關於 如何取得環境教育時數 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#身體健康精神好
#規律運動不可少
#運動防護員你是耐ㄟ這呢能熬

🗣總是在場上實現奇蹟的運動員背後都有一個優秀的運動防護員；而每一次的為國爭光總是竭盡全力付出，可曾有人想過他們的工作待遇真的好嗎?

三月二十五日虹安出席教育及文化委員會針對「#國民體育法」、「#運動產業發展條例」和體育相關議題質詢體育署長。

對於運動防護員的工作日常相當廣泛，包括：傷害預防評估、減少運動員受傷風險，以及監控運動員避免過度訓練和各心靈精神資源給予。他們是復健師、營養師、心理醫師及多種身份於一身的專業人員，更不用說因為陪伴運動員比賽、訓練下所造成的高工時問題。

⭕️而成為一位運動防護員有多困難？

➡️虹安提到要當一位運動防護員，除了要持有《救護技術員管理辦法》所頒發的「#各級救護技術員證書」、還要修習過運動傷害防護學會所認證的課程，並經過250小時以上運動防護實習時數獲得證明，才具備考試資格，而考試包含學科與術科，檢定合格後，再由體育署授證;取得證書後需每四年完成共60小時的「繼續教育訓練」時數才行。

⭕️若成為一個高度專業的運動防護員，那他的待遇呢？

➡️根據體育署「109 學年度補助高級中等學校約用運動防護人員經費暨申請說明會實施計畫」，學士第一年工作酬金僅32,466元、第九年才到45,753元；碩士則第一年37,132元，第九年至51,057元。以大學畢業起薪32,466元計算，年薪約39萬台幣；這些需要高度專業養成、包山包海的工作內容，這樣的待遇真的夠嗎?

因此虹安質詢體育署長時，他也非常清楚運動防護員待遇不足的問題，表示會研議如何改善這問題，畢竟有好的運動防護員才有優秀的運動員、有優秀的運動員我們的體育發展才會好。


👉🏻另一方面虹安做為長期的職棒球迷也觀察到一個現象，就是 #職棒的經營其實很困難，幾乎都是企業贊助沒有盈餘的模式去運作，但成熟穩定的職業賽事環境需要有穩定的獲益去支持‼️

最近 #職棒五隊新紀元，虹安就觀察到台灣職業賽事的 #轉播權利金偏低，看看鄰近的🇰🇷韓國職棒，KBO現在每年可賺進轉播權利金760億韓元，球團年均分得76億韓元（約合新台幣2億1105萬元），大約是KBO球團每年預算1/3。這一筆錢對於穩定球隊的發展是 #重要的收入來源。

我們過去曾經有簽下15億的轉播權利金，每隊可以每年分到快9000萬，結果好景不長馬上就被人片面解約，看的到吃不到。針對這個問題，虹安也詢問了體育署長，他也承諾會加強輔導改善體育製播方面。

成熟的體育賽事都是需要 #穩定有獲益的轉播系統 支持的，看看韓國職棒、日本職棒跟美國大聯盟，轉播權利金是球團一個很重要的收入來源。因此虹安呼籲體育署針對運動賽事的製播需要更多的關注，畢竟打造出一個穩定的職業運動環境是你我共同的目標。💪

【工務處人事處綜發處業務報告檢討｜工程之外重要的事情們！】
11月9日（一）是工務處與人事處、綜合發展處的業務報告，我和工務處除了討論道路品質和挖掘勘驗等工程議題，更該從友善和生態的觀點出發，加強無障礙空間、樹木保護以及公用路燈光害等檢視機制。

和人事處討論到公務員課程增加性平與樹木保護流程與知識。綜合發展處主要集中在資訊安全的建議上。除了工程之外，公部門還是要從更多更進步的觀點來做更全面規劃，才能讓基隆成為一個硬體進步而軟體也進步的友善城市。
　
#工務處
🖥影音：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_0.mp4
✍#麥金路提升道路品質計畫總檢討
麥金路是安樂區居民主要的通勤道路，從2018年申請到相關經費開始設計，進行管線共管、路平與人行道平整的工程，市府也宣示達成2年內禁挖的示範道路水準，已經在今年10月底完工。相信大家有感受到整體路平的改善，但基於整體工程還是需要改善的狀況，我也一併提出請工務處除了工程的執行外，也可以更注意到排水系統改善、行道樹保護、無障礙友善的建立等。
🌳行道樹不當修剪一再發生
前情提要：https://npptw.org/BQlI8S
行道樹不只是肩負城市小型生態的功能，更是提供樹蔭和綠資源的重點，若樹木被不當對待如植穴過小、不專業的過度修剪，不當修剪、拉扯樹皮所造成的傷口會讓細菌容易進入樹木、植穴過小造成樹木根系發展不全，會造成樹木體質弱化而有在風災時有公安疑慮。
麥金路的行道樹修剪工程在今年6月底被民眾陳情約有10棵樹木過度與修剪的狀況，後續發現有未依照相關法規向審查單位做「修剪申請」的狀況，我們當下也展開協調會，要求工務單位和包商應該完善修剪申請等作業程序，但後續8月底又發現施工單位對10棵行道樹進行大幅度修剪而未送申請的狀況。
除了依照一般常規性的作法──與包商簽訂保活一年的契約，根本無法保護行道樹被好好對待，我再一次要求工務單位必須完善修剪流程，另外，也應該將修剪與移植引入園藝專業，未來若林務局的契約規範與流程確立後，也必須要求廠商遵守契約並完善樹木保護的責任，為樹木打造友善的生活環境、市民也才能享受到舒適的綠蔭。
　
👩‍🦼不夠友善的無障礙空間
前情提要：https://npptw.org/BQlI8S
此次麥金路的改善工程屬於前瞻基礎建設的提升道路品質計畫，推動目的是「透過公共建設與友善環境規劃，重新定位社區空間服務機能以健全基礎公共空間與 無障礙設計」因此，建置無障礙友善通行空間是這項計畫的重要目標，麥金路的幾處人行道改善也希望能讓輪椅族可以好好使用人行道，不過在麥金路薑母鴨附近因為原本建築高程關係，而設計成兩層的人行道，若要輪椅族要上下兩層，就只能使用由薑母鴨這一側的斜坡，另外是下層的寬度過窄，而很容易影響輪椅族搭乘無障礙車輛的方便性。無障礙通行環境本身是讓輪椅族享受友善便利的通行與乘車環境，未來會也有越來越多的無障礙車輛，希望工務單位把以此重要的目標，盡力改善目前設計上不友善的狀況。
　
💦側溝排水改善
我也發現麥金路新做的人行道採用側溝設計，但是在短時間較大雨量下，人行道側溝排水不及，造成路面多處積水，影響機車行車安全，尤其在富景天下的公車候車亭旁的人行道容易積水，等車民眾被經過車輛濺起的積水潑到。就我們所知麥金路這次的改善並不含排水系統，我也建議工務單位要釐清積水的問題──是因為引流還是路側側溝設計的關係（甚至是整體排水系統最大能承受之雨量）──並來協助改善的指標，讓雨天人車通行更安全。
　
🚧道路挖掘權屬統一
目前管線單位要挖掘公有道路，是需要到基隆市道路挖掘系統登錄，目前工務處也在進行系統改善。然而，在道路維管責任與釐清上，還是有三項管理法規未統整的情形，三項法規用不同的標準──兩個是材質、一個是寬度──來區分工務處與區公所維管道路，我也希望工務處來協助統整法規並統一分工基準，以免每次遇到道路維護管理都需要花很多時間釐清權屬單位。
我也特別以「挖掘後沒勘驗而沒及時補上標線，造成民眾權利損失的案子」來提醒工務處，遇到如下水道範圍較大、期程較長的工程，要改善勘驗程序，以確實依照程序、落實勘驗，即時檢測到路面回復的狀況，才能確保道路品質。
　
💡降低能源浪費與光害
公用路燈若未經審慎評估而設置，很容易導致光害──夜間生態被破壞、動物生理機制與造成人體健康問題等。在路燈的設置上，我們很容易陷入二元對立的問題：很暗和全亮、危險與安全。
　
但《市區道路及附屬工程設計規範》中其實有規範到路燈在不同區域（人少或車流少）會規範不同的趙明輝度。目前暖暖與中山區已經裝設超過八成的智慧路燈，但現在卻全數關閉調光功能，我建議工務處應盡快建立裝設路燈的機制，並提供不同的工具，例如可以使用低色溫路燈，而人行道照明可以使用矮燈柱減少散射，產業道路可以多使用反射的指向條，讓路燈的裝設不是只在裝與不裝的二元對立中，而可以建立機制搭配善用工具來減少光害與能源浪費，更有效進行路燈的裝設的評估與管理。
　
⚡️能源轉型：節電政策的下一步
這次業務報告，針對每一個局處我都會詢問 #能源轉型 的業務，工務處更不用說，因為工務處是節電、節能相關業務的主責單位，也是本市能源轉型是否能夠好好推動跟成功的關鍵。上週我在社會處業務報告時己經跟社會處吳處長討論過關於「能源弱勢」（普遍定義：一個家戶的「能源支出」占比超過全戶所得10%）的問題。
💡與社會處討論「能源弱勢」：https://tinyurl.com/y5wqvoao
　
我認為要改善能源弱勢的現象，必需由工務處主導、社會處協力，讓我們從「協助弱勢家庭取得（價格低廉但可能非常耗電且危險）的電器」，轉換為「弱勢家庭需要怎麼樣的（有效、節能、安全的）能源服務」，來降低弱勢家庭的能源支出的佔比，並提升用電安全，避免持續使用效能不佳、耗電又危險的電器，反而花更多錢付電費。
　
社會處長已經答應會進行研議，我希望工務處能夠以專業和經驗，以及節電、用電安全的知識來規劃。例如，可以結合社區節電種子、低碳社區的業務，在拜訪弱勢家庭時同時進行「用電健檢」，來改善家戶用電狀況或傳授安全用電、節電知識，或與社會處討論如何來強化家電汰換補助的計畫內容。
　
➡️工務處長回覆：麥金路的行道樹的確是有這個疏失，未來會研議保活的期限並調整契約，而排水的狀況會來調整引流板與加設洩水孔。道路挖掘的問題首先會以新系統並搭配大型挖掘工程的程序檢討來改善。光害則希望有產發處相關的盤點經驗或示範點來做嘗試。而在能源轉型的部分，目前工務處有對用電大戶做能源診斷，處長認為協助能源弱勢進行能源診斷服務是可以思考的，學校也可一併納入，後續會跟社會處合作並討論如何挹注資源。
　
#人事處
🖥影音（人事處、綜發處）：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_1.mp4
❤️公務人員培訓：性別平等相關課程
針對公務人員培訓提升性別平等、多元性別主題，我一直持續在議會提案並跟市府建議，非常感謝人事處，今年舉辦了共有兩百多位公務同仁參與的三場性別平等主題課程，我認為這對性別平等業務的推動非常有幫助。也感謝人事處將延續今年的規劃，在明年進行CEDAW的專班、認識多元性別及性別平權專班，以及性別平等電影賞析課程。
　
因此我提出，希望明年的課程中可以持續深化相關議題，並融入實務操作，以及第一線狀況理解及演練。同時，也希望人事處可以持續和深耕相關議題的團體進行合作，提供公務同仁們實用的課程。

　
🌱公務人員培訓納入樹木保護流程與知識
我從第3次定期會開始就用許多不當修剪的案例和各個單位討論如何強化基隆市行道樹、公有樹木的保護機制。尤其市府的許多單位的工程都可能涉及樹木修剪，包括進行人行道改善工程的工務處、維管產業道路的產發處、民政處和各區公所的零星工程，甚至觀銷處的步道工程都可能和樹木修剪相關。
　
除了建立相關機制，最重要的還是相關單位能夠重視行道樹修剪這件事。希望可以透過課程訓練加強各級承辦人對樹木的認識、並了解府內的資源與機制，進而達到保護樹木的目標。如都發處從去年開始舉辦樹木修剪工作坊，希望可以協助都發處擴大辦理，或是搭配民間團體會舉辦免費的樹木課程，我也建議可以由人事處整合這些課程資訊，並用公務人員時數來鼓勵工程相關的承辦人參加這些課程。
　
➡️人事處回覆：會持續與性別平等的專業團體來合作，相關課程明年的規劃會來研議融入實務操作的部分。樹木修剪的課程都有實數。
　
#綜發處
🖥影音（人事處、綜發處）：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_1.mp4
💻資安服務的全面測試
去年5月時，因為市府同仁誤點了勒索信件而造成市府內網和公文的損害，針對這個部分的宣導和演練是否有事前與事後的檢討，來加強市府同仁資訊安全的觀念。另外，基隆市府一直在進行行政院補助地方政府加強資安維護的服務建置，這個部分是否有相關的測試及早找出弱點？在汰換電腦方面，是僅有硬體還是會搭配軟體系統升級，以降低系統的弱點？
　
✉️公文交換系統修復工程進度報告
上一次定期會業務報告時，我和綜發處討論過因去年市府網站被勒索病毒入侵，造成公文系統損壞，使同仁難以查詢、連結過去公文檔案的問題，造成部分基層同仁辦公上的困難。當時，綜發處回覆我，部分公文還是必須以人工的方式協助查找，相關的資訊工程正在進行但有難度，無法回覆確切可以修復完成的期程。時間已經經過半年，我請綜發處說明，目前公文系統修復工程的進度以及未來的維運機制。另外，也希望開始建立各議員研究室的電子公文單位，加快公文交換效率。
　
✏️「司法院釋字第七四八號解釋施行法」施行後： 各機關表單、資訊系統、網頁調整
中央發布「配合釋字七四八號解釋施行法施行後，各機關表單、資訊系統、網頁調整參考指引」要求地方政府針對相關表單、填報系統和網頁進行合乎新法規定及友善的調整，感謝綜發處回覆在今年10月5日提報性平委員會通過結案。但在我們辦公室仔細檢視目前市府及各單位網站上提供的各填報表單，還是發現了需要改善的地方，以育兒津貼申請表來說，中央的指引建議應將「父、母」改成「申請人1／申請人2」，但我們目前不管是區公所還是教育處提供下載的表單中，在括號中還是以「父、母」來指引填寫。
另外，除了有關「司法院釋字七四八號解釋施行法」相關的友善調整外，我們也發現了很多需要與時俱進調整的部分，例如，我們在安樂區公所網站上下載到2020年9月上傳公告的社會救助調查表中，竟然還有「平地山胞」、「山地山胞」的勾選項目。（區公所已於11/9更新）原住民正名運動從1980年代開始，經過了那麼多運動前輩的努力和整體社會的進步，直到1994年憲法修正，我認為在2020年的今天出現這樣的內容是我們不能接受的。另外，現在已經不太使用「殘障」而多是使用「身心障礙」，仍然散見在各表單。我覺得有必要全面的來檢視各單位下載文件及表單內容，希望綜發處作為市府專業的資訊管理單位，在協助各單位網站更新時，也可以來統籌要求各局處進行檢討、更新，並撤下已經沒有在使用的表單。
　
➡️綜發處回覆：資訊科長回覆說針對資安防護都有進行弱點掃描，另外市府內部的電腦裝設若跟不上軟體系統的話會根本跑不動，因此會以硬體更新為主。公文修復的狀況正在進行。在表單調整的部分因為資訊科還是屬於技術人員，主要要支援技術，內容還是要以各單位為主來檢視。

/////民主向前 人民有錢/////
/////背骨舔中 明年送終/////

【余筱菁政見發表會逐字稿】
#友善台灣/ #交通平權/ #生育平權/ #重症癌末安樂死/ #性別平權反霸凌
綠黨是一個世界型的政黨，在台灣有20年以上的歷史，全球有90個以上的國家有綠黨，全球綠黨最重要的理念就是尊重多元與環保，全球綠黨共同關注的議題有人權、性別議題、汙染問題、核廢料與綠能的議題。在台灣的環境運動綠黨從來不曾缺席。新竹縣最大的開發案中，園區三期、璞玉計畫，我一再關心並且與在地居民向縣府與監察院陳情，關心空汙、水汙、廢棄物污染與核廢料處理問題，綠黨堅定支持台灣的永續發展，希望為孩子留下一口乾淨的水、一片乾淨的土地，這就是綠黨的理念。

【背景與參選動機】
我是一個身障者、三歲的時候被卡車撞到，我的左腳是裝義肢，參選是因為我看見新竹的不足、我也看見台灣還有很多要進步的地方，包含每一天的生活夠方便嗎? 有沒有人的權益在發展中被忽視了? 我們過的幸福嗎?
我從政的目的就是讓台灣變成更加友善的城市，讓生活在這一塊土地上的人出門都很方便，沒有障礙。在每一個生活的細節上，把監督的責任做好，落實友善空間、身障設施，希望台灣人都有更自主的幸福，這就是台灣未來友善生活應該有的藍圖。

【主要政見】
#友善公共運輸
一個城市的進步，在於他有沒有照顧到最弱勢的人民，新竹每一天通勤的人、機車、汽車、尋找車位的人，其實都是承擔起新竹縣從來沒有注重公共運輸責任的後果，我們用每一天的吹風淋雨與塞車的時間、去承擔了政府應該負起的責任，

新竹縣過去一年申請興建了五個停車場花費10億元以上(竹東轉運站、仁愛、信義、竹北光明一路停六等)。而我們過去四年的前瞻基礎建設經費花在公共運輸建設的是0元。

從現在開始建設公共運輸，新竹還需要努力20年以上，但如果不開始，我們就永遠在交通的混亂裡面掙扎。

改善公共運輸-筱菁提出的建議
1.新竹需要以新竹縣新興地區重新規劃鄉鎮間密切的交通網絡，先規劃完整的公車網絡後，再進行捷運路線的規劃。
2.增加充低底盤電公車數量以及班次，幫助輪椅族群以及娃娃車上車出門。
3.針對新竹客運路線做全盤檢討/針對新竹客運補助重新檢討。
4.針對大新竹醫療網絡的公車路線直接做輕軌規畫討論。
新竹東區至新竹台大醫院/新竹竹北至台大醫院等等。

#汽機車路權平權
汽機車路權現況：
台灣的交通思考模式以四輪的汽車為優先，在路權方面台灣以車種分流的方式、待轉區等等限制來縣縮機車族道路權益，卻未完善公車專用道設計、併排停車取締等配套，讓機車與公車爭道，讓機車被迫交織行進路線，以四輪汽車為主的交通設計嚴重增加了機車駕駛人的風險。

1.以車速與行車方向作為依據。
以車速分流，讓車速到達60-80的機車行駛內側車道，並且以方向作為汽機車共同遵循的標準，減低靠右路停，或右轉彎時的風險。減少在靠右停車時受到並排停車與路人的影響。

桃園市從2016年開始選擇17個路段試辦取消內側車道禁行機車，反而讓該路段機車事故發生率下降約30%至40%，避免車流因為行駛方向與速率不同而發生交織，比起避免車種間的交織，才是維繫道路交通安全的核心。

2.落實WTO入會承諾
西部走廊的生活模式非常仰賴高速公路通勤，汽車具有【低座位使用率】的特徵，這就是為何在過年節時候我們要求高乘載量才可以上高速公路的原因。

事實上在同樣一車一人，輸送3000人的轎車與3000人的機車，汽機車所造成的交通壓力會有顯著的不同/停車格的大小顯著不同/耗油量與碳足跡不同，汽機車兩者相比碳足跡的差異非常明顯且機車極具經濟效益的交通工具!!

綠黨支持落實WTO協議，開放150cc以上機車行駛高速公路，可以大幅減少能源和土地的使用，智慧電動機車更是快速地取代燃油機車當中，減少能源的消耗。機車是台灣潛在且極具前瞻性的的強大綠運輸能力，給予機車騎士應有的權益與尊重!!未來在國會綠黨將持續地為推動台灣交通平權繼續努力!

3.人行道/交通標誌標線國際化
打造人本交通，讓新竹變成最宜居的城市，一個宜居城市首要的是好走的人行道、安全便利的公共運輸網絡，全台灣的各鄉鎮僅有少數定點擁有優良評比的人行道，除了六都以外，我觀察到的是人行道的設置上嚴重違法規定、高度不夠、寬度不夠的地方比比皆是，新竹縣尤其嚴重，而這筆款項來自中央，也代表新竹縣立委未盡監督職責。台灣在道路標誌標線與罰則、宣導、各種規定，希望跟上國際化的標準，做全面的檢討，這是為了行人安全有更佳的保障應有的作為。

大客車+砂石車+遊覽車勞工條件修法
4. 完全採用歐規方式做修正砂石車與大型遊覽車司機上班時間與安裝國際規格之行車記錄儀檢測制度，嚴格規定休息時間與上班時數。並且以情節輕重暫停執照使用，並且落實對雇主開罰。

歐規大客車行車規則。
1. #每日行車時間不得超過9小時，每周可豁免兩次最多延長至10小時。
2. #每週總行車時間不得超過56小時，每兩星期行車時間不得超過90小時。
3. #每日休息時間至少11小時，除非每週有3次日行車時間低於9小時。每日休息可在9小時行車後進行3小時休息，加上休習時數9小時，每日總共12小時休息。
4. #每週需有連續休息45小時，可調整成隔週減少至24小時連休。補償的安排適用於減少每週休息期。每週休息需要在工作六天後進行，除了從事單一臨時服務的國際運輸乘客的駕駛員司機，他們可能在12天後推遲每週休息時間，以方便長途汽車假期。
5. #行車時間4小時半後至少需休息45分鐘（可以分成先休15分鐘後再休習30分鐘）。
對於這些規定的遵守需要接受 #持續的監測和控制，這些監測和控制作業需要透過符合國家和國際等級規定的行車記錄儀記錄來進行。在道路一側和在企業的場所也要定時檢查行車記錄儀的記錄。

讓每個身障弱勢朋友順利出門，平安回家，讓補習至晚上的孩子，有一班公車可以安全到家門口，讓交通業者的勞工們有充分的休息。城市的進步取決於有沒有照顧到每一個人的安全，而綠黨堅持人本交通是平等的第一步!

【重症、癌末病患安樂死合法化】
生命是嚴肅的，死亡是完整生命歷程的一部分。 安樂死議題在台灣應該有更多的討論，制定適合台灣人的法案，全球綠黨長期在各國推動安樂死合法化，並希望在國會推動，賦予病重者多一個選擇的權利。
台灣綠黨，是台灣第一個表態支持安樂死合法化的政黨，並曾在去年協助傅達仁先生連署相關提案。 罹患絕症的病患在預期將承受很大的痛苦的狀況下，如果可以選擇提前舉辦生前告別式與家人告別，並在沒有痛苦狀況下由專業醫療團隊協助安詳離世，就可以避免承受更多痛苦。 做為國際性的進步政黨，我們願意在這個議題優先表態，希望未來能在國會能推動相關法案，給予絕症病友更多自主權。

【宗教入校議題】
日前在新竹縣與全台引起的宗教入校園事件，嚴重顯示出目前教育部的無能與失職，也導致全國的縣市不敢處理宗教入校議題，教育基本法既然如此規定，就應該徹底執行，目前在校的所有讀經班、大愛媽媽、彩虹愛家協會、所有宗教入校的教材都應該嚴格經過教育部審查，而違規學校也該徹底開罰。
校園保持中立的法規都無法落實，如何期待教育部對於孩童教育的把關能夠落實?讓筱菁來為更優質的教育把關，杜絕宗教入校的疑慮，還你純淨校園。

【對性別議題的支持/反歧視】
雖然法律有規定要實施性平教育，但教職員和教材的性別意識不足，甚至連教育部本身都有這個問題。而在新竹縣教育平等委員會中，竟然有公開發表恐同言論，反同言論的楊郡慈委員。

在去年的反對性平教育入校公投中，楊委員公開發表反對性平教育入校言論。這樣的結果顯示所有縣市的教育處人員完全無法清楚認知教育部性平法規應該執行的目標!!

李佳芬公開說「小三教肛交，小六教性高潮」時，教育部第一時間的反應是「澄清現行教材中並沒有這些內容」，其實這就暗示了這些性教育內容，教育部都認為是不適合的，沒有放入教材內。但是沒教導學童相關知識，他們可能會在不自覺的狀況下受到傷害或傷害別人。

「性教育不嫌早，因為性侵犯不會嫌你的孩子太小」!!教育部的反應和性平教育的理念是背道而馳的，筱菁進入國會後會積極糾正類似情勢，不讓性別盲成為性平教育的破口。

【綠黨支持生育平權】
生育是天賦的權利，國家不應限制人民取得人工生殖治療的條件，尤其台灣目前面臨少子女化困境。綠黨認為國家應該保障所有成年人，例如同婚伴侶和單身女性，皆能選擇人工生殖，包含代理孕母的服務。除了基因篩檢的需求外，代理孕母和不孕人士以匿名媒合方式來配對。「家」的定義隨時代而演變，台灣作為亞洲最民主、最進步的國家，應該保障所有人選擇成為家長的權利，享受幸福家庭的權利!也能夠為台灣生育率再添上一筆~

【毛小孩政策】
綠黨長期以來關注台灣野保/動保，我長期以來也實質投入網路檢舉捕獸夾，目前綠黨也正在研議新竹縣動保法自治條例。
綠黨堅持守護環境與動物們的決心絕不改變，在實際面上，這幾天綠黨也關注公寓大廈管理條例修法中第23條【管委會可以另訂規約禁止住戶飼養動物的特別約定，未來管委會只能另訂飼養寵物的「管理規定」。】，假使這一次修法未過，綠黨也保證在未來持續推動此法案的修改，不要讓飼主必須在住所與寵物間做痛苦的選擇，保障毛孩的幸福居住權益。

【台灣的願景】
車禍在我身上的印記，是我投身政治的原因，綠黨對台灣的願景是永續的發展，也讓所有在這塊土地上的人擁有更友善的生活，沒有歧視、幸福的每一天。
「世上沒有障礙的人，只有障礙的環境」。綠黨不僅守護環境，更希望實質提升大家的生活友善品質，擁有更加安全、自主幸福的心靈與生活。

時間很短，想說的話很多，友善空間不是口號，而是我至今人生中體會到的痛苦和心酸的每一天，當我走到餐廳廁所發現沒有馬桶、當我走到鎮公所發現沒有電梯、當我想出門，卻發現低底盤公車一天只有兩班、當新竹縣的盲人朋友出門發現一片導盲磚都沒有的時候。

我體會到身為一個身障者在台灣的寸步難行與辛苦是時時刻刻沒有盡頭的。我挺身而出，我想改變新竹、改變台灣。
懇請一選區的朋友，給綠黨一次改變新竹的機會。

【政黨票投綠黨】
綠黨是守護台灣的政黨，綠黨對台灣的多元價值、族群、和自由民主的信息，絕不會因為中國的打壓而改變，綠黨不僅守護台灣的環境，更要守護台灣的主權獨立和民主自由。

香港的現況時時刻刻提醒台灣，中國是台灣在世界上唯一想併吞台灣的國家，而台灣是世界的樞紐，台灣是亞洲第一個民主國家，在國際的角力中，台灣人要團結，不管選舉結果如何，我們坐在同一條船上，綠黨會持續地聲援香港，我也以台灣綠黨召集人，全球綠人成員的身份，嚴厲譴責中國對法輪功學員，香港人民、西藏人民、維吾爾族人的迫害。綠黨堅持台灣主權獨立，我們主張以台灣為名參與各項國際組織、以台灣為名參與各項國際賽事。

【抗中保台/友善台灣】
新竹縣第一選區立委投三號余筱菁。
也請在政黨票，投給12號的綠黨。
綠黨的第一名候選人是鄧惠文醫生。
請大家多多支持12號綠黨，送鄧惠文醫生進國會，療育台灣人的心。
謝謝大家。
#政黨票12號綠黨
#新竹縣第一選區余筱菁
#鄧惠文醫生

淡江資工Android證照專班(1)

想快速學會APP設計與開發，建議可以先從JAVA先聽完並練習，
再學習光碟19，之後銜接光碟21進階或光碟14比較偏證照考試。

光碟24_從JAVA入門到智慧型手機設計 目錄 http://goo.gl/1XOOG
光碟30_JAVA7物件導向(2013) 艾鍗學院96小時上課 目錄： http://goo.gl/Wjbjo9
光碟31_智慧型手機入門(2013) 勞工大學48小時上課 目錄：http://goo.gl/qMTc9E
光碟32_淡江資工Android證照解題(2013) 淡江資工40小時上課 目錄：http://goo.gl/q1eQkr

想快速學會APP設計與開發，建議可以先從光碟24--30--31--32

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http://terry55wu.blogspot.tw/p/dvd.html

Android 教學研習心得分享懶人包：
http://terry55wu.blogspot.com/p/android.html

智慧型手機(Android)設計入門總整理
http://terry55wu.blogspot.tw/p/android_5.html

Android論壇：
https://groups.google.com/group/android_bisic?hl=zh-TW

偶然機會，因在設計教學超過十年經驗，從VB教到VB.NET，從ASP教到ASP.NET，
從.NET再教到 JAVA程式設計，進而教到 Google Android，
一路在各大補教與勞大、文大推廣教育部與湜憶電腦接連開課，
暑期受淡江大學資工系之邀，擔任了Google Android程式開發的講師，
半個月下來有些許感受，撰寫成文，以茲紀錄。

二、系上積極：
這次的Google Android2課程是淡江資工系老師們用心規劃的結果，在暑假期間，
把同學找來上課實屬不異，原本以為是系上強迫參加，經詢問同學才知道都是自願學習這樣課程，
而學生只需要繳交600元的TQC+Google Android2證照報名費與1000元押金即可，並不得無故缺課，
否則不退回押金。系上的用心是課以看的見，除了提早在全國之前開辦Google Android2課程外，
也率先引進Google Android2認證，希望讓學生不只學會 Google Android2，更要考試同過並取得認證才行，
這樣大大提升學生畢業後的就業能力，以職場目前對Google Android2工程師的求才若渴，
相信如果認真學習 Google Android2的學生，完全不用擔心工作問題，若取得TQC+Google Android2證照，
在找工作面試上一點有很大的助益。

三、課程安排：
由於大部分的同學都沒有學過 Google Android2的程式開發，因此學習的進度自然要做些調整，
因此在課程的安排上，以實例上機練習為主，理論為輔。課程設計流程：
1.開發環境快速設定。
2.ECLIPSE環境介紹。
3.基本元件的使用範例設計。
4.進階元件的使用範例設計。
5.TQC+Google Android2第一類題目解說。
6.TQC+Google Android2第二類題目解說。
7.TQC+Google Android2第三類題目解說。

雖說想將TQC+的三類題目講解完畢，但無奈課程時間只有30小時，
講完進階元件後時間所剩無幾，最後只能講到TQC+Google Android2第二類，之後的題目就用網路補充，
把後面未講完的程式碼放在雲端空間，讓同學自行練習。

結論：
淡江資工系系上對學生未來課程規劃是相當積極，學生的學習動機也不算太差，
程度上雖有兩極化趨勢，但只要原因還是在課程時數不足，造成學習無法全面所致。
因此，TQC+的題目設計對目前的資工系學生來說，由於Google Android2程式開發素養不足而感覺偏難，
但隨智慧型手機程式開發風氣漸漸提升，大家的程度也變的更好，
屆時試題難度也漸趨與合理化，Google Android2證照將不再高不可攀，我也大膽預估，
TQC+Google Android2將成為資訊相關科系畢業前必備的一張基本證照。

淡江資工Andriod程式開發第2天上課

前面課程很輕鬆得讓大家能快速建置ANDROID開發環境，
並全盤有系統的學習ANDROID開發流程：
1.如何建立專案
2.如何設計界面，IDE工具使用與XML檔案的修改
3.如何輕鬆撰寫程式的流程：1.宣告 2.連結 3.傾聽 4.執行

有條不紊的設計程式，讓設計程式變成一種樂趣。
並隨時講解 ECLIPSE設計工具的使用秘笈，讓開發程式更有效率。
之後也將融入 TQC+Android2行動裝置開發證照，
除了讓學習更有目標，也能在未來就業求職得到更大的支持，
目前TQC+Android2行動裝置開發證照已與宏達電等大廠簽訂人力合約，
屆時能使找工作更順利。
並期望能在之後的課程輔導學生取得證照，
已目前對智慧型手機開發工程式的供不應求的情形來看，
學會Android並取得證照，要找到相關工作應不成問題。
教的 Google Andriod 程式開發課程，感覺還蠻有成就感的，
應淡江大學資工系邀請，教大學生Google Andriod 程式開發課程，
將會融入Andriod證照，讓學生學完也能考到證照。

吳老師 100/8/2

淡江資工Android證照專班(1)

想快速學會APP設計與開發，建議可以先從JAVA先聽完並練習，
再學習光碟19，之後銜接光碟21進階或光碟14比較偏證照考試。

光碟24_從JAVA入門到智慧型手機設計 目錄 http://goo.gl/1XOOG
光碟30_JAVA7物件導向(2013) 艾鍗學院96小時上課 目錄： http://goo.gl/Wjbjo9
光碟31_智慧型手機入門(2013) 勞工大學48小時上課 目錄：http://goo.gl/qMTc9E
光碟32_淡江資工Android證照解題(2013) 淡江資工40小時上課 目錄：http://goo.gl/q1eQkr

想快速學會APP設計與開發，建議可以先從光碟24--30--31--32

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偶然機會，因在設計教學超過十年經驗，從VB教到VB.NET，從ASP教到ASP.NET，
從.NET再教到 JAVA程式設計，進而教到 Google Android，
一路在各大補教與勞大、文大推廣教育部與湜憶電腦接連開課，
暑期受淡江大學資工系之邀，擔任了Google Android程式開發的講師，
半個月下來有些許感受，撰寫成文，以茲紀錄。

二、系上積極：
這次的Google Android2課程是淡江資工系老師們用心規劃的結果，在暑假期間，
把同學找來上課實屬不異，原本以為是系上強迫參加，經詢問同學才知道都是自願學習這樣課程，
而學生只需要繳交600元的TQC+Google Android2證照報名費與1000元押金即可，並不得無故缺課，
否則不退回押金。系上的用心是課以看的見，除了提早在全國之前開辦Google Android2課程外，
也率先引進Google Android2認證，希望讓學生不只學會 Google Android2，更要考試同過並取得認證才行，
這樣大大提升學生畢業後的就業能力，以職場目前對Google Android2工程師的求才若渴，
相信如果認真學習 Google Android2的學生，完全不用擔心工作問題，若取得TQC+Google Android2證照，
在找工作面試上一點有很大的助益。

三、課程安排：
由於大部分的同學都沒有學過 Google Android2的程式開發，因此學習的進度自然要做些調整，
因此在課程的安排上，以實例上機練習為主，理論為輔。課程設計流程：
1.開發環境快速設定。
2.ECLIPSE環境介紹。
3.基本元件的使用範例設計。
4.進階元件的使用範例設計。
5.TQC+Google Android2第一類題目解說。
6.TQC+Google Android2第二類題目解說。
7.TQC+Google Android2第三類題目解說。

雖說想將TQC+的三類題目講解完畢，但無奈課程時間只有30小時，
講完進階元件後時間所剩無幾，最後只能講到TQC+Google Android2第二類，之後的題目就用網路補充，
把後面未講完的程式碼放在雲端空間，讓同學自行練習。

結論：
淡江資工系系上對學生未來課程規劃是相當積極，學生的學習動機也不算太差，
程度上雖有兩極化趨勢，但只要原因還是在課程時數不足，造成學習無法全面所致。
因此，TQC+的題目設計對目前的資工系學生來說，由於Google Android2程式開發素養不足而感覺偏難，
但隨智慧型手機程式開發風氣漸漸提升，大家的程度也變的更好，
屆時試題難度也漸趨與合理化，Google Android2證照將不再高不可攀，我也大膽預估，
TQC+Google Android2將成為資訊相關科系畢業前必備的一張基本證照。

淡江資工Andriod程式開發第2天上課

前面課程很輕鬆得讓大家能快速建置ANDROID開發環境，
並全盤有系統的學習ANDROID開發流程：
1.如何建立專案
2.如何設計界面，IDE工具使用與XML檔案的修改
3.如何輕鬆撰寫程式的流程：1.宣告 2.連結 3.傾聽 4.執行

有條不紊的設計程式，讓設計程式變成一種樂趣。
並隨時講解 ECLIPSE設計工具的使用秘笈，讓開發程式更有效率。
之後也將融入 TQC+Android2行動裝置開發證照，
除了讓學習更有目標，也能在未來就業求職得到更大的支持，
目前TQC+Android2行動裝置開發證照已與宏達電等大廠簽訂人力合約，
屆時能使找工作更順利。
並期望能在之後的課程輔導學生取得證照，
已目前對智慧型手機開發工程式的供不應求的情形來看，
學會Android並取得證照，要找到相關工作應不成問題。
教的 Google Andriod 程式開發課程，感覺還蠻有成就感的，
應淡江大學資工系邀請，教大學生Google Andriod 程式開發課程，
將會融入Andriod證照，讓學生學完也能考到證照。

吳老師 100/8/2

淡江資工Android證照專班(1)

想快速學會APP設計與開發，建議可以先從JAVA先聽完並練習，
再學習光碟19，之後銜接光碟21進階或光碟14比較偏證照考試。

光碟24_從JAVA入門到智慧型手機設計 目錄 http://goo.gl/1XOOG
光碟30_JAVA7物件導向(2013) 艾鍗學院96小時上課 目錄： http://goo.gl/Wjbjo9
光碟31_智慧型手機入門(2013) 勞工大學48小時上課 目錄：http://goo.gl/qMTc9E
光碟32_淡江資工Android證照解題(2013) 淡江資工40小時上課 目錄：http://goo.gl/q1eQkr

想快速學會APP設計與開發，建議可以先從光碟24--30--31--32

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http://terry55wu.blogspot.tw/p/dvd.html

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偶然機會，因在設計教學超過十年經驗，從VB教到VB.NET，從ASP教到ASP.NET，
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一路在各大補教與勞大、文大推廣教育部與湜憶電腦接連開課，
暑期受淡江大學資工系之邀，擔任了Google Android程式開發的講師，
半個月下來有些許感受，撰寫成文，以茲紀錄。

二、系上積極：
這次的Google Android2課程是淡江資工系老師們用心規劃的結果，在暑假期間，
把同學找來上課實屬不異，原本以為是系上強迫參加，經詢問同學才知道都是自願學習這樣課程，
而學生只需要繳交600元的TQC+Google Android2證照報名費與1000元押金即可，並不得無故缺課，
否則不退回押金。系上的用心是課以看的見，除了提早在全國之前開辦Google Android2課程外，
也率先引進Google Android2認證，希望讓學生不只學會 Google Android2，更要考試同過並取得認證才行，
這樣大大提升學生畢業後的就業能力，以職場目前對Google Android2工程師的求才若渴，
相信如果認真學習 Google Android2的學生，完全不用擔心工作問題，若取得TQC+Google Android2證照，
在找工作面試上一點有很大的助益。

三、課程安排：
由於大部分的同學都沒有學過 Google Android2的程式開發，因此學習的進度自然要做些調整，
因此在課程的安排上，以實例上機練習為主，理論為輔。課程設計流程：
1.開發環境快速設定。
2.ECLIPSE環境介紹。
3.基本元件的使用範例設計。
4.進階元件的使用範例設計。
5.TQC+Google Android2第一類題目解說。
6.TQC+Google Android2第二類題目解說。
7.TQC+Google Android2第三類題目解說。

雖說想將TQC+的三類題目講解完畢，但無奈課程時間只有30小時，
講完進階元件後時間所剩無幾，最後只能講到TQC+Google Android2第二類，之後的題目就用網路補充，
把後面未講完的程式碼放在雲端空間，讓同學自行練習。

結論：
淡江資工系系上對學生未來課程規劃是相當積極，學生的學習動機也不算太差，
程度上雖有兩極化趨勢，但只要原因還是在課程時數不足，造成學習無法全面所致。
因此，TQC+的題目設計對目前的資工系學生來說，由於Google Android2程式開發素養不足而感覺偏難，
但隨智慧型手機程式開發風氣漸漸提升，大家的程度也變的更好，
屆時試題難度也漸趨與合理化，Google Android2證照將不再高不可攀，我也大膽預估，
TQC+Google Android2將成為資訊相關科系畢業前必備的一張基本證照。

淡江資工Andriod程式開發第2天上課

前面課程很輕鬆得讓大家能快速建置ANDROID開發環境，
並全盤有系統的學習ANDROID開發流程：
1.如何建立專案
2.如何設計界面，IDE工具使用與XML檔案的修改
3.如何輕鬆撰寫程式的流程：1.宣告 2.連結 3.傾聽 4.執行

有條不紊的設計程式，讓設計程式變成一種樂趣。
並隨時講解 ECLIPSE設計工具的使用秘笈，讓開發程式更有效率。
之後也將融入 TQC+Android2行動裝置開發證照，
除了讓學習更有目標，也能在未來就業求職得到更大的支持，
目前TQC+Android2行動裝置開發證照已與宏達電等大廠簽訂人力合約，
屆時能使找工作更順利。
並期望能在之後的課程輔導學生取得證照，
已目前對智慧型手機開發工程式的供不應求的情形來看，
學會Android並取得證照，要找到相關工作應不成問題。
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應淡江大學資工系邀請，教大學生Google Andriod 程式開發課程，
將會融入Andriod證照，讓學生學完也能考到證照。

吳老師 100/8/2