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重機一輛接著一輛，接力出發，車隊綿延好幾公里。因為這一刻，重機車友等了好久，終於迎來蘇花改開放。上百台重機集結蘇澳，提前相約聚集，時間一到依序上路，更有車友特別請假，要來搶頭香。
重機車友說：「因為長期以來我們重車要到花蓮、台東玩，都是要從蘇花公路，所以現在能夠開放，當然等很久了，很開心這次能夠參加歷史性的一刻，所以特別帶我太太，請假帶我太太來走一趟。」
也有重機車友說：「我想要走安全回家的路，走蘇花真的太可怕了 ，太多不可避免的東西，有一些落石或什麼，那太危險，所以想說今天開放，就向公司請特休來跑這裡。」
最近聽到越來越多二輪族路權開放的消息
真的非常開心
都一樣是交通工具
真的不需要區分貴賤跟車種
只是不同的路況環境選擇適合你或你喜歡的交通工具而已
我不會因為喜歡二輪就排擠四輪
我當然也覺得四輪坐起來的確舒服又方便
但我永遠都不可能忘記騎車的熱情
所以二輪四輪之於我來說
就只是不同的交通工具，不同的選擇如此而已
分化車種真的是一件很無聊的事
什麼情況用什麼交通工具
工具都只是工具，問題都在於駕駛
沒有駕駛工具不會自己跑，就這麼簡單
越來越多的路權歸還給二輪騎士
擁有更多安全回家的道路
一直都是我們需要一起共同努力的目標
#感謝努力至今的路權鬥士
#感謝不遺餘力默默付出的你們
#沒有你們就沒有今天的路權
#雖然我也是收割機
#但我是一台心懷滿滿感恩的收割機 🤣🤣🤣
#希望大家能更團結更支持這些努力付出的車友
今年的四月七日，我到花蓮參加太魯閣號罹難者的頭七法會時，第一次體驗了蘇花改，俗話說百聞不如一見，在實際走了一趟之後，我才瞭解到了這條歷時八年工程，所謂「#安全回家的路」到底有多舒適、多好開。
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在當時，我才知道這條「回家的路」雖然是條省道，#並沒有開放給大型重機、普通重機行駛，所以從法會回來後，我便開始關心為何遲遲不開放給機車行駛的議題，期間找了各路專家一同討論，也請火花羅上我的直播跟我分享一些歷史的脈絡與正確的概念。
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這一年多來，我不斷利用各種機會，例如委員會質詢、協調會、公聽會等手段 #向各級機關強調交通安全與車種平權的重要，中華民國每年交通事故超過四十萬件，#死亡人數就逼近三千人，車禍新聞幾乎每天都佔據著新聞版面，這是遠比疫情還要來得恐怖的國民殺手。
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我一向認為，#交通安全的3E缺一不可，教育、工程、執法都非常重要，可是目前政府處理交通事故的手段粗糙，且不願面對缺失的部分，導致長年以來只懂得用執法解決問題，最根本的交通安全教育、道路工程設計 #幾乎都停留在上個世紀的水準。
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這次我除了替各位車友爭取了早日通車之外，更在今天主持完司法法制委員會公聽會之後驅車趕往蘇澳與眾車友們會合，聽聽這些路權鬥士努力幾十年來的辛酸與開花結果的感動。
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唯有親自體驗過一次，我才瞭解到重機其實沒有大家想像地那麼危險，這次的實際體驗，讓我用了完全不同的角度重新觀察到東海岸的美景。
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#危險並不專屬於某一種交通工具，會發生車禍，百分之八十均肇因於不當的駕駛行為，如同我在這週質詢王國材部長時所說的：沒有車種是沒有問題的，但 #重要的是解決問題所在，而不是將這些問題當作藉口來搪塞。
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事實上，我並沒有特別偏袒摩托車，而是認為不該對車種有差別待遇甚至歧視，該給人的路權要給人家，不該分流的地方應該檢討改進，所有的訴求，都是希望能夠改善這個一年造成三千死亡的臺灣交通環境。
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今天特地跑了這一趟，感受良多，也很感謝許多車友熱情對我的支持與鼓勵，交通安全改革不是一條容易的路，但我在任內一定會盡最大努力，在能力所及之範圍全力衝刺！
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#但是倒車我就算盡全力也扶不起來🤣
#今天全部的過程都有拍影片敬請期待
#火花羅騎車技術很好喔
#蘇花改
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#這是一個關於機車的頻道
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今天帶愛犬探訪的是位於嘉義縣番路鄉的秘境瀑布
非常少人去是透過嘉義人告知才知道的
水很清澈因為少人破壞全長600公尺全為階梯
午後容易雷陣雨
瀑布水量豐沛 但水流有點急下水還是要小心
平安出門安全回家安全第一
使用音樂: Mornings
音樂家: Jeff Kaale
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第三週有些為忙碌一下了!
怒續有客人預約製作了！
但我還是很任性不上字幕哈哈XDDD
歡迎大家安心以後，來找我做指甲唷！
本工作室有透明隔板，兩小時消毒一次
進入室內須實名制、量體溫、消毒洗手
讓你們安心消費，安全回家。
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hi 我是布丁，
一個熱愛旅行、愛工作、愛分享的布丁
喜歡挑戰很多不可能，也喜歡把快樂分享給大家。
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【太魯閣號出軌】安全回家的路在哪裡? 高金痛心:花東好山好水好短命? @中天新聞20210403 · 中天新聞. 中天新聞. Verified. •. 15K views 1 year ago. ... <看更多>
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