◤點擊收聽|2005那年,京都議定書正式生效,氣候戰役刻不容緩◢ >> https://bit.ly/3fbvtN2
你還記得電影《明天過後》嗎?
2005年,由聯合國84國共同簽署的《京都議定書》正式生效。
對企業而言,要如何減少碳排放?如何提高可再生能源的使用效率?都成為重要的挑戰。
台達電長期關注氣候變遷議題,累積了許多節能減碳、綠建築的實務經驗,今年更承諾在2030年,將要達成100%使用再生能源的目標。
台達電如何將「危機」化為「商機」,打進SONY供應鏈?面對要求百分之百使用再生能源的國際客戶,企業又該積極做好哪些準備?
一起聽聽台達電永續長周志宏如何解答!
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收聽完整節目:
https://bit.ly/3fbvtN2
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投稿|你的2000-2010回憶:
https://null.psee.io/3kd3ec
#聽天下
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
如何減少碳排放 在 天下雜誌 Facebook 的最佳貼文
◤點擊收聽|2005那年,京都議定書正式生效,氣候戰役刻不容緩◢ >> https://bit.ly/3fbvtN2
你還記得電影《明天過後》嗎?
2005年,由聯合國84國共同簽署的《京都議定書》正式生效。
對企業而言,要如何減少碳排放?如何提高可再生能源的使用效率?都成為重要的挑戰。
台達電長期關注氣候變遷議題,累積了許多節能減碳、綠建築的實務經驗,今年更承諾在2030年,將要達成100%使用再生能源的目標。
台達電如何將「危機」化為「商機」,打進SONY供應鏈?面對要求百分之百使用再生能源的國際客戶,企業又該積極做好哪些準備?
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如何減少碳排放 在 Might Electronic 邁特電子 Facebook 的最佳解答
📢 Mighty Tech🚩
🔑 Street lights using wind power💡
#Papolio is a street light designed by German students. It converts wind into electricity. In addition, Papilio is equipped with a #MotionSensor, which will only provide lighting when pedestrians pass by.
According to estimates, if this #SustainableDevice is used in the streets of Germany, about 2.5 million tons of carbon dioxide emissions can be saved every year✨
📌Source 👉 https://bit.ly/3w2EgY7
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📢邁特新知🚩
🔑 使用風力發電的路燈💡
Papolio是一款由德國學生設計的路燈,藉由風力轉化成電能🌬此外,Papilio 裝設有 #動態感測器,只會在行人經過時提供照明,🕯
根據估算,若整個德國的街道採用此項 #永續裝置,每年可以省去約250萬噸的二氧化碳排放量✨
📌更多資訊看這裡 👉 https://bit.ly/3w2EgY7
如何減少碳排放 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧!
👉 官方網站:https://smat.org.tw/
👉 官方粉專:https://www.facebook.com/smartmobilitytaiwan/
#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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如何減少碳排放 在 天下雜誌video Youtube 的最讚貼文
「從京都議定書以後,甚至到更近期的巴黎協定,你可以看到這裡面爭議不斷在發生。美國政府(退出京都議定書)主要有兩個原因。第一個,它認為減少溫室氣體排放會影響到美國經濟發展;第二個,它認為有公平性的問題,它說發展中國家也應該承擔減排、限排溫室氣體的義務⋯⋯」
2005年2月16日,由聯合國84國共同簽署的《京都議定書》正式生效。回顧2005年前後,全球暖化、氣候變遷的危機意識高漲,很多人應該都還記得,2004年的電影《明天過後》,強烈的視覺效果,讓我們看見了全球暖化的連鎖效應,幾乎摧毀了整個曼哈頓,還有2006年《不願面對的真相》,當時也成為探討全球暖化議題的紀錄片經典。
氣候的改變,已經威脅到許多人的生活,許多國家認識到這不只是環境或經濟的問題,而是攸關國家安全和生存的問題。為了對抗全球暖化,簽訂《京都議定書》的各國,不僅必須守住減碳目標的承諾,對企業而言,要如何永續發展,善盡社會責任,如何在生產流程中減少碳排放?如何提高可再生能源的使用效率?都是很重要的挑戰。
從企業社會責任(CSR)到環境、社會、企業治理的永續投資(ESG),台達電是台灣長期關注氣候變遷議題,積極參與各項國際倡議的企業,累積了許多節能減碳、綠建築的實務經驗,今年更加入RE100,承諾在2030年將要達成100%使用再生能源的目標。
永續投資為什麼重要?台達電如何獲得「危機中的商機」,如何因為堅持製造無鉛銲錫而意外打進SONY供應鏈?為什麼大型國際客戶要求百分之百完全使用再生能源?企業應該積極做好什麼準備?
這集節目,我們邀請台達電永續長周志宏,來與大家分享企業如何看待氣候變遷的議題,以及可以採取什麼樣的具體行動。
主持人:涂豐恩
與談者:台達電永續長 周志宏
#台達電 #氣候變遷 #CSR #京都議定書 #巴黎協定 #永續
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如何減少碳排放 在 天下雜誌video Youtube 的最佳貼文
你知道嗎,台積電的生產雖然耗電量驚人,但它每用一度電,生產出來的低耗能晶片,就可以使全世界減少4度的電;玉山銀行承諾在2050年達成淨零碳排放,這表示除了銀行本身要零排放,所有它所投資的企業也得是零碳排放。
身為國內製造、金融產業兩大永續模範生,台積電歐亞業務資深副總暨 ESG 委員會主席何麗梅、玉山銀行董事長黃男州難得同台,一位是引領台積投入ESG的靈魂人物,一位是讓玉山銀所有決策都顧及ESG 的「永續腦」,在如何避免氣候災難這個共同語言下,兩人的分享精彩萬分。
《天下雜誌》成立「天下永續會」,針對企業面對當前經營的需求與痛點,針對公司治理、企業承諾、社會參與、環境永續四大構面,從CSR100強企業永續最佳案例,並組建永續教練帶領討論激盪,打造一個優化企業永續的交流、共享、共學平台。
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