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📌5 種職場霸凌的行為：只要有人的地方就有恩怨，有恩怨就會有江湖，大部分的職場霸凌都不是明目張膽的公開進行，導致很多人默默承受著而不自知，甚至還會責怪自己是不是表現不夠好
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👉第 1 種 不當言語
把被霸凌者當成笑話或是八卦目標，持續用言語騷擾、諷刺、羞辱或威脅，甚至針對個人特質、外型、職位等因素進行人身攻擊
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👉第 2 種 孤立排擠
私下或是在公開場合煽動同事一起排擠被霸凌者，將被霸凌者邊緣化，刻意不讓被霸凌者參與重要工作，甚至不交辦任何工作
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👉第 3 種 隱瞞資訊
故意不告知被霸凌者完成期限，或是工作目標已經調整，卻故意隱瞞，讓被霸凌者因此出錯或是無法如期完成工作
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👉第 4 種 貶低專業
無視被霸凌者的工作成果，不斷放大微小的錯誤，公開質疑被霸凌者的專業，甚至認為被霸凌者缺乏努力，否定被霸凌者的價值
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👉第 5 種 無理要求
給予過量的工作或是不切實際的工作目標，要求被霸凌者一定要達成，導致每天或是假日超時加班，一旦沒達成就給予羞辱，甚至不準請假
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🔍遭遇職場霸凌不要只會忍耐，免得最後身心俱疲，最直覺的方式是「 離職 」，但離職也不是萬靈丹，可能在下個職場又遇到，下篇會聊聊面對職場霸凌的方法
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#詹長權談疫情》Delta 流感化，青少年打 BNT 是當務之急嗎？​
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近期國內 #疫情 的兩大重點，分別是入侵 #幼兒園 的 #Delta 病毒看似獲得控制，以及疫苗保護力將往下覆蓋 #國高中 族群。我們能期待更高的青少年疫苗覆蓋率，有效防堵來勢洶洶的 Delta 病毒嗎？有話邀請台大公衛學院教授 #詹長權，談疫苗對疫情的真正影響。​
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台大公衛學院教授 詹長權：​
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🔺 防死亡不防感染，是對疫苗的正確認知​
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我想我們要回歸疫苗的本質。​
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當初這幾支疫苗在這麼短的時間開發成功，很重要的成效是避免 #重症、避免 #死亡，「降低感染」並不是它最主要的指標。所以想讓疫苗發揮最大功效，就是要去保護那些感染後會重症、住院、甚至死亡的人。​
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世界各地疫苗打得比較多的國家，用幾百萬人的經驗和數據告訴我們：疫苗對避免重症、住院和死亡仍是很有效的。到了 Delta 以後，則是需要 #兩劑，才會比較有效。​
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很不幸，台灣從打疫苗開始，一直給大家的印象是 #用疫苗減少傳染。#北農事件，趕快篩檢完就通通打疫苗，給民眾一個錯誤的觀念，好像這樣打完就能減少傳染。但是疫苗是打完 14 天才有效、打完兩劑才更有效。​
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一而再、再而三產生這種錯誤見解，讓我們一看到幼兒園確診 Delta 就緊張了。大家忘了，幼兒重症、死亡的案例 #非常少，我看到的周邊幾個國家也都是這樣。​
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在這樣的情形之下，我們就要討論：當疫苗有限時，怎麼讓整體社會減少重症、死亡？當然是要 #把老年人打好打滿。你去看所有疫苗打得快的國家，它的進程都是把 50 歲以上打到一個程度，才會去想青少年──不是青少年不重要，而是青少年疫苗的核准確實較慢，這也表示要完全了解它的 #安全性 和 #效果 比較困難。​
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我們是一個後進的施打國家，我們可以跟著其他國家按照年齡的打法。更何況我們是一個疫苗不足、供需失衡的國家。雖然現在只有 #BNT 可以給年輕人用，但不代表年輕人就是第一優先。​
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🔺 八成高齡者打滿兩劑，給社會更多韌性​
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施打疫苗有 #機會成本。現在究竟是動員大量醫護，到校園去施打學生重要？還是將高齡者的第一劑、第二劑給鋪蓋好？國家就必須做決策。​
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以 Delta 來看，我們就是要把老年人保護好。 #澳洲 的例子告訴我們，對 Delta 來說，一劑是無效的。大約在我們發生 #屏東枋山 個案的時候，剛好也是 #雪梨 開始面對 Delta，當時澳洲兩劑的覆蓋率相當低，整個擋不住，直到今天單日確診還是一千多人，死亡數也還在攀升。這是澳洲加快施打第二劑的原因。​
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現在我們有 #將近三成 高齡者連第一劑都不願意打，這是非常難克服的問題，但一定要去克服。像新加坡逐年齡層一歲一歲檢視，組成 #居家接種隊，即便只為了一個老人，他們也要去打。​
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克服這些問題，社會才能更有韌性、走向 #新常態──當整個社會高齡族群的疫苗覆蓋到達一定程度以後，我們比較能承受年輕人的感染。​
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我一直認為，我們的目標是以 #年底 為期限，讓八成的 60 歲以上人口都 #打滿兩劑。然後，以此為基礎，回推現在疫苗進了多少、能不能混打、該怎麼搭配等細節問題，而不是有疫苗就這個打、給那個打，給年輕人打了一劑，就不夠給老年人打第二劑，常常捉襟見肘。​
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我們要想：現在給青少年打第一劑 BNT，那他們的第二劑什麼時候打？國際上青少年的 #施打間隔 不像成年人可以延長，多是隔個 3 到 4 週就馬上打第二劑，這樣將會用掉很大量的疫苗。現在，打過 #莫德納 的高齡族群，已經等了快 12 週還找不到第二劑，很少國家會再延下去。原因在於沒有明確的抗體檢測，很難知道隔了這麼久效果剩多少。​
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🔺 從清零迷思到流感化，學習與病毒共存​
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要對付 Delta，我們只能 #不斷篩檢，鼓勵所有自認為有可能症狀的人，都出來篩檢；同時也進行對環境的篩檢，例如 #紐西蘭 和 #澳洲，就對 #社區廢水 持續做核酸的監測。持續一段時間之後，才能達到所謂的「控制住」──但我並不這麼樂觀。我覺得，現在仍很像只是一個疫情的開始。​
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從 #英國、#新加坡，到現在完全解除防疫限制的 #丹麥，他們的策略是讓疫情 #流感化。所謂流感化，就是讓族群中最需要保護的人打滿九成，其他人則要將近八成。這是他們的目標。在此之後，就是允許感染，但不允許死亡。​
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像現在新加坡單日確診破 500，但他們不害怕，因為死亡很少，每天頂多 1 例。這是走上新常態社會、讓疫情流感化的必經之路。種種的理由都讓我覺得，在分配這麼重要的 mRNA 疫苗時，是有機會再想一下的。

【0909防疫記者會綜整】

今天是連續第20天+0，防疫仍不能鬆懈，累積確診人數271人，居家隔離人數10人，無相關足跡表公告。

縣內 #65歲以上長者 接種第二劑AZ疫苗 #已造冊免預約， 9/25前第一劑施打間隔10週以上65歲以上長者，共有5萬1,869人，都已造冊完畢。自9/11(六)起，由村里長發放通知書，COVID-19 疫苗接種查詢網開放查詢，9/15(三)-9/25(六)接種。

另外，請符合第八輪預約對象還未意願登記的鄉親儘速登記，今日下午3時1922平台重新開始啟動登記。對象符合9月10日(含)前符合AZ第二劑接種間隔滿10週以上民眾，接種第二劑；7月19日(含)前已意願登記選擇AZ之滿18歲至22歲民眾，接種第一劑。

目前彰化縣18-49歲接種率為27.81%；50-64歲接種率為55.95%；65歲以上民眾接種率為77.45%；50歲以上接種率65.51%；18歲以上接種率49.62%。

五倍券數位券依中央規劃，自9/22開始綁定，10/8開始可以消費；紙本券在超商自9/25開始預定，10/8開始領取，郵局則是在10/4採網站或電話預約，10/12開始領取，使用期限都是到明(111)年4月30日，使用期間為今(110)年10/8~明(111)年4/30，店家兌換期間今(110)年10/15~明(111)年6/30。

疫情期間有許多失業勞工，失業勞工子女就學補助的申辦期間自110年9月6日至110年10月14日止，補助高中職學生(含五專前3年)公立 4,000元、私立 6,000元；大專校院學生(含五專後2年)公立 13,600元、私立 24,000元，可向勞動部或本府勞工處洽詢。

「美好稅閱圖書館租稅巡迴列車」啟動中，自即日起~12月31日至本縣縣立圖書館及26鄉鎮市立圖書館領取活動闖關卡，完成QA稅務知識大挑戰並蓋滿3個借書戳章，就能兌換精美禮品唷!(數量有限，換完爲止)如有活動疑問，請於平日上班時間撥打免費服務電話0800-476969洽詢。再來點愛地球小確幸，電池重金屬危害比較嚴重，辦理電池回收加碼，蒐集0.5公斤可抵11元，本次響應活動店家有7-11、台糖蜜鄰、全家、愛買通通都可以。

颱風璨樹昨晚八點就增強成強烈颱風，目前颱風中心是在鵝鑾鼻的東南方，可能進入到巴士海峽，路徑可能會從台灣的東部附近海域北上，或者從西部海域通過，也不排除直接登陸，目前為止，在120小時內通過彰化縣機率高達31%，也是近3個月以來較高的機率，以週日凌晨2點到晚上8點通過機率13%是最高的，請鄉親要做好防颱準備。

今天再持續介紹彰化的新亮點「卦山村」，介紹其中2家青年職人，分別是⸢水雲琴社⸥為發揚古琴文化，在彰化深耕，積極培育琴人。讓更多人體驗古琴的美，提供民眾一處養心養身的好地方；另外是「萊諾披薩」，以簡單的、開心的、想聊聊天的態度創立一個親切互動的品牌。獨特的千層披薩餅皮，搭配日常較容易取得的食材，佐以樸素簡單的蕃茄醬，做出大人與小朋友都喜歡的烤箱料理。營業時間為週一休息，週二到週四、週日 10:00-18:00，週五、週六 10:00-20:00，歡迎大家給這些年輕人鼓勵鼓勵。

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Hello大家好, 我叫阿Tsar,

相信亞洲最快解封的就是泰國

因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國

除非到時有突發事件發生, 要取消航班

所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區

除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線

繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT

除了講曼谷機場交通之外

亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具

例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等

曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量

泰國的士顏色代表不同車行公司管理，

沒什麼特別意義，不需特別拘泥於顏色選擇。

但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住

因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價

那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,

搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,

如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double

如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧

假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區

但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境

因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示

溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人

需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。

或可用其他國家等值貨幣代替

假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd

所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工

分分鐘拒絕你入境,

海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查

如遇上抽查又沒有足夠現金，可試向入境人員解釋會在當地提款機付款，

再提供酒店住宿、回程機票等資料，也有望獲通融。

另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。

最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款，或兩者並罰。

當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF

ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,

之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店

因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的

如果你住的酒店是 BTS站 附近，就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店，

如果你住的酒店是 MRT站 附近，就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店，

曼谷機場快線的站是A1,

如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘

機場快綫A6 Makkasan站落車，再轉地鐵MRT

如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘

我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,

再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站

但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的

如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩

所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點

究竟你的酒店近BTS或MRT,

如果你在離境當日, 已經買了很多東西,

我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦

當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言

第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站

然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推

售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢

售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢

然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票

然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車

因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,

Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,

我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近

如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!

機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多

所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇

由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚

一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶

如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站

下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近

在BTS叫Asok站, 大家相連的

我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店

你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方

非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦

如果你就要去翟道翟, 搭MRT,

翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet

好車站裏面都有Super rich換錢

千萬不要在機場換super rich, 會貴很多

當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦

到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦

第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享

Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通

兔子卡（Rabbit Card）只能用在曼谷BTS搭乘，

並不能使用在曼谷地鐵（MRT）系統，

Rabbit Card初次買卡費用為200THB，

含有100泰銖搭乘車資儲值，使用期限是5年，

增值金額最少為100泰銖，最多4千泰銖，

除了泰國BTS外，也能在部分快餐店或者連鎖超市付款，非常方便！

此外，兔子卡（Rabbit Card）也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡

外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,

價錢是140THB, 某些公司都有代購

當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,

如果你一日之內會用到三四次已經回本

除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題

就在繁忙時間不需要排隊買票,

所以大家可以考慮下,

如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦

首先看看地圖你要去的地方收費

然後在買票機按你個銀碼,

再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦

BTS 有兩條主要路線，分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。

2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線

有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站

Siam（暹羅站）為曼谷百貨公司聚集地，

聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店

高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square

和Siam Center、Discovery Center等購物商場，

而且這個站有bts可連結Chit Lom站，可通往Central World、四面佛等。

霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等

BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站

National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、

也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。

Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了！

是曼谷夜生活的景點

Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過

亦都有曼谷中央碼頭，可以在此搭船

玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等，

好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往！

至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵

看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士

除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外

曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路

第二曼谷的士非常塞車嘅

除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab

即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多

電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用

適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的

而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核

但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下

另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過

Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath

如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好

如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩

那麼你就要看我的曼谷播放清單,

這些影片的留言在置頂, 會有一條link,

就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新

希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,

星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享

暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享

如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我

我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .

Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,

, .................

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以下為本段內容文稿：

曾經有學者研究過一個現象，他的研究是他請一些人哦，去為自己的未來，去計劃一個自己想要的旅程。

單純的只是「計劃」這個動作，都還沒有出去玩哦；這個人的主觀「幸福感」、「幸福程度」就會提升。

而這一份「幸福感」，平均可以維持大概八個禮拜。可是到了旅行結束之後，他的「幸福感」又會回到平常的狀態。

所以從這個研究告訴我們，當我們預期自己會得到一些獎勵，可能是一段旅程，可能是買一個你想要買的東西、看一場電影，或者是看一場展覽。

只光這個動作，就會讓人感覺到幸福跟快樂。但是它的有效期限，只有在計劃的當下；當目標實現之後，幾乎會沒有效果。

好，當我們瞭解這個現象之後，到底跟我們平常的工作跟生活，有什麼關係呢？
之所以會想要特別跟你分享這個現象，就是啊～我常常會發現身旁有一些朋友，平常的工作、生活，真的很努力。

但是呢，他的努力在他的臉上，跟他的主觀情緒上，沒有感覺到任何的快樂、期待，或者是幸福感。反而有一種像是永無止境的煎熬，跟折磨的感覺。

儘管客觀來看，他的努力是很棒的、他的成就也是很棒的，可是他就是不快樂。為什麼這些人會不快樂呢？

原因其實也很簡單，就是他們從來沒有想過，或者是沒有計劃過，那當然更沒有去實踐過；什麼呢？就是帶給他們的一些「獎勵」。

我常常遇到有一些朋友，工作了大半年，並且也得到了很好的結果；但是怎麼樣就是捨不得為自己安排一趟旅程。

甚至於他從來沒有想過，可以給自己一趟旅程；於是呢，他的大半年努力完了，也得到了一些結果之後，他接下來做什麼呢？他接下來想：「那接下來的半年要做什麼？」

我想這樣的狀況，從正面的理解，可以說他真的很認真、很努力、很積極。可是呢，這樣的認真、努力，跟積極；就旁人來看，或就他的主觀世界來感受，卻一點都不值得羨慕。怎麼說呢？

這樣的狀況就好像是，當一個學生進入考場，他寫考卷寫對了，不會得到任何的加分；而寫錯了一定會被扣分。

請問一下，有誰會對這樣的考試，有興奮、有期待、有成就感呢？

所以喔，我常常會跟這樣的朋友分享，我說如果你想要你工作更有效率，如果你人生的成就，就是建立在你的工作，跟工作價值的話。

那麼你更要有意識的，在你完成任何事情之前，執行任何計劃之前，去幫自己安排，如果完成了、如果這個計劃達標了，那我可以給自己什麼樣的「獎勵」？
並且在你真的完成了、 也達標之後，真的坦蕩蕩的、坦然的，讓自己出去玩耍吧！讓自己買一個你想要的名錶吧！甚至於，讓自己毫無負擔的跟自己親愛的家人，好好的去一趟旅行吧！

其實正是因為你在乎你的效率，反而你更要在乎，你是否給自己足夠的獎勵跟放鬆。不然當你為了提升效率而放棄，甚至於鄙視所有這類的放鬆，或者是獎勵的話。

那麼你就會像一個過度擠壓，或者是過度延伸的彈簧；彈性疲乏這是一定會發生的。到了那個時候，你再怎麼樣的想要提升效率，也都沒有任何用處。這是你要的嗎？

希望今天的分享，能夠帶給你一些啓發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺，按下去；這樣子你就不會錯過，我們所製作的內容。

然而，如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，尤其是我們最近推出的線上課程，『時間駕訓班』。你想要提升你的效率，就絕對不能錯過這一門課。

它幫助你回到自己大腦認知運作的核心；並且搭配有效的工具，讓你真正掌握效率的關鍵，活出自己想要的平衡人生。

相關的訊息，在影片說明裡都有連結；我很期待跟你一起在線上前進，謝謝你的收聽，我們再會。

踏入罷課第四天，學聯給予梁振英四十八小時回應罷課訴求的期限已過，決定到禮賓府要求梁現身對話。是次行動並未於事前申請不反對通知書，為繼7月2日佔領遮打道後另一場大型公民抗命。遊行隊伍於當天罷課集會完結後啟程前往禮賓府，但起步後相繼受到警方阻攔。隊頭到達禮賓府東閘後，學聯給予梁振英半小時現身與學生對話，並要求警方開放道路，讓遊行隊伍繞經禮賓府正面後返回添馬公園。最終警方拒絕學聯所有要求，學聯宣佈徹夜留守禮賓府。