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關於 宜蘭高鐵路線定案 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在宜蘭高鐵路線定案這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅陳歐珀，也在其Facebook貼文中提到， 今早前往視察「石城至頂埔6座車站」改善工程成功爭取1億4804萬整建工程，已陸續完工！ 依據交通部觀光局提供資料，宜蘭頭城鎮旅遊人數是全宜蘭縣之冠，而頭城共有七座車站，頭城車站四五年前配合地方特色整建完成，而石城至頂埔車站老舊無廁所、無階梯供旅客使用⋯ 為落實宜蘭縣成為國際觀光大縣，歐珀於108...

「宜蘭高鐵路線定案」的推薦目錄：


宜蘭高鐵路線定案 在 陳歐珀 Facebook 的最佳解答

陳歐珀 By 陳歐珀

2021-08-26 12:21:36 有 262 人按讚
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今早前往視察「石城至頂埔6座車站」改善工程成功爭取1億4804萬整建工程，已陸續完工！

依據交通部觀光局提供資料，宜蘭頭城鎮旅遊人數是全宜蘭縣之冠，而頭城共有七座車站，頭城車站四五年前配合地方特色整建完成，而石城至頂埔車站老舊無廁所、無階梯供旅客使用⋯

為落實宜蘭縣成為國際觀光大縣，歐珀於108年12月12日交通委員會考察宜蘭鐵公路建設，向交通部爭取1億6千萬改善臺鐵車站規畫經費，並要求配合整體觀光需求，將車站硬體設備煥然一新，目前鐵道局已投入1億4804萬元辦理旅運服務設施效能提升，車站整修已陸續完成，設備煥然一新，加強地方服務滿足旅客使用需求，完善交通建設，品質與需求一併到位，帶來旅遊的動能，帶動觀光人潮、增加觀光產值！

另外，我接獲地方民眾陳情希望烏石港設站，我也在立法院質詢時提議增設烏石港車站，讓火車停靠，獲得交通部認同，但目前須等高鐵路線定案才能做設站考量，我也會持續在立法院督促並追蹤進度！

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陳歐珀

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你好，我是立法委員陳歐珀！ 「護台灣 顧宜蘭 接地氣 拚建設」
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宜蘭高鐵路線定案 在 宜蘭縣議會議員陳文昌服務處 Facebook 的最佳貼文

宜蘭縣議會議員陳文昌服務處 By 宜蘭縣議會議員陳文昌服務處

2019-11-14 15:37:24 有 42 人按讚
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立法院交通委員會今天到宜蘭視察交通建設，針對高鐵延伸宜蘭規劃案，黃玉霖說，這條路線跟北宜直鐵路線不一樣，往北邊調整，更遠離翡翠水庫，可避開南港段幾十戶拆遷戶，遠離國道5號路廊，大幅降低工程困難度，經費同步降低，概估近千億元，。

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宜蘭縣議會議員陳文昌服務處

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文昌感謝鄉親支持，特成立服務處粉絲團，希望透過網路無遠弗屆，建立與民眾多元即時的傾聽互動平台，讓服務更加優化普及，提升問政效能，一同關心愛宜蘭。
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宜蘭高鐵路線定案 在 呂國華-與宜蘭同在 Facebook 的精選貼文

呂國華-與宜蘭同在 By 呂國華-與宜蘭同在

2019-11-13 16:15:35 有 295 人按讚
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❤歡迎高鐵來宜蘭

北宜高鐵是一項重大的交通建設，站在紓解北宜高塞車的角度，國華一定全力的支持，但是一項重大建設一定要詳細的規劃及評估，如果今天這個方向只是選舉支票，沒有思考到高鐵延伸後對環境對居民所產生的影響，那麼"北宜高鐵"將會成為歷史的口號。

北宜鐵路新線先前在南港舉辦的說明會，因為在南港有民宅拆遷問題，當天地主反對激烈，政府於是思考改到汐止避開，結果是要通過翡翠水庫水源區。

而且高鐵案在宜蘭要進宜蘭市與台鐵共用車站，是否面臨造成宜蘭市區的拆遷戶數問題?沿途礁溪也是否一樣會有拆遷戶的問題 ?我們都要來仔細評估
另外，高鐵到宜蘭如果是環島高鐵的一環，那麼進入宜蘭市之後，南延花東的路線一定要先定案，這牽涉到都市計劃與未來是否又面臨拆遷問題?，不要像延伸屏東案一樣，無法從左營直接南下，又要退回北上，變成盲腸線。

對高鐵延伸到宜蘭，國華除表全力支持外，明年如進立法院更会全力追蹤、控管，緊盯交通部，才不会選前是支票，選後變成空頭支票。

縣籍立委從去年11月縣長選舉的公辦政見会到今年二月林姿妙縣長爭取高鐵到宜蘭都表達反對意見。現今看全縣都在全力爭取、歡迎高鐵，基於選票考量，不得不見風轉舵，甚至叫中央高層到宜蘭為其消毒，能不汗顏嗎？讓宜蘭重大建設空轉八年，對得起宜蘭縣民嗎？

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呂國華-與宜蘭同在

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關心宜蘭在地政治.積極參與一起完成夢想
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社群媒體上有些相關的討論：

宜蘭高鐵路線定案 在 [新聞] 高鐵延伸宜蘭路線全曝光環評啟動行政- 看板Railway 的推薦與評價


作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板Railway
標題[新聞] 高鐵延伸宜蘭路線全曝光 環評啟動 行政
時間Sun Feb 27 15:55:41 2022


原始標題 高鐵延伸宜蘭路線全曝光 環評啟動 行政院開放上網發表意見

新聞網址 https://reurl.cc/9OygaV

發表日期 2022/02/25

全文完整內容

https://reurl.cc/7el6mQ

https://reurl.cc/RjDag9

https://reurl.cc/X43Onj

喧騰多時的高鐵延伸宜蘭計畫，在111年1月27日拍板定案落腳在宜蘭縣政府南方，行政院
接著啟動環境影響評估作業，目前已經開放環境保護署「環評開發案論壇」發布計畫公開
資料，同時供民眾表達意見。

延伸閱讀：高鐵通，國五還是照塞？專家：宜蘭這問題必須解決

交通部111年1月27日召開研商高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告環評前審查會
議，結論以縣政中心地區為高鐵站址優選方案，並請交通部鐵道局辦理後續環評作業。目
前環境影響評估作業已啟動，並開放環境保護署「環評開發案論壇」，提供計畫公開資料
，也讓民眾表達意見。

高鐵延伸宜蘭起自臺北市高鐵南港站向東至宜蘭止，全線長約60.6公里，沿線經臺北市南
港區、新北市汐止區、平溪區、雙溪區、貢寮區及宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、宜蘭
市等行政轄區。新建工程包括：隧道段約33.667公里，橋梁段約24.775公里，路工段約
1.158公里。

宜蘭段的路線預計以圓曲線形避開翡翠水庫集水區後，轉向西南方延伸，進入頭城，再續
以直線自「國5」頭城交流道東南側往西南偏南延伸，至二龍河附近轉向西南延伸高架通
過「國5」高速公路，以直線跨宜蘭河後至宜蘭縣政府東南側設站，再往南跨越省道「台9
」線後設置1座維修機廠。

根據「開發行為環境影響評估作業準則」規定，進行環境影響評估時，應於中央主管機關
指定網站，刊登開發行為之相關內容，供民眾、團體及機關於刊登日起20日內以書面或於
指定網站表達意見。民眾有相關意見，可以上「環評開發案論壇」發表。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.174.147 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645948543.A.67A.html
※ 編輯: lulu1305174 (36.226.174.147 臺灣), 02/27/2022 15:58:28
→ ji394xu3: 完美的弧線劃過集水區 02/27 16:08
推 cheng1990: 剛好擦邊XD 02/27 16:45
推 Metro123Star: 所以台鐵蓋這個路線不可行嗎 02/27 16:59
→ IkarusWillie: 以臺鐵的營運速率走這樣的路線省的時間不夠多吧... 02/27 17:35
推 nyu5765: 宜蘭東北角真的超級落後 02/27 17:39
推 stallings: 台鐵讓他萎縮掉比較好，不宜延長 02/27 17:41
推 nyu5765: 同樓上 02/27 17:42
→ GeoffreyG: 這個路線平溪沒有設一站 02/27 17:43
→ GeoffreyG: 在地人會反對很激烈 02/27 17:43
→ GeoffreyG: 隧道破壞環境有份高鐵沒份 02/27 17:44
→ GeoffreyG: 到時候說明會有得吵 02/27 17:46
→ GeoffreyG: 台鐵想萎縮很多在地人可不想 02/27 17:50
→ GeoffreyG: 基隆八堵想砍都砍不掉 02/27 17:50
推 mattc123456c: 設置緊急停靠站如何？ 02/27 17:52
→ edos: 原始高鐵新竹~台中90多公里 中間都沒有規劃緊急停靠站了 這 02/27 17:55
→ edos: 60公里距離還比較短 02/27 17:55
→ GeoffreyG: 其實進環評很多事情會更明朗 02/27 17:56
→ GeoffreyG: 個人覺得平溪線設一站可能性很大 02/27 17:57
→ GeoffreyG: 要是不從在地人抗議反對加上新北市府從中作梗 02/27 17:58
→ edos: 台鐵掰掰慢走不送。平溪設高鐵站? 哈哈 洗風向請加油 想都不 02/27 17:58
→ GeoffreyG: 這個環評會沒完沒了 02/27 17:58
→ edos: 用想 02/27 17:58
→ GeoffreyG: 你不想不代表在地不想 02/27 17:59
→ GeoffreyG: 很多東西牽扯政治沒有那麼簡單 02/27 17:59
→ GeoffreyG: 之前侯市府就放過風聲了 02/27 17:59
→ ususa: 高鐵台中站~苗栗站61公里，中間都沒設站了。 02/27 18:00
→ GeoffreyG: 洗風向就免了 02/27 18:00
→ GeoffreyG: 我又不是平溪人幹我屁事 02/27 18:01
→ GeoffreyG: 只是客觀推估而已 02/27 18:01
→ ususa: 平溪設站?別鬧了，那先在豐原設站給我看再來 02/27 18:02
→ mattc123456c: 我也不是平溪人，只是看能否平息反對聲 02/27 18:02
→ GeoffreyG: 我也想啊高鐵路線又沒經過 02/27 18:02
→ GeoffreyG: 這個是有經過也工程上也可能 02/27 18:05
→ jago: 那兒來的平溪反對聲音啊?作夢夢到的嗎 02/27 18:05
→ GeoffreyG: 自己看看侯怎麼說 02/27 18:06
→ jago: 侯怎麼說? 02/27 18:06
→ GeoffreyG: 平溪要設一站 02/27 18:06
→ GeoffreyG: 在地沒反應侯吃飽沒事去提幹嘛？ 02/27 18:06
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/dX8d36 02/27 18:07
→ GeoffreyG: 不要在那打嘴砲自己看新聞 02/27 18:08
→ jago: 他講他的 又沒要設 平溪多少人? 02/27 18:09
→ GeoffreyG: 在地希望設你不設又要經過人家那 02/27 18:09
→ jago: 4000多人的地區 請加油 02/27 18:09
→ GeoffreyG: 環評會容易過不反對嗎？ 02/27 18:09
推 agantw: 平溪2022/01 4,322人 常住人口應該小於這個數字 02/27 18:10
→ GeoffreyG: 就客觀推理而已 02/27 18:10
→ GeoffreyG: 沒必要小提大作 02/27 18:10
→ jago: 經過就要設站?那台灣高鐵經過卻沒有設站的地方多了去... 02/27 18:10
※ 編輯: lulu1305174 (36.226.174.147 臺灣), 02/27/2022 18:11:49
→ GeoffreyG: 老實說我不懂上面那麼反對幹嘛，平溪還不錯風景蠻好的 02/27 18:20
→ GeoffreyG: 到時候支線電氣雙軌化可以讓瑞芳猴硐雙溪搭高鐵更容易 02/27 18:21
→ GeoffreyG: 到順便帶動發展 02/27 18:21
→ sziwu1100: 全線60公里大約一半里程在宜蘭縣。平溪只有離南港站10 02/27 18:23
→ sziwu1100: 多公里左右，如果平溪都能設站，那離宜蘭站北邊10多公 02/27 18:23
→ GeoffreyG: 本來台鐵版直鐵均衡發展地方優勢在高鐵版本上實現也不 02/27 18:23
→ GeoffreyG: 錯 02/27 18:23
→ sziwu1100: 里的礁溪沒理由不設站了 XD 02/27 18:23
→ sziwu1100: 礁溪在宜蘭的溪北地區 02/27 18:25
→ GeoffreyG: 這條路線經過新北宜蘭兩個地方政府當初宜蘭的點就是要 02/27 18:25
→ GeoffreyG: 擺平地方鬧很久 02/27 18:25
→ sziwu1100: 服務人口隨便也吊打平溪 02/27 18:25
→ GeoffreyG: 礁溪說穿就是四城派 02/27 18:25
→ GeoffreyG: 現在宜蘭各方勢力才點頭在那個點 02/27 18:26
→ JRhokkaido: 平溪根本就沒需求 02/27 18:26
→ sziwu1100: 那種隨口說說的東西就不必認真，連環評提都不會提 放心 02/27 18:26
→ GeoffreyG: 當然四城派輸了也沒能力讓縣府跟中央爭取在設一站 02/27 18:27
→ GeoffreyG: 平溪是新北在這條線要求的中央擺平宜蘭可是新北還沒點 02/27 18:28
→ GeoffreyG: 頭 02/27 18:28
→ sziwu1100: 那種隨口講講的東西不用認真啦 過陣子環評內容就出爐 02/27 18:30
→ sziwu1100: 平溪設站這東西壓根兒到時候就不會被提出來討論 02/27 18:31
→ sziwu1100: 不信等著看 02/27 18:31
→ chicagoboy: 環評開宗明義就講得很 02/27 18:54
→ chicagoboy: 清楚了。 02/27 18:54
→ nyu5765: 覺得宜蘭有必要冬山到頭城都高架化 02/27 18:54
推 you1111: 高鐵宜蘭站那個點就是在複製豐富烏日左營模式 可惜 02/27 18:58
推 harry901: 台灣很小拜託趕快蓋 02/27 19:06
推 robotcl: 中途真的沒必要設站 02/27 19:12
推 stallings: 未來如果有能力搞捷運化，頭城是可以弄一站 02/27 19:19
→ nyu5765: 平面軌道真的… 02/27 19:22
推 lock7: 一直平溪平溪的，帶風向辛苦囉～ 02/27 19:32
→ GeoffreyG: 講講自己的看法就要被說帶風向 02/27 19:40
→ GeoffreyG: 真的搞不懂 02/27 19:41
→ GeoffreyG: 平溪有啥好帶的風向 02/27 19:41
→ victtgg: 侯友宜說"希望"，又不是說"要求"。明眼人一看就知道差別 02/27 19:43
→ GeoffreyG: 說帶風向的自己才在帶風向吧 02/27 19:43
→ victtgg: 喇豬屎一整串推文 辛苦了 02/27 19:44
→ GeoffreyG: 我也沒說一定設說有可能 02/27 19:44
→ GeoffreyG: 上PTT不就喇迪塞的 02/27 19:44
→ GeoffreyG: 不然來幹嘛 02/27 19:45
→ victtgg: 環評都說了中途不設站，去叫你的侯友宜看是出來夜宿交通 02/27 19:45
→ victtgg: 部門前抗議表達平溪設站的決心給大家看一下啦 02/27 19:46
→ victtgg: 很多人對沒營養的喇豬屎沒興趣也不會做 02/27 19:47
推 jgfreedom: 台鐵平溪線如何？能理解就知道這種評估鐵定不會過 02/27 20:47
→ jgfreedom: 雖然是中途站，但這旅運量比延伸台東、花蓮還糟 02/27 20:48
→ jgfreedom: 人口基數嚴重不足，想靠觀光台鐵就是案例了，本身平溪 02/27 20:49
→ jgfreedom: 也無法容納大量旅客 02/27 20:49
推 newasus: 平溪設站的議題日本現在中央新幹線不就正在上演 02/27 21:14
→ hn9480412: 要設站可以啊，比照日本請願站模式自己出錢 02/27 21:48
推 JRhokkaido: 自己出錢還要自負盈虧 02/27 21:52
→ JRhokkaido: 這樣比較合理 02/27 21:52
推 y11971alex: 感覺要去平溪的人是觀光居多 觀光客不需要搭高鐵 02/27 23:40
→ y11971alex: 稍慢半個小時 要去的景點還是要去 距離有限省時也有限 02/27 23:41
推 spiritman: 某G一直在那平溪平溪，講的一副是平溪的代言人一樣… 02/28 09:56
→ spiritman: 版友貼出環評書才在那說ptt不都是喇賽，不要質疑他帶 02/28 09:56
→ spiritman: 風向…其心可議 02/28 09:56
→ GeoffreyG: 可議啥？現在是別人講的看法不合意就要被攻擊被說可議 02/28 10:36
→ GeoffreyG: ？ 02/28 10:36
→ GeoffreyG: 就說我不是平溪人了還在那邊平溪代議人 02/28 10:36
→ GeoffreyG: 代言人 02/28 10:36
→ GeoffreyG: 環評書就是定論？也有很多環評到後面修改的建設 02/28 10:37
→ GeoffreyG: 一下說帶風向一下其心可議現在連別人發表言論看法都要 02/28 10:39
→ GeoffreyG: 被攻擊成這樣 02/28 10:39
→ GeoffreyG: 非我族類其心可議的攻擊 02/28 10:40
→ GeoffreyG: 我的言論你可以不認同反駁 02/28 10:42
→ GeoffreyG: 攻擊什麼帶風向其心可議 02/28 10:43
→ GeoffreyG: 這是連別人的言論自由都不尊重了 02/28 10:43
→ GeoffreyG: 真的夠了 02/28 10:44
推 rdu20159: 屏東都可以兩站了，新北兩站很過分？ 02/28 11:33
噓 tn0062: 沒不尊重，你喇低賽，別人也針對你的發言喇底賽。拜託台 02/28 11:35
→ tn0062: 灣太多亂講話被嗆就拿言論來扯 02/28 11:35
→ tn0062: 接受批評，因為，言論自由謝謝！ 02/28 11:35
→ GeoffreyG: 樓上說說我哪裡亂講話啊？ 02/28 11:52
→ GeoffreyG: 我有攻擊誰罵誰嗎？ 02/28 11:52
→ GeoffreyG: 針對我的看法反對當然ok 02/28 11:52
→ GeoffreyG: 針對發言拉迪塞沒問題問題是現在一直攻擊帶風向其心可 02/28 11:55
→ GeoffreyG: 議 02/28 11:55
→ GeoffreyG: 憑甚麼我講我看法就是帶風向其心可議 02/28 11:59
→ GeoffreyG: 這就是不尊重 02/28 11:59
→ GeoffreyG: 那些攻擊者才是濫用言論自由 02/28 12:00
推 tyytt: 正常人都不會對平溪設站認真看待... 02/28 14:32
推 liga504123: 問題是政客看有利可圖就不會以正常人方式思考啊 02/28 20:22
推 jackwula9211: 搞不清楚現實還一直扯，幻想不叫討論 02/28 21:56
→ youkisushe: 如果能走國五那線一定更快 可能15分鐘內就到了 唉 02/28 23:00
→ ji394xu3: 走國五穿越集水區路線之前規劃南港~頭城36公里，頭城到 03/01 03:57
→ ji394xu3: 現在高鐵宜蘭站規劃位置約14公里，相加約50公里。跟現在 03/01 03:58
→ ji394xu3: 規劃路線60公里相差約10公里。10公里以台灣高鐵的行駛速 03/01 03:58
→ ji394xu3: 度來看大約差個3分鐘吧。老實說多個3分鐘能省掉一堆環評 03/01 03:59
→ ji394xu3: 上的巨大阻礙，提高計畫實施的可行性，還是會選擇現在的 03/01 04:00
→ ji394xu3: 規劃路線。 03/01 04:00
→ edos: "屏東都可以兩站了，新北兩站很過分？"???講這種話不是沒經 03/01 04:20
→ edos: 思考就是故意的而已。高鐵設站考慮的無非是站距合理分配跟人 03/01 04:21
→ edos: 流量的考慮。所以那怕是台中市、高雄市、桃園市都超過200萬 03/01 04:22
→ edos: 人口，它也沒有因此比嘉義、雲林這些人口比較少的地方設更多 03/01 04:22
→ edos: 站。雙北地區純粹就是人流量大再加上台北車站月台先天狹窄的 03/01 04:23
→ edos: 限制才設比較多站。回到新北市來看，新北市的人口大量集中在 03/01 04:24
→ edos: 西側，東側的新北市只占人口很少比例，所以就算你要從人口數 03/01 04:26
→ edos: 去分配設站，也輪不到把第二個新北市的高鐵車站設在東側，因 03/01 04:27
→ edos: 為平溪方圓15公里內的人口少的可憐。 03/01 04:27
→ edos: 再說站距，南港到平溪10多公里也過短了。台灣高鐵只有南港到 03/01 04:29
→ edos: 台北，台北到板橋的站距是小於10公里，這三站的成因就不贅談 03/01 04:30
→ edos: 再來就是延伸屏東的左營~屏東17.5公里。屏東已經是另一個縣 03/01 04:31
→ edos: 市的車站，而且屏北地區的人口紮紮實實都還有幾十萬人。 03/01 04:31
→ edos: 再來最基本的是平溪那邊還沒什麼平地。 03/01 04:34
→ edos: 連要蓋個車站與車站大型停車場都找不到平地那種程度。有的話 03/01 04:35
→ edos: 先提供這種平地資訊出來。 03/01 04:36
→ edos: 那位說希望在平溪增設一車站，與台鐵平溪線共構的人，麻煩舉 03/01 04:38
→ edos: 任何一個平溪線台鐵車站出來，周邊有足夠腹地蓋車站與停車場 03/01 04:39
→ edos: 不要求像人家宜蘭要上百公頃的土地重劃開發，有個像樣的平地 03/01 04:40
→ edos: 能蓋車站與停車場的能拿得出來就行 03/01 04:41
→ youkisushe: 基隆捷運加汐止捷運一起蓋完 新北東區主要搭乘人口也 03/01 11:48
→ youkisushe: 不用設站了 去南港就可以 南港站服務範圍大概是基隆 03/01 11:48
→ youkisushe: 汐止內湖文山(環狀線東環南環完工) 03/01 11:48
→ numbtch236: 蓋不起來的東西也討論這麽開心 03/02 11:42






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此外，宜蘭鐵路高架化預計二○三○年完工，高鐵宜蘭站將和台鐵宜蘭新站平行共構，雙鐵可透過同樓層穿堂轉乘。南延宜蘭站路線長度五十九．

#2. 高鐵宜蘭站進度？高鐵屏東站何時動工？高鐵延伸線懶人包！

高鐵宜蘭 站方案比較 ; 方案, 方案一：四城, 方案二：宜蘭 ; 路線長度 （自南港站起）, 52.8 km, 56.3 km ; 預估2051 年進站量, 18,406 人/日, 20,872 人/日 ...

#3. 高鐵延伸宜蘭計畫 - 交通部鐵道局

自南港車站往東延伸，至宜蘭地區後. 設置高鐵車站. • 計畫路線長約52.8-64.2公里，行車時. 間16.4-19.9分鐘(依宜蘭端站址位置而定). • 預估核定後11年完工通車(辦理 ...

#4. 高鐵宜蘭站址確定縣政中心以南350公尺處| 生活| 中央社CNA

宜蘭 縣政府表示，縣長林姿妙今天出席「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃」審查會，會中確定宜蘭端站址，也就是位於縣政中心以南350公尺處， ...

#5. 台北到宜蘭只需24分鐘！宜蘭高鐵站拍板「折衷案」 - 關鍵評論

此外，宜蘭鐵路高架化預計2030年完工，高鐵宜蘭站將和台鐵宜蘭新站平行共構，雙鐵位在同樓層，便於轉乘。 根據規劃，折衷方案路線長度59.3公里，工程經費 ...

#6. 高鐵延伸宜蘭案！官方民間意見對立打臉林姿妙「不是人人都 ...

鐵道局表示，若環評過程順利，並報請行政院院會通過，全案最快2025年可定案，並費時10年興建完成，最快2035年完工通車。宜蘭縣長林姿妙說這是全縣居民都 ...

#7. 高鐵延伸宜蘭｜ 標籤｜ 第1頁 - 公視新聞網

環保署環評大會線上審查「高鐵延伸至宜蘭計畫」，路線總長60.6公里，行駛時間19分鐘，但預估要花上1880億元的經費，本案依法要進入2階環評，而之前引發爭議的宜蘭站設站 ...

#8. 拍板了！高鐵宜蘭站選址縣政中心以南350米- YouTube

高鐵 延伸 宜蘭 站，今天(27日)拍板 定案 ，確定將選址在縣政中心以南350公尺，總經費1880億元，到時候南港到 宜蘭 ，只需要19分鐘，推估最快春節後可以啟動 ...

#9. 高鐵延伸宜蘭恐影響動植物棲息開發單位：將進行敏感地區調查

高鐵 延伸至 宜蘭定案 ，交通部鐵道局今（19）日舉辦環境影響說明會。根據第一階段環評審查， 路線 及周邊的保育類動物超過20種，其中還包括了稀有的麝香貓 ...

#10. 高鐵延伸宜蘭選址定案！與台鐵共構 - Yahoo奇摩新聞

爭議不斷的高鐵延伸宜蘭選址，終於在今（19）日定案，交通部提出於縣政 ... 以南350公尺，界於宜蘭、羅東之間，路線全長約59.3公里，並將與台鐵宜蘭 ...

#11. 北宜鐵路提速工程計畫 - 維基百科

北宜鐵路提速工程計畫， · 亦稱為高鐵延伸宜蘭計畫，最初計畫全名為「 · 」，是針對台鐵東部幹線臺北—宜蘭間現有的95.9公里路線過於冗繞而提出截彎取直方案所規劃的新路線， ...

#12. 「高鐵延伸宜蘭」定案送交環評！北宜車程20分經費破1880億

交通部於今日召開高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告審查會議，暫以地方折衷案為高鐵站址優選方案，正式進入環評階段，延伸路線全長59.3公里， ...

#13. 南港到宜蘭20分鐘高鐵宜蘭延伸站址定案 - 工商時報

此外，高鐵延伸宜蘭計畫路線方案經與北北基3首長透過溝通平台研商，凝聚共識達成以避開翡翠水庫集水區之路線方案進行後續規劃，另站址方案經交通部兩 ...

#14. 斥資1880億2030完工高鐵延伸宜蘭今拍板進二階環評 - 經濟日報

「高鐵延伸宜蘭」預估斥資1880億元、全線60.6公里，在縣政中心以南350公尺處設 ... 預計南港站到宜蘭站行駛時間約19分鐘，全線採電化路線、雙軌布設。

#15. 觀點投書：「宜蘭高鐵」是玩真的，或只是「拼選舉炒地皮」？

去(2021)年12月交通部長王國材表示：幾個月爭論的「宜蘭高鐵站」選址， ... 確定將針對台鐵東部幹線臺北—宜蘭間，現有的95.9公里路線，過於冗繞的截 ...

#16. 高鐵延伸宜蘭路線全曝光環評啟動行政院開放上網發表意見

喧騰多時的高鐵延伸宜蘭計畫，在111年1月27日拍板定案落腳在宜蘭縣政府南方，行政院接著啟動環境影響評估作業，目前已經開放環境保護署「環評開發案 ...

#17. 高鐵延伸宜蘭

林姿妙縣長感謝交通部確定高鐵宜蘭端站址，並配合新設臺鐵縣政中心站共構 ... 南溪北發展，腹地足夠可規劃車站特定區，地主可參與開發，路線繞行人口 ...

#18. 「高鐵宜蘭站」相關新聞 - CTWANT

宜蘭 縣長林姿妙今日出席交通部「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規畫」報告審查 ... 階段路線未定、系統未定、預算未定，呼籲林右昌說清楚、講明白，到底何時定案？

#19. 「高鐵宜蘭站」拍板了！與台鐵宜蘭新站共構，預計2025年動工

台灣「高鐵宜蘭站」，最終由第五折衷方案勝出。原本提出的四城宜蘭縣政中心跟羅東，最後由縣政中心南350公尺處，19日正式拍板定案，路線全長59.3 ...

#20. 快新聞／高鐵宜蘭站址定案！交通部採第五折衷案林姿妙感謝

第五案路線全長約59.3公里，總工程經費1880億元，是所有方案中的第二長、費用第二高。宜蘭縣政府會後發表新聞稿表示，有鑑於宜蘭鐵路高架化、高鐵延伸 ...

#21. 高鐵宜蘭站址掀程序不正義 - 好房網News

立委陳歐珀說，王國材日前告訴他「公投結束後就可定案」，這也是交通部上月中下鄉會議中的結論之一，要求年底前定案。 高鐵延伸宜蘭全長約59.3公里，總 ...

#22. 高鐵宜蘭站折衷第五案有共識交長：環評後才能定案 - 永豐金證券

立法院交通委員會昨天安排地方考察，並邀請王國材、鐵道局等單位參加，根據報告，新增的第五折衷案在縣政中心附近再往南約350 公尺，路線總長59.3 公里， ...

#23. 高鐵延伸宜蘭站採折衷案拍板，最快2025年動工

爭議已久的台灣高鐵宜蘭站終於拍板定案，確定採取折衷案，宜蘭站將位於縣 ... 依照規劃，高鐵宜蘭站將位於宜蘭、羅東之間，延伸路線全長約59.3公里， ...

#24. 高鐵宜蘭站設哪? 各方意見多難定案

靠近礁溪的四城、宜蘭、羅東還有縣政府站，都是口袋名單。 四城站距離南港高鐵站路線最短，建設成本最低，不過地方上也有聲音，認為繞道四城站相當費時， ...

#25. 高鐵宜蘭站折衷案出線年後啟動環評 - 台灣大紀元

高鐵 延伸宜蘭站址拍板定案，交通部27日召開高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究 ... 以避開翡翠水庫集水區的路線方案進行後續規劃，站址方案以地方折衷案較具 ...

#26. 「高鐵延伸宜蘭」定案送交環評！北宜車程20分經費破1880億

交通部於今日召開高鐵延伸宜蘭計劃可行性研究暨綜合規劃報告審查會議，暫以地方折衷案爲高鐵站址優選方案，正式進入環評階段，延伸路線全長59.3公里，平均運行時間20 ...

#27. 高鐵延伸至宜蘭蔡英文：讓宜蘭人回家的路更快更安全

路線 怎麼走還沒 定案 ，但 高鐵 會延伸到 宜蘭 越來越肯定了！ 圖文報導：https://news.ltn.com. tw/news/politics/breakingnews/3780435.

#28. 錢坑無疑 宜蘭高鐵2年預算加700億 - Hami書城

日前交通部公布高鐵延伸宜蘭的路線與選址，外界多把焦點放在選址，卻忽略 ... 地方對到底該選那個車站有不同意見，對車站位置尚未定案，地方也有所 ...

#29. 高鐵宜蘭站專題報告．議員紛紛表達意見【影音新聞】

議員們也爭議規劃期間，即應與地方溝通，否則定案後無法更改；也有議員 ... 宜蘭站址～ 高鐵路線統經宜蘭市區東側至縣民大道南側與臺鐵路線銜接後.

#30. 曾噹交通部長專業何在游錫堃：高鐵宜蘭站若選四城缺點最多

高鐵 延伸宜蘭，設站地點爭議不休，來自宜蘭的立法院長游錫堃3日直接槓上交通 ... 交通部盡快定案，王國材竟回：「希望大家在吵一吵後，一同迎接高鐵。

#31. 林姿妙也盼高鐵延伸宜蘭 - 中華日報

記者林坤瑋／宜蘭報導行政院長蘇貞昌十日返回屏東市家鄉，宣布高鐵將延伸到屏東，並要求路線盡速定案。宜蘭縣長林姿妙對此表示，希望中央也將高鐵延伸 ...

#32. 高鐵宜蘭站址交通部提第5折衷案！王國材：預計今年底決定

高鐵 延伸宜蘭案選址尚未定案，除了四成、宜蘭、縣政中心、羅東4個方案外， ... 鐵道局說明第5折衷案路線長約59.3公里，工程經費新台幣1880億元。

#33. 宜蘭高鐵設站，六案大PK - Mobile01

「高鐵延伸宜蘭案」自南港站往東延伸，經過汐止基地、避開翡翠水庫集水區，行經新北市的平溪、坪林和宜蘭縣的頭城、礁溪，路線長度視宜蘭端站址所在位置 ...

#34. 高鐵宜蘭站選址「第5方案」 改縣政中心南側350公尺 - 四季線上

高鐵 延伸宜蘭案，站點爭議不休，遲遲無法選定，交通部長王國材今天（17日） ... 儘管地方上仍有部分不同意見，將持續溝通，目標年底把宜蘭站的地點定案。

#35. 宜蘭高鐵「折衷案」可行性審查通過林姿妙公開致謝

高鐵宜蘭 站選址於去（2021）年12月正式定案為第五案「折衷案」， ... 可規劃車站特定區，地主可參與開發，易新闢聯外道路，路線繞行人口密集區外側， ...

#36. 高鐵宜蘭站出現地方折衷案站址幾乎已定 - 新頭條

四城站─路線長度52.8公里，工程經費1,650億元。主要優點：路線最短，建設成本最低；採區段徵收、地主可參與開發；容易新闢聯外道路；不影響鐵路 ...

#37. [新聞] 高鐵延伸宜蘭路線全曝光環評啟動行政- 看板Railway

原始標題高鐵延伸宜蘭路線全曝光環評啟動行政院開放上網發表意見新聞 ... 喧騰多時的高鐵延伸宜蘭計畫，在111年1月27日拍板定案落腳在宜蘭縣政府 ...

#38. 高鐵宜蘭延伸2022-相關國內外旅遊資訊影片紀錄 - 行程規劃

高鐵宜蘭 延伸2022-相關國內外旅遊資訊，精選在Youtube的旅遊vlog影片，找高鐵宜蘭延伸,宜蘭高鐵路線圖,宜蘭高鐵定案,宜蘭高鐵新聞在網路影片上的網 ...

#39. 高鐵宜蘭站預計2025年動工「縣政中心以南」勝出！交長談站 ...

交通部長王國材今天（12/20）表示，高鐵延伸至宜蘭綜合規劃已經進行兩年多，只是最後才將站址定案，明年開始啟動環評，全案預計最快2025年動工、2036年 ...

#40. 高鐵宜蘭落腳處受矚交通部表態設在四城站 - 台視新聞網

對於高鐵延伸宜蘭計畫，交通部近日表態，礁溪鄉的「四城站」是最適合的站址。對此，礁溪鄉長張永德熱烈歡迎，也廣邀各民意代表討論，如何將四城站連結 ...

#41. 高鐵延伸宜蘭站址新增第5案王國材：仍需通過環評始能定案

交通部長王國材18日出席立法院交通委員會時表示，第5案確實獲得宜蘭鄉親較高的共識，但是由於路線長度及工程經費都僅次於羅東站，並且超過6成的徵收區段都 ...

#42. 高鐵宜蘭選址落腳縣政中心以南350米「折衷案」

高鐵 延伸 宜蘭 設站議題塵埃落定，交通部原規劃四案，包括四城站、 宜蘭 站、縣 ... 交通部提出的第五案縣政中心以南350公尺的「折衷案」，確定拍板 定案 。

#43. 方舆- 台湾- 高鐵宜蘭站址縣政中心以南350公尺將拍板

折衷方案的路線全長約59.3公里，將與台鐵宜蘭新站共構，總工程經費1880億元， ... 莊淑如議員表示，多數宜蘭人都希望儘速拍板定案，鐵路高架化因高鐵 ...

#44. 高鐵延伸宜蘭站址第5折衷地點曝光 - 人間福報

高鐵 計畫延伸到宜蘭，先前有4個站址供選擇，但尚未確定。 ... 及座談，聽取地方民意，宜蘭縣長林姿妙與多名地方民代與會，，朝今年底定案的目標努力。

#45. 高鐵延伸宜蘭選址定案！與台鐵共構最快2036年完工 - 三立新聞

爭議不斷的高鐵延伸宜蘭選址，終於在今（19）日定案，交通部提出於縣政 ... 以南350公尺，界於宜蘭、羅東之間，路線全長約59.3公里，並將與台鐵宜蘭 ...

#46. 高鐵延伸宜蘭定案縣府籲速規劃三鐵共站江聰淵盼10年完工

(記者邱玉君/宜蘭報導)「北北基軌道路網政策溝通平台」昨(13)日召開會議，交通部長林佳龍與北北基三市長初步達成5大共識，其中北宜高鐵也拍板定案將 ...

#47. 高鐵宜蘭選址火藥味濃》議長嗆交長「挑撥離間 - 芋傳媒

交通部25日在宜蘭舉辦高鐵宜蘭端站址地方說明會，由交通部長王國材（ ... 支持高鐵設置四城站，現場氣氛猶如造勢大會，隨著選址問題未能拍板定案，也 ...

#48. 高鐵延伸宜蘭計畫 - 加油地圖

加油地圖，宜蘭至羅東鐵路高架化計畫(鐵路高架計畫)綜合規劃... 高鐵宜蘭端選址考量因素. • 旅客需求... 12.4公頃. 高鐵引進人潮，帶動周邊退輔會、宜蘭縣府及臺鐵局 ...

#49. 高鐵延宜蘭線案站址終於拍板定案 - 彌勒熊網dodobear1020

南延宜蘭站路線長度五十九．三公里，工程經費一千八百八十億元。 交通部表示，高鐵延伸宜蘭計畫主要目的，係為提供台北—宜蘭間四線軌道，提升東部聯外 ...

#50. 高鐵延宜蘭線案站址終於拍板定案 - 彌勒熊報Bearpost

南延宜蘭站路線長度五十九．三公里，工程經費一千八百八十億元。 交通部表示，高鐵延伸宜蘭計畫主要目的，係為提供台北—宜蘭間四線軌道，提升東部聯外 ...

#51. 高鐵延伸宜蘭站址確定！交通部達成3點結論：年後啟動環評

會上確定宜蘭站址選在「折衷案」、縣政中心以南350公尺。交通部說，會上達成三點結論，預計年後啟動環評。不過因為路線牽涉雪山山脈，恐怕要兩年才會 ...

#52. 【砸1880億】拍板！高鐵宜蘭站採第5折衷案拼2025年動工

高鐵 延伸宜蘭計畫紛紛擾擾，四城、宜蘭、縣政中心及羅東4站址皆引發各界 ... 第5折衷案路線總長59.3公里，工程總經費約1880億元，從宜蘭縣政中心附近 ...

#53. 北宜高鐵路線定案宜蘭地方盼10年內完工通車

高鐵 延伸宜蘭路線，13日在「北北基軌道路網政策溝通平台」達成共識，基於環保及台北民眾飲用水安全考量，由交通部長林佳龍拍板採遠離翡翠水庫集水區的 ...

#54. 礁溪｜四城車站・即將蛻變成為高鐵宜蘭站的鄰居？ - 旅行圖中

2019年交通部拋出高鐵延伸宜蘭計畫後，鬧得沸沸揚揚，許多人紛紛期待原本胎死腹中的北宜直鐵可以用高鐵的方式 ... 隸屬路線｜宜蘭線台鐵編號｜7200

#55. 高鐵東延案有譜台北南港搭到宜蘭只要13分鐘 - 鏡週刊

交通部日前拍板定案高鐵南延至屏東，決定將現有終點站延伸至屏東六塊厝， ... 局研議的「高鐵延伸宜蘭初步可行性規劃」今出爐，台北南港至宜蘭市路線 ...

#56. 高鐵延伸到宜蘭，在地人的期待是什麼？ - 獨立評論

高鐵 選址評估涉及不少專業，技術上例如興建方式、路線洽接與相應的成本支出；政策上例如軌道業競爭、紓解交通的可行性；政治上例如開發需求、對於侵害的 ...

#57. 高鐵延伸宜蘭折衷方案出爐年底前確定站址位置 - 觀傳媒

倒是包括縣議員林岳賢、楊弘旻、莊淑如、黃定和等人都呼籲交通部要盡快定案，不要再有變數。 聽取地方意見後，交通部長王國材表示，高鐵延伸宜蘭是府院的 ...

#58. 【獨家】宜蘭高鐵爭議02》選址規劃黑箱作業，地方竟無權探問

立委邱臣遠也認為，中央對高鐵宜蘭站選址定案的承諾，從應於去年底公布，拖到今年4 月、7 月至今已經三度跳票，如今已是8 月中旬，請交通部信守對宜蘭縣 ...

#59. 更新》1700億高鐵延伸宜蘭！四城站地方大反彈王國材 - 毅傳媒

高鐵 延伸宜蘭計畫，站址改來改去，如今演變成礁溪鄉與宜蘭市的角力，恐撕 ... 也高；惟因路線高架共構達3公里，環評變數多且高架工程至少延誤28個月。

#60. 高鐵宜蘭站選址髮夾彎鐵道局報告打臉交通部長王國材綠營自家 ...

據了解，原本今年4月一度要由林佳龍對外宣布高鐵宜蘭站選址的定案，但無奈 ... 四城站的規劃，當時鐵道局的評估指出，雖然路線最短，與宜蘭鐵路高架化 ...

#61. 北宜高鐵定案！ 南港→宜蘭「只要17分鐘」：有望舒緩雪隧車 ...

▽交通部鐵道局評估的北宜高鐵路廊有3條，其中2條經翡翠水庫水源保護區，分別是全長54.1公里的方案B、全長45公里的方案C。方案B有3.8公里會經過翡翠水庫集水區；方案C路線 ...

#62. 北宜直鐵

目录簡介高鐵延伸宜蘭路線資料計劃車站[10]環境評估問題礁溪、頭城鐵路 ... 捲土重來的北宜直鐵，路線拍板定案的消息一傳出，首當其衝的宜蘭居民正反 ...

#63. 交通部觀光局春遊專案 - rukisat.online

宜蘭 歷史; 宜蘭地理; 鄉鎮特色; 宜蘭標誌; 縣樹介紹; 縣花介紹; ... 春遊補助台灣好新聞發佈春遊補助交通部定案：離島自由行最高補助1500元有年齡 ...

#64. 交通部觀光局春遊專案 - buasx.online

宜蘭 歷史; 宜蘭地理; 鄉鎮特色; 宜蘭標誌; 縣樹介紹; 縣花介紹; ... 春遊補助台灣好新聞發佈春遊補助交通部定案：離島自由行最高補助1500元有年齡 ...