb/rb_routelist/ 沖繩Bus
https://www.toyobus.jp/ 東陽Bus
https://www.daiichibus.jp/map/ 那霸Bus、琉球Bus (沒用過一併附上)
https://www.busnavi-okinawa.com/top/ BusNavi
雖說可以查如何換車但不太好用(個人覺得)
https://www.kankou-nanjo.okinawa/tokusyu/view/bus 南城市觀光官網
https://odekake-nanji.jp/ 南城市公共計程車
定點上車要預約,觀光客不用登錄也可用,但只能電話預約,沒機會使用。
以上,多謝閱讀~
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